Automobilhersteller konkurrieren heftig um Aufträge für das nächste Jahr. Zehn Automobilhersteller, darunter Xiaomi, Li Auto und Chery, zahlen Subventionen für die Kfz-Akquisitionsteuer.

Zehn Automobilhersteller haben gemeinsam eine Politik zur Subvention der Kraftfahrzeugsteuer angeboten.

Am 26. Oktober hat Chery Automobile in den sozialen Medien angekündigt, ein Programm zur Subvention der Kraftfahrzeugsteuer unter dem Namen "Sicheres Einkauf" zu starten. Es wird qualifizierten Kunden die Kostenunterschiede, die sich aus der Anpassung der Kraftfahrzeugsteuerpolitik ergeben, vollständig subventionieren, um sicherzustellen, dass die Kunden keine zusätzlichen Kraftfahrzeugsteuerausgaben aufgrund von Jahresübergangsrechnungen tragen müssen. Die maximale Subventionshöhe pro Fahrzeug beträgt nicht mehr als 15.000 Yuan.

▲ Chery Automobile kündigt Programm zur Subvention der Kraftfahrzeugsteuer an

Die anwendbaren Modelle sind einige Markenmodelle von Chery (Chery, Zongheng, EXEED, Jetour, iCAR), alle Produkte, die den technischen Anforderungen für neue Energiefahrzeuge mit Kraftfahrzeugsteuerermäßigung im Jahr 2026 entsprechen (reine Elektromodelle, Plug - in - Hybridmodelle (einschließlich Range - Extender - Hybridmodelle)). Konkret richtet man sich nach dem Katalog der Kraftfahrzeugsteuerermäßigungsmodelle, der von der MIIT veröffentlicht wird.

Nicht nur Chery. Die Politik zur Subvention der Kraftfahrzeugsteuer ist in letzter Zeit zu einer kollektiven Maßnahme der Automobilhersteller geworden. Laut unvollständigen Statistiken von CheDongXi haben bereits zehn Automobilhersteller ähnliche Politik zur Subvention der Kraftfahrzeugsteuer angekündigt.

▲ Statistik der Automarken, die Politik zur Subvention der Kraftfahrzeugsteuer angekündigt haben

Es bleiben nur noch zwei Monate bis zur Rücknahme der Kraftfahrzeugsteuerbefreiungspolitik für neue Energiefahrzeuge. Die Automobilhersteller haben in enger Folge Sonderangebote angeboten. Hinter der Tatsache, dass die Automobilhersteller "aus eigener Tasche" Sonderangebote bei der Kraftfahrzeugsteuer geben, steckt die heftige Konkurrenz auf dem Automarkt, die die Automobilhersteller dazu bringt, "Aufträge zu ergattern". Wenn man auch berücksichtigt, dass die Lieferzeit einiger Automobilhersteller sehr lang ist, beginnen die Automobilhersteller, das "Fenster" der Anpassung der Kraftfahrzeugsteuer für neue Energiefahrzeuge zu nutzen, um den Absatz zu steigern.

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Zehn Automobilhersteller subventionieren die Kraftfahrzeugsteuer innerhalb eines Monats

Unausgelieferte Aufträge sollen nicht verloren gehen

Die Automobilhersteller haben in den letzten Monaten Programme zur "Absicherung" der Kraftfahrzeugsteuer angeboten, was hauptsächlich mit der zu langen Wartezeit und dem Streben nach der Erreichung der Jahresendbestellmenge zusammenhängt.

Betrachtet man die Lieferzeit, bleiben bis Ende 2025 noch neun Wochen. Nehmen wir das Modell Xiaomi YU7 von Xiaomi Automobile, das eine Subvention der Kraftfahrzeugsteuer erhält, als Beispiel. Auf der offiziellen Website von Xiaomi Automobile wird derzeit angezeigt, dass die geschätzte Lieferzeit des Xiaomi YU7 Pro 42 - 45 Wochen nach der Auftragsbestätigung beträgt. Das bedeutet, dass sowohl einige Verbraucher, die bereits früher Auftragsbestätigungen abgegeben haben, als auch diejenigen, die jetzt Auftragsbestätigungen abgeben, mit hoher Wahrscheinlichkeit von der Kraftfahrzeugsteuerpolitik betroffen sein werden.

▲ Geschätzte Lieferzeit des Xiaomi YU7 Pro auf der offiziellen Website von Xiaomi Automobile

Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass das andere Modell von Xiaomi Automobile, das Xiaomi SU7, von der Kraftfahrzeugsteuerpolitik betroffen sein wird. Auf der offiziellen Website von Xiaomi Automobile wird derzeit angezeigt, dass die geschätzte Lieferzeit des Xiaomi SU7 Pro - Modells 30 - 33 Wochen nach der Auftragsbestätigung beträgt.

▲ Geschätzte Lieferzeit des Xiaomi SU7 Pro auf der offiziellen Website von Xiaomi Automobile

Das reine Elektro - SUV Ideal i6 von Li Auto wird ebenfalls betroffen sein. Laut der offiziellen Website von Li Auto wird derzeit angezeigt, dass die Lieferung nach der Auftragsbestätigung und Zahlung der Anzahlung voraussichtlich innerhalb von 16 - 19 Wochen erfolgen wird.

▲ Geschätzte Lieferzeit des Ideal i6

Im traditionellen Verkaufshochzeit der Automobile, dem "Goldenen September und Silbernen Oktober", bringen die Automobilhersteller ständig neue Modelle auf den Markt, um die Verbraucher anzuziehen. Wenn man die Anpassung der Kraftfahrzeugsteuerpolitik hinzufügt, könnten einige Verbraucher, die nicht möchten, dass ihre Kaufkosten steigen, zu Modellen wechseln, die schneller ausgeliefert werden können. Dies bringt die Automobilhersteller mit langer Lieferzeit vor die Gefahr, Kunden zu verlieren. Die Angebot von Programmen zur "Absicherung" der Kraftfahrzeugsteuer kann in gewissem Maße die Wahrscheinlichkeit einer solchen Situation verringern.

Außerdem wird die frühzeitige Angebot einer klaren Politik zur "Absicherung" der Kraftfahrzeugsteuer den Verbrauchern "Sicherheit geben" und dazu bringen, ihre Aufträge vor Ablauf der Politik zu bestätigen.

Man kann sehen, dass bei den Automobilherstellern, die derzeit "Absicherung" der Kraftfahrzeugsteuer anbieten, das Datum für die Auftragsbestätigung, bis zu dem die "Absicherung" der Kraftfahrzeugsteuer in Anspruch genommen werden kann, oft Ende November oder Ende Oktober ist. Selbst die Politik zur "Absicherung" der Kraftfahrzeugsteuer von AITO, ZHIJIE und ZUNJIE von Hongmeng Zhixing hat ein Datum für die Auftragsbestätigung bis zum 3. November.

▲ Ablaufdatum der Subvention der Kraftfahrzeugsteuer für das neue AITO M7

02.

Die Ermäßigung der Kraftfahrzeugsteuer wird nächstes Jahr halbiert

Ein Fahrzeug mit einer Rechnungsbetrag von 339.000 Yuan kostet nächstes Jahr 15.000 Yuan mehr an Kraftfahrzeugsteuer

Der Grund für die so "einheitlichen" Maßnahmen zur Subvention der Kraftfahrzeugsteuer der Automobilhersteller liegt in der Ankündigung über die Fortsetzung und Optimierung der Politik zur Befreiung und Ermäßigung der Kraftfahrzeugsteuer für neue Energiefahrzeuge, die 2023 von der Finanzministerin, der Steuerbehorde und der Industrie - und Informationstechnikministerin gemeinsam veröffentlicht wurde.

▲ Ankündigung über die Fortsetzung und Optimierung der Politik zur Befreiung und Ermäßigung der Kraftfahrzeugsteuer für neue Energiefahrzeuge

In der Ankündigung steht eindeutig, dass neue Energiefahrzeuge, die zwischen dem 1. Januar 2024 und dem 31. Dezember 2025 erworben werden, von der Kraftfahrzeugsteuer befreit sind. Dabei beträgt die maximale Befreiungsbetrag pro neuen Energiepersonenkraftwagen nicht mehr als 30.000 Yuan. Neue Energiefahrzeuge, die zwischen dem 1. Januar 2026 und dem 31. Dezember 2027 erworben werden, werden halb so hoch besteuert. Dabei beträgt die maximale Ermäßigungsbetrag pro neuen Energiepersonenkraftwagen nicht mehr als 15.000 Yuan. Dies ist das, was man oft als "Rücknahme der Kraftfahrzeugsteuer - Ermäßigung" oder "Halbierung der Kraftfahrzeugsteuer - Ermäßigung" bezeichnet.

Derzeit lautet die Formel zur Berechnung der Kraftfahrzeugsteuer in China 10%×[Rechnungsbetrag÷(1 + Mehrwertsteuersatz 13%)] (ausschließlich der Luxury - Car - Steuer für Superluxusautos). Ein einfacherer Weg zur Berechnung ist in der Regel der direkte Einsatz des Rechnungsbetrags des Fahrzeugs÷11.3. Laut Berechnung beträgt die Kraftfahrzeugsteuer für ein Fahrzeug mit einem Rechnungsbetrag von 339.000 Yuan genau 30.000 Yuan. Das heißt, ein Fahrzeug mit einem Rechnungsbetrag von 339.000 Yuan ist dieses Jahr von der Kraftfahrzeugsteuer befreit, während es nächstes Jahr 15.000 Yuan an Kraftfahrzeugsteuer zahlen muss.

Wenn der Rechnungsbetrag des Fahrzeugs unter 339.000 Yuan liegt, nehmen wir das oben erwähnte Xiaomi YU7 als Beispiel. Der Verkaufspreis des Xiaomi YU7 Pro beträgt 279.900 Yuan. Wenn man das Fahrzeug dieses Jahr rechnen lässt, fällt keine Kraftfahrzeugsteuer an. Nächstes Jahr müsste man jedoch etwa 12.400 Yuan an Kraftfahrzeugsteuer zahlen, was bedeutet, dass man nächstes Jahr etwa 12.400 Yuan mehr zahlen muss als dieses Jahr.

▲ Verkaufspreis des Xiaomi YU7 Pro - Modells

Zusätzlich hat die Rücknahme der Kraftfahrzeugsteuer - Ermäßigung auch Auswirkungen auf Fahrzeuge mit einem Rechnungsbetrag über 339.000 Yuan. Nehmen wir das neue AITO M7 Extended - Range Ultra Sechssitzer - Modell als Beispiel. Der Verkaufspreis beträgt 359.800 Yuan. Wenn man das Fahrzeug dieses Jahr rechnen lässt, muss man 1.841 Yuan an Kraftfahrzeugsteuer zahlen. Nächstes Jahr müsste man jedoch etwa 16.800 Yuan an Kraftfahrzeugsteuer zahlen, was bedeutet, dass man nächstes Jahr 15.000 Yuan mehr zahlen muss als dieses Jahr. Für alle Fahrzeuge mit einem Rechnungsbetrag über 339.000 Yuan muss man nächstes Jahr 15.000 Yuan mehr an Kraftfahrzeugsteuer zahlen.

▲ Verkaufspreis des neuen AITO M7 - Modells

Insgesamt ist 339.000 Yuan der Grenzwert. Bei Fahrzeugen mit einem niedrigeren Preis muss die zusätzliche Kraftfahrzeugsteuer anhand des Rechnungsbetrags berechnet werden. Mit steigendem Fahrzeugpreis steigt auch die zu zahlende Kraftfahrzeugsteuer. Bei Fahrzeugen mit einem Rechnungsbetrag von 339.000 Yuan und darüber muss man bereits dieses Jahr Kraftfahrzeugsteuer zahlen, und nächstes Jahr wird die Kraftfahrzeugsteuer um weitere 15.000 Yuan steigen.

Außerdem wird in der Ankündigung auch eindeutig festgelegt, dass bei der Vermarktung von neuen Energiefahrzeugen im "Batterie - Austausch - Modus" der neue Energiewagen ohne Batterie und die Batterie separat in den Umsatz bilanziert und separat in Rechnung gestellt werden. Einfach ausgedrückt, wenn man das Fahrzeug mit Batterie kauft, wird die Kraftfahrzeugsteuer anhand des Gesamtkaufpreises berechnet. Bei einem Kauf im "Batterie - Austausch - Modus" wird die Kraftfahrzeugsteuer anhand des Preises ohne Batterie berechnet.