In der Automobilbranche gab es innerhalb eines Monats 48 Führungskräftewechsel, wobei die Chefs von 10 Marken gewechselt wurden. Chang'an hat die größte Bewegung gezeigt.

Innerhalb von 3 Wochen wurden die Positionen von 48 High-Level-Managern neu zugeteilt. Neun chinesische Eigenmarken-Automobilhersteller tauschen ihre Führungskräfte aus.

Im Automobilsektor hat sich ein neuer Personalsturm erhoben. Laut unvollständigen Statistiken von CheDongXi wurden in den ersten drei Wochen September die Positionen von High-Level-Managern in 13 Automobilunternehmen neu zugeteilt.

Davon sind neun chinesische Eigenmarken-Automobilhersteller, darunter BYD, Geely, Great Wall, Changan, GAC, Dongfeng, Li Auto, NIO und Xiaomi. Gleichzeitig sind auch von ausländischen Automobilherstellern und Joint-Ventures wie Tesla, Mercedes-Benz, FAW Audi und dem Renault-Konzern Personaländerungen gemeldet worden.

In diesem Personalsturm wurden die Positionen von 10 Markenchefs neu zugeteilt. Betrachtet man die Anzahl der betroffenen Personen, waren die Personaländerungen bei Changan, Li Auto und Renault am häufigsten.

Was noch bemerkenswerter ist, ist, dass im Automobilsektor eine Reihe von aufregenden Personalgeschehenen stattgefunden haben: Neue Chefs aus der 80er-Jahrgangsstufe haben die Markenführung übernommen, ein Vizepräsident aus der 85er-Jahrgangsstufe hat mit der Rekrutierung von Postgraduierten begonnen, ein CEO wurde vorzeitig entlassen und hat traurig das Unternehmen verlassen, und auch pensionierte High-Level-Manager wurden zu Verhören gerufen. Die Häufigkeit und Intensität dieser Personal"Erdbeben" spiegeln genau die Heftigkeit des Wettbewerbs in der Automobilbranche während der Goldenen Zeit vom September bis Oktober wider.

Personaländerungen von High-Level-Managern im Automobilsektor in den ersten drei Wochen September 2025

01. Changan hat in einem Monat die Positionen von 9 High-Level-Managern neu zugeteilt, GAC erlebt erneut einen großen Personal"Rüttel"

In den ersten drei Wochen September haben die drei staatlichen Automobilkonzerne Changan, Dongfeng und GAC eine Reihe von Personaländerungen durchgeführt.

1. Die neue Managementstruktur von Changan wird festgelegt, die Positionen von 6 Markenchefs werden neu zugeteilt

Nach der Gründung des China Changan Automobile Group im Juli dieses Jahres hat es die Organisationsstruktur des Managements kontinuierlich verbessert und ist somit der Automobilkonzern der zentralen Staatsverwaltung, bei dem die Personaländerungen im September am häufigsten waren. Innerhalb eines Monats wurden die Positionen von 9 High-Level-Managern neu zugeteilt.

Laut Berichten besteht das höchste Management des China Changan Automobile Group derzeit aus dem Vorsitzenden Zhu Huarong, dem Generaldirektor Zhao Fei, dem stellvertretenden Sekretär Tan Benhong und fünf weiteren High-Level-Managern.

Zhu Huarong, Vorsitzender des China Changan Automobile Group

Bei Changan Automobile wurde Ye Pei zum stellvertretenden Generaldirektor ernannt, und Mi Mengdong wurde zum Vizepräsidenten befördert. Bei den verschiedenen Markenbereichen hat Wang Xiaofei die Leitung von Changan Ford übernommen, Yang Dayong ist für Qiyuan und Yinli zuständig, Wang Hui ist der neue Vorsitzende des AITO Technology, Deng Chenghao wurde zum Vorsitzenden von Deepal Automobile ernannt, Jiang Hairong ist der neue CEO, Dong Chenrui ist der neue Präsident von Kaicheng, und Lan Xiangwen wurde zum stellvertretenden Vorsitzenden befördert.

Wang Hui, Vorsitzender von AITO (Bildquelle: Internet)

Insgesamt wird erwartet, dass diese Reihe von Änderungen AITO, Qiyuan und andere Eigenmarken sowie Joint-Ventures wie Changan Ford eine größere Entscheidungsfreiheit ermöglichen.

Es ist erwähnenswert, dass die Personaländerungen bei Changan Automobile darauf abzielen, die High-Level-Manager auf der Grundlage ihrer Berufserfahrung und Fähigkeiten gezielt einzusetzen. Beispielsweise hat Changan Wang Hui, der über eine tiefe internationale Geschäftserfahrung verfügt, mit der Leitung von AITO beauftragt, möglicherweise, um seine Erfahrungen bei der Erschließung des globalen Marktes zu nutzen, um AITOs Ambitionen, die Hälfte des Marktes im Ausland zu erobern, zu unterstützen. Und die Entscheidung, Yang Dayong zurückzuziehen, um für Qiyuan und Yinli zuständig zu sein, könnte darauf abzielen, die Verkaufszahlen zu stabilisieren und das Jahresziel von 3 Millionen verkauften Fahrzeugen zu erreichen.

Changan setzt die richtigen Personen an die wichtigsten Positionen.

2. Der Vizepräsident von GAC tritt vorzeitig zurück, Korruptionsbekämpfung und Personalerneuerung laufen parallel

Am 18. September 2025 hat Yan Zhuangli, Vizepräsident des GAC-Gruppe, aus persönlichen Gründen vorzeitig gekündigt. Sein ursprünglich geplanter Amtszeitraum sollte bis zum 31. Dezember 2025 dauern, so dass sein Rücktritt um mehr als drei Monate vorzeitig erfolgte.

Yan Zhuangli, ehemaliger Vizepräsident des GAC-Gruppe (Bildquelle: Internet)

Außerdem haben mehrere Quellen in der Branche angegeben, dass Zhang Yuesai, der pensionierte ehemalige Präsident von GAC Motor, möglicherweise zu Verhören gerufen wurde. Es heißt, dass bei einer Durchsuchung seiner Wohnung eine erstaunliche Menge an Bargeld aufgefunden wurde und dass die Ermittler mehrere Geldzählmaschinen vor Ort eingesetzt haben und stundenlang gezählt haben.

Zhang Yuesai, ehemaliger Präsident von GAC Motor (Bildquelle: Internet)

GAC kämpft gegen Korruption und führt interne Sanierungen durch, um Gefahrenquellen zu beseitigen und die Disziplin zu stärken, um ein effizienteres und saubereres Organisationsumfeld für die kommenden Herausforderungen zu schaffen.

Zur gleichen Zeit hat GAC kürzlich eine globale Rekrutierung gestartet und plant, acht Kern-High-Level-Manager, darunter Generaldirektoren, Vizepräsidenten und Hauptbuchhalter, zu rekrutieren. Die Einstellung von Marktakteuren wird die Entscheidungsgeschwindigkeit und die Marktantwortfähigkeit verbessern und den Bedürfnissen der Transformation hin zu Elektromobilität und Digitalisierung entsprechen.

Außerdem wird berichtet, dass Yang Long, der ehemalige Leiter von GAC Mitsubishi, als Vizepräsident von GAC Aion ernannt wurde. Dieser Schritt wird als ein wichtiger Schritt bei der Reform des Marketing-Systems angesehen.

Yang Long, ehemaliger Leiter von GAC Mitsubishi (Bildquelle: Internet)

3. Dongfeng setzt alles auf eine Karte, Eigenmarken stärken die Joint-Ventures

Bei Dongfeng Group ist die Entlassung von Zhang Zutong, Mitglied des Parteivorstands und Vizepräsident, eine normale Personalverteilung innerhalb eines staatlichen Unternehmens. Und die Entscheidung, Cao Dongjie, Präsident von Dongfeng Mengshi, als stellvertretenden Generaldirektor der Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. einzusetzen, könnte darauf abzielen, seine praktischen Erfahrungen im Bereich der Elektromobilität zu nutzen, um die Elektromobilitäts-Transformation von Dongfeng Honda, einem wichtigen Joint-Ventures, zu beschleunigen.

02. Die drei führenden privaten Automobilhersteller tauschen ihre Führungskräfte aus, BYD beschleunigt die Digitalisierungsstrategie

Im Vergleich zu staatlichen Automobilherstellern gab es bei den drei größten privaten Automobilherstellern im September dieses Jahres weniger Personaländerungen. Der Schwerpunkt lag auf der Einstellung von Technikern und der Optimierung der internen Struktur.

Laut einer Meldung von LatePost Auto hat Wang Jun, der ehemalige Vizepräsident und CTO von Zebra Intelligence, das Team für intelligente Fahrzeuginsassenkabinen von BYD betreten und ist für die Entwicklung der Kabinenarchitektur und Karten zuständig. Er berichtet an Li Feng, Leiter der Softwareentwicklungszentrale für Digitalisierung.

BYD hat Wang Jun, den ehemaligen CTO von Zebra Intelligence, rekrutiert, möglicherweise, weil seine Erfahrungen bei der Entwicklung der Kabinenarchitektur und Karten in Zebra Intelligence genau den technologischen Anforderungen von BYD bei der Entwicklung von intelligenten Fahrzeuginsassenkabinen und Fahrerassistenzsystemen entsprechen.

Derzeit setzt BYD konsequent auf die Integration von Fahrerassistenzsystemen und intelligenten Fahrzeuginsassenkabinen. Im April dieses Jahres hat es die Teams für Fahrerassistenzsysteme und intelligenten Fahrzeuginsassenkabinen zusammengeführt und plant, ein integriertes Produkt namens One-Board zu entwickeln. Außerdem beginnt es mit der Erforschung von neuen Technologien wie VLA.

Das Technologiematrix des Fahrerassistenzsystems Tian Shen Zhi Yan von BYD

Der Eintritt von Wang Jun wird die technologische Umsetzung bei BYD beschleunigen und ist im Wesentlichen eine weitere Stärkung des Digitalisierungsteams von BYD.

Geely hat Dr. Zhu Ling, Vizepräsident der Lynk & Co -Marke, an die Volvo Car Asia-Pacific als Chief Operating Officer versetzt, was das Streben von Geely Group, Joint-Ventures mit Eigenmarken zu stärken, widerspiegelt.

Dr. Zhu Ling, ehemaliger Vizepräsident der Lynk & Co -Marke (Bildquelle: Internet)

Derzeit stehen Joint-Ventures in China vor Schwierigkeiten bei der Elektromobilitäts-Transformation und müssen dringend die Lokalisierung beschleunigen und die Kosten senken.

Zhu Ling, ein "Technikexperte" von Geely Group, der über ein tiefes Verständnis der gesamten Technologiearchitektur und des Produktentwicklungsprozesses verfügt, wird möglicherweise helfen, dass Volvo die Lieferketten, Technologieplattformen und Kostenvorteile des Unternehmens effizienter nutzt, um die Marktdynamik von Volvo Car Asia-Pacific wiederzubeleben.

Die Entscheidung von Great Wall Motor, Wu Jiawen, die stellvertretende Sekretärin, zu entlassen, ist eine normale Optimierung der internen Unternehmensstruktur. Dies wird den Entscheidungsprozess vereinfachen und die Effizienz und Regelmäßigkeit der Arbeit des Vorstands verbessern. Dies zeigt, dass Great Wall Motor in der harten Marktkonkurrenz großen Wert auf die Feinabstimmung und Compliance der internen Unternehmensführung legt.

03. Lei Jun rekrutiert erneut aus Lamborghini, Li Auto führt große Personaländerungen im Fahrerassistenzteam durch

Im September gab es auch viele Personaländerungen bei neuen Automobilherstellern.

1. Lei Jun rekrutiert erneut aus anderen Unternehmen, bereits sechs ausländische High-Level-Manager haben dieses Jahr Great Wall Motor betreten

In diesem Monat wurde berichtet, dass Fabian Schmlz, der ehemalige Chefdesigner für äußere Verkleidungen von Lamborghini, das Team von Xiaomi Automobile betreten hat und die Designarbeit in Europa leiten wird.

Fabian Schmlz, ehemaliger Chefdesigner für äußere Verkleidungen von Lamborghini (Bildquelle: Internet)

Er hat zuvor das Design des Lamborghini Temerario geleitet und hat während seiner Zeit bei Porsche an wichtigen Projekten wie dem 718 Boxster und dem Mission E (Prototyp des Taycan) mitgewirkt.