Weiguang Qihang: Neu Definierte Wirtschaftliche Grenzen im Kommerziellen Weltraumtransport mit Flüssigkeitsgetriebener Voll-Kohlefaserrakete "Weiguang 1"

Weiguang Qihang hat die ganz aus Kohlefaser gefertigte Flüssigkeitsrakete "Weiguang-1" vorgestellt. Durch Durchbrüche bei drei Kerntechnologien zielt es darauf ab, die Startkosten erheblich zu senken und die wirtschaftlichen Grenzen des kommerziellen Weltraumbereichs neu zu definieren.

In letzter Zeit hat das chinesische kommerzielle Weltraumfahrtsektor einen entscheidenden Sprung bei der Autonomisierung der Kerntechnologien erzielt. Laut Informationen hat das Gesamtkonzept der mittelgroßen flüssigen wiederverwendbaren Trägerrakete "Weiguang-1" des Unternehmens "Weiguang Qihang" die autoritative Prüfung erfolgreich bestanden. Dies markiert, dass das Kernkonzept und der technische Weg dieser Rakete offiziell anerkannt wurden und die Entwicklung nun vollständig in die Implementierungsphase eintritt.

Die Rakete ist eine flüssige Trägerrakete, die die drei führenden Technologien "Volldurchfluss-Strufenbrennkreislaufantrieb + Voll-Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoff + Flüssigsauerstoff-Methan" tiefgehend integriert. Dies markiert, dass das chinesische kommerzielle Weltraumfahrtsektor offiziell in die 2.0-Era des "doppelten Antriebs durch Material und Antriebssystem" eintritt.

Drei Kerntechnologien bilden systemweite Innovationen

Das "Weiguang-1" ist keine einfache technische Ansammlung, sondern ein systematisches Projekt, das darauf abzielt, die ökonomischen Grenzen der Rakete neu zu definieren. Die Kernfortschritte liegen in drei technologischen Ansätzen: Erstens hat das Antriebssystem einen Sprung gemacht. Der selbstentwickelte "Huaguang-1"-Antrieb erreicht einen Verbrennungswirkungsgrad von über 99,2 %, was im Vergleich zu herkömmlichen Antrieben (≤ 95 %) eine über 30 %ige Steigerung der Tragfähigkeit bedeutet und die Grundlage für die kostengünstige Wiederverwendung der Rakete schafft.

Zweitens hat es in der Materialforschung revolutionäre Fortschritte gegeben. Durch die Überwindung der Technologie für hochleistungsfähige, tiefkältebeständige und flüssigsauerstoffverträgliche Harze hat das "Weiguang-1" erreicht, dass 90 % der Raketenstruktur aus Kohlenstofffasern besteht. Im Vergleich zu herkömmlichen Metallmaterialien wird das Gewicht um 25 % - 30 % reduziert. Im Weltraumsektor gilt das Motto "Jedes Kilogramm Gewichtsreduktion wird direkt in ein Kilogramm wertvolle Nutzlast umgesetzt". Diese Technologie bringt eine 10 %ige Steigerung der Tragfähigkeit und eine 25 %ige Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz der Rakete.

Drittens ist die Wahl des Treibstoffs sehr geschäftsvorausschauend. Flüssigsauerstoff-Methan hat einzigartige Vorteile wie niedrige Kosten, leichte Zugänglichkeit und geringe Verkokung. Es ist die ideale Wahl für die schnelle Wiederholung und häufige Wiederverwendung der Rakete und passt perfekt zu den Anforderungen des kommerziellen Betriebs.

AI-getriebene Entwicklung und praktische Engineeringerfolge bestätigen die technische Machbarkeit

Die technologischen Fortschritte von Weiguang Qihang sind keine bloßen Theorien, sondern wurden bereits durch mehrere praktische Experimente bestätigt. Das Gesamtkonzept des "Weiguang-1" und das technologische Gesamtkonzept des Kohlenstofffaser-Gemeinsam-Boden-Tanks wurden von mehr als zehn nationalen Experten geprüft und angenommen. Dies markiert, dass die Kerntechnologien und der technische Weg von der Spitze anerkannt wurden.

Im Entwicklungsprozess hat Weiguang Qihang die AI-Technologie tiefgehend integriert und die EntwurfsEffizienz und das Systemintelligenzniveau deutlich verbessert. Das Unternehmen hat eine strategische Partnerschaft mit Leap71 aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und Shanghai Jizhan Technology eingegangen und die fortschrittliche "AI + Computational Engineering"-Technologie aus der Branche eingeführt, um das Entwicklungsparadigma der Rakete neu zu gestalten. Diese Partnerschaft wendet die AI tiefgehend in der Entwurf des "Huaguang-1"-Antriebs des "Weiguang-1"-Raketen an. Es kann eine übermäßig große Parameteroptimierung erreichen, die Entwurfsiterationsperiode von Monaten auf einige Tage verkürzen und ursprüngliche innovative Konfigurationen erkunden, die mit herkömmlichen Methoden schwer zu realisieren sind. Dadurch wird die Leistung, Zuverlässigkeit und internationale Wettbewerbsfähigkeit der Rakete von Grund auf verbessert.

Bei der Herstellungstechnologie hat Weiguang Qihang durch die fortschrittliche 3D-Drucktechnologie eine Revolution bei der Antriebs- und Raketenstruktur erzielt. Das Unternehmen verwendet die 3D-Drucktechnologie zur Herstellung von Schlüsselkomponenten des Antriebs wie der Brennkammer und kombiniert die kontinuierliche Faser-3D-Drucktechnologie zur Herstellung komplexer Raketenstrukturstützen und einiger Raketenbauteile. Diese Technologien verkürzen nicht nur die Iterationsperiode und senken die Herstellungskosten erheblich, sondern erreichen auch die maximale Leichtigkeit und hohe Stärke der Komponenten. Sie bieten die grundlegende Garantie für die Gewichtsreduktion, Effizienzsteigerung und kostengünstige Wiederverwendung der Rakete und zeigen die Kernwerte der fortschrittlichen Herstellungstechnologie im kommerziellen Weltraumsektor.

Bei der Prüfung der Schlüsseltechnologien haben die Kohlenstofffaser-Tanks mit einem Durchmesser von 1,4 Metern und 3,35 Metern erfolgreich die Tieftemperatur-, Dicht- und Druckprüfung unter Flüssigsauerstoffumgebung bestanden. Die Flüssigsauerstoffverträglichkeit hat die 98J-Mechanikschlagprüfung bestanden, was die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Materialsystems beweist.

Innovatives Wiedergewinnungskonzept und maximale Tragfähigkeitseffizienz

Das "Weiguang-1" zeigt bemerkenswerte Vorteile in den technischen Indikatoren. Insbesondere im Zustand der Wiederverwendung wird der Verlust der Tragfähigkeit auf weniger als 10 % begrenzt, während der Durchschnitt in der Branche bei 20 % - 40 % liegt. Dies bedeutet, dass die "Wiedergewinnung" nicht mehr ein großer Opfer an Leistung ist, sondern eine echte wirtschaftliche Effizienz.

Die Rakete verwendet die innovative "Schiff-Turm-adaptive Umklammerungswiedergewinnungstechnologie". Das Schiff hat keine anfälligen Strukturen wie Stützen und kann eine schadlose Wiedergewinnung auf See und eine automatische Behandlung am Boden erreichen. In Kombination mit dem aerodynamischen Widerstandsverzögerungsdesign hat das Wiedergewinnungssystem ein sehr niedriges Eigengewicht, was die Tragfähigkeit weiter garantiert. Gleichzeitig hat die obere Stufe die Fähigkeit, mehr als 20 Mal zu zünden, unterstützt die Verteilung von mehreren Satelliten in unterschiedlichen Bahnen und die aktive Entfernung aus der Umlaufbahn am Ende, um "null Weltraumschrott" zu erreichen. Sowohl die erste Stufe als auch die Verkleidung werden wiedergewonnen, um "keine Trümmer" in der Startzone zu erreichen. Dies wird den Startprozess erheblich vereinfachen und die Versicherungskosten senken.

Team aus Top-Experten als Garantie

Das Kernteam von Weiguang Qihang wird von den Chefs und Montageverantwortlichen ehemaliger nationaler Einheiten wie der China Academy of Launch Vehicle Technology und der Academy of Aerospace Propulsion Technology angeführt. Das durchschnittliche Berufserfahrung der Teammitglieder beträgt mehr als 20 Jahre. Das Team hat insgesamt Erfahrungen in der Entwicklung von über 50 Raketenmodellen von Null bis eins und mehr als 100 erfolgreiche Flugversuche. Es deckt die gesamte Wertschöpfungskette von "Entwurf - Material - Herstellung - Montage - Start - Betrieb" ab. Diese Teamzusammensetzung, die sowohl die Technologie als auch das Engineering versteht, bietet die stärkste Garantie für den hohen Erfolgsgrad des Projekts und das niedrige Entwicklungsrisiko.

Zielsetzung auf den Billionenmarkt der Weltraumwirtschaft

Im Hinblick auf die kommerzielle Aussicht hat das "Weiguang-1" sehr wettbewerbsfähige Kostenziele gesetzt: Die einmalige Verwendungskosten liegen unter 20.000 Yuan pro Kilogramm, und die Wiederverwendungskosten liegen unter 5.000 Yuan pro Kilogramm. Wenn die Kosten auf die Tausenderstufe sinken, werden neue Märkte im Bereich von Weltraumfertigung, Bahn-Service und Tiefraumsonden mit einem Volumen von Billionen Yuan freigeschaltet.

Nach Schätzungen bringt nur die geplanten Sternkonstellationen wie StarNet und G60 in China eine klare Nachfrage von über 11.000 Tonnen und 1.100 Starts mit sich, was einem Startdienstmarkt von etwa 440 Milliarden Yuan entspricht. Weiguang Qihang hat das Potenzial, der Lieferant zu werden, der am besten in der Lage ist, diese dringende Nachfrage zu einem "Kohlenschrotpreis" zu befriedigen.

Das Unternehmen hat bereits eine Angel-Runde mit mehreren Millionen Yuan Finanzierung abgeschlossen. Die Investoren sind die Nord Industrial Institution, was die feste Zustimmung des professionellen Industriekapitals zum Team und der technischen Route beweist. Sein Geschäftsmodell ist klar geplant: Vom Raketenstartdienst aus wird es sich auf den Verkauf von Antriebssystemen und den Weltraumdienst ausdehnen. Das Ziel ist es, eine Gewinnspanne von über 60 % und eine Nettogewinnrate von über 40 % zu erreichen.

Ausblick auf die Zukunft

Nach dem Plan wird Weiguang Qihang 2028 die kommerzielle Betrieb aufnehmen, 2029 Wiedergewinnungstests durchführen und 2030 die regelmäßige Wiederverwendung erreichen. Unter der politischen Förderung, dass das kommerzielle Weltraumfahrtsektor in die Regierungserklärung des Staates für zwei aufeinanderfolgende Jahre aufgenommen wurde und als "strategische aufstrebende Industrie" und "neuer Wachstumsmotor" bezeichnet wurde, bringt Weiguang Qihang durch solide technologische Innovationen neues Leben in das chinesische kommerzielle Weltraumfahrtsektor und lässt die Weltraumwirtschaft weltweit die Kraft der chinesischen Innovation erkennen.

Mit der Fortschritt der Entwicklung des "Weiguang-1" hat das chinesische kommerzielle Weltraumfahrtsektor die Chance, in der internationalen Konkurrenz eine wichtige Position einzunehmen und ein chinesisches Lösungsansatz für die globale Weltraumwirtschaft beizutragen.