72 Stunden nach dem Markteintritt des Li Auto i6 vergleichen die Kunden ihn hauptsächlich mit Tesla und Xiaomi.

Was für ein Auto kann man für 239.800 Yuan kaufen?

Im rauen Markt der reinen Elektro - SUVs im Jahr 2025 kann man mit diesem Preis ein "Alleskönner - Auto" fahren, das standardmäßig mit Doppelkammer - Luftfederung, einem Kühl - und Gefrierschrank sowie Assistenzsystemen für die Stadtfahrt ausgestattet ist.

Li Auto hat mit dem i6 das "Preis - Leistungs - Verhältnis" auf dem Markt der Fünf - Sitzer - SUVs neu definiert und in nur drei Tagen eine Gruppe erreicht, die Li Auto bisher kaum ansprach: kinderlose Familien und junge Alleinlebende.

Nach der Markteinführung des i6 erlebten die Li Auto - Händler wieder einen regen Betrieb. Am Tag der Vorstellung liefen die Testfahrzeuge ununterbrochen, die Vertriebsmitarbeiter an der Frontlinie bekamen ständig Benachrichtigungen über reservierte Bestellungen auf ihren Mobiltelefonen, und die Abholzeiten in der APP wurden auf mehr als zwei Monate hinausgeschoben.

"Die Kunden, die sich für den i6 interessieren, sind völlig anders als die, die sich bisher für die Modelle der L - Serie oder den i8 interessiert haben", sagte ein Vertriebsmitarbeiter an der Frontlinie gegenüber 36Kr. "Sie sind jünger, treffen schnellere Entscheidungen und haben sich vor dem Besuch des Ladengeschäfts gründlich informiert. Sie vergleichen hauptsächlich Tesla und Xiaomi."

Zusammen mit dem Li Auto i6 wurde auch der erste Markenbotschafter von Li Auto vorgestellt: Yi Yangqianxi. Mit der Wahl eines jungen Künstlers möchte Li Auto direkt die Absicht einer Jungifizierung der Marke vermitteln.

Angesichts der Reaktionen auf den i6 auf dem Markt scheint der Versuch von Li Auto zu gelingen.

Direkt vor Ort in den Händlern: Der Li Auto i6 wird an junge Menschen verkauft

Als 36Kr mehrere Li Auto - Händler in Peking und Shenzhen besuchte, stellte man fest, dass fast jeder Verkäufer in Peking bereits 10 reservierte Bestellungen hatte, in Shenzhen waren es sogar noch mehr.

"Vor der Markteinführung des i6 war der i8 das Hauptmodell in unserem Geschäft. Damals hatten wir großen Vertriebsdruck, und die Region hat uns sogar das Ziel gesetzt, pro Woche 20 Bestellungen pro Geschäft zu erhalten", sagte ein Verkäufer in einem Pekinger Geschäft gegenüber 36Kr. "Die Begeisterung der Verbraucher für den i6 ist sehr hoch. Bereits vor der Vorstellung waren alle Testfahrtermine ausgebucht."

Drei Tage nach der Vorstellung des neuen Autos liefen die Testfahrzeuge in den Li Auto - Händlern fast ununterbrochen. In der Li Auto - APP waren die Abholzeiten für die Kunden, die bereits eine Bestellung reserviert hatten, auf 9 bis 11 Wochen hinausgeschoben.

Mehrere Vertriebsmitarbeiter an der Frontlinie sagten gegenüber 36Kr, dass im Vergleich zu den bisher von Li Auto angebotenen Modellen, im Käuferkreis des i6 der Anteil von "kinderlosen Familien" und "Alleinlebenden" deutlich höher sei und die Effizienz bei der Besichtigung, Bestellung und Reservierung auch schneller sei.

"Einerseits betonen die Kunden aufgrund der Kfz - Sonderabgabe, dass sie das Auto noch in diesem Jahr abholen müssen. Andererseits haben die Kunden vor der Besichtigung des i6 in der Regel bereits das Tesla Model Y und das Xiaomi YU7 angesehen. Selbst einige Kunden, die bereits eine Vormietung für das Xiaomi YU7 getätigt hatten, haben ihre Bestellung umgebucht."

Warum hat der Li Auto i6 bei so vielen Nutzern so viel Aufmerksamkeit erregt, obwohl es zwei Marktführer in der Branche gibt? Fast alle Vertriebsmitarbeiter an der Frontlinie gaben "Preis" und "Preis - Leistungs - Verhältnis" als Antwort an.

Der einheitliche Preis des Li Auto i6 beträgt 249.800 Yuan. Kunden, die bis zum 31. Oktober eine Bestellung aufgeben, können jedoch nicht nur einen Rabatt von 10.000 Yuan genießen, sondern auch die Doppelkammer - Luftfederung im Wert von 15.000 Yuan, den Kühl - und Gefrierschrank im Wert von 5.000 Yuan sowie die elektrischen Schließsysteme im Wert von 5.000 Yuan kostenlos erhalten.

Das bedeutet, dass die Verbraucher für 239.800 Yuan ein Fünf - Sitzer - Elektro - SUV mit Luftfederung, Kühlschrank, gemütlichen Sitzen, Assistenzsystemen und viel Platz kaufen können.

Das Tesla Model Y, das ab 263.500 Yuan angeboten wird, hat in Bezug auf Preis und Ausstattung fast keine Wettbewerbsfähigkeit. Beim Xiaomi YU7 ist die Luftfederung nur in der Pro - Version ab 279.900 Yuan erhältlich, und die elektrischen Schließsysteme sind nur in der Max - Top - Version ab 329.900 Yuan verfügbar.

"Außerdem ist es interessant zu erwähnen, dass der Li Auto i6 eines der wenigen Modelle in seiner Klasse ist, das mit einem elektrischen Sonnenschutz für die Dachtafel und einem manuellen Sonnenschutz für die Seitenscheiben ausgestattet ist", sagte mehrere Vertriebsmitarbeiter an der Frontlinie gegenüber 36Kr. "Tesla und Xiaomi haben in den Augen der Kunden ein Image von Avantgarde und Coolness, aber sie finden, dass Li Auto in Bezug auf die menschliche Betreuung besser abschneidet."

Junge Nutzer kennen und akzeptieren Elektromobile besser. Dies bedeutet auch, dass sie die Probleme bei der Nutzung von Elektromobilen besser verstehen. "Die meisten anderen Fahrzeuge in der gleichen Klasse betonen die Individualität, aber der Li Auto i6 bietet Komfort und Betreuung."

Der i6 stößt mit Markenkraft und Preis - Leistungs - Verhältnis auf den Markt der Fünf - Sitzer - SUVs

Li Auto hat sich seit jeher als Familienmarke positioniert, und die bisher angebotenen Produkte waren auch fast alle auf Familien ausgerichtet.

Im Juli dieses Jahres hat Li Auto den Sechs - Sitzer - Elektro - SUV i8 vorgestellt. Wie bei der L - Serie gab es zunächst drei Versionen des i8, die sich in Bezug auf Assistenzsysteme, Unterhaltungsscreens usw. unterschieden. Doch bereits nach einer Woche hat Li Auto die Ausstattung neu angepasst und den i8 nur noch in einer einzigen Version mit Standard - Assistenzsystemen verkauft.

Nach den in September veröffentlichten wöchentlichen Verkaufszahlen belief sich die wöchentliche Liefermenge des Li Auto i8 auf etwa 1.000 Fahrzeuge. Gleichzeitig war die Abschlussquote der Vertriebsmitarbeiter an der Frontlinie nicht hoch, und die Region hat ständig Druck ausgeübt, um mehr Bestellungen für den i8 zu erhalten. Der Verkauf des Li Auto i8 scheint nicht so erfolgreich zu sein.

Im Jahr 2025 hat es einen heftigen Wettbewerb auf dem Markt der Sechs - Sitzer - SUVs gegeben.

Li Auto, das den größten Marktanteil auf dem Familienmarkt hat, hat den i8 mit einem Preis von 339.800 Yuan vorgestellt.

Die NIO - Marke hat zwei Produkte vorgestellt: das LeDao L90, das ab 265.800 Yuan für das gesamte Fahrzeug oder ab 179.800 Yuan im Leasingmodell kostet und inzwischen mehr als 10.000 Exemplare pro Monat verkauft, und das NIO ES8, das für 406.800 Yuan für das gesamte Fahrzeug oder ab 299.800 Yuan im Leasingmodell angeboten wird und in Bezug auf die Produktleistung mit Li Auto mithalten kann, da es mit einem Kühlschrank und einem Fernseher ausgestattet ist. Gleichzeitig gibt es auch das Wenjie M8 und das Zeekr 9X, die jeweils mehr als 20.000 Exemplare pro Monat verkaufen und in einer höheren Preisklasse und Positionierung liegen. Auch Tesla, der Marktführer auf dem SUV - Markt, hat ein Sechs - Sitzer - Modell, das Model YL, vorgestellt.

Diese Wettbewerber haben auf der Grundlage von Kühlschrank, Fernseher und gemütlichen Sitzen auch die einzigartigen Vorteile ihrer jeweiligen Marken. Im Vergleich dazu ist die Ausstattung und der Preis des Li Auto i8 nicht so beeindruckend.

Ist der junge Markt der Fünf - Sitzer - SUVs ein unerschlossener Markt? Der Wettbewerb in diesem Bereich wird nur noch heftiger werden.

Das Tesla Model Y hat in China in den letzten Jahren kontinuierlich mehr als 400.000 Exemplare pro Jahr verkauft und belegt fest den ersten Platz auf dem chinesischen Markt. Es hat einen breiten Markteinfluss. Drei Minuten nach der Markteinführung des Xiaomi YU7 waren bereits mehr als 200.000 Vormietungen getätigt, und die Lieferzeit beträgt inzwischen bis zu 48 Wochen (ein Jahr).

Marken wie Wenjie, Zhijie, IM und Avatr haben alle versucht, sich in diesem Nischenmarkt zu etablieren, aber bisher ohne Erfolg. Für junge Menschen scheinen Marke, Design und Fahrleistung die wichtigsten Faktoren zu sein.

Warum will Li Auto in den jungen Markt einsteigen?

Ein Mitarbeiter von Li Auto sagte gegenüber 36Kr, dass der L6 ein wichtiges Modell für Li Auto war, das einen Wendepunkt markierte. Interne Studien haben gezeigt, dass in der Gruppe der Besitzer des L6 viele Alleinlebende und kinderlose Familien vertreten waren.

"Wir haben diese Nutzer gründlich untersucht und beim Entwurf des i6 viele gezielte Anpassungen vorgenommen", sagte er. "Während die L - Serie auf Komfort optimiert ist, ist der i6 eher auf Fahrleistung ausgerichtet. Wir möchten, dass der i6 den Geschmack junger Menschen trifft."

Vertriebsmitarbeiter haben gegenüber 36Kr gesagt, dass die hochwertige L - Serie Li Auto einen starken Ruf aufgebaut hat. Dieser Ruf hat es Li Auto ermöglicht, auch bei jungen Menschen eine gewisse Markenpräsenz zu erlangen.

Das heißt, die Popularität des Li Auto i6 beruht auf der Markenpräsenz von Li Auto sowie auf dem Preis - Leistungs - Verhältnis des i6 selbst. Diese Formel gilt auch für andere erfolgreiche Modelle. Während das Preis - Leistungs - Verhältnis des Xiaomi YU7 in der gleichberechtigten Designausstattung liegt, liegt es beim Li Auto i6 in der gleichberechtigten Komfortausstattung. Marke + Design/Komfort sind genau die Hauptstützpunkte für den Automobilkonsum auf dem jungen Markt.

Von der Werbung mit Yi Yangqianxi bis zur tatsächlichen Reaktion auf den i6 auf dem Markt versucht Li Auto, das einseitige Label als "Vaterwagen" zu überwinden.

Diese strategische Wende ist kein blinder Trendfolgeversuch, sondern eine notwendige Wahl der Marke, um eine "zweite Wachstumskurve" zu erschließen, angesichts der schwachen Wachstumsraten auf dem Markt der Reihenhybride und der starren Nutzerabbildung.

Li Auto muss durch eine vielfältige Verbesserung der Produktdefinition und der Markenkommunikation neuen Lebensraum in dem immer heftiger werdenden Wettbewerb auf dem Elektromarkt finden.