Als Pionier in der Industrialisierung der neuen Generation von optischen Lasten mit "drei hohen" Leistungen hat "Jitian Xingzhou" nacheinander die Serie-A- und Serie-A+-Finanzierungen abgeschlossen, mit einem Gesamtbetrag von über 100 Millionen Yuan | Exclusive von 36Kr

Text  |  Liu Jingqiong

Redaktion  |  A Zhi

Quelle des Titelbildes  |  Unternehmen

36Kr hat erfahren, dass der Hersteller für die Forschung und Entwicklung von optischen Fernerkundungslasten im Weltraum, Suzhou Jitian Xingzhou Space Technology Co., Ltd. (im Folgenden als "Jitian Xingzhou" bezeichnet), die Serie-A- und Serie-A+-Finanzierungen abgeschlossen hat. Der kumulative Betrag übersteigt 100 Millionen Yuan. Die Finanzierungen wurden gemeinsam von Shunrong Capital und Zhiyi Investment angeführt, gefolgt von Kailian Capital, Dongwu Innovation Capital, Suzhou Venture Capital Group und anderen. Index Capital und Yiwei Capital fungierten als Finanzberater. Die aufgebrachten Mittel werden für die Anschaffung von Ausrüstung und die Stärkung der Liquidität verwendet.

Jitian Xingzhou wurde im Juni 2021 gemeinsam von Akademiker Lin Jun der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften und Dr. Zhang Liu gegründet. Es ist ein spezialisiertes und innovative kleines und mittleres Unternehmen in Jiangsu Provinz. Das Unternehmen verfügt über ein komplettes System für die Forschung, Entwicklung, Design, Produktion und Tests von optischen Fernerkundungslasten im Weltraum und hat die Fähigkeit zur Industrialisierung von optischen Fernerkundungslastprodukten und die Fähigkeit zur systemischen Unternehmensführung entwickelt.

Gründer Dr. Zhang Liu absolvierte sein Studium an der Harbin Institute of Technology. Nach seinem Abschluss arbeitete er am Changchun Institute of Optics, Fine Mechanics and Physics der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und an der Jilin-Universität. Er hat fast 20 Jahre Erfahrung in der Forschung und Entwicklung von neuen optischen Lasten, Satellitensteuerung und TDI-Bildgebung in Bewegung. Er war einst der Gesamtqualitätsbeauftragte des "Jilin-1 Optik-Satelliten A". Das Gründerteam von Jitian Xingzhou stammt vollständig aus der Chinesischen Akademie der Wissenschaften. Die Kernmitglieder haben alle mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Satellitenmodellen und waren an der Forschung und Herstellung von Kernaufgaben in wichtigen nationalen Projekten der Satellitenfernerkundung beteiligt.

Zhang Liu erklärte, dass das Produktportfolio von Jitian Xingzhou derzeit die drei Bereiche "Jitian Eye, Jitian Star, Jitian Cloud" umfasst, wobei "Jitian Eye" der Hauptgeschäftsbereich des Unternehmens ist. "Jitian Eye" umfasst drei Arten von Produkten: Raumzielerfassung, Erdführung und Wahrnehmungssystem. Die Raumzielerfassungsprodukte sind Kameras zur Erfassung von Weltraumobjekten. Die Erdführungsprodukte umfassen mehrere traditionelle optische Lasten und neue Generationen von "drei-hoch"-optischen Lasten, einschließlich optischer Kameras mit einer Auflösung von 0,5 m bis 200 m, off-axis-dreifacher Breitbandoptischer Kameras, schneller Schwenkmirror und hochpräziser optoelektronischer Nachführdrehtische. Das Wahrnehmungssystem basiert auf Sternsensoren und ermöglicht die Zielerkennung und die autonome Kollisionsvermeidung. "Jitian Star" bezieht sich auf Fernerkundungstestsatelliten, die mit selbstentwickelten optischen Kameras ausgestattet sind. "Jitian Cloud" ist eine Datencloud, deren Hauptziele die Iteration bestehender Produkte und die Validierung der nächsten Generation von Technologien sind.

Optische Kamera mit 0,5 m Auflösung

Kamera zur Erfassung von Weltraumobjekten

Neue Generation von "drei-hoch"-optischen Kameras mit 3 m Auflösung

Off-axis-dreifache Breitbandoptische Kamera mit 5 m Auflösung

Selbstentwickelte dritte Generation von Satellitenoptik-Bildgebungstechnologie, die die Industrialisierung von neuen Generationen von "drei-hoch"-optischen Lasten vorantreibt

Betrachtet man die Entwicklungsphasen, hat die optische Bildgebung von Fernerkundungssatelliten insgesamt drei Technologieupdates durchlaufen. In der Zeit der ersten Generation von TDI-Bildgebung unter dem Satellitenpunkt und der zweiten Generation von TDI-Bildgebung mit großem Schwenkwinkel konnten Fernerkundungssatelliten nur durch mehrfache Rückbesuche des Satelliten und mehrfache Bildzusammensetzung entlang der Bahn die Bildgebung von Objekten mit Kurvenmerkmalen realisieren. Dies führte zu hohen Betriebskosten und geringer Bildgebungseffizienz. In vielen Anwendungsfällen wie Gewässermonitoring, Verkehrstransport, Notfallkatastrophen und Grenzkontrolle kann die optische Bildgebungstechnologie traditioneller Fernerkundungssatelliten die Anforderungen an hohe Effizienz und niedrige Kosten nicht erfüllen.

Um das Problem der geringen Effizienz und hohen Kosten der traditionellen Fernerkundungsbeobachtung zu lösen, führte Dr. Zhang Liu das Technikteam von Jitian Xingzhou bei der Selbstentwicklung der dritten Generation von optischen Fernerkundungsbildgebungstechnologien - der Hochleistungs-Nicht-Bahn-Transit-Kurvenbildgebungstechnologie.

"Diese Technologie ermöglicht es dem Satelliten, wie ein Pinsel flexibel entlang beliebiger Kurvenbahnen von Bodenobjekten (z. B. gewundene Flüsse, Küstenlinien) zu scannen und die Bildgebung in einem einzigen Transit abzuschließen. Bei gleichbleibender Hardwarekonfiguration des Satellitenplattforms ist die Bildgebungseffizienz im Vergleich zur traditionellen Bahn-Bildgebungstechnologie um ein Vielfaches höher. Innerhalb von 2 Minuten kann ein Ziel im Kilometerbereich abgedeckt werden." fügte Zhang Liu hinzu.

Traditionelle Bahn-Bildgebung vs. Nicht-Bahn-Transit-Kurvenbildgebung

Effektbild der selbstentwickelten Nicht-Bahn-Transit-Kurvenbildgebungstechnologie von Jitian Xingzhou

Außer der geringen Beobachtungseffizienz besteht bei traditionellen optischen Lasten auch ein ausgeprächtes Problem: Es ist schwierig, gleichzeitig eine hohe geometrische Auflösung und eine hohe spektrale Auflösung zu erreichen. Aufgrund physikalischer Gesetze und der Datenmenge ist es für traditionelle Lasten schwierig, gleichzeitig höchste räumliche Details (geometrische Auflösung) und feinste spektrale Informationen (spektrale Auflösung) zu berücksichtigen. "Nehmen wir eine Kamera als Beispiel: Wenn die Pixelzahl hoch ist (das Foto ist scharf), dann ist die Farbinformation gering (es ist schwierig, Substanzen zu unterscheiden); wenn die Farben reichhaltig sind (es ist möglich, Substanzen zu unterscheiden), dann kann das Foto unscharf werden."

Basierend auf den Marktansprüchen hat Jitian Xingzhou ebenfalls die neue Technologie der hochgeometrischen und hyperspektralen Bildgebung durch computergestützte Rekonstruktion selbst entwickelt. Zhang Liu sagte: "Diese Technologie bricht die Beschränkungen der traditionellen spektralen Bildgebungstechnologie. Bei gleichbleibender spektraler Auflösung ist die geometrische Auflösung um das Zehnfache erhöht. Gleichzeitig wurde das Gewicht der Last auf ein Drittel des ursprünglichen Gewichts reduziert."

Die "Hochleistungs-Nicht-Bahn-Transit-Kurvenbildgebungstechnologie" und die "Neue Technologie der hochgeometrischen und hyperspektralen Bildgebung durch computergestützte Rekonstruktion" bilden die technologische Grundlage für die neuen Generationen von "hochleistungs-, hochgeometrischen und hyperspektralen" optischen Fernerkundungslasten (kurz "drei-hoch"-optische Lasten), die von Jitian Xingzhou erstmals auf den Markt gebracht wurden.

Im Jahr 2024 starteten zwei Testsatelliten, die mit "drei-hoch"-optischen Lasten ausgestattet waren, erfolgreich in die Umlaufbahn: der Suzhou-1-Satellit und der Jilin-Universität-1-Satellit. Die Nicht-Bahn-Transit-Kurvenbildgebungstechnologie wurde in der Umlaufbahn validiert, und es ist möglich, Kurvenziele über 1.000 Kilometer in einem einzigen Durchlauf abzubilden. Bislang haben die beiden Satelliten bereits mehr als ein Jahr in der Umlaufbahn verbracht und insgesamt mehr als 160.000 hochauflösende Fernerkundungsbilder aufgenommen. Ende 2024 wurden die Satelliten von Fachleuten aus den Bereichen natürliche Ressourcen, Wasserwirtschaft, Geologie, Meteorologie, Ozeanographie, Verkehrstransport, Landwirtschaft, speziellen Bereichen sowie Forschungseinrichtungen, Hochschulen und Branchenverbänden einheitlich beurteilt. Sie sind die einzigen Satelliten, die die Nicht-Bahn-Transit-Kurvenbildgebungstechnologie industriell und betrieblich nutzen können und erreichen international fortschrittliche Standards [1].

Es wurde bekannt gegeben, dass die hochleistungsoptischen Lasten von Jitian Xingzhou bereits in die Phase der Industrialisierung und des betrieblichen Betriebs eingetreten sind. Die Auflösung der industriellen Lasten wurde von 3 m auf 0,5 m verbessert. Die hochgeometrischen und hyperspektralen optischen Lasten haben die vorläufige Validierung in der Umlaufbahn abgeschlossen und werden in der nächsten Generation von Satelliten industriell eingesetzt.

Der Geschäftsbereich der Fernerkundungsoptiklasten für die Erde ist der Grundpfeiler, und das Gesamtumsatzvolumen in 2025 wird wahrscheinlich verdoppeln

Im Hinblick auf die Kommerzialisierung ist der Geschäftsbereich der Fernerkundungsoptiklasten für die Erde in der "Jitian Eye"-Plattform der Grundpfeiler des Unternehmens und liefert den größten Teil der Bargelderträge. Die Kunden umfassen führende Forschungseinrichtungen und kommerzielle Fernerkundungssatellitenunternehmen. Derzeit hat Jitian Xingzhou insgesamt mehr als 40 Sets optischer Lasten ausgeliefert, von denen 18 Sets in die Umlaufbahn gestartet wurden, mit einem Erfolgsquote von 100%. "Wir sind derzeit das kommerzielle Weltraumunternehmen in China mit der umfangreichsten Produktpalette von optischen Fernerkundungslasten, der höchsten Anzahl an ausgelieferten und in der Umlaufbahn befindlichen Produkten und mit optischen Fernerkundungslasten als Hauptgeschäftsbereich." sagte Zhang Liu.

Der Weltraumzielerfassungsgeschäftsbereich wird in Zukunft ein neuer Wachstumsbereich für das Unternehmen werden. Ein kommerzieller Satellit, der mit einer Weltraumzielerfassungskamera von Jitian Xingzhou ausgestattet ist, ist kürzlich erfolgreich in der Umlaufbahn betriebsbereit. Angesichts der Ankündigung von Elon Musk, dass in der dritten Generation von Starlink eine Funktion zur autonomen Kollisionsvermeidung integriert werden soll, wird es auch einen großen Marktbedarf für Einzelgeräteprodukte mit autonomer Kollisionsvermeidungsfunktion geben, die auf Sternsensoren basieren. Derzeit werden Einzelgeräteprodukte von Jitian Xingzhou mit autonomer Erkennung und Bahnplanung in Serie geliefert, und die Kernkomponenten werden gegen Ende dieses Jahres in die Umlaufbahn gebracht.

"Jitian Star" ist ein Testsatellit zur Validierung der Produktleistung von "drei-hoch"-optischen Lasten. Derzeit