Warum dominiert das Wenjie M9 den Automarkt für Fahrzeuge über 50.000 Yuan?
Der beste Beweis, um die Zweifel am Markt zu zerstreuen, ist die Stärke.
Seit seiner Markteinführung hat das AITO M9 als Störer in das Herzland der Luxusautos vorgedrungen und hat nun fest die Spitzenposition in den Verkaufszahlen von Autos über 500.000 Yuan eingenommen. Es ist nicht nur ein kraftvolles Beispiel dafür, dass chinesische Marken in die Spitzenklasse vorstoßen, sondern hat auch ermöglicht, dass chinesische Marken im Luxusautomarkt Fuß gefasst und sich als stabile Macht etabliert haben.
Die Zahlen zeigen eine Reihe von Erfolgsmedaillen:
Am 23. September kündigte das offizielle Weibo-Konto von Hongmeng Smart Mobility an, dass die Gesamtlieferungen des AITO M9 die 240.000 Einheiten markiert haben und es seit 18 Monaten an der Spitze der Verkaufszahlen im Preissegment über 500.000 Yuan bleibt. Von jedem 10 verkauften Elektromodell über 500.000 Yuan ist 7 ein AITO M9.
Das AITO M9 hat acht Monate lang die erste Stelle in der Wertaufrechterhaltung von großen SUVs belegt und zwei aufeinanderfolgende Male die erste Stelle im Net Promoter Score aller Elektromodelle erreicht. In den vielfältigen Tests wurden sein Charme-Index, Gesundheitsindex sowie seine Sicherheits- und Intelligenzleistung weitgehend anerkannt, was seine Position als Wertmaßstab für chinesische Premium-Intelligenzautos weiter festigt.
Durch diese Erfolge hat das chinesische Automobilmarkenportfolio im Luxusmarkt einen Weg gefunden und schnell einen erfolgreichen Ansatz validiert, nämlich der Weg des technologischen Luxus. In der großen Ära des Aufstiegs der nationalen Technologie ist das AITO M9 eine genaue Abbildung des Aufstiegs der chinesischen Technologie und Industrie.
Hongmeng Smart Mobility lässt nicht locker, und das AITO M9 entwickelt sich weiterhin in technologischer und produktiver Hinsicht.
Am 23. September hat das AITO M9 die neue Farbe "Silberne Weltlila" vorgestellt, die speziell für junge urbane Eliten entwickelt wurde und insbesondere den Bedürfnissen von weiblichen Nutzern nach stilvollem Ausdruck und individuellem Charme entspricht.
Darüber hinaus hat Hongmeng Smart Mobility das gesamte Fahrzeugportfolio auf die neueste Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4 aktualisiert.
Der Weg des technologischen Luxus wurde durch den Erfolg des AITO M9 bereits validiert. Der Weg ist bereits gebaut, die Richtung ist klar, und nun geht es darum, sich voll und ganz dem vorgegebenen Ziel zu widmen.
Qualitative Produkte herstellen, damit gute Produkte ein gutes Rufbild bekommen
Der Grund, warum das Rufbild des AITO M9 wie ein Lauffeuer verbreitet wird, liegt darin, dass die hervorragende Produktleistung selbst überzeugend ist. Gute Funktionen "sprechen" für sich selbst, und gute Dienstleistungen werden "eingebrannt".
Für das AITO M9 ist es nicht nur die Haltung der Marke, ständig gute Produkte herzustellen und ein gutes Rufbild aufzubauen, sondern auch eine lange Reise, um das Vertrauen der Kunden aufzubauen.
Jedes Detail dieser Aktualisierung, ob es sich um technologische und exklusive Ausstattungen, die neue Farbe oder die ADS 4 handelt, stärkt diese zentrale Erkenntnis. Noch wichtiger ist, dass die Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4 den Standard für Assistenzsysteme neu definiert. Diese Aktualisierung ist für Anfänger und weibliche Fahrerinnen eine Befreiung in der Fahrerfahrung.
Beispielsweise kann man direkt vom Parkplatz in der Tiefgarage die Navigation starten, und die NCA (Navigated Cruise Assist) deckt die gesamte Strecke ohne Unterbrechung ab, was eine kontinuierliche Fahrerfahrung "von der Haustür bis ins Büro" ermöglicht. Das Einparken erfordert auch keine wiederholten Gangwechsel mehr. Das Auto kann überall dort parken, wo es sich sehen lässt, und fährt automatisch ein, nachdem der Fahrer aussteigt. Dadurch wird eine der bisher am meisten nervenden Situationen zu einem leichten Vorgang.
Außerdem hat die ADS 4 auch einen Durchbruch in der "Fahrstrategie" erzielt. Sie führt nicht mehr mechanisch Befehle aus, sondern verhält sich eher wie ein erfahrener Fahrer: Die Navigated Cruise Assist (NCA) kann in Gefahrenzonen wie Unfallstellen oder nassen Straßen vorausschauen und die Geschwindigkeit intelligenter regeln. Diese hohe Fähigkeit zur menschenähnlichen Entscheidungsfindung erhöht das Vertrauen der Nutzer in das System deutlich und macht die NCA von einer "selten genutzten Funktion" zu einem "täglich benötigten Reisebegleiter".
In der Sicherheitsdimension hat die ADS 4 den Übergang von der passiven zum aktiven Risikomanagement vollzogen. Die neuen Funktionen wie der Sentinel-Modus, die Invalidenhilfe und die Kollisionsvermeidung bei langsamer Fahrt haben im Wesentlichen ein Ziel: das Auftreten von Gefahren zu verhindern. Dieser Ansatz zur Risikominimierung entspricht besonders den Kernanforderungen von Premium-Familien.
Natürlich sind visuelle Individualität und Erkennbarkeit nicht nur "Optionen", sondern auch unverzichtbar.
Für die Zielgruppe des AITO M9, wie Unternehmer und Eliten aus verschiedenen Bereichen, hat das Auto längst die Funktion des reinen Fortbewegungsmittels überwunden und wird zur sichtbaren Verlängerung des persönlichen Stils, der Identität und der inneren Aspiration.
Angesichts der Bedürfnisse der Kunden wird nicht einfach gefolgt, sondern mit der Farbe "Silberne Weltlila" wird der technologische Luxus noch attraktiver für junge Menschen.
Diese besondere Farbe basiert auf Silber, was Rationalität, Präzision und eine Vorstellung von zukünftiger Technologie vermittelt und die Spitzenleistung des M9 in Bezug auf intelligentes Fahren und intelligentes Cockpit widerspiegelt, wodurch ein kühler und zuverlässiger technologischer Eindruck entsteht. Der Zusatz von Lila bringt eine Note von Exklusivität, Mysterium und Kunst in das Fahrzeug, mildert die Kälte des Silbers und verleiht ihm eine einzigartige menschliche Tiefe.
Ein echter Verkaufsschlager ist nicht auf die Verkaufszahlen beschränkt, sondern lässt das Produkt selbst sprechen. Diesmal geht es für das AITO M9 nicht nur darum, Rekorde zu brechen, sondern auch darum, die Wettbewerbsvorteile in breite Anerkennung umzuwandeln. Dies bedeutet, dass dieses Auto weiterhin Sturm in der Premium-Automarktsegment erregen wird.
Das Zusammenspiel auf dem chinesischen Premium-Automarkt neu gestalten
Die Wirkung des AITO M9 geht über die Verkaufszahlen hinaus. Es hat das Wertesystem, auf dem traditionelle Luxusmarken basieren, grundlegend erschüttert.
Traditionelle Luxusmarken stützen sich auf ihre hundertjährigen Automobilbauheritage, die Einstellung der mechanischen Qualität und die Anpassung der Antriebsaggregate. Dies waren einst ihre unüberwindlichen "Schutzmauern". Doch in der Welle der Elektromobilität und Digitalisierung verliert diese technologische Prägnanz schnell an Glanz.
Der Aufstieg chinesischer Premium-Elektromodelle wie des AITO M9 ist "ein weiterer schwerer Schlag" für die traditionellen Luxusmarken, und die Auswirkungen sind bereits in der Realität sichtbar.
Angesichts des Betriebsdrucks reduzieren einige traditionelle Luxusmarken drastisch ihre Kosten durch Entlassungen, Fabrikschließungen und die Reduzierung des Vertriebsnetzwerks.
Das Jahr 2025 wird von vielen Beobachtern als Wendepunkt für die traditionellen Luxusmarken angesehen. Genau wie in der Smartphone-Industrie wird auch die Automobilindustrie von einer von Ökosystem und Technologie angetriebenen Umstrukturierung erfasst. Ein Kommentator sagte: "Das Szenario von Nokia spielt sich erneut ab. Diesmal ist der Zusammenbruch nicht in der Fertigungstechnik begründet, sondern an der Schwelle einer neuen Ära eines ganzheitlichen Ökosystems."
Der Vorbildcharakter des AITO M9 formt das Zusammenspiel auf dem chinesischen Premium-Automarkt neu.
Das AITO M9 hat die Wettbewerbslogik für Luxusautos neu definiert, was viele traditionelle Konzerne dazu bringt, ihre Transformation zu beschleunigen und die Elektromobilität und Digitalisierung an die echten Bedürfnisse der chinesischen Kunden anzupassen.
Das Marktsegment über 500.000 Yuan hat den Übergang von der "Monopolherrschaft" der traditionellen Konzerne zu einem "Mehrkampf" vollzogen, und chinesische Marken haben sich als ein wichtiger Akteur etabliert.
In diesem Sinne hat das AITO M9, das die Spitzentechnologie von Huawei und die Macht der chinesischen Fertigung vereint, sich auf der globalen Premium-Szene positioniert und steht nun in der Frontlinie des Wettbewerbs mit internationalen Konzernen.
Es stößt nicht nur auf Produkte und Verkaufszahlen, sondern auch auf die strategischen Schwächen der traditionellen Luxuskonzerne. Es bricht die langsame und konservativistische Haltung der Branche und treibt den Wettbewerb in eine neue Ära.