Ein 30-something aus Xi'an entwickelt unbemannten Wasserfahrzeugen: Mehr als 500 Millionen Yuan an Finanzierungen, Nr. 1 in ganz China und Plan für Börsengang an der A-Aktienbörse

Haben Sie schon mal einen marinen Roboter gesehen? Zum Beispiel unbemannten Wasserfahrzeugen. Kürzlich ist in der Branche der unbemannten Wasserfahrzeuge ein Super-Silent-Champion aufgetaucht: Yunzhou Intelligence, mit Sitz in Zhuhai.

Vor 3 Jahren scheiterte das Unternehmen bei seinem Versuch, an der STAR Market zu börsengehen. Jetzt macht es erneut einen Angriff auf die IPO (Betreuungsphase). Das lässt die Neugier wach werden: Ist die Kommerzialisierung von unbemannten Wasserfahrzeugen wieder auf dem Vormarsch? Vor allem nach der großen Hype um Roboter in diesem Jahr, haben die marinen Roboter wieder Chancen?

Ha ha, die Antwort könnte sein: JA.

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Was macht Yunzhou Intelligence? Das Kernprodukt sind unbemannten Wasserfahrzeuge.

Übersicht über die Hauptgeschäftsfelder von Yunzhou Intelligence

Beispielsweise machte der Umsatz aus unbemannten Wasserfahrzeugen im Jahr 2020 etwa 89,68 % aus.

Sein Gründer heißt Zhang Yunfei, geboren 1984 in Xi'an und Absolvent der Hong Kong University of Science and Technology. Im Jahr 2010 gründete Zhang Yunfei, der damals noch promovierte, Yunzhou Intelligence und forschte an hochleistungsfähigen unbemannten Wasserfahrzeugen. Sein Mitstreiter heißt Cheng Liang, ein Kommilitone und Mitbewohner von ihm.

Damals war das Konzept von AI + unbemannten Wasserfahrzeugen noch ziemlich avantgardistisch, insbesondere ihre Anwendung in der Überwachung des Wasserumfelds.

Es heißt, dass einer der Missionen von Robotern darin besteht, Dinge zu tun, die die Menschen sich zu faul sind.

Einerseits ist die Überwachung des Wasserumfelds sehr wichtig. Schließlich ist Wasser die Quelle des Lebens, und die Qualität der Umwelt beeinflusst die Stabilität des Ökosystems. Nehmen wir das Yangtse-Becken als Beispiel. In der Vergangenheit hat die ungeordnete Einleitung von Industrieabwässern und häuslichen Abwässern entlang des Flusses die Wasserqualität in einigen Abschnitten verschlechtert, was zu einer Verringerung der Fischarten und einer Degradation der Wasserpflanzen geführt hat.

Andererseits ist die Arbeit in der Wasserüberwachung sehr mühsam und beruht auf der manuellen Probenahme. Die Überwachungsteams müssen vor Ort sein, Proben mit Booten nehmen oder in Gewässern mit speziellen Probenahme-Geräten, Positionsfindern, Entfernungsmessern und anderen Geräten Wasserproben nach strengen Standards sammeln.

Neben der manuellen Probenahme war es auch üblich, Sensoren an festen Punkten im Gewässer zu installieren, um die Wasserqualität zu überwachen. Mit diesen Geräten kann die Wasserqualität in der Umgebung in Echtzeit überwacht werden. Aber auch diese Methode hat deutliche Nachteile. Wenn das Gewässer komplex geformt ist oder die Abflussmündungen versteckt sind, ist es für die Menschen schwierig, in diese Gebiete vorzudringen, was zu vielen Blindstellen in der Überwachung führt.

Alle diese herkömmlichen Methoden sind zeit- und arbeitsaufwändig und äußerst ineffizient.

Nehmen wir die Überwachung des marinen Umfelds als Beispiel. Um eine umfassende Überwachungsmission im Südchinesischen Meer durchzuführen und Proben aus den wichtigen Gebieten zu nehmen, kann ein Forschungsschiff möglicherweise Monate brauchen. Darüber hinaus sind die Betriebskosten eines Forschungsschiffs sehr hoch. Die täglichen Kosten für Kraftstoff, Personal und Gerätewartung können mehrere zehntausend Yuan oder sogar mehr betragen, was die Häufigkeit und den Umfang der Überwachung stark einschränkt.

Bei schlechtem Wetter, wie Stürmen oder hohen Wellen, wird die Arbeit eines Forschungsschiffs nicht nur viel schwieriger, sondern es besteht auch die Gefahr, dass die Crew ums Leben kommt.

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Nach dieser theoretischen Analyse sollte sich der Markt für unbemannten Wasserfahrzeuge schnell entwickeln, wenn sie hergestellt werden können.

Tatsächlich war es nicht so einfach. Obwohl Yunzhou Intelligence unbemannten Wasserfahrzeuge herstellen konnte, hatten das Team beim Verkauf des ersten Produkts in vielen Städten im Süden Chinas und auf zahlreichen Messeveranstaltungen keine Erfolge.

Ende 2012 brach ein Anruf die Stagnation. Das Team erhielt einen Anruf, in dem der Anrufer angab, ein Probenahme-unbemanntes Wasserfahrzeug zu bestellen. Dies war die erste Bestellung über 100.000 Yuan seit der Entwicklung des Produkts vor über einem Jahr.

Im Jahr 2013 nahm Yunzhou Intelligence an der zweiten China Innovation and Entrepreneurship Competition teil und gewann den ersten Platz in der Gründungsphase. Sein Ruf verbreitete sich allmählich, und mehrere chinesische Investmentgesellschaften nahmen Kontakt auf, um zu investieren.

Von 2013 bis 2020 absolvierte Yunzhou Intelligence insgesamt 5 Runden von Finanzierungen, wobei die maximale Summe pro Runde etwa 400 Millionen Yuan betrug (Daten von Pencil News).

Daten von Guanyan Report Network zeigen, dass der Markt für zivile unbemannten Wasserfahrzeuge in China im Jahr 2023 etwa 3,22 Milliarden Yuan betrug, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 113,7 %. Ein Bericht von Gelonghui im März 2025 zeigt, dass Yunzhou Intelligence im Jahr 2023 36,60 % des Marktes für Oberflächen-unbemannten Wasserfahrzeugen hatte.

Derzeit können die Produkte von Yunzhou Intelligence in drei Kategorien unterteilt werden.

Erstens umweltüberwachungs-unbemannten Wasserfahrzeuge, die für die Wasserprobenahme, die Verfolgung von Schadstoffen usw. verwendet werden;

Zweitens sicherheits- und rettungs-unbemannten Wasserfahrzeuge, wie der Rettungsroboter "Dolphin 1" der Polizei in Weihai;

Drittens intelligente Yacht für Tourismus und Transport, vertreten durch die Bubble Dolphin-Serie.

Die Kunden dieser Produkte umfassen: Regierungseinrichtungen für Umwelt- und Naturschutz, Seeverwaltungsbehörden, touristische Attraktionen und Energieunternehmen usw.

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Der Bereich, in dem Yunzhou Intelligence tätig ist, ist die Branche der intelligenten Wasserfahrzeuge, die drei wichtige Phasen durchlaufen hat.

Vor 2010 war es die "Mechanisierungsphase". Die Schiffe waren hauptsächlich mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren angetrieben und nur mit einfachen Navigationsgeräten ausgestattet. Repräsentative Produkte waren normale Sightseeing-Yachten und Transportschiffe.

Von 2010 bis 2020 kam es zur "Elektronisierungsphase". GPS-Positionierung und einfache Sensoren wurden eingesetzt, und einige Schiffstypen erreichten eine einfache Automatisierung. Aber die Kerntechnologien waren noch von Importen abhängig.

Nach 2020 trat die "Intelligenzphase" ein. AI-Algorithmen, 5G-Kommunikation und neue Energiequellen wurden zur Standardausstattung, und das autonome Fahren von unbemannten Schiffen ging von der Theorie in die Praxis über. Die Anwendungsgebiete erweiterten sich ständig.

Im Bereich der Notrettung werden Yachten bereits für die Wasserpatrouille, die Zielerfassung und die Rettungsaktionen eingesetzt;

Im Tourismusbereich bieten Yachten und andere Produkte den Touristen neue Erlebnisse;

Im Bereich der intelligenten Überwachung von Tiefseeprojekten und anderen Spitzenbereichen treten auch unbemannten Wasserfahrzeuge in Erscheinung. Beispielsweise wird das 18-Meter-V35A-Test-unbemanntes Wasserfahrzeug, an dem Yunzhou Intelligence beteiligt war, im "Haiwei"-System eingesetzt.

Der Markt für zivile unbemannten Wasserfahrzeuge in China betrug im Jahr 2023 etwa 3,22 Milliarden Yuan. Die Bereiche mit einem relativ hohen Wachstum sind: Tourismus + Umweltüberwachung + Energiebranche.

Im Tourismusbereich nutzen einige touristische Attraktionen intelligente unbemannten Wasserfahrzeuge, um einzigartige Show-Projekte zu entwickeln.

Beispielsweise können mehrere unbemannten Wasserfahrzeuge mit Licht- und Klanggeräten ausgestattet werden, um kreative Lichtshows und Wasser-Musikaufführungen auf dem Wasser zu gestalten. Zusammen mit der Landschaft und der Handlungskonzeption wird ein wunderschönes audiovisuelles Erlebnis geschaffen, das viele Touristen anzieht und neue Gewinnquellen für die touristischen Attraktionen bringt.

Im Jahr 2024 wurden 50 Stück der intelligenten Yacht Bubble Dolphin von Yunzhou Intelligence in der Donghu-See in Wuhan eingesetzt und wurden schnell zu einem beliebten Tourismusprojekt. Später wurden sie auch in den Wasserpark in Tianjin, den Aixi-See im Hochtechnologiegebiet von Nanchang, am Westufer des Xinghu-See in Zhaoqing und anderen Orten eingesetzt. Der Markterfolg war sehr schnell.

Ein weiterer Bereich mit hohem Potenzial ist die Umweltüberwachung.

Intelligente unbemannten Wasserfahrzeuge können mit verschiedenen hochpräzisen Sensoren ausgestattet werden, wie Mehrparameter-Sensoren für die Wasserqualität, Chlorophyll-Sensoren, Trübungssensoren usw. Sie können große Gewässer schnell und in Echtzeit überwachen, unabhängig von schlechtem Wetter und komplexer Topographie. Die Daten werden über 5G-Kommunikation in Echtzeit zurückgesendet, was die Effizienz und Qualität der Überwachung verbessert.

Im Energiebereich besteht ein hoher Bedarf an unbemannten Wasserfahrzeugen für die Wartung von Offshore-Windkraftanlagen und die Exploration von Öl- und Gasplattformen. Beispielsweise wurden bereits 12 Überwachungsschiffe von Yunzhou Intelligence im Offshore-Windkraftprojekt in Nantong eingesetzt.

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Für die Branche der unbemannten Wasserfahrzeuge hat die Regierung einen klaren Zeitplan festgelegt.

Im Jahr 2022 gaben fünf Ministerien, darunter das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, gemeinsam die "Empfehlungen zur Beschleunigung der Entwicklung von grünen und intelligenten Binnenwasserfahrzeugen" heraus. Darin wurde klar festgelegt: Bis 2025 soll ein Ökosystem für die grüne und intelligente Schiffbauindustrie entstehen, und bis 2030 soll die Technologie vollständig verbreitet und angewendet werden.

Die Politik unterstützt vor allem drei Richtungen: Erstens die Forschung und Entwicklung von Schiffen mit neuen Energiequellen, einschließlich grüner Antriebstechnologien wie Batterien und Methanol; Zweitens die Anwendung von intelligenten Navigationssystemen, um das neue Modell von "Shore-based Steuerung + Schiffsbord-Überwachung" zu fördern; Drittens die koordinierte Entwicklung der gesamten Wertschöpfungskette, um führende Unternehmen für das Design und die Herstellung von intelligenten Wasserfahrzeugen zu fördern.

Technologisch befindet sich die Branche der unbemannten Wasserfahrzeuge an einem Wendepunkt. Die herkömmliche Route basiert auf Verbrennungsmotoren und manueller Steuerung. Obwohl die Technologie gut etabliert ist, hat sie drei Probleme: hohe Umweltbelastung, hohe Kosten und niedrige Effizienz.

Die neue Technologie hat drei Merkmale: Elektromotorisierung, indem Lithium-Eisenphosphat-Batterien anstelle von Dieselmotoren eingesetzt werden, was die Kohlenstoffemissionen reduziert; autonome Steuerung, indem die Integration von mehreren Sensoren für die autonome Kollisionsvermeidung und die Routenplanung sorgt; intelligente Verwaltung, indem ein 5G + Internet der Dinge-basiertes Management-System für die Koordination zwischen Schiff und Ufer aufgebaut wird.

Nach einem Bericht hat der chinesische Markt für Oberflächen-unbemannten Wasserfahrzeuge ein Muster der koordinierten Entwicklung von staatlichen und privaten Unternehmen: Fünf Unternehmen, darunter CSSC und Yunzhou Intelligence, nehmen 82 % des Marktes ein.

Darunter hat der Marktführer CSSC 38 % des Marktes. Seine entwickelten USV-Serie Hai Xun 08 hat bereits eine über 1.200 Seemeilen lange autonome Fahrt durchgeführt.

Unter den privaten Unternehmen hat Yunzhou Intelligence in bestimmten Nischenmärkten eine technologische Barriere errichtet. Beispielsweise hat Yunzhou Intelligence im Bereich der USV für Umweltüberwachung insgesamt 72 % des Marktes.

Am Ende der jeweiligen Perioden von 2018 bis zum ersten Halbjahr 2021 betrug der Umsatz aus Kerngeschäften von Yunzhou Intelligence 25,2648 Millionen Yuan, 57,828 Millionen Yuan, 249 Millionen Yuan und 117 Millionen Yuan.

Natürlich gibt es immer noch drei Chancen für neue Marktteilnehmer.

Erstens die Expansion in die regionalen Märkte. Der Bedarf an intelligenten Sightseeing-Wasserfahrzeugen in den Städten der dritten und vierten Stufe und in touristischen Attraktionen ist noch nicht ausreichend gedeckt. Im Jahr 2025 machte dieser Marktanteil nur 18 % des gesamten Bedarfs aus;

Zweitens die technologische Integration zwischen verschiedenen Bereichen, wie die Übertragung von Algorithmen für die automatische Fahrzeugführung auf die Schiffstechnik. Yunzhou Intelligence hat auf diese Weise die Kosten des Elektromotor-Systems um 30 % reduziert;

Drittens die Innovation in spezifischen Anwendungsgebieten, wie unbemannten Wasserfahrzeugen für die Wasserrettung und die Fischzucht. Der Markt ist noch weitgehend unerschlossen.

Dieser Artikel stellt keine Anlageempfehlung dar.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Pencil News" (ID: pencilnews), vom Autor Zhi Ba. 36Kr hat die Veröffentlichung mit Genehmigung durchgeführt.