Die weltweite Alterung der Fahrzeugflotte treibt einen Billionenmarkt für die Fahrzeugnachrüstung an: eBay konzentriert sich auf die Märkte in Europa und den USA und gibt seinen Plan für 2026 bekannt | Die neuesten Nachrichten

Autor/in | Ou Xue

Redakteur/in | Yuan Silai

Angesichts des anhaltenden Wachstums der globalen Kraftfahrzeugbestands und des zunehmend offensichtlichen Trends zur Alterung der Fahrzeuge erlebt der Automobilersatzteil-Nachmarkt eine strukturelle Veränderung.

Neulich hat die globale E-Commerce-Plattform eBay auf der jährlichen Automobilersatzteil-Verkäufer-Summit in Xiamen die Schlüsseltendenzen dieser Veränderung aufgedeckt.

Die Daten der eBay-Plattform zeigen, dass derzeit der globale Automobilersatzteil-Nachmarkt strukturelle Chancen erlebt, die Größe des Marktes hat die 2,3 Billionen US-Dollar markiert, und die Anzahl der Kraftfahrzeuge im Bestand beträgt über 1,6 Milliarden.

Als Kernmärkte Nordamerika und Europa entfalten unter dem Antrieb des Trends zur Alterung der Fahrzeuge und der Digitalisierung weiterhin ihr Potenzial. Der durchschnittliche Fahrzeugalter in Europa und Amerika beträgt bereits über 12 Jahre, was die Nachfrage nach Reparaturen, Wartungen und Anpassungen kontinuierlich anregt. Gleichzeitig formt der Trend zur Digitalisierung die Branche mit bisher unbekannter Geschwindigkeit um und bietet den Plattform-Verkäufern ein historisches Wachstumsfenster.

Die Marktchancen gehen mit einer Erhöhung der Betriebsschwellen einher. Die Daten der eBay-Plattform zeigen, dass "große und schwere Artikel" sowie Kernreparaturteile mit hohem Wert und hohen Zugangsschwellen ein erstaunliches Wachstumspotenzial aufweisen.

Nehmen wir die US-amerikanische Seite als Beispiel. Die jährliche Verkaufszahl von Motorenaggregaten chinesischer Verkäufer hat sich um das Fünffache erhöht, die von Differentialaggregaten um über 60 % und die von Stoßfängern um 45 %. Darüber hinaus entwickelt sich der Markt für Nutzfahrzeugteile zu einem hochwachsenden und vielfältigen Bereich. Die zweijährige Wachstumsrate der Lenkgelenke von Schwerlastnutzfahrzeugen beträgt über 56 %, was zeigt, dass die professionelle Beschaffung auf der B2B-Seite beschleunigt auf die Online-Plattform verlagert wird.

Wang Sijie, Vizepräsident der Kreuzgrenz-Logistikfirma Winit Group, hat angegeben, dass der Druck der Zölle möglicherweise dazu führt, dass ein Teil des Handels von offline-Kanälen auf Online-Kanäle verlagert wird, da die Kosten der offline-Kanäle steigen.

Huang Bujin, Leiter des Großkunden-Teams für China im Kreuzgrenz-Handelsbereich von eBay in Südchina, hat in einem Interview mit Medien wie 36Kr angegeben, dass Nehmen wir die Nutzfahrzeug-Industriezone in Shiyan, Hubei als Beispiel. Eine Reihe von Unternehmen, die früher als Zulieferer für Automobilhersteller tätig waren, versuchen nun über eBay direkt auf den Endverbraucher-Markt zuzugreifen.

Allerdings ist diese Transformation keine leichte Aufgabe. "Es braucht Zeit, um sie vom B2B-Denken zu einem Verständnis und Versuch des B2C-Modells zu bringen, einschließlich der Veränderung der Einstellung, aber die Aussichten sind rosig", hat Lin Wenkui, Leiter des Großraumbereichs für internationalen Kreuzgrenz-Handel von eBay, gesagt.

Der Kernhaken bei der Online-Verkauf von "großen und schweren Waren" liegt in der Kreuzgrenz-Logistik, insbesondere im System der LKW-Lieferung im letzten Abschnitt. Pan Zhehu, Leiter des Großkunden-Teams für China im Kreuzgrenz-Handelsbereich von eBay in Ostchina, hat in einem Interview die Probleme im Detail beschrieben: Der US-amerikanische Markt für LKW-Lieferungen besteht aus einer Vielzahl kleiner Unternehmen, die Probleme wie instabile Lieferzeiten, starke Preisfluktuationen und Schwierigkeiten bei der Systemanbindung haben, was dazu führt, dass die Verbraucher die Waren nicht so einfach verfolgen können wie bei Expresslieferungen.

Deshalb versucht die eBay-Plattform, durch Produktoptimierungen (z. B. die Sammlung detaillierter Lieferanforderungen beim Bestellen), die Integration von Ressourcen mit großen zertifizierten Lagern und die Bereitstellung von gezielten Frachtzuschüssen die "Unsicherheiten der Verkäufer auszugleichen" und ihr Risiko beim Ausprobieren zu verringern.

Allerdings unterscheiden sich die Wachstumspfade und -phasen in den Kernmärkten Nordamerika und Europa deutlich. Der Nordamerikanische Markt hat bereits eine riesige Online-Basis aufgebaut, der Wettbewerb wird zunehmend heftig, und das Wachstum stammt aus einer tieferen professionellen Differenzierung.

Die eBay-Seite hat analysiert, dass sich die Verkäufer in drei Richtungen entwickeln: Erstens konzentrieren sich sie auf eine riesige Anzahl von Langschwanz-SKUs, um vielfältige Einzelnachfragen zu befriedigen; zweitens fokussieren sie auf die größten Artikel wie Verschleißteile und konkurrieren um die Skala und Effizienz der Lieferkette; drittens gehen sie einen eigenen Weg und konzentrieren sich auf äußere oder Leistungsanpassungsteile, um vom "Ersatz"-Markt in den "Aktualisierungs"-Markt einzudringen.

Die Wachstumslogik der Plattform hat sich auch geändert. Sie hat sich von der reinen Verkehrsförderung auf die Lösung systemischer Engpässe konzentriert, z. B. durch die Lösung der Lagerungs- und Logistikprobleme bei LKW-Lieferungen und speziellen Waren wie Reifen, um "schnell eine große Anzahl von Produkten einzuführen, die chinesischen Verkäufern früher nicht so leicht zugänglich waren".

Im Vergleich dazu zeigt der europäische Markt die "blaues Meer"-Eigenschaften des US-Marktes vor einigen Jahren. Die eBay-Daten zeigen, dass der europäische Markt nicht nur eine enorme Nachfrage nach Basisreparaturen hat, sondern auch in den Bereichen individuelle Anpassungen (Aussehen), technologische Upgrades und professionelle Werkzeuge eine starke Konsumtendenz aufweist.

Nehmen wir die deutschen und britischen Seiten als Beispiel. In den letzten drei Jahren hat der strategische Marktsegment auf der britischen Seite stark gewachsen. Die Verkaufszahl von Bremsscheiben chinesischer Verkäufer auf der britischen Seite hat sich um das 16-fache erhöht, die von Rücklichtaggregaten um das 9-fache und die von Kühlern um über das 4-fache. Auf der deutschen Seite hat die Verkaufszahl von Stoßdämpfern sich um das 9-fache erhöht, die von Ladestationen und Ladegeräten um 6,5-fache und die von Scheinwerferaggregaten um 3,5-fache.

Für die Verkäufer wird die Markenbildung als der Schlüssel zur Aufbau einer langfristigen Wettbewerbsfähigkeit angesehen. Jiang Zhenyang, CEO der Shenzhen Xinshengshang Technology Co., Ltd., ist der Meinung, dass Automobilersatzteile nicht rein standardisierte Artikel sind. Die Marke steht für ein Versprechen von Qualität und Service und kann das Vertrauen der Verbraucher gewinnen und Preispuffer schaffen.

Li Haoyu, stellvertretender Generalmanager der Shenzhen Sangzhen Auto Parts Technology Co., Ltd., hat auch angegeben, dass die Marke das natürliche Ergebnis eines zuverlässigen und konsistenten Kundenerlebnisses ist und von einem professionellen Team und Partnern gemeinsam gestützt werden muss, um Versprechen wie Garantien einzulösen.

Angesichts der allgemeinen Probleme wie der großen Anzahl von Automobilersatzteil-SKUs (Lagerbestands-Einheiten) und der komplexen Lagerverwaltung betonen die Verkäufer die Wichtigkeit der Digitalisierung und der Zusammenarbeit in der Lieferkette.

Jiang Zhenyang hat erklärt, dass der Kernpunkt darin besteht, die Nachfrage präzise vorherzusagen und die Kernrohstoffe durch die Produktgestaltung zu standardisieren, um die Lieferzeit der Zulieferer zu verkürzen und die Agilität der Lieferkette zu verbessern. Li Haoyu hat ergänzt, dass sie daran arbeiten, die Daten zwischen dem Verkaufsende und den Zulieferern am oberen Ende der Lieferkette zu verbinden, um die Informationskooperation zu erreichen, um so den Einkaufsplan und die erste Logistikphase flexibel anzupassen und die Lagerumschlagsrate zu optimieren.

Trotz der Herausforderungen wie der weltweiten Marktfluktuation, des zunehmenden Wettbewerbs und der höheren Compliance-Anforderungen bleiben die Verkäufer und die Plattformseite vorsichtig optimistisch in Bezug auf die Aussichten des Kreuzgrenz-Exports von Automobilersatzteilen.

Sie sind der Meinung, dass die strengeren Vorschriften zwar die Zugangsschwellen erhöhen, aber auch die Branche zu einer Normung bringen, was für die Langfrististen, die sich auf Produkte, Marken und Compliance konzentrieren, von Vorteil ist. Die eBay-Seite hat angegeben, dass sie 2026 auch die Einführung des Livestream-E-Commerce-Modells in Kategorien wie Automobilersatzteilen untersuchen wird und weiterhin in den wichtigen Märkten offline-Eindringung und Ökosystemaufbau vornehmen wird, um gemeinsam mit chinesischen Verkäufern das Wachstumsvolumen zu erweitern.