Der reichste Mann der neuen Kraft mit einem Vermögen von 48 Milliarden hat einen "großen Trick" auf den Tisch gelegt, sogar Musk würde dafür applaudieren.
Eine weibliche Roboterin, die wie eine Katze geschmeidig geht, hat He Xiaopeng, der Gründer von XPeng Motors, in die Mitte des Medieninteresses katapultiert.
Nach der aufeinanderfolgenden Vorstellung des ersten selbstfahrenden Robotaxis und des ersten Reihenhybridfahrzeugs XPeng X9 hat He Xiaopeng auf der XPeng Tech Day 2025 eine bombshellartige Überraschung präsentiert – den neuen Humanoiden Roboter IRON.
Als die Internetnutzer diesen Roboter sahen, waren sie sofort von seiner realistischen Gestalt und seiner lebendigen Bewegung beeindruckt. Einige Nutzer riefen sogar: „Das ist wie eine Szene aus der US - Serie ‚Westworld‘.“
Selbst Elon Musk, der Weltreichste und Kollege von He Xiaopeng, hat den Roboter gelobt und erklärt: „Tesla und chinesische Unternehmen werden den Markt dominieren. Ich habe großen Respekt vor meinen chinesischen Konkurrenten. Es gibt viele kluge und fleißige Menschen in China.“
Dennoch haben einige Internetnutzer Zweifel geäußert. Als sie IRON mit seiner menschähnlichen Gangart sahen, fragten sie sich, ob hinter dem Roboter ein echter Mensch stecke.
Angesichts dieser Zweifel hat He Xiaopeng schnell reagiert und sogar die „Haut und Muskeln“ von IRON aufgeschnitten, um zu beweisen, dass es sich um einen echten Roboter handelt.
Tatsächlich hat He Xiaopeng, der mit XPeng Motors im Bereich der Elektromobile erfolgreich war, auch einen ehrgeizigen „Flugtraum“. Nach dem Land - Flugzeugträger hat XPeng HT jetzt das neue hybride Flugauto A868 für mehrpersonige Kurzstreckenflüge vorgestellt.
Hinter diesen wichtigen Entscheidungen steckt eine umfassende Neuausrichtung von XPeng: „Entdecker der mobilen Welt in der physischen KI, ein global agierendes Unternehmen für Embodied AI.“
Wenn wir uns wieder auf die Kernaktivität von XPeng Motors konzentrieren, hat das Unternehmen im Oktober 42.000 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einen neuen Monatsrekord darstellt. In den ersten zehn Monaten des Jahres lag die Gesamtliefermenge bei über 350.000 Fahrzeugen, was einem Anstieg von über 190 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Angesichts der Tatsache, dass das Nettoverlust in der ersten Jahreshälfte auf 1,14 Milliarden Yuan deutlich geschrumpft ist, scheint XPeng Motors endlich das Licht am Ende des Tunnels zu sehen.
Interessanterweise hat He Xiaopeng mit einem Vermögen von 48 Milliarden Yuan in der neuesten „Hurun Reichstumsliste 2025“ Li Xiang, den Chef von Li Auto, überholt und ist damit der reichste Unternehmer der neuen Kraftfahrzeughersteller (da Xiaomi eine größere Geschäftstätigkeit im Mobiltelefon - und anderen Bereich hat, wird Lei Jun vorerst nicht in den Vergleich der Vermögen der neuen Kraftfahrzeughersteller einbezogen).
Die weibliche Roboterin fasziniert die Öffentlichkeit, He Xiaopeng beweist sich zweimal
Am 5. November wurde die XPeng Tech Day 2025 mit dem Thema „Emergence“ im XPeng Science Park in Guangzhou erfolgreich durchgeführt.
Auf dieser Veranstaltung hat XPeng Motors vier Kernprodukte rund um das Thema „Physische KI“ vorgestellt: das zweite - Generation - VLA - Großmodell, das XPeng Robotaxi, den neuen Humanoiden Roboter IRON und zwei Flugsysteme von XPeng HT.
Der neueste Humanoid - Roboter IRON war das Highlight der Veranstaltung. Dieser sogenannte „realistischste Humanoid - Roboter“ war von Anfang an im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Die natürliche und geschmeidige Gangart der weiblichen Roboterin hat viele Menschen beeindruckt.
Nach Informationen von Radar Finance verfügt IRON über ein „Skelett - Muskel - Haut“ - System: ein menschähnliches Rückgrat, künstliche Muskeln, eine allumfassende flexible Haut, eine 3D - Oberflächenanzeige im Kopf, bewegliche Schultern und eine Hand mit 22 Freiheitsgraden.
Zusätzlich ist IRON mit einem physischen Weltmodell ausgestattet und verfügt über drei Turing - KI - Chips. Mit der Kombination von VLT + VLA + VLM kann er höhere geistige Fähigkeiten wie Gespräche, Gehen und Interaktionen durchführen.
He Xiaopeng hat erwähnt, dass die endgültige Serienversion des neuen IRON - Roboters sehr ähnlich wie das Präsentationsmodell sein wird. XPeng möchte bis Ende 2026 die Massenproduktion von Humanoiden Robotern starten und möglicherweise das erste chinesische Unternehmen sein, das hochwertige Humanoid - Roboter in Serie herstellt.
Laut Berichten von Jiemian News liefert Lens Technology, das von Zhou Qunfei, der reichsten Frau in Hunan, geleitet wird, derzeit die Kopfbedeckung, die Hand und die metallischen Strukturen des Roboters an XPeng.
Im Hinblick auf die Kommerzialisierung wird der neue IRON - Roboter zunächst in Führungs - und Überwachungsrollen eingesetzt. Baosteel hat sich bereits als Ökosystem - Partner festgelegt und wird in der Zukunft die Anwendung des Roboters in industriellen Umgebungen wie der Inspektion erforschen.
Aber die gracevolle Gangart der weiblichen Roboterin hat auch Zweifel ausgelöst. Einige Internetnutzer haben sich gefragt, ob hinter dem Roboter ein echter Mensch stecke.
Am nächsten Tag hat He Xiaopeng ein Video veröffentlicht, in dem der komplette Prozess der Gangart des Roboters gezeigt wird. Das Roboterteam hat auch die Rückseite des Roboters geöffnet, um die innere Struktur zu zeigen.
He Xiaopeng hat eingeräumt: „Die Reaktion der Öffentlichkeit hat unser Roboterteam sowohl glücklich als auch etwas ratlos gemacht. Es gibt immer Leute, die nicht glauben, dass sich die Welt so schnell ändern kann. Heute Morgen haben sie mich gezwungen, ein ungeschnittenes Video zu machen, um diese Zweifel zu klären. Ich hoffe, dass die Leute zwischen Wahrheit und Falschheit unterscheiden können und uns helfen, die Sache aufzuklären.“
Am Abend desselben Tages hat He Xiaopeng IRON erneut auf der XPeng X9 - Pressekonferenz präsentiert. Während der Live - Übertragung hat das Personal die Hülle und die Muskeln des Roboters aufgeschnitten und die innere metallische Struktur und die Hydraulikleitungen gezeigt.
„Ich hoffe, dass dies die letzte Zeit ist, dass ich beweisen muss, dass der Roboter ein echter Roboter ist“, hat He Xiaopeng fast geweint und erklärt: „Wir können nicht alle Zweifel ausräumen. Das einzige, was wir tun können, ist, weiter voranzugehen.“
Weitere Investitionen in die physische KI, He Xiaopeng setzt große Akzente
Außer der beeindruckenden weiblichen Roboterin hat He Xiaopeng auf der XPeng Tech Day 2025 noch weitere Überraschungen präsentiert.
Zunächst wurde das zweite - Generation - VLA - Großmodell vorgestellt. Im Gegensatz zum traditionellen VLA - Modell kann es direkt von visuellen Signalen zu Handlungsbefehlen kommen, ohne dass eine Sprachübersetzung erforderlich ist.
He Xiaopeng hat auch angekündigt, dass das zweite - Generation - VLA - Großmodell für globale Geschäftspartner frei zugänglich sein wird. Volkswagen wird der erste strategische Partner für das zweite - Generation - VLA - Modell sein. Darüber hinaus hat Volkswagen bereits das Turing - KI - Chip von XPeng bestellt.
Zweitens hat XPeng auch seine Einstieg in den Bereich der selbstfahrenden Taxis angekündigt und wird mit Gaode Maps zusammenarbeiten. Das Unternehmen plant, bis 2026 drei Modelle von Robotaxis anzubieten.
Und schließlich wurde das neue hybride Flugauto A868 von XPeng HT vorgestellt.
Das A868 verfügt über ein Hybridantriebssystem, hat eine Reichweite von über 500 km, eine maximale Geschwindigkeit von über 360 km/h und kann sechs Personen aufnehmen. Es kann senkrecht starten und benötigt keine Startbahn.
Tatsächlich hat sich der Bereich des „Niedrigluftverkehrs“ in den letzten Jahren als vielversprechend erwiesen. Seine Zukunft wird von vielen als sehr positiv eingeschätzt, und seine wirtschaftliche und strategische Bedeutung wird auch in politischen Entscheidungen bestätigt.
Seit 2020 hat XPeng Motors über XPeng HT den Bereich des Niedrigluftverkehrs umfassend erschlossen. Laut Tianyancha hat XPeng HT bereits mehrere Runden von Finanzierungen erhalten.
Im März 2025 hat He Xiaopeng erwähnt, dass XPeng HT in den letzten zehn Jahren in der Entwicklung von Flugzeugen mehr als 10 Milliarden Yuan investiert hat. Es gibt 1.400 Mitarbeiter in diesem Bereich, und im Jahr 2025 werden 3 Milliarden Yuan in die Entwicklung investiert.
XPeng HT hat bereits mehrere Flugzeugmodelle entwickelt, darunter die Voyager T1, Voyager X1, Voyager X2 und den Land - Flugzeugträger.
Der Land - Flugzeugträger ist das Star - Produkt von XPeng HT. Es wird für weniger als 2 Millionen Yuan verkauft und besteht aus einem Fahrzeugteil und einem Flugzeugteil. Das Fahrzeugteil ist ein Reihenhybridfahrzeug und kann das Flugzeugteil aufnehmen und auf der Straße fahren.
He Xiaopeng hat erwähnt, dass der Land - Flugzeugträger bald in die Massenproduktion gehen wird. Die globale Bestellmenge hat bereits 7.000 Einheiten überschritten, und die Massenproduktion und Lieferung werden voraussichtlich im nächsten Jahr starten.
Im Gegensatz zum Land - Flugzeugträger, der für individuelle Kurzstreckenflüge entwickelt wurde, ist das neue A868 eher für mehrpersonige Langstreckenflüge konzipiert.
Allerdings ist es vor Kurzem zu einem Unfall mit XPeng HT gekommen. Mitte September sind zwei eVTOL - Flugzeuge von XPeng HT auf der Changchun Airshow kollidiert, und eines der Flugzeuge ist beim Landen beschädigt und entzündet worden.
Anschließend hat XPeng HT erklärt, dass alle Personen sicher waren und dass die zuständigen Behörden die Situation in Ordnung gebracht haben. Die Ursache des Unfalls wird noch untersucht.
Einige Analysten meinen, dass obwohl der Bereich des Niedrigluftverkehrs vielversprechend ist, Flugzeuge noch viele technische, rechtliche und marktbezogene Herausforderungen bewältigen müssen, bevor sie kommerziell erfolgreich sein können.
Neuer Rekord bei der Fahrzeuglieferung, XPeng Motors nähert sich dem Gewinn
Einige Tage vor der XPeng Tech Day 2025 hat XPeng Motors seine neuesten Fahrzeuglieferdaten veröffentlicht.
Im Oktober 2025 hat XPeng Motors 42.013 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Anstieg von 76 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen neuen Monatsrekord darstellt.
Wenn man die Daten für die ersten zehn Monate des Jahres betrachtet, ist die Leistung von XPeng Motors ebenfalls beeindruckend: Die Gesamtliefermenge hat sich auf über 350.000 Fahrzeuge erhöht, was einem Anstieg von fast 200 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Angesichts der Halbjahresbilanz nähert sich XPeng Motors dem Gewinn immer mehr. In der ersten Jahreshälfte hat das Unternehmen fast 200.000 Fahrzeuge ausgeliefert (Anstieg von 279 % gegenüber dem Vorjahr), einen Umsatz von 34,085 Milliarden Yuan erzielt (Anstieg von 132,5 % gegenüber dem Vorjahr) und einen Nettoverlust von 1,14 Milliarden Yuan verzeichnet (Rückgang von 57 % gegenüber dem Vorjahr). Die Rentabilität hat sich kontinuierlich verbessert.
Es ist bemerkenswert, dass die Fahrzeugmarge von XPeng im ersten Halbjahr auf etwa 12,6 % gestiegen ist, was einem Anstieg von 6,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies ist vor allem auf die kontinuierliche Kostenreduktion und die Verbesserung des Produktportfolios zurückzuführen.
Im ersten Halbjahr hat sich die Verkaufskosten von XPeng um 124,43 % auf 28,458 Milliarden Yuan erhöht, die Betriebskosten um 45,25 % auf 7,603 Milliarden Yuan. Die Forschungs - und Entwicklungskosten betrugen 4,187 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 48,62 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Während der Unternehmensleistung stetig verbessert wird, hat XPeng Motors kürzlich auch in den Bereich der Reihenhybridfahrzeuge eingestiegen. Am 6. November wurde das erste Reihenhybridfahrzeug von XPeng Motors, das XPeng X9 Super Extended - Range, vorgestellt und die Vorkäufe eröffnet.
Mit der Einführung dieses Fahrzeugs hat XPeng Motors von der reinen Elektromobilität zur Kombination von Elektromobilität und Reihenhybridantrieb gewechselt und den „Doppel - Energiemodus“ eingeführt.
Interessanterweise ist 2025 auch das Jahr des ersten Elektro - SUV von Li Auto, dem „Alten Hasen“ im Bereich der Reihenhybridfahrzeuge. In gewisser Weise haben diese beiden langjährigen Konkurrenten im Markt der Elektromobile in diesem Jahr eine neue Ära des „zwei - seitigen Engagements“ begonnen.
Nach Informationen von Radar Finance gibt es zwei Versionen des XPeng X9 Super Extended - Range: die Max - und die Ultra - Version. Die Vorkaufspreise betragen jeweils 350.000 Yuan und 370.000 Yuan.
Seit der Einführung des ersten Elektromobils XPeng G3 im Jahr 2018 hat XPeng Motors sein Produktportfolio auf sieben Elektromodelle erweitert.
Mit dem neuen XPeng X9 Super Extended - Range möchte XPeng ein umfangreiches Produktportfolio im Preisbereich von 100.000 bis 500.000 Yuan aufbauen. Diese Strategie zeigt nicht nur die Notwendigkeit des Unternehmens, sich finanziell zu stärken, sondern auch seinen starken Wunsch nach Profit.
Nach Daten von Flush iFinD hat XPeng Motors von 2018 bis zur ersten Jahreshälfte 2025 einen kumulativen Nettoverlust von über 43 Milliarden Yuan verzeichnet. Wie Li Bin von NIO hat auch He Xiaopeng erklärte, dass das Unternehmen im vierten Quartal profitabel sein soll.
Einige Analysten meinen, dass XPeng Motors dem Ziel des Gewinns immer näher kommt, da die Fahrzeugverkäufe stetig steigen und der Verlust immer kleiner wird.
Nach der Veröffentlichung der Halbjahresbilanz hat die Shanghai Pufa Bank International in einem Bericht erklärt, dass die Gesamtmarge von XPeng besser als erwartet ist. Sie erwarten, dass die Fahrzeugmarge im dritten Quartal auf hohem Niveau bleibt und im vierten Quartal weiter verbessert wird.
Die Analysten von Shanghai Pufa Bank International meinen, dass der Anstieg der Fahrzeugverkäufe und der Marge von XPeng hauptsächlich auf die Lieferung neuer Modelle zurückzuführen ist. „Wir erwarten, dass XPeng im vierten Quartal 2025 das Break - Even - Ziel erreichen wird.“
Mit der kontinuierlichen Expansion von XPeng in den Bereichen Elektromobilität, autonomes Fahren, Humanoid - Roboter und Niedrigluftverkehr wird sich zeigen, welche neuen Geschichten He Xiaopeng, der neue reichste Unternehmer der neuen Kraftfahrzeughersteller, in Zukunft erzählen wird. Radar Finance wird dies weiter verfolgen.