GAC Group, große Aktion

Am 18. Dezember kündigte die GAC Group an, dass kürzlich eine Reform der Eigenmarken - BU (Business Unit, Geschäftseinheit) gestartet wurde. Dabei werden Hyper und Aion in die gleiche Geschäftseinheit integriert und gemeinsam verwaltet. Die Gründung der Hyper - Aion - BU ist der Schlüsselpunkt dieser Reform.

Der Reporter der China Fund News hat exklusiv erfahren, dass Zhang Xiong als Präsident der Hyper - Aion - BU ernannt wurde, Feng Yu als Produkt - Vizepräsident und Yang Long als Vertriebs - und Service - Vizepräsident.

Die GAC Group erklärte, dass in Zukunft jede Eigenmarken - BU der Firma die gesamte Betriebsverantwortung für den Prozess von der Produktplanung, Entwicklung bis zur Markteinführung und Gewinnung übernehmen wird und für die endgültigen Marktleistungen und kommerziellen Erfolge verantwortlich sein wird.

Die integrierte Betriebsweise der Vertriebs - und Servicekanäle von Hyper und Aion wird in Phasen durchgeführt

Nach der Gründung der Hyper - Aion - BU werden die Vertriebs - und Servicekanäle von Hyper und Aion integriert betrieben. Die Serviceleistungen und -qualität für die Hyper - Fahrzeugbesitzer bleiben unverändert, aber die Serviceannehmlichkeit wird erheblich verbessert.

Die integrierte Betriebsweise der Vertriebs - und Servicekanäle von Hyper und Aion wird in Phasen durchgeführt. In der ersten Phase werden bis zum 31. Januar 2026 die ersten Verkaufsstellen mit integriertem Verkauf und Service von Hyper und Aion offiziell bekannt gegeben.

Nach Abschluss der ersten Phase der integrierten Betriebsweise der Vertriebs - und Servicekanäle von Hyper und Aion wird voraussichtlich über 30 Städte im ganzen Land abgedeckt sein. An derselben Verkaufsstelle können die Verkaufs - und Servicefunktionen beider Marken realisiert werden.

In der zweiten Phase wird bis zum 31. März 2026 die vollständige integrierte Betriebsweise der Vertriebs - und Servicekanäle von Hyper und Aion abgeschlossen. Es wird ein Verkaufs - und Service - Netzwerk mit über 1.000 Verkaufsstellen entstehen, das 100 % der Städte oberhalb der vierten Stufe im ganzen Land abdeckt.

Die GAC Group erklärte, dass durch die Integration der Kanalressourcen beider Marken das Service - Netzwerk von Hyper von 200 auf 1.000 Punkte erweitert werden kann, um das Problem der Serviceannehmlichkeit für die Hyper - Benutzer zu lösen. Die Aion - Benutzer werden eine reichhaltigere Produktauswahl haben, um die Anforderungen an ein aufgewertetes Fahrzeug zu erfüllen.

Es ist bekannt, dass die GAC Group die BU - Reform von Hyper und Aion vorantreibt, um durch strategische Fokussierung den Synergiewert der Ressourcen zu maximieren, die Effizienz der Organisationsverwaltung zu verbessern und gleichzeitig die technologische Innovation und die Reaktionsgeschwindigkeit auf den Markt zu beschleunigen.

In Zukunft wird Hyper sich auf die Spitzenklasse des "Elite - Fahrzeugs" konzentrieren und in der gehobenen Segmentmarkt expandieren. Aion wird sich auf die Position des "Volkswagens" konzentrieren und den Massenmarkt ausbauen. Gemeinsam stärken sie die Wettbewerbsfähigkeit der Eigenmarken der GAC Group.

Branchenexperten analysieren, dass im Kontext der tiefgreifenden Transformation der Automobilindustrie und des zunehmend intensiven Markt Wettbewerbs die Ressourcennutzung und die kooperative Entwicklung einer der Schlüsselwege für Unternehmen sind, um ihre Kernkompetenz aufzubauen.

Die Trumpchi - BU ist in die Vorbereitungs - und Umsetzungsphase eingetreten

Neben der Gründung der Hyper - Aion - BU führt die GAC Group auch eine BU - Reform für ihre Eigenmarke Trumpchi durch. Derzeit ist die Trumpchi - BU in die Vorbereitungs - und Umsetzungsphase eingetreten.

Auf der Auto - Ausstellung Guangzhou 2025 sagte Generalmanager Ge Xianqing der GAC Group, dass Trumpchi in der traditionellen Verbrennungsmotorfahrzeug - Branche einen gewissen Vorteil hat. Angesichts der großen Tendenz zur Elektromobilität muss es sowohl die "Gleichwertigkeit von Benzin - und Elektromodellen" für Verbrennungsmotorfahrzeuge gewährleisten als auch aktiv sich umstellen.

Zugleich hat die Marke Qijin, die von der GAC Group und Huawei Qiankun gemeinsam geschaffen wurde, bereits eine unabhängige Betriebsweise erreicht. GAC - Vorsitzender Feng Xingya sagte früher, dass Qijin "sich von der GAC Group lösen" soll. Die GAC Group stellt Geld, Personal und Fertigungsressourcen zur Verfügung, aber die Verwaltung, Entwicklung und Vermarktung werden vollständig von Qijin selbst übernommen.

Es ist bekannt, dass nach Abschluss der Eigenmarken - BU - Reform der GAC Group und einer Reihe von Maßnahmen wie der Schaffung des Betriebshauptquartiers durch das "Panyu - Projekt" die Entscheidungsbefugnisse delegiert und gleichzeitig die Ressourcen zentral verteilt werden können, um die Betriebseffizienz insgesamt zu verbessern und die Kosten erheblich zu senken.

Die Daten zeigen, dass seit der Einleitung des "Panyu - Projekts" im Jahr 2024 die Geschäftseffizienz der GAC Group um etwa 50 % gestiegen ist. Die Entwicklungszeit für neue Fahrzeuge wurde von 26 Monaten auf 18 bis 21 Monate verkürzt, und die Forschungs - und Entwicklungskosten um über 10 % gesenkt.

Dieser Artikel stammt aus dem offiziellen WeChat - Account "China Fund News" (ID: chinafundnews), geschrieben von Qiu Dekun und mit Genehmigung von 36Kr veröffentlicht.