Wird der "Günstigste Ferrari" von Mittelständlern heftig umworben?

Das Büro-Mitglied Kleiner K hat kürzlich angekündigt, sein Auto zu wechseln.

Kleiner K sagt, dass sie sich für ein neues Unternehmen aus dem Bereich der Elektromobilität interessiert. Das Infotainmentsystem hat nicht nur ein beeindruckendes Display, die OTA-Updates folgen in schneller Folge, und das Assistentensystem für das Fahren ist äußerst intelligent.

Während wir darüber nachdachten, ob es sich um NIO, XPeng, Li Auto oder Tesla handeln könnte, sagte Kleiner K:

„Außerdem ist das große Display des Infotainmentsystems wasserdicht, sodass man sich bei Regen überhaupt keine Sorgen machen muss!“

Nach einer Weile des Staunens stellten wir fest, dass das neue Elektromobil von Kleiner K nicht nur kein Dach hat, sondern auch kein Lenkrad –

Sie hat sich für ein neues Zweirad von Ninebot entschieden.

Zweiräder mit Technologie wie bei Vierrädern?

Wenn Ihre Vorstellung von Elektromobilen noch auf Motor + Zwei Räder beschränkt ist, sind Sie offensichtlich hinter der Zeit zurückgeblieben.

Heutige Elektromobile können als „einfache Ferrari“ bezeichnet werden.

Unter ihnen ist Ninebot besonders bemerkenswert und wird im Volk als „das Tesla der Elektromobilität“ bezeichnet.

Das Fahrzeug kann wie bei Tesla per NFC-Karte entsperrt werden.

Es verfügt wie chinesische Elektromobile über ein luxuriöses zentrales Display.

Einige neue Modelle von Ninebot bringen die Technologien von Vierrädern nun auch auf Zweiräder.

Zum Beispiel das intelligente Fahren.

In einigen Testfahrvideos können Sie über Ihr Smartphone ein Ziel festlegen und eine Route planen, und das Zweirad von Ninebot fährt dann automatisch dorthin, ohne dass es von einem Fahrer gesteuert werden muss.

Es kann nicht nur selbstständig parken:

Sondern auch die Treppe hinunter fahren:

Laufen und springen:

Bei Autos liegt die Schwierigkeit beim intelligenten Fahren in der Erkennung der Straßenbedingungen;

bei Zweirädern besteht die größte Herausforderung darin, das Gleichgewicht zu halten.

Nach der Produktbeschreibung hat Ninebot zwei elektronische Gyroskope in das Zweirad eingebaut, um ein Selbstbalancieren wie bei einem Kippschwanz zu ermöglichen.

Das ist aber nicht alles.

Einige Modelle von Ninebot verfügen auch über ein „Regeneratives Bremssystem“ wie bei Vierrädern, das angeblich die Reichweite erheblich verbessert.

Ein erfahrener Zweiradfahrer aus dem Büro, Herr G, der auch in der Mittagspause gelegentlich Kurierdienste macht, meinte über dieses moderne Design:

„Wofür ist das gut?“

Abgesehen davon, ob das sogenannte „intelligente Fahren“ mit dem Assistentensystem von Vierrädern verglichen werden kann und ob es den komplexen Straßenbedingungen von Zweirädern gewachsen ist, wusste Herr G nicht, wofür man es konkret einsetzen könnte:

„Soll ich es nach der Arbeit in den ‘Autofahrmodus’ schalten und es dann für Lieferdienste nutzen lassen?“

Außerdem findet Herr G viele der technologischen Funktionen von Ninebot überflüssig, da er Zweiräder hauptsächlich als einfache Fortbewegungsmittel ansieht.

Die Rückwärtsfahrfunktion soll die Parkeffizienz verbessern, aber wie Herr G sagt:

„Unter dem Sitz eines Zweirads gibt es einen Griff. Wenn man ihn ergreift und hochzieht, hebt sich das Hinterrad, und man kann so parken, wie man will. Das ist die wahre Freiheit beim Parken.“

Ein wasserdichtes, intelligentes Display, das nicht nur das Instrumentenfeld anzeigt, sondern auch Navigationskarten, Musik abspielt und Anrufe entgegennimmt, sieht Herr G wie folgt:

„Ein vibrationsgedämpfter Halter für das Mobiltelefon im Fahrzeug kann das perfekt ersetzen.“

Darüber hinaus ist das Öffnen des Zweirads mit einer schwarzen Karte und Bluetooth weniger zuverlässig als das Drehen mit einem Schlüssel; die Sitzsensorfunktion lässt das Fahrzeug oft nicht starten, wenn der Fahrer nicht erkannt wird, und es fährt an Kreuzungen immer etwas langsamer als andere Fahrzeuge; das intelligente Dienstleistungssystem, das jährlich über 60 Yuan kostet, scheint ihm nicht wirklich die Kosten wert zu sein …

Obwohl puristische Zweiradfahrer wie Herr G die Funktionen von Ninebot als überladen empfinden,

genießt Ninebot bei jungen Leuten hervorragendes Ansehen –

Im Geschäftsleben hat Ninebot in den letzten Jahren besonders gute Verkaufszahlen erzielt;

und in der Jugendkultur ist es zu einem ‘ersatzweisen Supersportwagen’ für die Generation der 00er und 10er geworden.

Der Höhepunkt der Jugend: Ein Ninebot besitzen

Wer sich mit sozialen Neuigkeiten beschäftigt, weiß, dass das Logo von Ninebot-Zweirädern leichter gestohlen wird als das von anderen Marken.

Obwohl Ninebot über ein erstklassiges Ortungssystem und ein Diebstahlschutzsystem verfügt, schützt dieses nur das Fahrzeug, nicht das Logo, und kann die Jungen, die gerne Logos abreißen, nicht aufhalten.

Die Jungen stehlen die Logos weniger aus finanziellen Gründen als um eine Art soziales Kapital zu erwerben, eine Identität, die beweist, dass „ich cool bin“.

Wer sich auf sozialen Medien umsieht, wird schnell feststellen, dass für viele Teenager, die noch nicht legal fahren dürfen, das Besitzen eines eigenen Ninebot genauso erfüllend ist wie das Fahren eines Lamborghinis vor dem 30. Lebensjahr.

In lyrischen Beiträgen auf Kurzzeitvideos werden Ninebot von Jugendlichen mit allen möglichen romantischen Prädikaten versehen, die mit der Jugend verbunden sind:

„Zerbrochene Träume“, „Derjenige, der den Partner wegnimmt“, „100 Kilometer fahren, um sie zu treffen“, „Für den unreifen jungen Menschen von damals kaufen“ …

Selbst wenn sie kein Ninebot besitzen können, benennen einige Kinder ihr Fahrrad nach Ninebot, um ihre Leidenschaft fürs Fahren zu zeigen.

Für Eltern ist Ninebot ein teures und angesehenes Produkt, nach dem ihre Kinder sehnen.

„Papa/Mama, ich will ein Ninebot!“ Diese Worte sind wie ein Zauberwort und die Hauptursache für Konflikte zwischen Eltern und Kindern in vielen Videos und Texten:

Beharrliche Kinder weigern sich zu raten und drängen ihre Eltern, ihnen ein Ninebot zu kaufen.

Die betroffenen Eltern sehen es als Ausdruck des Konkurrenzdrucks unter den Kindern –

Obwohl viele Kinder noch nicht alt genug sind, um legal zu fahren und ein Zweirad im Wert von mehreren tausend Yuan für viele Familien keine Kleinigkeit ist, wollen sie es unbedingt haben, weil ihre Klassenkameraden es auch haben.

Einige Kurzzeitvideos wirken manchmal etwas aufgezogen, aber Ninebot hat tatsächlich einen größeren Einfluss auf die Generation der 00er und 10er als andere Marken.

Und diese Popularität spiegelt sich auch in den Verkaufszahlen wider.

Nach offiziellen Daten hat Ninebot im ersten Halbjahr 2025 eine Wachstumsrate von 99,5 % bei den Verkaufszahlen von Zweirädern erzielt, was fast das Dreifache des Branchendurchschnitts ist.

Es hat Ninebot nur 60 Tage gedauert, um die Produktion von 7 Millionen auf 8 Millionen Zweirädern zu erhöhen.

Das Einbringen von Technologie wie bei Vierrädern in Zweiräder hat sich als lukratives Geschäftsmodell für dieses junge Unternehmen erwiesen.

Warum ist Ninebot so erfolgreich?

Vor dem Eintritt in den Zweiradmarkt war Ninebot hauptsächlich auf Gleichgewichtsmodelle und Roboter spezialisiert und war ein wichtiger Teil der Xiaomi-Ekosystem.

Bei der Börsengang 2020 ließen die beiden Gründer das Glockenschlagen an ihren eigenen ‘Zuckerwürfel’-Roboter übergeben, um die technologische Ausrichtung des Unternehmens zu betonen.

Als Ninebot in den Zweiradmarkt eintrat, hatte es bereits technologische Erfahrungen aus der Produktion von Gleichgewichtsmodelle und eine starke Forschungs- und Entwicklungsrichtung. Es fehlte nur die richtige Gelegenheit.

Im April 2019 führte die neue nationale Norm für Zweiräder dazu, dass fast 200