Autonomes Fahren hat einen großen Ausbruch. 19 Finanzierungsrunden haben über 30 Milliarden Yuan angezogen. Alle vier großen Geschäftsbereiche sind sehr heiß.
Die Finanzierungswelle im Bereich der automatisierten Fahrweise kommt erneut an.
Nach Informationen von CheDongXi vom 14. Oktober sind in den letzten vier Wochen 11 Finanzierungsrunden im Bereich der automatisierten Fahrweise erfolgreich abgeschlossen worden, und das Gesamtfinanzierungsvolumen hat 29,2 Milliarden Yuan überschritten. Seit Anfang dieses Jahres ist die Gesamtzahl der Finanzierungsereignisse in dieser Branche auf 19 gestiegen, und das Gesamtfinanzierungsvolumen hat bereits 36,7 Milliarden Yuan überschritten.
Der Kapitalmarkt setzt mit echten Geldern festes Vertrauen in die kommerzielle Zukunft der automatisierten Fahrweise, was im krassen Kontrast zu den Kapitalengpässen der letzten drei Jahre steht. Die Branche der automatisierten Fahrweise wird 2025 einen Durchbruch erleben.
▲ Übersicht über die Finanzierungen in der Branche der automatisierten Fahrweise seit 2025
01.
Der große Durchbruch der automatisierten Fahrweise
Vier Bereiche werden zu den Kapitalanziehungspunkten
Seit Anfang 2025 ist der Kapitalmarkt in der Branche der automatisierten Fahrweise äußerst aktiv. Die 19 Finanzierungsereignisse umfassen vier Hauptbereiche: Assistenzsysteme der Stufe L2, Nischenbereiche der Stufe L4, Robotaxis und Kernsensoren.
Im Bereich der Assistenzsysteme der Stufe L2 sind in diesem Jahr insgesamt sechs Finanzierungsrunden durchgeführt worden.
Einer der größeren Finanzierungsvorgänge war die Kapitalerhöhung von Horizon Robotics durch eine Platzierung von Anteilen, mit der rund 6,34 Milliarden HK - Dollar (etwa 5,812 Milliarden Yuan) reingebracht wurden. Diese Mittel sollen für die Erweiterung des Auslandsgeschäfts, die Unterstützung der massenhaften Anwendung von Lösungen für mittlere und höhere Assistenzsysteme sowie die Investition in aufstrebende Bereiche (einschließlich Plänen im Zusammenhang mit Robotaxis) verwendet werden.
▲ Ankündigung der Kapitalerhöhung von Horizon Robotics
NavInfo hat 1,8 Milliarden Yuan in PhiGent Robotics Limited, das Mutterunternehmen des Robotikunternehmens für intelligente Fahrsoftware Jianzhi Robotics, investiert, um die technologische Reserven für hochwertige intelligente Fahrfunktionen zu ergänzen und die Kernkompetenz zu stärken.
▲ NavInfo gibt Transaktionsankündigung heraus
Qianli Technology hat eine Investition von 1,339 Milliarden Yuan von Mercedes - Benz erhalten, während Xinqing Technology eine Serie - B - Finanzierung von über 1 Milliarde Yuan abgeschlossen hat. Es gibt auch Meldungen, dass Qingzhou Zhihang möglicherweise eine Finanzierung von 1 Milliarde Yuan erhalten könnte.
▲ Qianli Technology erhält 1,3 Milliarden Yuan Investition von Mercedes - Benz
Im Bereich der Assistenzsysteme der Stufe L2 neigen die Kapitalgeber offensichtlich zu Unternehmen mit klaren kommerziellen Geschäftsmodellen und reichhaltigen Kooperationserfahrungen mit Automobilherstellern, was die dringende Nachfrage des Marktes nach sofort einsetzbaren L2 - Assistenzsystemen widerspiegelt.
Der Bereich der Robotaxis ist zweifellos einer der attraktivsten Kapitalanziehungspunkte in diesem Jahr. Obwohl es nur vier Finanzierungsrunden gibt, betragen die Finanzierungsbeträge in den meisten Fällen mehrere Milliarden Yuan.
DiDi Autonomous Driving hat kürzlich eine Serie - D - Finanzierung von 2 Milliarden Yuan abgeschlossen. Die Mittel werden hauptsächlich für die Forschung und Entwicklung von Kern - KI - Algorithmen und die Umsetzung von Anwendungen der Stufe L4 eingesetzt. Hello Inc. hat offiziell angekündigt, in den Bereich der Robotaxis einzusteigen und eine Finanzierung von über 3 Milliarden Yuan abgeschlossen. Diese Mittel werden für die Forschung und Entwicklung von Technologien der Stufe L4, die sichere Anwendung und die kommerzielle Umsetzung verwendet.
▲ Hello Inc., Ant Group und CATL unterzeichnen Kooperationsabkommen
Es gibt auch gute Nachrichten von ausländischen Robotaxi - Unternehmen.
▲ Automatisiertes Fahrzeug aus der Zusammenarbeit zwischen DiDi und Aion
Heute berichtete die Reuters - Nachrichtendienst, dass laut Insiderquellen das britische Unternehmen für Technologien der automatisierten Fahrweise Wayve derzeit über eine Finanzierung von 2 Milliarden US - Dollar (etwa 14,3 Milliarden Yuan) mit Microsoft und SoftBank verhandelt. Der Unternehmenswert von Wayve könnte auf etwa 8 Milliarden US - Dollar (etwa 57,1 Milliarden Yuan) geschätzt werden.
▲ Reuters berichtet, dass Wayve über eine 2 - Milliarden - US - Dollar - Finanzierung mit Microsoft und SoftBank verhandelt
Der Nischenbereich der Stufe L4 bezieht sich auf die automatisierten Fahrfunktionen in geschlossenen oder halbgeschlossenen Szenarien wie Minen, Häfen und Logistikzentren. In diesem Bereich gibt es die meisten Finanzierungsfälle, und insgesamt sieben Unternehmen haben Finanzierungen erhalten.
Am 13. Oktober 2025 berichteten Medien, dass Jiushi Intelligence eine neue Finanzierungsrunde im Milliarden - US - Dollar - Bereich abgeschlossen hat, die von Ant Group geleitet wurde und an der sowohl alte als auch neue Aktionäre beteiligt waren.
▲ Meldung über die Milliarden - US - Dollar - Finanzierung von Jiushi Intelligence
Außerdem gibt es laut mehreren Branchenquellen Meldungen, dass Lingyi Automobile eine Finanzierung von 500 Millionen Yuan erhalten hat, und dass Zhuoxian Technology und Sinian Zhijia ebenfalls Finanzierungen im Millionen - Yuan - Bereich erhalten haben...
Diese Finanzierungsereignisse zeigen, dass vor der vollständigen Einführung des autonomen Fahrens die L4 - Anwendungen in bestimmten Szenarien eine praktische Wahl für die Kapitalgeber werden.
Im Bereich der Kernsensoren sind auch die beiden Finanzierungsrunden auf dem Markt für Lidar - Sensoren beeindruckend.
RoboSense hat über einen IPO an der Hongkonger Börse 4,16 Milliarden HK - Dollar (etwa 3,8 Milliarden Yuan) gesammelt, während RoboSense (Suteng Innovation Technology) über eine Kapitalerhöhung an der Hongkonger Börse 989 Millionen HK - Dollar (etwa 900 Millionen Yuan) erhalten hat.
▲ RoboSense geht offiziell an die Hongkonger Börse
Dies spiegelt in gewissem Maße wider, dass mit der Weiterentwicklung der Technologien der automatisierten Fahrweise die Nachfrage des Marktes nach Sensoren und die Anforderungen an deren Leistung steigen, was für Lidar - Unternehmen gewisse Chancen mit sich bringt.
02.
Die Kapitalströme wenden sich, und die Branche der automatisierten Fahrweise geht aus der Kälte in den Aufschwung
Im Vergleich zur Finanzierungslage der letzten drei Jahre ist die Kapitalzufuhr in der Branche der automatisierten Fahrweise 2025 deutlich gestiegen.
In den letzten drei Jahren hat die globale Branche der automatisierten Fahrweise einen Kapitalwinter erlebt.
Das bekannte US - Unternehmen für automatisiertes Fahren Argo AI hat seine Geschäfte eingestellt. Star - Unternehmen wie Cruise von General Motors und Zoox von Amazon haben Betriebsschwierigkeiten erlebt, die Finanzierungsvolumina und Unternehmenswerte sind stark gesunken, und die Stimmung auf dem Markt war lange Zeit niedergeschlagen.
▲ Automatisiertes Fahrzeug von Argo AI
2025 hat sich die Situation jedoch grundlegend gewendet. Dieser Wendepunkt ist auf die Wechselwirkung von Technologie, Markt und Politik zurückzuführen.
Der Branchenführer Tesla hat 2024 das Produktkonzept für sein Robotaxi angekündigt und im Juni 2025 die kommerzielle Nutzung offiziell gestartet, was ein starkes positives Signal an den Markt gesendet hat und das Vertrauen des Kapitalmarktes in die kommerzielle Durchsetzung des Robotaxi - Konzepts erheblich gestärkt hat.
Darüber hinaus haben eine Reihe von führenden L4 - Unternehmen wie WeRide und Pony.ai an die Börse gehen lassen, was ein neues Stadium der Branche von der Technologieentwicklung zur massenhaften kommerziellen Nutzung markiert und große Kapitalströme in die Branche gezogen hat.
▲ WeRide geht an die US - Börse
Unter diesen Umständen neigen die Kapitalgeber zu einer praktischeren Investitionsstrategie. Anstatt nur auf die technologischen Neuerungen zu setzen, legen sie nun mehr Wert auf die kommerzielle Umsetzung der Technologien.
Die Tatsache, dass Kapitalgeber bevorzugt in Robotaxi - Projekte und andere Nischenbereiche der Stufe L4 investieren, widerspiegelt diesen Trend.
Ein weiterer deutlicher Wandel ist, dass staatliche Kapitalgeber und Industriekapitalgeber in diesem Jahr eine wichtige Rolle bei den Finanzierungen in der Branche der automatisierten Fahrweise spielen.
Beispielsweise hat Xinqing Technology eine Serie - B - Finanzierung von über 1 Milliarde Yuan abgeschlossen, die von der zweiten Staats - Regulierungs - Investitionsfonds geleitet wurde und an der mehrere staatliche Industriefonds beteiligt waren. Das Unternehmen hat auch strategische Investitionen von den ersten AIC - Projekten in den Provinzen Hubei und Shandong sowie von Taiping Financial Holdings, einem Versicherungsunternehmen im Staatssektor, erhalten, was in vielerlei Hinsicht einen Meilenstein darstellt.
▲ Intelligente Fahrfunktionslösungen von Xinqing Technology
03.
Fazit: Die automatische Fahrweise wird schließlich kommen
Mit dem Einstrom von Kapital beschleunigt sich der Prozess der kommerziellen Umsetzung der automatisierten Fahrweise.