Musk: Der Mondplan wird natürlich weiterhin vorangetrieben. Wenn alles glatt verläuft, wird eine autarke Marsstadt innerhalb von 30 Jahren gebaut.

Wichtige Punkte:

• Optimus wird ab 2030 in Massenproduktion gehen. Die Kosten pro Roboter werden voraussichtlich etwa 40.000 US - Dollar betragen.
• Tesla entwickelt derzeit den AI5 - Chip. Seine Rechenleistung wird etwa 8 Mal höher als die des AI4 - Chips sein, und die Leistung wird um das 40 - fache gesteigert.
• SpaceX wird in zwei Jahren das Starlink - Handy auf den Markt bringen. In Zukunft besteht die Möglichkeit, traditionelle Mobilfunkbetreiber zu erwerben.
• Das xAI - Team trainiert derzeit das Grok 5 - Modell. Musk glaubt, dass die Gesamttauglichkeit der KI im Jahr 2030 die Intelligenz aller Menschen auf der Welt übertreffen könnte.
• Die rückläufige Bevölkerung und die niedrige Geburtenrate führen dazu, dass die menschliche Intelligenz stagniert oder sogar rückläufig ist. Die Menschheit steht vor dem Risiko der "Selbstvernichtung".
• Nach einer Meldung vom 15. September nahm "Der eiserne Mann aus Silicon Valley", Elon Musk, auf der kürzlich stattgefundenen 2025 ALL - IN - Konferenz per Remote - Verbindung teil. Er sprach über die neuesten Fortschritte von Optimus, Teslas eigenentwickelten Chips, dem Starlink - Handy - Projekt und dem Grok - Modell und teilte seine Ansichten über Künstliche Intelligenz, die Bevölkerungskrise und die Zukunft der Menschheit mit.

Musk malt ein Bild von einer Zukunft, in der die Künstliche Intelligenz die Gesamtsummenintelligenz der Menschen vor 2030 übertreffen wird, und warnt gleichzeitig davor, dass die westliche Gesellschaft in eine Krise der Bevölkerungsrückgang und "Selbstvernichtung" gerät.

Im Folgenden finden Sie eine Auswahl aus Teilen des Gesprächs:

01. Musk setzt am meisten Energie in Optimus ein

Frage: Optimus gilt als das größte Produkt in der Geschichte der Menschheit. Wie steht es derzeit mit dem Fortschritt? Wie viel Energie haben Sie in dieses Produkt investiert? Ist es jetzt die dritte oder vierte Version?

Musk: Wir finalisieren derzeit das Design der dritten Version von Optimus. Dieser Roboter wird wirklich beeindruckend sein. Er wird eine Handbeweglichkeit nahezu wie beim Menschen haben, das heißt eine hochkomplexe Roboterhand, und ein künstliches "Gehirn", das autonom navigieren und die reale Umwelt verstehen kann, und es wird in Massenproduktion gehen. Diese drei Punkte sind die Schlüsselfaktoren, die andere Robotikunternehmen nicht haben.

Derzeit nimmt Optimus unter allen Projekten wahrscheinlich am meisten meiner Energie in Anspruch, mehr als jedes andere einzelne Projekt. Dies erfordert die Lösung von KI - Problemen in der realen Welt, die Elektromechanik von Optimus und die Herausforderungen in Bezug auf die Lieferkette und die Produktion. Wir müssen alles von Grund auf aufbauen, weil die Lieferkette für humanoide Roboter derzeit überhaupt nicht existiert. Dies erfordert ein hohes Maß an vertikaler Integration, und alle Aktuatoren, die Optimus verwendet, können nicht aus der bestehenden Lieferkette bezogen werden. Wenn wir erfolgreich sind, wird Optimus das bisher größte Produkt werden. Ab 2030, nach der Massenproduktion, werden die Kosten pro Roboter voraussichtlich etwa 40.000 US - Dollar betragen.

Frage: Wie hoch werden die Kosten für die ersten Roboter sein? Wann können wir einen Roboter kaufen und auf der Farm einsetzen? Sie haben früher erwähnt, dass die marginalen Produktionskosten bei einer Jahresproduktion von einer Million Einheiten etwa 20.000 US - Dollar betragen würden.

Musk: Dies wird von den Kosten der KI - Chips im Roboter beeinflusst. Die Effizienz der Aktuatoren muss auch erheblich verbessert werden. Jede Armmuskel hat 26 Aktuatoren, einschließlich Motoren, Getrieben und Leistungselektronik. Die Kosten der KI - Chips sind nicht gering und können 5.000 bis 6.000 US - Dollar oder sogar mehr ausmachen.

Wenn die Jahresproduktion von Optimus eine Million Einheiten erreicht, werden die Produktionskosten voraussichtlich zwischen 20.000 und 25.000 US - Dollar liegen. Der Endverkaufspreis wird dann nach dem Marktbedarf festgelegt.

Frage: In den letzten Jahrzehnten haben Sie reichhaltige Erfahrungen in der Fabrikbetreuung gesammelt. Welches ist schwieriger: die Entwicklung von Optimus, der Cybertruck, das Model Y, das Model X oder der Bau einer Gigafabrik?

Musk: Optimus ist viel schwieriger als all diese anderen Projekte, aber etwas einfacher als der Starship. Die Schwierigkeit liegt zwischen dem Model X und dem Starship.

Frage: Was ist herausfordernder, die Hardware oder die Software?

Musk: Derzeit liegt die Hauptschwierigkeit in der endgültigen Hardware - Gestaltung, insbesondere in der Gestaltung der Hand. Natürlich sind auch die anderen Teile des Roboters wichtig, aber die Gestaltung der Hand, einschließlich des Unterarms, macht den größten Teil der Schwierigkeiten in der Robotik - Entwicklung aus.

Frage: Angenommen, wir haben die Herausforderungen in Bezug auf die Hardware überwunden. Können wir von der aktuellen Entwicklung der Large Language Models profitieren? Können die Verbraucher direkt mit dem Roboter interagieren und Befehle geben, und kann der Roboter diese verstehen und ausführen?

Musk: Natürlich, das ist kein Problem.

Frage: Ich habe bemerkt, dass Sie sich häufig online mit Künstlicher Intelligenz auseinandersetzen. Können Sie einen Roboter wie "Any" (eine Art virtueller Intelligenz - Agent) entwickeln? Warum haben Sie sich für die Gestaltung eines humanoiden Roboters entschieden?

Musk: Wenn man möchte, dass der Roboter alles kann, was ein Mensch kann, ist die humanoide Form unumgänglich. Wenn es nur um eine bestimmte Aufgabe geht, ist die Gestaltung natürlich viel einfacher. Die Form und die Fähigkeiten des Menschen sind durch die Evolution entstanden, und es gibt einen Grund dafür. Beispielsweise ist es sehr praktisch, fünf Finger zu haben, und sogar der kleine Finger hat eine wichtige Funktion. Darüber hinaus hat der Mensch die Welt nach seinen eigenen Bedürfnissen gestaltet, so dass ein humanoider Roboter direkt auf die bestehende Umwelt abgestimmt ist und "rückwärtskompatibel" ist.

02. Tesla verfolgt eine "Doppel - Chip - Strategie". Der AI5 - Chip wird im Vergleich zum AI4 - Chip eine 40 - fache Leistungserhöhung erzielen

Frage: Neben dem Large Language Model und den Handaktuatoren benötigt der Roboter auch einen Chip, um ihn anzutreiben. Sie haben früher über AI5 und AI6 gesprochen. Es scheint, dass Sie sehr optimistisch in Bezug auf die Entwicklung der Chip - Ebene sind. Können Sie uns etwas dazu erzählen?

Musk: Bei Tesla haben wir zwei Chip - Projekte: Einmal Dojo für das Modelltraining und die AI - Chip - Serie für die Inferenz. Alle derzeitigen Fahrzeuge sind mit dem AI4 - Chip ausgestattet. Jetzt finalisieren wir das Design des AI5 - Chips.

Im Vergleich zum AI4 wird seine Leistung einen enormen Sprung machen. Gemäß einigen Indikatoren wird die Leistung des AI5 das 40 - fache des AI4 sein. Der Grund für diese enorme Verbesserung ist, dass wir bei der Entwicklung von KI - Software und - Hardware eine sehr fein abgestimmte Ko - Design - Strategie verfolgen und genau wissen, wo die Engpässe der bestehenden Technologie liegen.

Frage: Für die Verbraucher, wie wird sich diese Leistungserhöhung auswirken? Beispielsweise wird die Sicherheit des Vollautomatischen Fahrens (FSD) für die Tesla - Fahrer um Größenordnungen verbessert? Wie wird sich die Leistung des Roboters ändern?

Musk: Genauer gesagt, bezieht sich die 40 - fache Verbesserung auf die größte Schwäche des AI4 - Chips, nämlich die Softmax - Berechnung (eine häufig verwendete Aktivierungsfunktion für neuronale Netzwerke). Derzeit muss der AI4 - Chip in der Simulationsmodellierung etwa 40 Schritte ausführen, um die Softmax - Berechnung abzuschließen, während der AI5 - Chip dies in wenigen Schritten über seine native Architektur erledigen kann.

Darüber hinaus kann der AI5 auch mühelos gemischte Präzisionsmodelle verarbeiten, die Präzision dynamisch anpassen und hat viele technische Optimierungen, die seine Leistung verbessern. In Bezug auf die Grundrechenleistung ist die Rechenleistung des AI5 etwa 8 Mal höher als die des AI4, die Speicherkapazität etwa 9 Mal höher und die Speicherbandbreite etwa 5 Mal höher. Da wir den Kernengpass des AI4 gelöst haben, können wir auf der Grundlage der 8 - fachen Rechenleistungserhöhung noch eine 5 - fache Verbesserung auf der untersten Ebene hinzufügen und schließlich eine 40 - fache Leistungserhöhung erzielen.

Darüber hinaus hat der derzeit in den Tesla - Elektrofahrzeugen eingesetzte AI4 - Chip bereits die Sicherheit des Vollautomatischen Fahrens auf das 2 - bis 3 - fache der menschlichen Fahrweise gesteigert, möglicherweise sogar auf das 10 - fache. Die Software, die auf diese Leistung abgestimmt ist, wird in den nächsten Monaten ausgerollt werden. Dies wird die größte Software - Aktualisierung seit Version 12 von Tesla sein. Wir werden die Anzahl der Modellparameter um eine Größenordnung erhöhen und eine Vielzahl von Techniken der verstärkten Lernweise anwenden.

03. Starlink - Handy - Projekt: In zwei Jahren erscheinen die ersten frequenzkompatiblen Handys auf dem Markt

Frage: Sie haben etwa 17 Milliarden US - Dollar für Frequenzen ausgegeben, um das Starlink - Satellitennetz direkt mit Handys verbinden zu können. Wie wird sich diese Technologie in ein bis zwei Jahren entwickeln? Werden wir den Mobilfunkbetreiber Verizon aufgeben und stattdessen den Starlink - Service nutzen? Wie viele Menschen möchten ein Starlink - Handy? Ist dies technisch möglich?

Musk: Dies ist ein langfristiges Projekt. Mit diesem Projekt kann SpaceX direkt über Satelliten eine Hochgeschwindigkeits - Internetverbindung für Handys bieten. Um dies zu ermöglichen, muss die Handy - Hardware modifiziert werden, weil die derzeitigen Handys diese neuen Frequenzen nicht unterstützen und die Chip - Sets aktualisiert werden müssen. Der gesamte Prozess wird ungefähr zwei Jahre dauern.

Die ersten Handys, die diese Frequenzen unterstützen, werden voraussichtlich in zwei Jahren auf den Markt kommen. Gleichzeitig entwickeln wir auch Satelliten, die mit diesen Frequenzen kompatibel sind, und arbeiten mit Handyherstellern zusammen, damit sie in ihre neuen Handys die Unterstützung für diese Frequenzen integrieren. Am Ende können Satelliten und Handys effizient miteinander verbunden werden, und die Benutzer können überall Videos flüssig auf ihrem Handy ansehen.

Frage: Das klingt sehr beeindruckend. Können diese Frequenzen wie das aktuelle Handy - Signal auch indoors verwendet werden?

Musk: Wenn das Gebäude ein dickes Metalldach hat, kann es zu Problemen kommen, aber in normalen Wohnhäusern gibt es keine Probleme.

Frage: Wollen Sie das Ziel erreichen, dass die Benutzer nicht mehr auf regionale Betreiber wie AT&T angewiesen sind, dass sie bei Reisen nach Großbritannien oder Indien keine Sorgen um Roaming haben müssen und einfach ein Starlink - Konto eröffnen können, um das Internet zu nutzen? Wird Starlink schließlich die globale Abdeckung erreichen und die regionalen Betreiber ersetzen und zum globalen Betreiber werden?

Musk: Dies ist eine mögliche Richtung, aber wir werden nicht die anderen Betreiber in die Pleite treiben. Sie werden weiterhin existieren, weil sie über eine große Anzahl von Frequenzen verfügen. Die Benutzer können jedoch tatsächlich ein Starlink - Konto haben: Sie können es sowohl mit der Starlink - Antenne zu Hause nutzen, um kostenloses Wi - Fi zu genießen, als auch auf ihrem Handy für eine Hochgeschwindigkeits - Internetverbindung verwenden, um eine umfassende Hochgeschwindigkeits - Lösung für den Heim - und Mobilgebrauch zu erhalten.

Frage: Würden Sie in Betracht ziehen, einen Betreiber zu erwerben, um mehr Frequenzen zu erhalten? Beispielsweise Verizon?

Musk: Dies ist nicht ausgeschlossen.

Frage: Lassen Sie uns nochmal über den Starship sprechen. Die jüngste Raketenstart war sehr erfolgreich. Wie weit ist er von einer stabilen kommerziellen Anwendung entfernt?

Musk: Ich glaube, dass wir im nächsten Jahr die Rückgewinnung der Raumschiffe erreichen können. Derzeit bleibt noch eine Mission für den Starship - Start der zweiten Generation von Starlink - Satelliten übrig, nur noch ein Satz von Booster und Raumschiff der zweiten Version. Danach werden wir die dritte Generation des Starship einführen, die mit Raptor 3 - Motoren ausgestattet sein wird, und fast alle Teile der Rakete werden verbessert werden.

Da die Designänderungen sehr groß sind, werden möglicherweise anfänglich einige Probleme auftreten, aber der Starship der dritten Generation wird vollständig wiederverwendbar sein und kann über 100 Tonnen Nutzlast in die Umlaufbahn bringen. Wenn keine großen Unvorhergesehenen auftreten, kann SpaceX im nächsten Jahr die vollständige Wiederverwendbarkeit des Starship demonstrieren, einschließlich der Rückgewinnung des Boosters und des Raumschiffs, und kann über 100 Tonnen Nutzlast in eine praktische Umlaufbahn bringen. Der derzeit leistungsstärkste kommerzielle Rakete ist der Falcon Heavy. Bei der Wiederverwendung der seitlichen Booster hat er eine Nutzlastkapazität von etwa 40 Tonnen, während der Starship eine Nutzlastkapazität von 2,5 Mal so viel hat und vollständig wiederverwendbar ist.

Frage: Bei einem früheren Starship - Start ist es zu einer Explosion gekommen. Danach gab es viele Diskussionen über die Umweltauswirkungen und die Prüfung durch die US - Federal Aviation Administration (FAA). Aber Sie haben schnell mit den Vorbereitungen für den nächsten Start fortgesetzt. Dies ist nicht nur ein technisches und organisatorisches Erlebnis, sondern wie konnten Sie so schnell die behördlichen Genehmigungen erhalten? Viele Leute haben damals gedacht, dass es viele Prüfungen und Einwände geben würde.

Musk: Es gab tatsächlich viele Prüfungen, aber wir haben alle bestanden. Dies ist der SpaceX - Mannschaft zu verdanken. Sie haben enorme Anstrengungen unternommen, um den nächsten Satz von Booster und Raumschiff schnell zu testen, zusammenzubauen und zum Startplatz zu bringen und den Start durchzuführen.

Der Bau einer vollständig wiederverwendbaren Orbitalrakete ist eine der schwierigsten technischen Probleme aller Zeiten, zumindest unter den Top - drei. Dies war das Ziel von SpaceX seit seiner Gründung im Jahr 2002. Jetzt, 23 Jahre später, haben wir das beste Team von Raketeningenieuren weltweit. Ich glaube, dass wir im nächsten Jahr die vollständige Wiederverwendbarkeit der Rakete erreichen können.

Frage: Welches technische Hindernis interessiert Sie am meisten von jetzt bis zur vollständigen Wiederverwendbarkeit? Gibt es ein Schlüsselproblem, an dem Sie sich konzentrieren müssen, oder müssen Sie eher die früheren Erfahrungen in den nächsten Start integrieren?

Musk: Die Hauptherausforderung für die vollständige Wiederverwendbarkeit des Raumschiffs ist der Hitzeschild (Heat Shield, eine Vorrichtung