Xiaomi plant noch drei bahnbrechende neue Fahrzeuge vorzustellen. Der Wettbewerb wird noch heftiger.

Obwohl es noch gut anderthalb Monate bis zum Jahr 2026 ist.

Ich kann schon spüren, wie „blutig“ der Automarkt im kommenden Jahr werden wird.

Betrachten wir die Situation grob aus drei Aspekten. Zunächst werden die staatlichen Fördermaßnahmen zurückgenommen. Im kommenden Jahr werden die Steuersenkungen und Subventionen weniger sein, was die Preiswettbewerbsfähigkeit des Automarktes indirekt schwächt und sehr wahrscheinlich die Nachfrage dämpft.

Zweitens verlangsamt sich das Wachstum der Branche. Unter dem Druck von Überkapazität und hohen Lagerbeständen müssen die Hersteller von der Gewinnung neuer Kunden auf die Bindung bestehender Kunden umstellen. Die Marktbedingungen werden also noch härter.

Drittens ist der Preiswettbewerb sehr wahrscheinlich. Da die Existenzbedingungen schwieriger werden, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass eine neue Runde des Preiswettbewerbs beginnt.

Ich möchte ein aktuelles Beispiel für die letzten beiden Aspekte geben:

Wie Sie es verstehen möchten, können Sie es als eine Maßnahme der Automobilhersteller zur Erreichung der Jahresziele am Jahresende ansehen, oder Sie können es auch aus einer langfristigen Perspektive betrachten, als eine „Absicherung“-Kampagne...

Man kann sagen, dass solche Szenarien im kommenden Jahr noch häufiger auftreten werden.

Ein sehr wichtiger Faktor: Die „Flut von Modellen“-Strategie der verschiedenen Marken im kommenden Jahr ist wirklich furchterregend.

Zum Beispiel wird das Hongmeng Intelligent Mobility, wie die Gerüchte besagen, über 20 neue Modelle vorstellen;

XPeng wird 7 neue Reihenhybridmodelle einführen;

Und all diese neuen Modelle beinhalten mehr oder weniger Informationen über große Abmessungen, lange Reichweite und hochwertige Fahrerassistenzsysteme.

Das ist nur ein Teil des Elektromarktes. Der Automarkt wird also „Höllenschwierigkeit“ haben und wird höchstwahrscheinlich ein Jahr der „extremen Konkurrenz“ sein!

Allerdings bedeutet die „gesättigte Konkurrenz“, der alle führenden Automobilhersteller ausgesetzt sind, nicht nur Krisen. Es gibt auch Chancen neben den Herausforderungen.

Nehmen wir Xiaomi Auto als Beispiel. Dieser Jahr war der Wettbewerb schon sehr hart, aber Xiaomi hat mit seinen neuen Modellen versucht, sich an die Spitze zu arbeiten.

Laut offiziellen Daten hat Xiaomi Auto seit April 2024 insgesamt über 500.000 Fahrzeuge ausgeliefert;

Und im vergangenen Monat lag die Auslieferung weiterhin über 40.000 Fahrzeugen. Das Jahresziel von 350.000 Fahrzeugen wurde bereits vorzeitig erreicht.

Man muss erneut staunen über den Erfolg von Xiaomi Auto!

Angesichts des noch härteren Wettbewerbs im Jahr 2026 sind heute neue Nachrichten aufgetaucht:

Xiaomi Auto wird noch 3 wichtige neue Modelle vorstellen!

Die dazugehörigen Themen haben erneut die Aufmerksamkeit von Millionen von Internetnutzern erregt.

Die Popularität von Xiaomi Auto bleibt bestehen.

Zusammengefasst: Im Jahr 2026 wird das Produktportfolio von Xiaomi Auto von Reihenhybrid-SUVs über Hochleistungsfahrzeuge bis hin zu limousinenförmigen Geschäftsautos breitgefächert sein.

Laut neuesten Gerüchten werden die drei neuen Modelle von Xiaomi Auto sein:

Das Reihenhybrid-SUV Xiaomi YU9, das Hochleistungs-SUV Xiaomi YU7 GT und die limousinenförmige Geschäftsversion Xiaomi SU7 L.

Sie richten sich jeweils an die Marktsegmente der Familienreisen (Reihenhybrid), der Geschäftsfahrten (reine Elektromobilität) und der Hochleistungsfahrzeuge (reine Elektromobilität).

Eine kurze Zusammenfassung:

Das Xiaomi YU9, mit dem internen Codename „Kunlun“, wird vermutlich länger als 5,2 Meter sein und eine 6- oder 7-Sitzer-Konfiguration bieten.

Dieses neue Modell könnte mit einem Reihenhybridantriebssystem ausgestattet sein und möglicherweise mit zwei Elektromotoren kombiniert werden. Der Wettbewerbsvorteil ist relativ deutlich.

Es zielt auf den Familienmarkt ab und wird nach der Markteinführung mit beliebten Modellen wie dem Li L9 und dem AITO M9 konkurrieren.

Das Xiaomi YU7 GT ist die Hochleistungsversion des Xiaomi YU7.

In den letzten Monaten hat das Unternehmen in Teilen das Fahrzeug vorab angekündigt, das auf der Nordschleife von Nürburgring getestet wurde.

Die Leistung dieses Fahrzeugs könnte über 1.000 PS betragen und es wird sich direkt mit Modellen wie der Hochleistungsversion des Tesla Model Y messen.

Xiaomis Streben nach Höchstleistungen basiert teilweise auf dem Erfolg des Xiaomi SU7 Ultra.

Aber diese Hochleistungsreihe birgt beträchtliche Risiken, sowohl bei der Produktentwicklung als auch in der öffentlichen Meinung. Im kommenden Jahr werden die Internetnutzer wahrscheinlich jeden Aspekt des neuen Modells unter die Lupe nehmen.

Das Xiaomi SU7 L kann als die limousinenförmige Geschäftsversion des Xiaomi SU7 verstanden werden.

Laut den neuesten Spionagemeldungen ist der Teil hinter der B-Säule deutlich verlängert. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs könnte über 5,2 Meter betragen und der Radstand über 3,1 Meter.

Dieses Modell legt mehr Wert auf den hinteren Sitzbereich, das Luxuserlebnis. Viele Meldungen sagen, dass es dem Porsche Panamera und seiner limousinenförmigen Geschäftsversion ähnelt.

Xiaomi Auto setzt also neben den sportlichen Eigenschaften auch auf Luxusqualität.

Insgesamt bleibt die Erwartungshaltung des Marktes an Xiaomi Auto hoch.

Vielleicht wird die größte Herausforderung für Xiaomi Auto im kommenden Jahr die Produktionskapazität sein.

Aber wie wir schon mehrmals diskutiert haben, wird der Bau der zweiten und dritten Fabrik von Xiaomi beschleunigt.

Deshalb sollte sich die Situation morgen verbessern.

Xiaomi Auto hat starken Schwung und hat sich in der Konkurrenz der neuen Automarkeiten an die Spitze vorgeschoben.

Wenn Xiaomi Auto im kommenden Jahr auch noch einen stärkeren Preisvorteil haben kann, wird es noch interessanter...

Für den Automarkt im kommenden Jahr, wen bevorzugen Sie? Haben Sie schon ein Modell im Sinn?

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account „Keji Hu“ (ID: kejihutv), Autorin: Hu Mei. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.