Wenn "Selbstvergnügen" in den Automarkt tritt, will Xiaomi mit seinen Maßnahmendienstleistungen etwas Anderses bieten.
Eine Tatsache, der sich ein normaler Verbraucher ungern stellt, ist, dass Individualisierung ein Privileg der Superluxusmarken ist.
Im Mainstream-Automarkt, insbesondere im am stärksten umkämpften Preissegment von 300.000 bis 400.000 Yuan, geht es unter der Skalenregel „Effizienz vorrangig“ in die Extreme.
Um die Kosten zu kontrollieren und eine schnelle Lieferung zu gewährleisten, möchten die Automobilhersteller gern nur ein „Festmenü“ mit einem bestimmten Design, Innenausstattung und Ausstattung anbieten, um den industriellen Wert und die Gewinne zu maximieren.
Unabhängig davon, wie stark die Marken Individualität propagieren, stehen in ihren Showrooms nur Autos in den „sicheren Farben“ Schwarz, Weiß, Grau und Silber. Gleichzeitig werden die Automobildesignsprachen aufgrund der Bemühungen, den Luftwiderstand zu verringern, immer ähnlicher.
Sind die vielfältigen Ausstattungen und individuellen Dekorationen nur ein Spiel für die Oberschicht? Xiaomi Automobile scheint diese Pattsituation zu brechen.
Wenn die Modelle SU7 und YU7 die ästhetischen Ansprüche der Verbraucher geweckt haben, dann war die am 25. September bei Lei Juns Jahrespräsentation angekündigte „Xiaomi Custom Service“ ein weiterer Schritt, um die individuellen Bedürfnisse der Verbraucher zu stimulieren und zu befriedigen.
Unter den ersten 26 neuen individuellen Ausstattungen gibt es sowohl zahlreiche fein handgefertigte Techniken als auch eine exzellente Arbeit bei Design und Materialauswahl. Die gleichen Produkte und Dienstleistungen konnten die Verbraucher bisher nur bei Superluxusmarken wie Porsche, Ferrari und Rolls-Royce finden.
Warum setzt Xiaomi auf die Custom Service?
Offensichtlich ist das Ziel von Xiaomi nicht nur die Verkaufszahlen und der Sieg im gegenwärtigen Markt, sondern die Förderung des gemeinsamen Aufstiegs des chinesischen Automarktes und der Branche durch ein neues Geschäftsmodell.
Die Automobil-Custom Service: Ein schwieriger, aber richtiger Weg
Die Bedeutung eines Autos ist keinesfalls nur ein gewöhnliches Verkehrsmittel.
Zu Beginn der wirtschaftlichen Entwicklung war das Besitz eines Autos ein Symbol für Individualität und Status, aber die Grundlage der Automobilindustrie war immer die Massenproduktion.
Die effiziente Produktion hat die Herstellungskosten der Fahrzeuge gesenkt, und Autos sind in immer mehr Haushalte gelangt. Gleichzeitig haben sich die Automobiltechnik, die Kraft, die Ästhetik und das Design schnell demokratisiert. Diese Produktionsweise hat zu klassischen Modellen wie dem Ford F - 150 und dem Toyota Corolla geführt.
Aber die Produktivität entwickelt sich weiter, und die Kaufkraft steigt. Die Produkte im Rahmen des Massenproduktionsgeschäftsmodells können die immer vielfältiger werdenden Bedürfnisse der Verbraucher bei der Autokauf nicht mehr befriedigen.
Superluxusmarken wie Porsche, Ferrari und Rolls - Royce mit besserer Forschungs - und Fertigungsfähigkeit haben daher eine Automobil - Custom Service eingeführt. Sie gewinnen die Gunst der Oberschicht durch exklusives Design, erstklassige Dienstleistungen und eine begrenzte Anzahl von verkauften Fahrzeugen.
Bei der Bestellung eines individuell konfigurierten Autos bei Superluxusmarken müssen die Verbraucher in der Regel auf der Grundlage des Fahrzeugpreises zusätzliche 300.000 bis 500.000 Yuan oder sogar mehr für die individuellen Ausstattungen zahlen.
Der hohe Preis hat die Automobil - Custom Service in die Sphäre der Untouchables gehoben. Normale Verbraucher können sich dies wünschen, aber sie trauen sich nicht einmal ansatzweise, es anzufordern. Im Preissegment unter einer Million Yuan ist die Custom Service immer noch eine Lücke.
Xiaomi Automobile hat den ersten Schritt in der gesamten Branche getan und bietet im Preissegment von 300.000 bis 400.000 Yuan eine Custom Service, die ursprünglich nur Superluxusmarken vorbehalten war.
Auf diesem Weg stehen Xiaomi keine wenigen Schwierigkeiten entgegen.
Nehmen wir die Lackfarbe als Beispiel. Dies ist zunächst eine wirtschaftliche Rechnung.
Die Entwicklungskosten für eine Autolackfarbe betragen über 2 Millionen Yuan. Unternehmen, die auf Produktivität und Kostenoptimierung setzen, bieten normalerweise nur 4 - 5 Optionen an. Aber Xiaomi Automobile bietet bereits in der Serienversion 8 - 9 Optionen, und das Ziel der Custom Service in Zukunft ist es, über 100 Lackfarben anzubieten.
Zweitens ist das Anfertigen von Autolack nicht einfach nur ein „Farbmischen“, sondern ein komplexes Projekt aus Kunstästhetik, Materialwissenschaft und industrieller Fertigung. Die Schwierigkeit ist nicht geringer als bei der Entwicklung von Fahrwerksantrieben und der Automatisierung.
Xiaomi, das sowohl den Mut als auch die Investition hat, hat bei der ersten Ausgabe der Custom Service 5 neue Lackfarben vorgestellt. Die Amethyst - Farbgebung verwendet ein Doppelschicht - Klarlack - Schleif - und Polierverfahren, um einen annähernd kristallinen Glanz zu erzielen.
Was steckt dahinter?
Es gibt über 50 Arten von purpurnen Pflanzen in der Natur, und theoretisch gibt es unendlich viele Arten von Purpur im optischen Sinne. Xiaomi muss eine Purpurfarbe finden, die die Kunden begeistern kann. Darüber hinaus müssen die Art, die Feinheit und die Zugabemenge der Materialien, die den Glanz im Autolack verursachen, wiederholt getestet werden.
Das Ergebnis der „Amethyst“ - Lackierung hängt auch von der Lackiertechnik ab. Tatsächlich beeindrucken die Lackarten und die Qualität der Lackierung von Xiaomi Automobile die Verbraucher immer wieder neu. Dies liegt an der strengen Auswahl der Lackmaterialien und der feinen Bearbeitung der sieben Prozesse: Vorbehandlung, Elektrotauchlackierung, PVC - Abdichtung, Zwischenschichtlackierung, Farblackierung, Klarlackierung und Feinbearbeitung. Um den erstklassigen Spiegelglanz und die Transparenz eines Kristalls zu reproduzieren, muss die „Amethyst“ - Lackierung nach dem Spritzprozess fünfmal manuell geschliffen und poliert werden, was insgesamt fast 50 Stunden in Anspruch nimmt.
All dies hängt nicht nur von der Einsicht und den Entscheidungen des Unternehmens ab, sondern auch von der Forschungs - und Entwicklungskapazität und der Zusammenarbeit zwischen Fertigung und Lieferkette.
Allerdings reicht die Auswahl der Lackfarbe allein nicht aus, um es als Custom Service zu bezeichnen. In der Modebranche, der Begründerin der Custom Service, muss jedes Detail, von der Stoffwahl bis hin zu den Knöpfen und der Nahtfarbe, individuell angepasst werden.
Xiaomi's Custom Service folgt auch diesem „Individualisierungsprinzip“ und bietet in der ersten Ausgabe 26 individuelle Ausstattungen, die die Lackfarbe, das Fahrzeugemblem, die Sitze, die Verkleidungsmaterialien, die Felgenfarbe, die Bremssättel usw. umfassen.
Und dies ist nur der Design - und Entwicklungsprozess des Produkts. Die Schwierigkeit und die Herausforderung der Custom Service liegen auch in den Kosten und der Verwaltung.
Im Gegensatz zur modernen effizienten Produktion, bei der ein Auto alle 10 Minuten fertiggestellt wird, erfordert die Custom Service ein flexibles Produktionsmodell. Wenn herkömmliche Lackierungen und individuell angefertigte Lackierungen mit unbestimmter Handarbeit auf der gleichen Produktionslinie erfolgen, muss das Unternehmen in der normalen Fließbandproduktion von Zeit zu Zeit die Montage und das Ausliefern von individuellen Produkten einplanen, was eine beträchtliche Herausforderung für die automatisierte Produktionslinie darstellt.
Zweitens hat die Custom Service sehr hohe Qualitätsansprüche, aber die Artikelnummer (SKU) ist fragmentierter und die Lieferkette länger. Daher sind der Prozess und die Kosten der Custom Service höher als bei der Massenproduktion. Das Unternehmen muss sicherstellen, dass eine größere Anzahl von Lieferanten die Liefertermine einhalten und die Qualitätsprüfung bestehen.
Das traditionelle Supply - Chain - Management - Modell der Automobilindustrie mag nicht geeignet sein, aber dies ist genau das Stärken von Xiaomi. Durch die Forschung, Entwicklung und Fertigung von Mobiltelefonen, Smartgeräten und Haushaltsgeräten hat Xiaomi bereits eine starke industrielle Managementfähigkeit entwickelt.
Ob bei der Forschung und Entwicklung oder bei der Produktion und Fertigung, das Modell und die Schwierigkeit der Custom Service sind eigentlich nachvollziehbar. Warum wurde dieses Geschäftsmodell nicht verbreitet?
Hinter dem „Risiko“: Das Verständnis der neuen Konsumregeln
Für Unternehmen ist die Custom Service tatsächlich ein riskantes, aber auch lukratives Unterfangen.
Der Wettbewerb im chinesischen Automarkt ist beispiellos heftig. Bei einem gesättigten Markt werden ständig Produkte abgewertet, und Unternehmen stehen vor der Gefahr des Aussterbens. Auch wenn viele Unternehmen die Wichtigkeit der Produktinnovation und des Geschäftsmodell - Upgrades erkennen, ist ihr erstes Ziel dennoch oft nur das Erreichen des Gewinn - Verlust - Gleichgewichts.
In der industriellen Welt sind Ästhetik und Individualität keine natürlichen Gaben, sondern das Ergebnis von großer Anstrengung, wiederholten Versuchen und dem Überwinden von Produktionsengpässen. Die Custom Service bedeutet für Unternehmen, dass sie sich von der Effizienzphilosophie lösen und ihr Geschäftsmodell aufrüsten müssen.
Unter der gegenwärtigen Tendenz zur Stabilität verfügen die meisten Unternehmen derzeit nicht über die erforderlichen Fähigkeiten und können sich auch nicht zu einem riskanten Schritt entscheiden.
Aber Xiaomi Automobile ist keine gewöhnliche Marke.
Das Grundkonzept von Xiaomi Automobile: Für die Nutzer, für das Außergewöhnliche
In dieser Zeit ist ein offensichtlicher Wandel, dass die individuelle Expression zum Haupttreiber der Kaufkraft geworden ist, und die Farbökonomie beginnt die Mode zu bestimmen.
Das weltweit erfolgreiche Pop Mart befriedigt die individuellen Ausdrucksbedürfnisse der neuen Generation durch sein einzigartiges IP - Universum. Apple, das jahrelang ein minimalistisches Design verfolgt hat, hat in der neuesten iPhone 17 - Serie eine leuchtend orangene Farbe eingeführt, die stark vom klassischen Apple - Stil abweicht. Viele traditionelle Marken suchen auch nach einem Geschäftsmodell - Upgrade, das auf Individualität basiert.
Der Kern der Kaufentscheidung hat sich von „Ist es praktisch?“ zu „Ist es für mich angenehm?“ gewandelt. Emotioneller Wert und individuelle Expression verändern die Bilanz des Marktes.
In der hochkonkurrierenden Automobilbranche sind die Raumgröße und die Ausstattung, die früher nur Millionärsautos vorbehalten waren, jetzt schnell demokratisiert und in viele Haushalte gelangt. Wenn die praktischen Eigenschaften von Autos allgemein befriedigt sind, wird die Individualität zum Haupttreiber des Automobilkonsums.
Xiaomis erfolgreiche Einnahme einer Nische ist darauf zurückzuführen, dass es diese neue Konsumregel verstanden hat.
Während die Branche die Vorstellung und den Entwurf von Limousinen auf die Executive - Klasse beschränkt und der Wettbewerb sich auf den Beinfreiraum im hinteren Sitz und den Markenwert konzentriert, hat Xiaomi das Modell SU7 vorgestellt, das auf Leistung und Fahrerlebnis ausgelegt ist. Das später vorgestellte SU7 Ultra ist speziell für die Nürburgring - Rennstrecke entwickelt und hat das High - Performance - Segment betreten, in das bisher keine chinesische Marke vorgedrungen war.
Im Jahr 2025, als die Konkurrenten im Markt für sechs - Sitz - Familien - SUVs kämpften und die Kombination von Kühlschrank, Farbfernseher und Sofa in Autos immer wieder erwähnt wurde, hat Xiaomi sich erneut gegen die Branchentrends gestellt. Anstatt den von der Branche allgemein verfolgten „großen Raum“ als Hauptvorteil zu nutzen, hat es sich entschieden, ein sportliches SUV zu entwerfen, das sowohl gut aussieht und fährt als auch für den täglichen Familiengebrauch geeignet ist.
Das SU7 hat das Monopol ausländischer Marken im Segment der Elektrolimousinen über 200.000 Yuan gebrochen, und das YU7 hat binnen einer Stunde über 280.000 Bestellungen erhalten, was ein Wunder in der chinesischen Automobilgeschichte darstellt. Obwohl die drei von Xiaomi vorgestellten Modelle aus traditioneller Sicht „außergewöhnlich“ sind, zeigen die Verkaufszahlen und das Image, dass Xiaomi Automobile Produkte sind, die von den Verbrauchern anerkannt, geliebt und begehrt werden.
Diesmal richtet Xiaomi Automobile seinen Blick auf die noch ungedeckten Bedürfnisse der Verbraucher. Tatsächlich haben derzeit keine Automarken in der gleichen Klasse wie Xiaomi Automobile ein spezielles Custom - Service - Zentrum, und nur Ferrari unter den Superluxusmarken hat in China eine individuelle Custom - Showroom.
