Die Kapitalerhöhung von 8,55 Milliarden Yuan ist abgeschlossen. Kann FAW Besturn, das sich umfassend auf die Elektromobilität umstellt, sich gegen den Wind wenden?

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Laut der Anzeige der Peking Eigentumsrechtsbörse wurde das Kapitalerhöhungsprojekt der FAW Bestune Automobile Co., Ltd. am 5. September abgeschlossen.

Dabei investierte der bestehende Gesellschafter China FAW Group Co., Ltd. 5,24 Milliarden Yuan; Jiangsu Yueda Automobile Group Co., Ltd. investierte 1,71 Milliarden Yuan. Der strategische Investor Nanjing Horizon Information Technology Co., Ltd. investierte 100 Millionen Yuan; China Telecom Corporation Limited investierte 500 Millionen Yuan; Agricultural Bank Financial Assets Investment Co., Ltd. investierte 1 Milliarde Yuan.

Nach dieser Kapitalerhöhung sank die Beteiligung von China FAW und FAW Equity Investment (Tianjin) Co., Ltd. an FAW Bestune von 86,1568% auf 79,0394%; die Beteiligung von Yueda Automobile Group stieg von 1,9741% auf 10,3358%. Die neuen Gesellschafter Nanjing Horizon, Agricultural Bank Financial und China Telecom halten jeweils 0,6044%, 6,0443% und 3,0222%.

Es ist bekannt, dass diese Kapitalerhöhung hauptsächlich für die Forschung und Entwicklung von neuen Energietechnologien, die Verbesserung der intelligenten Fertigung und den Aufbau des Vertriebsökosystems verwendet werden soll, um die Umsetzung der wichtigsten strategischen Maßnahmen umfassend zu unterstützen.

Hinter der Kapitalerhöhung beschleunigt FAW Bestune die Einrichtung auf dem Gebiet der neuen Energien. Im Jahr 2024 belief sich die Verkaufszahl von FAW Bestune auf 151.000 Fahrzeuge, darunter 83.000 Fahrzeuge mit neuen Energien, was einer Penetrationsrate von 55% entspricht. Von Januar bis August 2025 belief sich die Verkaufszahl von FAW Bestune auf 118.000 Fahrzeuge, die Verkaufszahl von Fahrzeugen mit neuen Energien auf 101.000 Fahrzeuge, und die Penetrationsrate von neuen Energien übertraf 85%.

Kann FAW Bestune mit mehr Ressourcen im Bereich der neuen Energien Fuß fassen und sich einen Platz sichern?

Mehr Kapital für die neuen Energien

Für FAW Bestune ist die Transformation hin zu neuen Energien bereits ein wichtiger Weg zur Steigerung der Verkaufszahlen.

Im Jahr 2006 wurde das erste Modell von FAW Bestune, das Bestune B70, auf der Grundlage des gesamten Fahrwerks und Antriebssystems des Mazda 6 entwickelt. Daten zeigen, dass die kumulative Verkaufszahl des Bestune B70 zwischen 2006 und 2010 mehr als 150.000 Fahrzeuge erreichte.

Anschließend brachte FAW Bestune nacheinander neue Modelle wie das B50 und das X80 auf den Markt. Im Jahr 2014 belief sich die Verkaufszahl von FAW Bestune auf 185.600 Fahrzeuge, was einem Jahreszuwachs von 46% entsprach, und war damit der Höhepunkt. In den folgenden Jahren ging die Verkaufszahl von FAW Bestune jedoch kontinuierlich zurück. Im Jahr 2018 fiel die Verkaufszahl von FAW Bestune unter 100.000 Fahrzeuge auf nur 88.600 Fahrzeuge.

Bis heute ist das Bestune B70 das Stärkenmodell von FAW Bestune. Im Jahr 2024 belief sich die kumulative Verkaufszahl des Bestune B70 auf 39.277 Fahrzeuge, was etwa 26% der Gesamtverkaufszahl von FAW Bestune ausmacht und das Kraftfahrzeug mit der höchsten Verkaufszahl ist. Von Januar bis Juli 2025 belief sich die kumulative Verkaufszahl des Bestune B70 auf 12.444 Fahrzeuge.

Offensichtlich hat das Bestune B70 im Bereich der Kraftfahrzeuge an Produktkonkurrenz verloren. Die Einrichtung auf dem Gebiet der Elektromobile bietet FAW Bestune die Chance, wieder auf die anderen Automobilhersteller aufzuholen.

Tatsächlich hat FAW Bestune bereits vor einigen Jahren auf dem Gebiet der Elektromobile platziert. Laut den Informationen brachte FAW Bestune im Jahr 2008 das vollhybride HEV-Sedan Bestune B70HEV auf den Markt; im nächsten Jahr wurde das B50 HEV-Hybridfahrzeug auf der Shanghai Auto Show gezeigt; im Jahr 2014 tauchten in der Katalogliste der Ministerium für Industrie und Informationstechnik die reinen Elektro- und Plug-in-Hybridversionen des Bestune B50 auf.

Aber die Erprobungen von FAW Bestune auf dem Gebiet der neuen Energien fanden keine große Resonanz. Angesichts der zunehmend schwierigen Wettbewerbssituation begann FAW Bestune, strategische Investoren einzuziehen.

Im September 2023 unterzeichnete FAW Bestune ein Investitionsabkommen mit Jiangsu Yueda Automobile Group Co., Ltd. Yueda Automobile Group erhöhte das Kapital um 166,32 Millionen Yuan und hält einen Anteil von 1,9741%. Gleichzeitig erhöhten FAW Group und FAW Equity Investment (Tianjin) Co., Ltd. gemeinsam das Kapital von FAW Bestune um insgesamt 5 Milliarden Yuan.

Laut Medienberichten erklärte FAW Bestune damals, dass das gesamte gesammelte Kapital hauptsächlich für die Forschung und Entwicklung, die Produktion und die Marktförderung von Produkten mit neuen Energien verwendet werden würde, um die Transformation von FAW Bestune hin zu neuen Energien zu beschleunigen. Laut offiziellen Angaben beliefen sich die Nettogewinne von FAW Bestune in den Jahren 2020 - 2022 auf - 4,86 Milliarden Yuan, - 3,758 Milliarden Yuan und - 2,097 Milliarden Yuan.

Im März 2024 absolvierte FAW Bestune offiziell die Änderung der Handelsregistereintragung und wechselte von "FAW Bestune Car Co., Ltd." in "FAW Bestune Automobile Co., Ltd.", wodurch die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft abgeschlossen wurde.

Im April 2025 startete FAW Bestune eine neue Runde der Kapitalerhöhung. Die Projektanzeige zeigt, dass wenn die Kapitalerhöhung erfolgreich ist, die Gesamtbeteiligung der bestehenden Gesellschafter von FAW Bestune nicht weniger als 73,5% betragen wird, und die Gesamtbeteiligung der neuen Gesellschafter nicht mehr als 26,5%. Gleichzeitig gab die Anzeige bekannt, dass die Nettogewinne von FAW Bestune in den Jahren 2022 - 2024 jeweils - 2,097 Milliarden Yuan, - 2,958 Milliarden Yuan und - 4,347 Milliarden Yuan betrugen.

Etwa vier Monate später wurde das Kapitalerhöhungsprojekt von FAW Bestune erfolgreich abgeschlossen, und es wurden insgesamt 8,55 Milliarden Yuan gesammelt. Nach dieser Kapitalerhöhung sank die Beteiligung von China FAW und FAW Equity Investment (Tianjin) Co., Ltd. an FAW Bestune von 86,1568% auf 79,0394%; die Beteiligung von Yueda Automobile Group stieg von 1,9741% auf 10,3358%. Die neuen Gesellschafter Nanjing Horizon, Agricultural Bank Financial und China Telecom halten jeweils 0,6044%, 6,0443% und 3,0222%.

FAW Bestune erklärte, dass die Kapitalerhöhung hauptsächlich für die Forschung und Entwicklung von neuen Energietechnologien, die Verbesserung der intelligenten Fertigung und den Aufbau des Vertriebsökosystems verwendet werden soll, um die Umsetzung der wichtigsten strategischen Maßnahmen umfassend zu unterstützen.

Daraus ist die Entschlossenheit von FAW Bestune zur Transformation hin zu neuen Energien ersichtlich.

Noch mehr erfolgreiche Modelle benötigt

Im Jahr 2024 startete FAW Bestune die Aktion "Ganzheitliche Neuerung" der Marke und bestimmte die strategische Richtung, sich vollständig auf die neuen Energien zu konzentrieren. Laut dem Plan von FAW Bestune werden in den nächsten drei Jahren mehr als sechs neue Produkte im massenmarktrelevanten Preisbereich eingeführt, die je nach Bedarf der Benutzer in reinen Elektro-, Hybrid- und anderen Versionen angeboten werden.

Im Mai 2024 brachte FAW Bestune das reine Elektrominifahrzeug Bestune Xiaoma auf den Markt, insgesamt drei Modelle, mit einem Verkaufspreis von 26.900 - 31.900 Yuan. Im Monat der Markteinführung belief sich die Verkaufszahl nur auf 1.277 Fahrzeuge, und im vierten Quartal belief sich die monatliche Verkaufszahl auf über 12.000 Fahrzeuge. Im Jahr 2024 belief sich die Gesamtverkaufszahl auf 57.863 Fahrzeuge.

Zugleich belief sich die Gesamtverkaufszahl von FAW Bestune im Jahr 2024 auf 151.000 Fahrzeuge, darunter 83.000 Fahrzeuge mit neuen Energien. Daraus lässt sich berechnen, dass das Bestune Xiaoma fast 40% der Gesamtverkaufszahl und fast 70% der Verkaufszahl von Fahrzeugen mit neuen Energien von FAW Bestune ausmacht.

Im Jahr 2025 belief sich die monatliche Durchschnittsverkaufszahl des Bestune Xiaoma von Januar bis Mai auf etwa 6.700 Fahrzeuge; von Juni bis Juli stieg die Verkaufszahl auf über 10.000 Fahrzeuge. Interessanterweise brachte das Bestune Xiaoma im Februar 2025 zwei neue Modelle, das Lingli Ma und das Linglong Ma, mit Verkaufspreisen von 40.900 Yuan bzw. 43.900 Yuan auf den Markt. Im August wurde das 2026er Modell des Bestune Xiaoma eingeführt, fünf Modelle mit Verkaufspreisen von 24.900 - 53.900 Yuan. Aber laut Dongchedi liegt der Händlerpreis bei 19.900 - 48.900 Yuan, was offensichtlich auf Rabatte in der Vertriebskette hinweist.

Aber der Wettbewerb im Bereich der Minifahrzeuge ist hart, mit erfolgreichen Modellen wie dem Wuling Hongguang MINI EV und dem Changan Lumin. Von Januar bis Juli 2025 belief sich die Verkaufszahl des Wuling Hongguang MINI EV auf 198.401 Fahrzeuge; die des Changan Lumin auf 86.566 Fahrzeuge, beide höher als die 55.659 Fahrzeuge des Bestune Xiaoma. Darüber hinaus gibt es noch Modelle wie den QQ Ice Cream und das Geely Panda, die um Marktanteile kämpfen.

Minifahrzeuge haben geringe Gewinne und eignen sich auch nicht gut zur Gestaltung des Markenbildes. FAW Bestune muss andere Modelle platzieren, um die Transformation hin zu neuen Energien abzuschließen. Laut Dongchedi sind derzeit die Elektromodelle Bestune Xiaoma, Bestune NAT, Yueyi 03 und Yueyi 07 von FAW Bestune im Verkauf.

Das Bestune NAT ist ein MPV-Modell, das hauptsächlich für den B2B-Markt wie Taxi- und Netzzauberwagen bestimmt ist. Die Gesamtverkaufszahl von Januar bis Juli 2025 belief sich auf 3.840 Fahrzeuge. Das Yueyi 03 ist ein reines Elektro-SUV-Modell, das im März 2025 eingeführt wurde, mit einem offiziellen Preis von 79.800 - 122.900 Yuan. Die Gesamtverkaufszahl von Januar bis Juli belief sich auf 10.939 Fahrzeuge. Das Yueyi 07 ist ein mittelgroßes Hybrid-SUV, das im Mai eingeführt wurde, mit einem offiziellen Preis von 79.800 - 122.900 Yuan und einer kumulativen Verkaufszahl von 1.135 Fahrzeugen.

Laut den Informationen ist die Yueyi-Reihe von Bestune eine neue Produktreihe von FAW Bestune auf dem Gebiet der neuen Energien. Innerhalb von zwei Jahren sollen sechs neue Produkte entwickelt werden, die drei Produktmatrizen E, P und R bilden und von der Klasse A0 bis zur Klasse B+ reichen, mit verschiedenen Energieformen wie reinem Elektroantrieb, Hybrid und Range Extender, um die vielfältigen Kaufbedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen. Aber angesichts der aktuellen Verkaufszahlen muss FAW Bestune noch mehr erfolgreiche Modelle entwickeln.

FAW Bestune beschleunigt die Einrichtung von Produkten mit neuen Energien. Ist es nach der Kapitalerhöhung und der Unterstützung durch mehr Ressourcen möglich, die früheren Höhenpunkte wieder zu erreichen? Das ist auf jeden Fall erwartenswert.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Autobranche Sichtbarkeit", Autor: Wei He. 36Kr hat die Veröffentlichung mit Genehmigung vorgenommen.