Nach dem Einstieg in den Automobilbau hat Dreame Technology sich nun auch in den Astronomie-Bereich gewagt.

Am 10. September kündigte Dreame Technology an, dass es offiziell eine Geschäftseinheit für Astronomiegrößen (Astronomie-BU) gegründet hat und erstmals systematisch eine Ökosystemstrategie für die "Integration von Luft, Weltraum und Erde" vorgeschlagen hat.

Wie bekannt ist, wird die Dreame Astronomie-BU sich auf intelligente astronomische optische Systeme konzentrieren und derzeit das Problem der Serienproduktion von optischen Linsen mit großem Durchmesser lösen. Das erste intelligente Astronomenteleskop könnte einen ultra-großen Durchmesser haben und Funktionen wie "Sternbeobachtung mit einem Klick" sowie die automatische Kompensation von atmosphärischen Schwingungen durch KI und die intelligente Erkennung und Verfolgung von Tiefenhimmelskörpern ermöglichen.

Im Bereich der optischen Nutzlasten für Weltraummissionen arbeitet die Dreame Astronomie-BU derzeit an der gemeinsamen Entwicklung von hochauflösenden Erdbeobachtungsnutzlasten mit chinesischen kommerziellen Weltraumfahrtunternehmen, um die optischen Technologien von Dreame in echte "Weltraum"-Anwendungsszenarien zu bringen.

Laut einer Meldung von Kechuangban Daily äußerte sich der Gründer von Dreame Technology, Yu Hao, heute (10. September) in seinem Freundeskreis, dass ab Ende nächsten Jahres mehrere Geschäfte im Dreame-Ökosystem in Börsen weltweit in Massen notiert werden. Demnach haben die verschiedenen Geschäftseinheiten von Dreame Technology derzeit separate Pläne für Börsengänge.

Dreame Technology wurde 2017 gegründet und ist ein weltweit führender Anbieter von hochwertigen Konsumelektronikprodukten und Fertigungslösungen, der auf Hochgeschwindigkeits-Digitalmotoren, intelligente Algorithmen und Bewegungssteuerungstechnologien setzt. Seit seiner Gründung hat das Unternehmen vier Produktkategorien auf den Markt gebracht: Staubsaugerroboter, kabellose Staubsauger, intelligente Bodenreiniger und Hochgeschwindigkeits-Haartrockner.

Jiemian News hat kürzlich erfahren, dass der Umsatz von Dreame Technology im ersten Halbjahr 2025 bereits weit über dem gesamten Jahresumsatz von 2024 lag. Laut offizieller Erklärung von Dreame ist dieser Fortschritt vor allem auf die technologisch angetriebene Verbesserung des Produktportfolios und die Vertiefung der Globalisierungsstrategie zurückzuführen. Derzeit sind die Produkte von Dreame in über 100 Ländern und Regionen erhältlich, in über 6.000 physischen Einzelhandelsgeschäften weltweit vertreten und haben mehr als 30 Millionen Haushalte bedient.

Ende August hat Dreame Technology die Aufmerksamkeit der Branche auf sich gezogen, indem es die Einstiegs in die Automobilindustrie angekündigt hat. Gemäß den Plänen wird das erste ultra-luxuriöse Elektrofahrzeug von Dreame dem Bugatti Veyron als Konkurrenzprodukt gegenüberstehen und voraussichtlich 2027 auf den Markt kommen.

Dreame Technology hat angekündigt, langfristig in den Automobilsektor zu investieren. Derzeit hat das Projekt ein Entwicklungsteam von fast tausend Mitarbeitern aufgebaut, und die Größe des Teams wächst weiterhin. Bis Ende 2024 hat Dreame Technology weltweit insgesamt 6.379 Patentanmeldungen eingereicht, von denen 45 % für Patente auf Erfindungen sind, die Kernbereiche von intelligenten Fahrzeugen wie Sensorfusion, Motorsteuerung und Mensch-Maschine-Interaktion abdecken.

Laut Xinhua News reiste Yu Hao am 8. September mit seinem Team nach Deutschland, um einen Standort für die Dreame-Automobilfabrik auszuwählen. Wie bekannt ist, wird Dreame Automobile mit der BNP Paribas zusammenarbeiten, um eine Fabrik in Deutschland zu errichten.

Der Standort der Dreame-Automobilfabrik befindet sich in einer Region, in der es tausende von Zulieferern für Automobilteile gibt, die eine vollständige Wertschöpfungskette in den Bereichen Präzisionsfertigung, Elektronik und Materialwissenschaft bilden. Dreame Automobile wird in Zukunft die Möglichkeit haben, direkt mit lokalen Marken das Netzwerk der lokalen Lieferung von Kernkomponenten für Automobile zu teilen, was die Entwicklungszeit erheblich verkürzen und die Logistikkosten senken wird und das Netzwerk effizient über ganz Europa ausdehnen wird.

Dieser Artikel stammt von "Jiemian News", Autor: Chen Xiaotong, veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.