Mit KI die traditionelle Mobilität transformieren: Dieses Unternehmen bringt ein intelligentest Dreirad im Preisbereich von 10.000 Yuan auf den Markt | Emerge NewThings
Text | Fu Chong
Redaktion | Su Jianxun
Zurzeit wird das Elektrotrikes weiterhin allgemein als ein "nicht-cooles" Fortbewegungsmittel angesehen. Aber eine Marke namens "Jixing" gibt ihm ein "Künstliche-Intelligenz-Gehirn", um diesem traditionellen Verkehrsmittel mehr Möglichkeiten zu eröffnen.
In letzter Zeit hat Jixing erstmals sein Prototypfahrzeug sowie mehrere innovative Technologien, die das Produkt umfasst, öffentlich gezeigt.
Dieses Prototypfahrzeug hat ein kompaktes Design und ist im Vergleich zu Vierradfahrzeugen leichter durch enge Räume zu manövrieren. Das Gesamtfahrerlebnis ist dem eines intelligenten Fahrzeugs ähnlich und es verfügt über Adaptive-Cruise-Control-Funktionen wie automatisches Auffahren, Hilfestellung beim Spurwechsel, automatische Notbremse, Spurverlassenswarnung und Blindspotüberwachung.
Zugleich bietet die intelligente Fahrgastzelle des Jixing-Elektrotrikes mehrere Funktionen, darunter interaktive Unterhaltung, Gesundheitsüberwachung und Umgebungssteuerung. Es ist möglich, die Navigation, Musik und Videoanrufe zwischen dem Fahrzeug und dem Smartphone zu übertragen.
Die intelligente Fahrgastzelle kann auch wie ein "Fahrassistent" automatisch die Null-Gravitations-Sitzposition, die Temperatur einstellen und individuelle Informationen wie Nachrichtenberichte und die Position von Ladestationen an den Benutzer senden.
Der hochempfindliche Biosensor, der in das Lenkrad eingebaut ist, kann in Kombination mit einem KI-Modell in Echtzeit die Herzfrequenz des Fahrers und die Griffsituation am Lenkrad analysieren und bei Auffälligkeiten eine Sicherheitswarnung ausgeben.
Was die Frage "Ist es notwendig, so viele intelligente Funktionen einzubauen?" angeht, erklärt Zhang Zhansheng, Präsident der Jixing-Marke, dass alle neuen Funktionen aus dringenden Bedürfnissen der Benutzer, die in früheren Umfragen identifiziert wurden, stammen.
Vor Beginn des Produktentwicklungsprozesses hat das Jixing-Team fast neun Monate Zeit damit verbracht, Benutzerfeedback in mehr als 20 Städten im ganzen Land zu sammeln, darunter Umfragen in Online- und Offline-Szenarien sowie an physischen Standorten.
Zhang Zhansheng hat 16 Jahre Arbeitserfahrung in der Automobilbranche. Er hat zuvor in führenden Unternehmen wie Chery Automobile, Geely und Volvo gearbeitet und die Projektplanung und Umsetzung von acht Automobilherstellungsstätten übernommen.
Die Marktchancen, die die intelligente Fahrtechnologie im Automobilbereich bietet, sind der Grund für seine Entscheidung, sich auf den Trikelmarkt zu konzentrieren.
"Die Wettbewerbsvorteile des Jixing-Intelligenttrikes liegen hauptsächlich in zwei Aspekten: Einerseits in der Vorherrschaft auf einem noch unerschlossenen Markt; andererseits in einem Automobilklasse-Intelligent-Netzwerk-System, das auf sieben innovativen Technologien basiert. Dies ist die technologische Grundlage für die Intelligenz des Trikes." so resümiert Zhang Zhansheng.
Technisch gesehen wird das intelligente Erlebnis von Jixing von einem "zentralen Fahrzeuggehirn" koordiniert. Es sammelt multimodale Daten aus- und innerhalb des Fahrzeugs (Kameras, Radar, Biosensoren, Verkehrsfluss und Verkehrssignale etc.) und erstellt ein einheitliches "Umgebungs- und Benutzerzustands"-Modell.
Nach der Kombination von maschinellem Lernen, Deep Learning und Echtzeitentscheidungen kann das "zentrale Gehirn" die Assistenzsysteme für das Fahren, die Antriebssysteme und andere Subsysteme im und außerhalb des Fahrzeugs dynamisch koordinieren.
Auf der Grundlage des Lernens aus historischen Daten und Benutzerverhalten werden das Modell und die Algorithmen die intelligenten Dienste kontinuierlich optimieren und die individuellen Bedürfnisse der Fahrzeugbesitzer besser verstehen.
Das von Jixing vorgestellte Prototypfahrzeug benötigt weniger Stellfläche und kann enge Straßen passieren. Bild: Marke
In Zukunft will Jixing ein Portfolio an intelligenten Trikeln aufbauen.
Nach dem Plan wird Jixing 2026 mindestens 35 intelligente Trikel in verschiedenen Preisklassen auf den Markt bringen. Durch die Optionaleinbau und Kombination von KI- und intelligenten Fahrtechnologien in den Produkten werden vielfältige Produkte angeboten.
Die 35 geplanten Produkte werden in zwei Kategorien nach ihrer Form unterteilt: Vollverkleidete und Weichverkleidete. Die äußere Gestaltung in verschiedenen Stilen wie Rennwagen- und Vintage-Stil deckt die ästhetischen Vorlieben verschiedener Bevölkerungsgruppen ab. Die intelligente Fahrgastzelle kann je nach Fahrzeugausstattung für 1 bis 4 Personen Platz bieten.
Die Produktveröffentlichung wird schrittweise vorangetrieben: Anfang 2026 werden zwei neue Produkte vorgestellt, die hauptsächlich über grundlegende intelligent-netzwerkfähige Funktionen verfügen.
Danach plant die Marke auch, im selben Jahr Fahrzeuge mit Automobilklasse-Ausstattungen wie intelligenter Fahrassistenz und intelligenter Fahrgastzelle auf den Markt zu bringen, um die intelligente Erfahrung und die Sicherheitsstandards der Trikel zu verbessern.
Außer der Konzentration auf den Bereich des täglichen Personennahverkehrs erweitert Jixing auch die kommerziellen Anwendungen und plant, Spezialfahrzeuge mit Kipper zu entwickeln, um der Güterbeförderung und Logistikbranche zu dienen.
Jixing hat angegeben, dass der Preis der meisten Produkte unter 10.000 Yuan liegen wird.
Der Hintergrund für Jixings Engagement für Trikel liegt darin, dass die gängigen Zweirad- und Vierradverkehrsmittel noch nicht alle Mobilitätsbedürfnisse abdecken können: Zweiräder "fürchten Regen und Schlechtigkeit bei der Lastaufnahme", während Vierräder "teuer in Kauf, Unterhaltung, Nutzung und Parken" sind.
Trikel sind im Vergleich zu Zweirädern sicherer und haben eine höhere Ladekapazität. Im Vergleich zu Vierrädern sind sie leichter und kostengünstiger. Die Jixing-Intelligenttrikel erhalten Motorradkennzeichen, was auch das Problem der schwierigen Zulassung in Großstädten umgeht.
"Der Bereich der intelligenten Fahrzeuge ist derzeit schon sehr überfüllt und es ist schwierig, neue Chancen zu erschließen. Die Entwicklung von Trikeln bei der Verbesserung der Grundsicherheit und der Exploration der Digitalisierung ist langsam, und die Forschung und Entwicklung von hochwertigen Funktionen ist deutlich hinterhergeblieben. Es hat noch keine Tendenz zur Massendigitalisierung der Produkte gegeben. Und in diesem fehlenden Bereich gibt es ein riesiges Marktpotential." analysiert Zhang Zhansheng.
Der Markt für Elektrotrikel umfasst sowohl das Inland als auch das Ausland. Daten von Zhiyan Consulting zeigen, dass der Markt für Elektrotrikel in China zwischen 2017 und 2022 von 25,724 Milliarden Yuan auf 39,827 Milliarden Yuan gewachsen ist.
In der Vergangenheit waren die Hauptnutzer dieser Produktkategorie ältere Menschen. Mit der Einführung neuer Produkte, die mehr Wert auf das Äußere und die Verarbeitungstechniken legen, beginnen auch junge Verbrauchergruppen zu kaufen.
Im Dezember 2024 war eine Nachricht über einen "00er, der in den USA drei Monate lang mit Trikeln 1 Million Yuan Gewinn gemacht hat" in den Medien stark vertreten. Die Elektrotrikel, die "kostengünstig, praktisch und straßenzulässig" sind, ziehen auch die Aufmerksamkeit ausländischer Benutzer auf sich.
Zhang Zhansheng hat angegeben, dass Jixing auch seine Aktivitäten im Ausland ausweitet. Um die Bedürfnisse ausländischer Benutzer zu erfüllen, kann Jixing maßgeschneiderte Dienstleistungen anbieten.
Zum Beispiel kann das Jixing-Intelligenttrike auch für die Bedürfnisse von Kurier- und Logistikunternehmen im Nahen Osten in ein Benzinfahrzeug umgebaut werden und wird in der von den lokalen Kunden bevorzugten Goldfarbe angeboten.
Indem es den strittigen Vierradmarkt meidet und die Funktionslücken von Zweirädern ausgleicht, sucht Jixing mit KI-Intelligenz nach mehr Lösungen für die Trikelproduktkategorie.