Wir haben die Schwarzmarkt-Kette hinter den "über 10.000 Bestellungen" von Automobilherstellern untersucht: Man kann für nur 5 Yuan einen "begeisterten Kunden" kaufen.

Wang Wei (Name geändert), die in Shanghai lebt, befasst sich derzeit mit Sorgen um das Verkaufen ihres Autos.

Dieser Elektro - SUV wurde von ihr erst im vergangenen Jahr gekauft. Wenn sie an die Nutzung in diesem Jahr zurückdenkt, fühlt sich Wang Wei betrogen.

Im Jahr 2024 sah sie die Werbung eines Automobilherstellers über "mehr als 10.000 kleine Reservierungen". Da sie gerade vorhatte, ein neues Auto zu kaufen, fand sie dieses neue Modell "gut bewertet und mit guter Kundenservicegarantie" und war sofort interessiert.

Beim Autokauf betonte der Verkäufer ihr wiederholt: "Innerhalb von 3 Tagen nach der Markteinführung wurden mehr als 15.000 kleine Reservierungen getätigt. Wenn Sie jetzt reservieren, müssen Sie zwei Monate warten, bis Sie das Auto erhalten." Außerdem zeigte er ihr "Screenshots aus der Fahrer - Community" und sagte, dass hunderte von Besitzern in der Gruppe lobten: "Das Infotainment - System läuft reibungslos und die Reichweite ist zuverlässig." Darüber hinaus versprach er: "Bei diesem erfolgreichen Modell gibt es viele Kundendienststellen. Die Wartung und Reparatur sind später bequem." Sie nahm alles für wahr und zahlte sofort 500 Yuan als kleine Reservierungsgebühr.

Weniger als einen Monat nach der Abnahme des Autos merkte Wang Wei, dass etwas nicht stimmte. Sie stellte fest, dass das Infotainment - System häufig hängte und beim Navigieren plötzlich abstürzte. Obwohl das Unternehmen behauptete, dass die Reichweite laut CLTC - Standard 550 Kilometer betrage, erreichte das Auto bei vollem Akku in der Realität nicht einmal 400 Kilometer. Sie wollte in die Fahrer - Community eintreten, um mit anderen Besitzern zu kommunizieren. Als sie in der Gruppe nach dem Problem des hängenden Infotainment - Systems fragte, antworteten nur zwei Benutzer: "Ich habe das Problem nie erlebt." Der Rest der Mitglieder schweigte.

Später versuchte sie, einige "aktive Mitglieder" privat anzuschreiben. Sie stellte fest, dass die anderen entweder keine Antworten gaben oder die Antworten wie vordefinierte Vorlagen klangen. Erst als ein ehrlicher Besitzer ihr privat sagte, dass fast 80 % der Konten in der Gruppe "Totenkonten" seien, die vom Automobilhersteller von einer Schwarzmarktgruppe in Massen registriert wurden, erkannte Wang Wei, dass sie seit dem Moment, als sie von den "mehr als 10.000 kleinen Reservierungen" hörte, betrogen wurde.Der Automobilhersteller hat die Produktmängel und die geringe Marktanerkennung durch gefälschte Bestellungen verheimlicht: Das hängende Infotainment - System und die überhöhte Reichweitenangabe sind technische Probleme, die der Hersteller nicht gelöst hat.

Die niedrigen tatsächlichen Verkaufszahlen führen zu unzureichender Abdeckung von Kundendienststellen und fehlenden Ersatzteilen, was sich schließlich auf die Wiederverkaufswertigkeit auswirkt. Wenn sie ihr Auto wechseln wollte, betrug der Marktwert dieses nicht anerkannten Modells nur 60 % des Originalpreises, fast 10 % weniger als bei gleichwertigen Modellen mit höheren tatsächlichen Verkaufszahlen.Ein Gebrauchtwagenhändler sagte direkt: "Die tatsächliche Zulassungszahl dieses Modells ist zu gering, Ersatzteile sind schwer zu finden und die Reparatur ist schwierig. Wir können es auch nicht gut verkaufen, also müssen wir den Preis senken."

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Die gefälschte Euphorie hinter den "mehr als 10.000 kleinen Reservierungen"

Wang Weis Erfahrungen sind keine Ausnahme. Tatsächlich verheimlichen gefälschte Bestellungen die Produktmängel und die geringe Marktanerkennung.

Heutzutage scheint die Automobilbranche in eine absurde Daten - Involution verwickelt zu sein: Wenn einer sagt: "Mehr als 10.000 in 72 Stunden", sagt der andere: "Mehr als 20.000 in 48 Stunden"; Wenn einer behauptet: "Mehr als 30.000 Bestellungen", wagt der andere zu behaupten: "Fast 50.000 Bestellungen". Unabhängig davon, ob es sich um einen traditionellen Automobilhersteller mit langjähriger Erfahrung oder um eine junge Marke handelt, wenn ein neues Modell eingeführt wird, scheint es, als hätten sie keine Zuversicht und keinen Marketing - Hype, wenn sie nicht behaupten können: "Mehr als 10.000 kleine Reservierungen".

Aber wenn die tatsächlichen Lieferdaten und Zulassungsdaten aufgedeckt werden, zeigt sich die grausame Realität hinter dieser Euphorie - Ein Modell, das im vergangenen Monat behauptete, "mehr als 20.000 kleine Reservierungen" zu haben, hatte tatsächlich weniger als 500 monatliche Lieferungen; Ein neues Modell, das vor Kurzem behauptete: "Mehr als 30.000 Bestellungen", hatte laut Daten einer unabhängigen Versicherungsagentur nur eine Zulassungszahl von über 300.Kürzlich hat auch eine staatliche Medienorganisation in einem Artikel auf die zunehmende Praxis der gefälschten Bestellungen in der Automobilbranche hingewiesen und aufgerufen, die "Bestellungsschwämme" zu reduzieren.

Warum gibt es einen so großen Unterschied?

Laut Berichten von unabhängigen Medienorganisationen beginnen einige Werbeagenturen bereits Monate vor der Vorstellung eines neuen Modells, die gefälschten Daten für die "mehr als 10.000 kleinen Reservierungen" zu planen. Es gibt zwei Hauptziele: Erstens soll den Verbrauchern der Eindruck vermittelt werden, dass das neue Modell ein Erfolg ist. Zweitens soll es die Vorgesetzten zufriedenstellen.

„Die Automobilhersteller sollten die gefälschten Bestellungszahlen reduzieren“ Bildquelle | Wirtschaftszeitung

Werbeexperten und Mitarbeiter von Automobilhändlern, die an der Marketingplanung von Automobilherstellern beteiligt waren, haben darauf hingewiesen, dass die "mehr als 10.000 kleinen Reservierungen" nicht länger nur ein Marketingtrick der Automobilhersteller sind, sondern eine gut organisierte, kostengünstige und etablierte Schwarzmarktkette geworden ist.

Der Auslöser für diese Schwarzmarktkette ist die verzerrte KPI - Bewertung innerhalb der Automobilhersteller.

Ein Mitarbeiter, der früher für die Marketingabteilung einer jungen Automobilmarke verantwortlich war, gab an: "Mein Vorgesetzter sagte während einer Sitzung klar: Die Anzahl der kleinen Reservierungen in der ersten Woche nach der Markteinführung muss mindestens 10.000 erreichen. Andernfalls ist das Marketing ein Misserfolg und das gesamte Team bekommt keine Bonuszahlung."

Die Automobilhersteller haben drei Hauptziele, wenn sie solche KPIs festlegen: Erstens sollen sie die Marktpräsenz stärken. Der Ruf von "mehr als 10.000 kleinen Reservierungen" kann in der Anfangsphase der Markteinführung schnell die Aufmerksamkeit der Medien und der Verbraucher auf sich ziehen und das Modell von den Konkurrenten abheben. Zweitens soll es die Finanzierung oder die Aktienkurse stützen, insbesondere bei jungen Automobilmarken. Gute Bestelldaten können den Investoren Vertrauen geben und die nachfolgende Finanzierung oder die Stabilität der Aktienkurse fördern. Drittens soll es die interne Verwaltung anregen. Die Vorgesetzten hoffen, dass die hohen Ziele das Team motivieren, bessere Leistungen zu erbringen und die Marketingabteilung davon abgehalten wird, träge zu werden.

Um diese Aufgabe zu erfüllen, hat die Marketingabteilung nicht darüber nachgedacht, wie sie echte Kunden durch die Produktqualität anziehen kann, sondern stattdessen sofort Kontakt zu einer Werbeagentur aufgenommen, die wiederum eine Schwarzmarktgruppe beauftragt hat.

Die Schwarzmarktgruppe verfügt über eine große Anzahl von virtuellen Handynummern, Konten auf SMS - Empfangsplattformen und sogar spezielle "Skripttools", die die Registrierung und Bestellungsprozesse in der APP oder im Wechat - Small - Programm des Automobilherstellers automatisch abwickeln können.

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Ein Schwarzmarktexperte sagte direkt: "Wir berechnen 5 Yuan pro kleiner Reservierung. Bei großen Mengen gibt es Rabatte. Wenn der Automobilhersteller hochwertige Bestellungen benötigt, z. B. mit echten Adressen und simulierten Beratungsaufzeichnungen, beträgt der Preis pro Bestellung nur 15 Yuan."

Neben der Massenfälschung von Kundendaten durch die Schwarzmarktgruppe gibt es noch zwei verstecktere Methoden, um die Bestellungen zu ergänzen.

Eine Methode ist die Zwangsbestellung durch Mitarbeiter. Viele Automobilhersteller geben ihren Mitarbeitern "Bestellziele" vor und fordern, dass jede Abteilung mindestens eine bestimmte Anzahl von kleinen Reservierungen abschließt. Sie versprechen, dass die Gelder später zurückerstattet werden, aber die Mitarbeiter müssen zunächst 100 bis 500 Yuan als kleine Reservierungsgebühr aus eigenem Geld zahlen. Diese Gelder werden möglicherweise erst nach einem oder zwei Monaten zurückerstattet, manche werden sogar als Bonuszahlung abgezogen und nie zurückerstattet.

Ein Verkäufer beschwerte sich: "Wir verkaufen keine Autos, sondern wir sammeln Bestellungen für das Unternehmen. Unser Gehalt ist nicht hoch, aber wir müssen zuerst Tausende von Yuan für die Reservierung aus eigenem Geld zahlen. Wir können es nicht riskieren, es nicht zu tun, weil wir Angst haben, benachteiligt zu werden."

Eine andere Methode ist die Mitnahme der Händler bei der gefälschten "Reservierungsbestätigung". Der Automobilhersteller behauptet: "Wenn Sie eine bestimmte Anzahl von kleinen Reservierungen bestätigen, erhalten Sie höhere Rabatte und haben Vorrang bei der Fahrzeugallokation." Aus finanziellen Gründen müssen die Händler mit privaten Konten oder gefälschten Kundendaten "Reservierungen bestätigen". Diese Bestellungen werden schließlich nicht in echte Lieferungen umgewandelt, sondern werden vom Automobilhersteller als Leistung für die Werbung verwendet.

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Die vier schwerwiegenden Auswirkungen der gefälschten Bestellungen

Ein Wachstum, das auf Lügen beruht, ist schließlich eine Zeitbombe, die früher oder später explodieren wird. Die Tragödie der gefälschten kleinen Reservierungen hat die Automobilhersteller, die Verbraucher und die gesamte Branche tiefgreifend getroffen.

Einfach zusammengefasst, hat die gefälschten Bestellungen mindestens vier schwerwiegende Auswirkungen.

Erstens ist die Erstellung von gefälschten Bestellungen wie das Trinken giftigen Wassers, um die Durst zu stillen. Im Grunde wird die Grundlage des Automobilherstellers allmählich zerstört.

Zuerst kann es zu einem Kostenüberlauf kommen. Laut Schätzungen einer unabhängigen Institution muss ein Automobilhersteller für die Erstellung der Illusion von "30.000 kleinen Reservierungen" mehr als 1 Million Yuan an die Schwarzmarktgruppe und die Werbeagentur zahlen. Dazu kommen noch die "Bestellungszuschüsse" an die Mitarbeiter und die "Reservierungsrabatte" an die Händler. Die Gesamtkosten können bis zu zwei oder drei Millionen Yuan betragen.Diese Gelder, die eigentlich für die Verbesserung neuer Modelle, die Forschung und Entwicklung von autonomem Fahren und die Erweiterung des Kundendienstnetzes eingesetzt werden könnten, werden stattdessen für die "Datenfälschung" verschwendet.

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Darüber hinaus können gefälschte Bestellungen die Produktionsentscheidungen irregeführt. Die gefälschte Blüte der "mehr als 10.000 Bestellungen" führt zu einer blinden Kapazitätserweiterung, während die tatsächlichen Lieferungen nur spärlich sind, was zu einer Überladung des Lagerbestands führt. Um den Lagerbestand zu reduzieren