Die günstigere Version des Model Y wird erneut aufgedeckt. Die Assistentenfahrfunktion wird zum größten Verkaufspunkt. Wird es definitiv ein Hit?

Die "kostengünstige Version des Model Y" kommt tatsächlich.

Der ausländische Blogger @TeslaNewswire hat angekündigt, dass in der Software - Update 2025.32.6 von Tesla weitere Informationen über die "kostengünstige Version des Model Y" preisgegeben wurden. Das Glasdach, das Reifendruckmesssystem TPMS, die elektrisch faltbaren Außenspiegel, die Heizfunktion der Rückfahrkamera, die einstellbare Fahrwerkseinstellung und das Rücksitzsteuerdisplay werden entfernt. Darüber hinaus werden die Felgen, das Audiosystem, die Sitzfunktionen, die Innenausstattungsmaterialien und das Lichtsystem vereinfacht.

Screenshot: X @TeslaNewswire

Die "kostengünstige Version des Model Y" ist kein Geheimnis. Schließlich hat Elon Musk bereits im August 2018 angekündigt, ein Fahrzeug mit einem Preis von 25.000 US - Dollar zu entwickeln. Auf der Quartalsbilanzkonferenz im letzten Jahr und anderen öffentlichen Veranstaltungen hat er bestätigt, dass ein günstigeres Tesla - Fahrzeug in Arbeit ist.

Das aktuelle Tesla Model Y hat sowohl auf dem chinesischen als auch auf dem globalen Markt hohe Verkaufszahlen. Doch viele Verbraucher machen sich über seine Ausstattungsniveaus lustig und nennen es "rohbauähnlich". Jetzt heißt es, dass Tesla weitere Ausstattungsmerkmale streichen und eine noch sparsamer ausgestattete "echte 'Rohbau' - Version" des Model Y einführen will. Werden chinesische Verbraucher tatsächlich ein solches Tesla - Fahrzeug mit ständig "schrumpfender" Ausstattung kaufen?

Um diese Frage zu beantworten, muss man zunächst die konkrete Produktstärke und den Preisbereich der "kostengünstigen Version des Model Y" kennen und dann einen Vergleich mit anderen Elektromobilen auf dem chinesischen Markt anstellen. So kann man objektiv die zukünftige Marktsituation bewerten. Also direkt zum Thema.

Hat die kostengünstige Version des Model Y nur noch die HW 4.0 als Verkaufsargument?

Die oben genannten Ausstattungsänderungen konzentrieren sich hauptsächlich auf die technologischen und komfortorientierten Ausstattungsmerkmale. Doch wie der Blogger "Geek Piggy" in einem früheren Beitrag schrieb, geht das Ausstattungsabbau - Spektrum der "kostengünstigen Version des Model Y" weit darüber hinaus.

Screenshot: @Geek Piggy

Der Blogger "Elektromobil - Experte" hat zwei wichtige Änderungen an der "kostengünstigen Version des Model Y" festgestellt:

Erstens ist der Raum und die Stauraumkapazität geringer. Der Beinfreiraum ist im Vergleich zum aktuellen Model Y deutlich kleiner, und es wird erwartet, dass das Radstand kürzer wird. Gleichzeitig wird das markante T - förmige Armaturenbrett des aktuellen Modells entfernt und durch eine durchgehende Version ersetzt, die nur noch Becherhalter und Handyablage hat. Die Praktikabilität ist schlechter als beim aktuellen Model Y.

Zweitens ist das Design einfacher. Die Innenausstattung der "kostengünstigen Version des Model Y" ist zwar ähnlich wie beim aktuellen Model Y, aber am Äußeren werden die teureren geteilten Leuchten, die durchgehenden Tagfahrlichter und die diffusen Rückleuchten entfernt. Das Design ist eher an das des älteren Model Y angelehnt.

Eine Sache bleibt jedoch unverändert: Die "kostengünstige Version des Model Y" wird weiterhin die gleichen Kameras wie die HW 4.0 (Hinweis: hat nichts mit Huawei zu tun ^_^) für die Assistentenfahrtechnik verwenden. Das bedeutet, dass das neue Fahrzeug auch die FSD - Assistentenfahrtechnik von Tesla erhält.

Quelle: Offizielle Tesla - Seite

Laut einer Meldung von Reuters soll das Fahrzeug nächstes Jahr in der Tesla - Fabrik in Shanghai zusammen mit dem aktuellen Model Y produziert werden. Der Gesamtkosten des Fahrzeugs sollen im Vergleich zum aktuellen Model Y um etwa 20 % sinken.

Eine Kostenreduktion von 20 % eröffnet theoretisch einen Spielraum von bis zu 20 % für die Preisreduktion. Wenn man vom Startpreis des aktuellen Model Y ausgeht, würde der Mindeststartpreis der "kostengünstigen Version des Model Y" etwa 210.000 Yuan betragen.

Das Plus der "kostengünstigen Version des Model Y" ist, dass die Intelligenz nicht reduziert wird, obwohl die Ausstattung verringert ist.

Wenn man an Fahrzeuge denkt, die auf "Kostensenkung + Intelligenz" setzen, denkt man sofort an das kürzlich veröffentlichte Shangjie H5. Als SUV von Hongmeng Zhixing hat es einen Startpreis von nur 159.800 Yuan, bietet aber dennoch die Huawei Qiankun ADS 4 und die Hongmeng - Cockpit 5 als Standardausstattung.

Quelle: Aufnahme von "Elektromobil - Experte"

Aber der Blogger "Elektromobil - Experte" möchte betonen, dass das Shangjie H5 nicht nur auf der Intelligenz aufbaut. In Bezug auf Raum, Komfort und Energieverbrauch ist es bereits konkurrenzfähig auf dem Markt seiner Klasse. Einige Aspekte sind sogar besser als beim aktuellen Model Y, das ab 263.500 Yuan kostet.

Wenn die "kostengünstige Version des Model Y" auf den chinesischen Markt der Elektromobils im 200.000 - Yuan - Bereich kommt, hat es außer in der Assistentenfahrtechnik und dem E - Antriebssystem keine Vorteile. Im Vergleich zu reinen Elektro - SUVs wie dem XPeng G7, dem LeDao L60 und dem Zeekr 7X hat es in Bezug auf Ausstattung, Design und Praktikabilität deutlich weniger Wettbewerbsfähigkeit.

Mit anderen Worten: Die "kostengünstige Version des Model Y" kann als ein 200.000 - Yuan - Elektro - SUV angesehen werden, der sich auf die Fahr - und Assistentenfahrtechnik konzentriert.

Entschuldigung, aber die "kostengünstige Version des Model Y" wird trotzdem gut verkaufen

Nach der Analyse ist die "kostengünstige Version des Model Y" im Wesentlichen ein Versuch, die Kaufschwelle zu senken, indem die Ausstattung reduziert wird. Aber der Preis dafür ist, dass der Fahrkomfort, den ein Elektro - SUV eigentlich bieten sollte, leidet. Bei einem solchen Fahrzeug mit klaren Kompromissen ist es fraglich, ob es nicht nur zum "Killer" auf dem 200.000 - Yuan - Elektro - SUV - Markt wird, sondern ob es überhaupt von den Verbrauchern akzeptiert wird.

Aber wenn man sich die Marktdurchsetzung des Tesla Model Y L, das im September dieses Jahres eingeführt wurde, anschaut, kann der Blogger "Elektromobil - Experte" voraussagen: Wenn die "kostengünstige Version des Model Y" auf den chinesischen Markt kommt, wird ihre Anfangsmarktdurchsetzung wahrscheinlich nicht schlecht sein.

Am Tag der Veröffentlichung des Tesla Model Y L hat der Blogger "Elektromobil - Experte" eine statische Inspektion des neuen Fahrzeugs durchgeführt. Dabei hat er festgestellt, dass der Sitzraum im dritten Sitzreihe zwar für Notfälle ausreicht, aber Probleme wie Wärme - und Sonnenschutz, die bei anderen Sechs - Sitz - Elektro - SUVs mit ähnlichem Preis nicht auftreten, im dritten Sitzreihe des Tesla Model Y L auftreten. Das bedeutet, dass sowohl für Erwachsene als auch für Kinder die Fahrkomfortgrenzen deutlich sind.

Aber aus den offiziellen Verkaufskanälen weiß man, dass die Produktion des Tesla Model Y L für September und Oktober bereits ausverkauft ist. Wenn man jetzt ein Tesla Model Y L bestellt, muss man bis November warten, um es abzuholen.

Screenshot: Offizielle Tesla - Website

Warum sind die Verbraucher an einem Fahrzeug wie dem Tesla Model Y L interessiert, das keinen besonderen Vorteil in Bezug auf Fahrkomfort hat? Um diese Frage zu beantworten, hat der Blogger "Elektromobil - Experte" die Rückmeldungen von Fahrzeugbesitzern auf sozialen Plattformen gesammelt und schließlich den Schlüsselgrund gefunden.

Zusammengefasst lassen sich die Gründe auf drei Punkte reduzieren:

1. Die Verbraucher vertrauen der Stabilität des E - Antriebssystems von Tesla. Die von der Firma angebotene 8 - Jahre - oder 160.000 - Kilometer - Garantie für die wichtigsten Komponenten macht das Fahren bequemer.
2. Die Reichweite und die Bequemlichkeit des Tesla - Ladeknetzes sind immer noch wichtige Faktoren für viele Verbraucher bei der Kaufentscheidung.
3. Obwohl es ein Sechs - Sitz - Fahrzeug ist, kann der Innenraum flexibel auch für eine "Groß - Vier - Sitz" - Nutzung konfiguriert werden, was es gut für kleine Familienreisen macht.

Im gesamten Automarkt sind die letzten beiden Punkte keine einzigartigen Vorteile von Tesla. Viele Automobilhersteller können gute Ladeservices und eine flexible Innenraumgestaltung bieten.

Selbst die Garantiepolitik von Tesla, die 8 Jahre oder 160.000 Kilometer für die wichtigsten Komponenten umfasst, ist auf dem chinesischen Markt nicht die beste. Elektromobile von Marken wie Xiaomi, XPeng, Li Auto und LeDao haben ebenfalls eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometer. NIO bietet zwar 8 Jahre oder 120.000 Kilometer, aber das liegt in der gleichen Größenordnung wie Tesla.

Mit anderen Worten: Diese Gründe sind eher eine Frage der persönlichen Präferenz. Es gibt auf dem chinesischen Markt viele Verbraucher, die den Markenwert von Tesla schätzen. Diese Vertrauen und Akzeptanz der Marke machen sie bereit, für das Model Y L zu zahlen.

Quelle: Offizielle Tesla - Seite

Auch die "kostengünstige Version des Model Y" wird wahrscheinlich nicht stark konkurrenzfähig in Bezug auf Fahrkomfort sein. Aber die beibehaltene Assistentenfahrtechnik und das minimalistische Design können den Markenwert von Tesla zeigen.

Xu Changming, ein hochrangiger Ökonom der Nationalen Informationszentrale, hat gesagt, dass der durchschnittliche Verkaufspreis von Pkw in China 2024 auf 169.000 Yuan fiel und in den ersten fünf Monaten dieses Jahres weiter auf 161.000 Yuan sank. Es wird erwartet, dass der durchschnittliche Verkaufspreis im ganzen Jahr dieses Jahres unter 160.000 Yuan fallen wird.

Das bedeutet, dass die "kostengünstige Version des Model Y" genau der Tatsache entspricht, dass die Konsumneigung auf dem chinesischen Automarkt sinkt. Darüber hinaus ist das Tesla Model Y eines der am besten verkauften Elektro - SUVs weltweit. Mit der Unterstützung des Model Y wird es für die "kostengünstige Version des Model Y" nicht schwierig sein, in der Anfangsphase gut zu verkaufen.

Abschluss

Elon Musk ist nicht nur der Chef eines Automobilherstellers, sondern betreibt auch SpaceX, Robotaxi und humanoide Roboter. Das bedeutet aber nicht, dass er den Automobilbereich einfach "laufen lassen" würde.

Nach der offiziell veröffentlichten Bilanz für das zweite Quartal hat Tesla im zweiten Quartal einen Umsatz von 22,5 Milliarden US - Dollar erzielt, was einem Rückgang von 12 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Nettogewinn betrug 1,172 Milliarden US - Dollar, was einem Rückgang von 16 % entspricht.

Das Automobilgeschäft ist die Basis von Musk. Der chinesische Elektromarkt ist der wichtigste Markt für Tesla. Die Geschäfte wie Robotaxi und humanoide Roboter sind erst im Anfangsstadium. Musk braucht das Automobilgeschäft, um diese neuen Geschäftsbereiche zu finanzieren.

Heute hängt der Erfolg von Tesla auf dem chinesischen Elektromarkt stark von den Modellen Model Y und Model 3 ab. Das Model 3 wurde bereits vom Xiaomi SU7 überholt. Das verbleibende Model Y wird von chinesischen Elektro - SUVs wie dem Xiaomi YU7 und dem LeDao L90 umringt. Um die Marktanteile zu erhöhen, sollte die "kostengünstige Version des Model Y" derzeit die stärkste Karte von Tesla sein.

Dieser Artikel stammt von "Elektromobil - Experte" und wurde von 36Kr mit Genehmigung veröffentlicht.