Li Shufu fördert die Strategie von "einem Geely", und die Geschäftsbereiche seines Sohnes Li Xingxing ziehen Aufmerksamkeit auf sich.

Zwei scheinbar unabhängige plötzliche Ereignisse haben Li Xingxing, den Sohn von Li Shufu, der sonst eher zurückhaltend ist, in die Öffentlichkeitsbeleuchtung gerückt.

Am 20. Oktober brach in der Werkseinheit in Jiangyin des Phosphorchemieunternehmens Chengxing Co., Ltd. (600078.SH) ein Feuer aus. Laut einer Mitteilung der Verwaltungsstelle der Chengjiang - Straße in Jiangyin spritzte gegen 11 Uhr mittags aus einem Geländewagen mit gelbem Phosphor auf dem Betriebsgelände eine geringe Menge gelben Phosphors aus und entzündete sich. Sechs Minuten später erreichten die Feuerwehrkräfte die Einsatzstelle. Gegen 12.48 Uhr war das offene Feuer gelöscht. Die Brandfläche betrug 8 Quadratmeter, und es gab keine Verletzten.

Am Tag des Vorfalls fiel der Aktienkurs von Chengxing Co., Ltd. um 4,48 % auf 9,80 Yuan pro Aktie, und der Marktkapitalisierung sank auf 6,6 Milliarden Yuan.

Letzte Woche kursierten Marktgerüchte, dass das Startupunternehmen für Embodied Intelligence OneStar (Yixing Jiqiren) seine Auflösung angekündigt habe. Das war nur etwas mehr als 5 Monate nach seiner Gründung.

Die beiden plötzlichen Ereignisse in verschiedenen Branchen weisen auf dieselbe Person hin, nämlich Li Xingxing, den Sohn von Li Shufu, dem Gründer der Geely - Gruppe. Der 40 - Jahre - alte Li Xingxing hat Unternehmen in verschiedenen Branchen wie Chemie, Energiespeicherung, intelligente Roboter und Automobilteile im Portfolio. Sowohl Chengxing Co., Ltd. als auch OneStar sind Unternehmen unter seiner Kontrolle.

Die Kontrolle über Chengxing Co., Ltd. stammt aus einer Zwangsversteigerung. Chengxing Co., Ltd. ist der Marktführer in der Phosphorchemiebranche in China. Der ehemalige eigentliche Kontrollinhaber war Li Xing, ein bekannter Unternehmer aus Jiangyin. Aufgrund eines Kapitalengpasses von Li Xing wurden die Aktien von Chengxing Co., Ltd. 2022 in einer Zwangsversteigerung verkauft. Li Xingxing erwarb über seine Tochtergesellschaft Yaoning Technology 25,78 % der Aktien des Unternehmens für 517 Millionen Yuan und wurde somit der eigentliche Kontrollinhaber und Vorsitzender des Vorstands.

OneStar wurde von Li Xingxing gegründet. Das Unternehmen wurde im Mai dieses Jahres gegründet und erhielt im August und September jeweils eine Runde Finanzierung. Es hat auch ein radgestütztes Zweiarms - Robotermodell namens "Xinglun 1" vorgestellt.

Als "Kronprinz" von Geely hat Li Xingxing sein Unternehmensportfolio hauptsächlich um die Geely - Gruppe herum aufgebaut. Es gibt zahlreiche Verbindungen zwischen seinen Unternehmen und der Geely - Gruppe.

Seit September letzten Jahres hat die Geely - Gruppe jedoch die Strategie "Ein Geely" eingeführt und die Integration ihrer Geschäftsbereiche von Kraftfahrzeugen über Batterien bis hin zur Fahrerassistenztechnik gestartet. Zuvor hatte Yaoning Technology, eine Tochtergesellschaft von Li Xingxing, Teile seines Lithium - Batterie - Geschäfts in die Geely - Gruppe integriert.

Marktanalysten gehen davon aus, dass die plötzliche Auflösung von OneStar möglicherweise darauf zurückzuführen ist, dass seine Geschäftsbereiche mit denen von Qianli Technology (601777.SH), einem Unternehmen, das von Geely mit Ressourcen unterstützt wird, überlappen.

Errichtung eines Kapitalportfolios um Geely herum

Außer Chengxing Co., Ltd. und OneStar engagiert sich Li Xingxing über Yaoning Technology auch in Automobilteilen und erneuerbaren Energien. Darüber hinaus strebt Fengwo Co., Ltd., ein Turboladerhersteller, den die Geschwister Li Xingxing und Li Ni kontrollieren, eine Börsengenehmigung an der Shanghai - Börse an.

Alle oben genannten Unternehmen gehören zum Geely - Portfolio.

Nehmen wir OneStar als Beispiel. Kurz nach seiner Gründung hat das Unternehmen zwei Runden Finanzierung erhalten. Zu den Investoren gehören auch ehemalige Investoren von Geely - Unternehmen wie Caocao Chuxing und Jingneng Microelectronics. Der Vorsitzende des Vorstands des Unternehmens, Pan Yunbin, kommt aus dem Geely - System und war einst Präsident des Geely - Satellitenbereichs und CEO der Geely - Halbleiter - Gesellschaft.

Yaoning Technology ist aus dem Geely - Automobilteile - Geschäftszentrum hervorgegangen und hat Geschäftsbereiche wie Automobilteile und erneuerbare Energien. Das Unternehmen hat immer noch Geschäfte mit der Geely - Gruppe. Sein Tochterunternehmen für Energiespeicherung, Lixingneng, hat zuvor eine strategische Partnerschaft mit der Geely - Gruppe eingegangen und an der Errichtung eines Energiespeicherprojekts in einem Industriepark für Lithium - Batterien in Hangzhou zusammengearbeitet.

Fengwo Co., Ltd., das von Li Xingxing und seiner Schwester Li Ni kontrolliert wird, ist ebenfalls aus der Geely - Gruppe hervorgegangen. Das Unternehmen wurde 2010 gegründet und ursprünglich von Geely Auto und Jiwo Investment gemeinsam gegründet, wobei Geely Auto 90 % der Anteile hielt. Nach der Umwandlung in eine Aktiengesellschaft im Jahr 2020 kamen Li Ni und ihr Ehemann sowie die von Li Xingxing gehaltenen Unternehmen Langma Investment und Kaixin Investment hinzu und kontrollieren jetzt insgesamt 75 % der Anteile.

Bei den Geschäften gibt es häufige Transaktionen zwischen Fengwo Co., Ltd. und der Geely - Gruppe. Laut dem Prospekt beliefen sich die verbundenen Verkäufe des Unternehmens an verbundene Unternehmen wie Taizhou Binhai Geely und Yiwu Geely Power im Jahr 2024 auf 721 Millionen Yuan, was 34,89 % des Gesamtumsatzes in der Periode ausmacht.

Neugestaltung unter der Strategie "Ein Geely"

Li Xingxing hat ein riesiges Kapitalportfolio um die Geely - Gruppe herum aufgebaut. Doch mit der "Drehung des Elefanten" der Geely - Gruppe hat sich auch seine Geschäftsentwicklung verändert.

Um Ressourcen zu integrieren und die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, hat Li Shufu, der Gründer von Geely, im September letzten Jahres in Taizhou die "Taizhou - Erklärung" veröffentlicht und fünf strategische Säulen wie strategische Fokussierung, strategische Integration, strategische Synergie, strategische Stabilität und strategisches Personal vorgeschlagen.

Nach der Veröffentlichung der "Taizhou - Erklärung" hat die Geely - Gruppe die Strategie "Ein Geely" umgesetzt und die große interne Integration begonnen. Im Bereich der Automarken wurden im Februar dieses Jahres die Marken Teams von Zeekr und Lynk & Co., Tochtermarken von Geely, erstmals zusammengeführt. Später begann auch Zeekr mit der Integration mit Geely Auto und kündigte im Juli dieses Jahres die Rücknahme seiner Aktien von der Börse an.

Im Bereich der Lithium - Batterien hat Geely seine Batterie - , Energiespeicher - und Ladegeschäfte vollständig integriert. Das Lithium - Batterie - Geschäft wurde in die neu gegründete Batterie - Industriegruppe Jiyao Tongxing integriert, das Energiespeicher - Geschäft in Yaoning Technology und das Ladegeschäft in die Haohan Energy Group.

Es ist bemerkenswert, dass die integrierten Batteriegeschäfte von Jiyao Tongxing auch das Schild - Kurzschwert - Batterie - Geschäft von Yaoning Technology umfassen, wobei Li Xingxing der eigentliche Kontrollinhaber von Yaoning Technology ist.

Im August dieses Jahres hat die Geely - Gruppe auch die Integration des Fahrerassistenz - Geschäfts begonnen. Diese Integration erfolgte um das börsennotierte Unternehmen Qianli Technology herum. Im Juni dieses Jahres gründete das Unternehmen zusammen mit Geely und Megvii Technology die Qianli Zhijia. Das Fahrerassistenz - Team von Zeekr, das Fahrerassistenz - Team des Geely - Forschungszentrums und das Maichi Zhixing von Megvii Technology wurden in diese Gesellschaft integriert.

Neben der Fahrerassistenztechnik ist auch der Roboterbereich eines der zukünftigen Schwerpunkte von Qianli Technology. Im September dieses Jahres hielt Qianli Technology eine Markenpräsentation. Yin Qi, Vorsitzender des Vorstands von Qianli Technology und Gründer von Megvii Technology, stand gemeinsam mit Li Shufu auf der Bühne und sagte, dass die neue Positionierung von Qianli "KI + Auto + Roboter" sei.

Qianli Technology sagt auch in seinem Prospekt an der Hongkonger Börse, dass der Robotermarkt ein großes langfristiges Wachstumspotenzial habe. KI werde die Produktivität grundlegend verbessern und die Branchenlandschaft neu gestalten. Das Unternehmen werde die kommerzielle Entwicklung von Robotern eng verfolgen, planmäßig Roboterprodukte einführen und weitere Geschäftsmöglichkeiten nutzen.

Die Auflösung von OneStar könnte genau auf diese Planung zurückzuführen sein. Laut Marktinformationen "hält Geely aufgrund der 'Taizhou - Erklärung' und der großen Integrationsstrategie 'Ein Geely', dass die Positionierungen von OneStar und Qianli Technology in Konflikt stehen und es zu innerem Wettbewerb kommen würde".

Derzeit ist das Roboter - Geschäft von Qianli Technology noch nicht realisiert. Im Juli dieses Jahres sagte Qianli Technology auf der Interaktionsplattform für Anleger, dass das Unternehmen derzeit noch nicht in das Roboter - Geschäft involviert sei.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat - Account "Damofinance" (ID: damofinance). Verfasser: Damofinance. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.