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Der trendige elektrische Campingwagen löst die Probleme des "Umzugscampings", und Haibo Technology sucht eine Angel-Runde-Finanzierung.

奔跑的鸵鸟2026-01-06 17:00
Der weltweit erste elektrische Campingwagen in Zweiradform – Ecamp – kann zusammengeklappt und in den Kofferraum eines Autos verstaut werden. Er zielt auf die Generation Z und einen Branchenübergreifenden Markt im Wert von hunderten von Milliarden US-Dollar.

In letzter Zeit hat eine neue Spezies von Zweirad-Elektromotorrädern, der Ecamp, der auch als weltweit erster elektrischer Campingwagen in Zweiradform bekannt ist und in den Kofferraum eines Autos passt, seit seiner Präsentation die Aufmerksamkeit der Branche erregt. Das Unternehmen, das dieses Produkt entwickelt hat, heißt Haibo New Energy Technology (Chongqing) Co., Ltd.. Es ist ein junges Startup, das erst 2023 gegründet wurde. Das Unternehmen konzentriert sich hauptsächlich auf das Feld des intelligenten Kurzstreckenverkehrs und sucht derzeit eine Angel-Runde Finanzierung im Bereich von 5 bis 10 Millionen Yuan. Die Finanzierung dieser Runde wird hauptsächlich für die Serienproduktion und Lieferung von Produkten, den Aufbau von Vertriebskanälen, die Erweiterung des Kernteams und die Forschung und Entwicklung von iterativen Produkten verwendet.

Innovation einer neuen Spezies mit dem Denken eines "Extremspielers", Überwindung der Kernprobleme beim "Umzugscamping"

Es ist bekannt, dass der Gründer von Haibo Technology selbst ein erfahrener Zweiradfahrer ist. Er hat fast alle Arten von Zweiradprodukten besessen oder getestet und hat auch ein tiefes Verständnis für die Probleme verschiedener Zweiradprodukte. Im Mai 2023 fuhr er sogar alleine mit dem Motorrad entlang der Nationalstraße 318 bis nach Lhasa. Er hat eine extreme Leidenschaft für Zweiräder.

Der Ursprung des Projekts geht auf ein "unvollkommenes" Camping zurück.

Als der Gründer unter 40 Grad Hitze mehrere Male hin und her lief, um Ausrüstung zu transportieren und völlig erschöpft war, kam ihm ein Blitzgedanke: Warum sollte es keinen Wagen geben, der sowohl ein Verkehrsmittel als auch ein mobiles Tischgerät und ein Stauraum ist und sich problemlos in den Kofferraum eines Autos schieben lässt? Diese Idee, die aus den realen Problemen eines Extremspielers entsprang, schuf eine neue Zweiradkategorie - den Ecamp. Es ist nicht nur eine Innovation als Verkehrsmittel, sondern auch eine Wertneuordnung in einem "realen Szenario".

Die Idee des Ecamp begann zu keimen und wurde schnell von einer Skizze zu einem Prototyp. Es vereint die vier Kernfunktionen "Fahren", "Lagern", "Tisch" und "Zelt" und löst perfekt die Probleme beim "Umzugscamping". Seine kompakte Größe lässt sich problemlos in den Kofferraum eines Autos verstauen. Es kann als Fortbewegungsmittel genutzt werden. Der große Stauraum kann nicht nur die gesamte Campingausrüstung aufnehmen, sondern die Tischplatten auf beiden Seiten können auch zu einem Arbeitsplatz ausgeklappt werden. Darüber hinaus kann es nach Wunsch des Benutzers beliebig erweitert werden und ist auch für verschiedene Szenarien wie Angeln, mobile Verkaufsaktivitäten und Winterfahrten geeignet.

Der Ecamp überwindet mit seiner innovativen Form und Funktion die Kernprobleme beim "Umzugscamping" perfekt, beseitigt den Nachteil traditioneller Zugwagen für Campingplätze, dass sie nicht als Fortbewegungsmittel genutzt werden können, und ermöglicht es den Benutzern, jederzeit und überall eine erquickliche Kurzreise in die Natur zu unternehmen.

Innovation einer neuen Kategorie, Definition der Trend-Elektromotorrad-Spur

Die innovative Kategorie des Zweirad-Elektromotorrads Ecamp trifft genau auf die drei Szenarien und Konsumnachfragen der Generation Z: "Kurzstreckenverkehr + exklusives Camping + Trend-Interaktion" und bildet einen ausreichenden Wertunterschied zu traditionellen Zweirad-Elektromotorradprodukten.

Es ist bekannt, dass der Ecamp von Haibo Technology über zwei Jahre entwickelt wurde. In dieser Zeit wurden mehrere Runden von tiefgehenden Untersuchungen und iterativen Weiterentwicklungen in Zusammenarbeit mit Benutzern durchgeführt, um eine einzigartige "fünfdimensionale Produktstärke" zu entwickeln. Er zeichnet sich durch eine grenzüberschreitende Originalgestaltung, extreme Leichtigkeit und Tragbarkeit, die Unterstützung von modularen Funktionserweiterungen, intelligente Vernetzung und die Anpassungsfähigkeit an verschiedene Szenarien aus.

Zusätzlich hat der Ecamp in seiner Gestaltung auch einen Trend-Kern und kann eine emotionale Bindung mit den Benutzern aufbauen. Es ist sowohl ein "elektrisches Trendprodukt", das die Benutzer bei ihrer Erkundung der Natur begleitet, als auch ein zuverlässiger "Begleiter" für die Fortbewegung und schafft kontinuierlich emotionale Werte und Begleitung für die Benutzer.

Im hochgradig entwickelten Zweirad-Elektromotorradmarkt liegt die Chance für neue Spieler, aus dem Radius auszubrechen, oft nicht in "Besserem", sondern in "Unterschiedlichem". Haibo Technology hat mit der innovativen Kategorie die Trend-Elektromotorrad-Spur neu definiert.

Verfolgung eines Auslandsmarkts, Zielsetzung auf einen Branchenmarkt im Milliarden-Dollar-Bereich

Das Projekt wird ein Geschäftsmodell anwenden, das DTC + OTO kombiniert, und den Auslandsmarkt als Ziel setzen. Durch die Zusammenarbeit mit lokalen KOLs und die Nutzung von Onlinekanälen wie Sozialen Medien, Eigen- und Sozialen Medien-E-Commerce kann man schnell und präzise die Zielgruppe erreichen und ein junges und trendiges Markenimage aufbauen. Gleichzeitig wird es auf der Grundlage der chinesischen Forschung und Entwicklung, der reifen Lieferkette und des fortschrittlichen Herstellungssystems Schritt für Schritt zu einer globalen Marke werden.

Laut Daten einer renommierten Institution beträgt der weltweite Markt für Zweirad-Elektromotorräder 108,6 Milliarden US-Dollar, mit einer zusammengesetzten Wachstumsrate von 34,57 %. Darüber hinaus beträgt der Markt für Campingausrüstung 70 Milliarden US-Dollar und der Markt für Trendspielwaren 52 Milliarden US-Dollar. Daher zielt Haibo Technology auf einen grenzüberschreitenden Markt im Bereich von Milliarden von US-Dollar ab.

Haibo Technology richtet sich an die Generation Z, die die zukünftige Konsumwelt bestimmen wird. Die Mitglieder der Generation Z sind nicht zufrieden mit der "kalten Effizienz" von "Punkt A zu Punkt B", sondern wünschen sich, dass ihr Fortbewegungsmittel eine Erweiterung ihrer Persönlichkeit, ein soziales Kapital und ein Träger ihres Lebensstils wird. Diese unbefriedigte "emotionale Lücke" ist der Ausgangspunkt für Haibo, um sich aus dem Radius auszubrechen. Dieser neue Spieler im Zweirad-Elektromotorradmarkt will kein Anhänger sein, sondern ein Innovator.

Ein grenzüberschreitendes Team, das bereits erfolgreiche Automodelle geschaffen hat, Aufbau einer grenzüberschreitenden Ökosystemmatrix

Die Gründer von Haibo New Energy Technology kommen alle aus führenden chinesischen Automobil- und Zweiradunternehmen und haben ein tiefes Branchenwissen. Die Gründer haben durchschnittlich mehr als 20 Jahre Berufserfahrung. Ihre Fähigkeiten decken alle Kernbereiche wie Markt, Technologieentwicklung, Benutzerbetreuung und Vertrieb ab. Sie haben bereits phänomenal erfolgreiche Produkte im Automobilmarkt geschaffen.

Bis jetzt hat das Projekt die Produktgestaltung und die technische Entwicklung abgeschlossen und verfügt über vollständige eigene geistige Eigentumsrechte, einschließlich Marken und Patenten. Die ersten beiden Prototypen wurden bei einer kleinen Gruppe von Benutzern getestet. Im April 2025 hat das Projekt eine strategische Partnerschaft mit einem führenden IP-Agenten geschlossen. In Zukunft wird es ein Verkaufsnetzwerk aus eigener Marke + IP-Zusammenarbeit, offline + online bilden.

Zusätzlich wird Haibo Technology in Zukunft auch stark daran arbeiten, eine vollständige grenzüberschreitende Ökosystemmatrix aufzubauen, die Plattformen für Smartphones, Smart-Home-Geräte, Smart-Wearables, Smart-Autos und andere Produkte aus verschiedenen Kategorien, Geräten und Systemen verbindet, sich tief in die häufigen Nutzungsszenarien der Benutzer einfügt, die Anwendung von Technologien wie AIoT beschleunigt und sich dann schrittweise in Richtung Radroboter entwickeln.