Ein Veteran der Huawei-Smartphones tritt als CEO bei Deepal ein.

 Ausgegeben von Fujiasi Intelligent Vehicle Reference | Offizielles WeChat-Konto AI4Auto. Ein langjähriger Experte aus der Huawei Mobiltelefonbranche tritt als CEO bei Deepal Auto ein.

Jiang Hairong, ein Mann, der fast 20 Jahre lang bei Huawei und Honor gearbeitet hat, war sogar früher als Yu Chengdong an der Mobiltelefonbusiness beteiligt. Zuvor war er der CMO von Honor China. Drei Tage nachdem Zhao Ming Anfang dieses Jahres seinen Posten als CEO von Honor niedergelegt hatte, kündigte er ebenfalls seinen Austritt an und war seither stumm geblieben.

Gerade jetzt hat er seinen Eintritt bei Deepal Auto offiziell bekannt gegeben, und zwar in einer schwierigen Zeit für das Unternehmen.

In diesem Jahr hat Deepal die Partnerschaft mit Huawei verstärkt, was zu einem starken Anstieg der Verkaufszahlen führte, und hat auch die Expansion ins Ausland vorangetrieben. Doch die Marke hat Schwierigkeiten, in die gehobene Klasse aufzusteigen. Die Präsentation des Flaggschiffmodells fiel zeitgleich mit der von Xiaomi, und das Versenden von Infotainmentwerbung an alte Kunden führte zu heftigen Kritik.

Die Erfolgsmeldungen bei den Verkaufszahlen und die rätselhaften Entscheidungen haben immer wieder Aufmerksamkeit erregt. Es scheint, dass das Unternehmen nur noch einen Führungskraft braucht, der sowohl Technik als auch Marketing versteht.

Der ehemalige CEO von Deepal hat ja auch gesagt, er beneide Xiaomi Auto, das ständig in den Schlagzeilen steht. Jiang Hairong, der in der harten Welt der Mobiltelefonbranche bewährt ist, könnte vielleicht auch dafür sorgen, dass Deepal öfter in den Medien auftaucht.

Langjähriger Experte aus der Huawei Mobiltelefonbranche wird neuer CEO von Deepal

Jiang Hairong hat gerade durch das Teilen seines Mitarbeiterausweises auf sozialen Medien bestätigt, dass er Deepal Auto beigetreten ist. Die Mitarbeiter-Nummer beginnt zufällig mit „2025“.

Seine IP-Adresse ist ebenfalls auf Chongqing geändert worden, wo sich das Hauptquartier von Deepal Auto befindet. Obwohl seine Microblog-Authentifizierung immer noch als „Technologieblogger“ angezeigt wird, bestätigen seine neuesten Aktivitäten weitgehend die vorherigen Meldungen über seinen Eintritt als CEO von Deepal Auto.

Jiang Hairong war bereits seit mehreren Monaten stumm. Er war zuvor als CMO (Chief Marketing Officer) von Honor China bekannt, aber eigentlich hat er einen technischen Hintergrund.

Im Jahr 2005 trat Jiang Hairong Huawei bei und arbeitete als leitender Ingenieur in der Mobiltelefonabteilung, die erst seit weniger als zwei Jahren bestand. Die Mobiltelefonbusiness von Huawei war damals noch nicht sehr reif. Die Produkte wurden hauptsächlich in Kooperation mit Mobilfunkbetreibern entwickelt und als „OEM-Produkte“ verkauft. Der Gewinn war gering, und es gab häufige Personalwechsel. Zwischen 2005 und 2009 wechselte der Leiter der Abteilung dreimal.

Im Jahr 2011 kam es zu einem Wendepunkt in der Mobiltelefonbusiness von Huawei. Der Mann, den wir alle kennen, kehrte aus Europa zurück und übernahm die Leitung der Mobiltelefonabteilung bis heute. Es ist Yu Chengdong.

Unter der Leitung von Yu Chengdong gründete Huawei bald die Submarke Honor. Honor begann 2013 im Dezember mit der unabhängigen Betriebsweise. Jiang Hairong trat 2014 der Produktabteilung von Honor bei und trat erstmals im März 2018 in der Öffentlichkeit auf, als er die Präsentation des Honor Play 7C hielt und das Produkt vorstellte. Zu diesem Zeitpunkt war Jiang Hairong bereits der Leiter der Produktmarketingabteilung von Honor und half Honor, in 74 Länder einzudringen.

Später war Jiang Hairong Leiter der internationalen Marketingabteilung von Honor, Leiter der Honor MKT-Abteilung in Westeuropa (nebenamtlich) und CMO von Honor China.

Im November 2020 musste Honor aufgrund bekannter externer Einflüsse von Huawei getrennt werden. Jiang Hairong verließ Huawei und blieb bei Honor. Während seiner Zeit als CMO von Honor China nahm er mehrmals an Produktpräsentationen von Mobiltelefonen und Tablets teil. Sein letzter Auftritt für Honor war 2024.

Am 20. Januar 2025 gab Honor intern eine Ankündigung über Jiang Hairongs Austritt bekannt.

Die Öffentlichkeit war damals nicht überrascht über Jiang Hairongs Austritt, denn drei Tage zuvor hatte es eine noch bedeutsamere Personalveränderung bei Honor gegeben:

Zhao Ming, der CEO von Honor, trat zurück.

An diesem Tag teilte Jiang Hairong Zhao Mings Abschiedsbrief auf sozialen Medien mit und kommentierte:

Ich wünsche Mingge alles Gute, und ich wünsche Honor alles Gute.

Der zweite Teil seiner Aussage hat damals Spekulationen in der Öffentlichkeit ausgelöst, dass auch er möglicherweise gehen würde. Bald wurde diese Vermutung bestätigt, und seine neue Position war zunächst unbekannt. Bis er nun bei Deepal Auto eintrat, wechselte er von einem langjährigen Mitarbeiter von Huawei zu einer wichtigen Person bei einem Huawei-Partner.

Wenn man sich Jiang Hairongs Karriere ansieht, ist er technisch ausgebildet, versteht Marketing und hat internationale Erfahrungen. Dies sind genau die Fähigkeiten, die Deepal derzeit dringend braucht.

Die schwankenden Verkaufszahlen von Deepal

Deepal ist ein Vorreiter bei der Transformation traditioneller Automobilhersteller. In den letzten zwei Monaten hat es sogar die Verkaufszahlen von Aion, einem einst sehr erfolgreichen Hersteller, übertroffen.

Dies ist das Ergebnis von Deepals eigenem Potenzial und der Stärkung durch Huawei. Am 9. Februar 2025, am zweiten Tag nach der Rückkehr aus den chinesischen Neujahrsferien, gaben Huawei's Automotive Business Unit und Deepal Auto gemeinsam die Vertiefung ihrer Partnerschaft bekannt. Deepal hat mehrere neue Modelle mit High-Speed NOA-Technologie vorgestellt und die Huawei ADS SE integriert.

Nach der Stärkung der Partnerschaft mit Huawei hat sich die Verkaufslage von Deepal insgesamt verbessert. Von Januar bis August beliefen sich die kumulierten Verkaufszahlen auf fast 200.000 Fahrzeuge, was das 1,6-fache des Vorjahres ist. Doch die monatlichen Verkaufszahlen schwanken, und das Unternehmen ist bisher nicht in der Lage, die Marke von 30.000 verkauften Fahrzeugen pro Monat zu überschreiten.

Unter allen Modellen hat die Öffentlichkeit am meisten auf die Verkaufszahlen des Flaggschiffmodells S09 geachtet. Das S09 ist ein Full-Size-SUV mit einer Länge von über 5,2 Metern und einem Preis zwischen 239.900 und 309.900 Yuan. Es ist mit der kompletten intelligenten Lösung von Huawei ausgestattet, einschließlich der gleichen ADS 3.0 und des gleichen Infotainmentsystems wie das Wenjie M9, aber der Preis ist nur die Hälfte des M9. Es wurde am 22. Mai auf den Markt gebracht und ausgeliefert.

Wenn Sie sich an diesen Tag gut erinnern, werden Sie vielleicht lachen. Denn an diesem Tag fand die Vorpräsentation des Xiaomi YU7 statt, zusammen mit dem Xuanjie O1.

Die enorme Aufmerksamkeit auf die Xiaomi-Veranstaltung hat fast alle Nachrichten über die Markteinführung des S09 überschattet, und die anschließenden Verkaufszahlen spiegeln dies wider. Laut Daten von Dongchedi wurden in den zwei Monaten nach der vollständigen Auslieferung des Deepal S09 nur 5.436 Fahrzeuge verkauft. Das „halb so teure M9“ hat sogar weniger als die Hälfte der monatlichen Verkaufszahlen des M9 erreicht.

Vielleicht hatten die Verantwortlichen bei Deepal die schwachen Verkaufszahlen des S09 bereits vorausgesehen. Auf Anordnung des damaligen CEO Deng Chenghao wurde an alte Deepal-Kunden Infotainmentwerbung gesendet.

Die alten Kunden waren fassungslos und haben lautstark über die Kundenserviceabteilung geklagt.

Deng Chenghao hat sich schnell entschuldigt und übernahm die Verantwortung. In seinen Worten hat er auch die Schwierigkeiten erwähnt, die er an Wochenenden hat, um zu arbeiten.

Drei Monate später wechselte der CEO von Deepal Auto. Deng Chenghao wechselte in die Position des Vorsitzenden. Deng Chenghao hat auch gerade einen Beitrag auf Weibo gepostet, in dem er Jiang Hairongs Eintritt begrüßt und den Vorsitzenden der Changan Group Zhu Huarong, den Generaldirektor Zhao Fei und den CHO Tan Benhong (ehemaliger CEO von Avita) erwähnt.

Es gibt Meldungen, dass Deng Chenghao heute Abend die Präsentation der neuen Modelle leiten wird. Die Veranstaltung wird gleichzeitig in Chongqing und München live gestreamt.

Dies bedeutet auch, dass Deepal seine Expansion ins Ausland beschleunigt und in dieser Hinsicht seine Fähigkeiten verbessern muss.

Jiang Hairongs Eintritt sollte Deepal verändern. Zumindest wird es hoffentlich nicht mehr an Kunden Infotainmentwerbung senden … oder?

Jiang Hairong ist nicht der einzige, der von Honor in die Branche der intelligenten Fahrzeuge gewechselt ist.

One More Thing

Vor Jiang Hairong haben bereits andere wichtige Persönlichkeiten von Honor die Automobilbranche betreten, wie der ehemalige stellvertretende Generaldirektor von Li Auto Zou Liangjun und der CBO (Chief Business Officer) von Zeekr Guan Haitao.

Zou Liangjun trat 1999 bei Huawei ein und war lange Zeit für die internationale Geschäftstätigkeit und den Vertrieb von Honor verantwortlich. Zwei Jahre nach der Trennung von Honor von Huawei wechselte er zu Li Auto und übernahm die Leitung des Vertriebs und des Kundenservice. Jetzt arbeitet er als Berater.