Ein ehemaliger High-Level-Manager von Honor tritt Chang'an bei und übernimmt die Position als CEO von Deepal Automobile.

Kürzlich ist die Nachricht verbreitet worden, dass Zhao Ming, ein ehemaliger High-Level-Manager von Honor, in die Zhijie gewechselt sei. Diese Nachricht wurde jedoch bald widerlegt.

Jetzt ist wieder die Nachricht aufgetaucht, dass ein ehemaliger High-Level-Manager von Honor bei Changan Automobile angestellt worden sei. Diesmal ist es jedoch nicht Zhao Ming, sondern Jiang Hairong, der fast gleichzeitig mit ihm gekündigt hat.

Am 5. September berichtete Phoenix Tech, dass Jiang Hairong, der ehemalige CMO (Chief Marketing Officer) von Honor in China, kürzlich Changan Automobile beigetreten ist und als CEO von Shenlan Automobile, einer Marke von Changan, fungiert.

Der ehemalige CEO von Shenlan Automobile, Deng Chenghao, wurde zum Vorsitzenden der Shenlan Automobile ernannt.

Am Pressekonferenz Handy fallen lassen und mit YouTubern interagieren

Jiang Hairong ist ein erfahrener Veteran, der von Huawei zu Honor gewechselt ist.

Er trat 2005 bei Huawei ein und begann als leitender Ingenieur im Bereich Endgeräte-Handyprodukte. Schrittweise stieg er in die Kernleitungsebene der Honor-Marke auf.

Ab 2014 leitete er den Aufbau des Produktmarketing-Systems von Honor und bekleidete verschiedene Positionen wie Leiter der Produktmarketing-Abteilung von Honor, Leiter der Auslandsmarketing-Abteilung und Leiter der Honor-MKT-Abteilung in Westeuropa (auch im Nebenamt). Er trug dazu bei, dass Honor auf dem russischen Markt Samsung als erste Marke überholte und in Märkten wie Frankreich und Italien unter die Top 5 rückte.

Nach der Unabhängigkeit von Honor von Huawei im Jahr 2021 übernahm er die Position des CMO in China und war für die Markenstrategie, die Produktpromotion und den Marktbetrieb insgesamt verantwortlich.

Am eindrucksvollsten für die Menschen war Jiang Hairongs Marketingansatz bei der Pressekonferenz zur Honor X50 im Jahr 2023.

Dieses Handy war das zehnjährige Modell der Honor X-Serie und hatte als Hauptvorteil seine Sturzfestigkeit.

An der Veranstaltung ließ er 10 Honor X50-Handys nacheinander aus einer Höhe von 1,5 Metern fallen. Nach den lauten Aufprallgeräuschen waren alle Handybildschirme und Ecken intakt und die Touch-Funktion funktionierte normal.

Diese einzigartige Werbemethode hatte tatsächlich Wirkung.

Am Tag nach der Pressekonferenz brach die Honor X50 den Verkaufsrekord für die Vorverkaufsöffnungstag im Preisbereich von 0 - 2.000 Yuan aller Plattformen im Jahr 2023. Bis Mai 2024 überstieg ihre Verkaufszahl in China eine Million Stück, was es zum ersten Android-Modell des Jahres machte, das dieses Ergebnis erreichte.

Im Allgemeinen ist Jiang Hairong auch oft auf verschiedenen sozialen Medienplattformen aktiv.

Er ist gerne auf verschiedenen sozialen Medienplattformen aktiv. Einmal fuhr der Bilibili-YouTuber Xu Yun mit einem Honor Magic5-Handy 360 Kilometer um den Qinghai-See in vier Tagen.

Der YouTuber testete die Akkulaufzeit, die Aufnahme und das Handy-Signal in einer sandigen Umgebung. Das Video wurde schnell populär und erreichte Platz 11 auf der Bilibili-Hot-Liste.

Jiang Hairong hinterließ einen Kommentar darunter und initiierte ein Gewinnspiel, um die Interaktion anzuregen und gewann so viele Fans.

Im Januar dieses Jahres kündigten Jiang Hairong und Zhao Ming fast gleichzeitig und beendeten so ihre fast 20-jährige Laufbahn bei Huawei-Honor.

Jetzt übernimmt er die Position des CEO von Shenlan Automobile in einem anderen Bereich. In Zukunft könnte es möglicherweise neue Maßnahmen im Bereich der Markenmarketing geben.

Es gibt gute Produkte, aber man kann keine guten Geschichten erzählen

Shenlan Automobile, eine Elektromobilmarke von Changan Automobile, hat in früheren Jahren in technologische Bereiche investiert. Sie verfügt nicht nur über die Shenlan Super Range Extender-Technologie, sondern hat auch zusammen mit Huawei ein intelligentes Fahrerassistenzsystem entwickelt.

Derzeit werden von Shenlan Automobile insgesamt sechs Modelle verkauft, deren Preise zwischen 150.000 und 350.000 Yuan liegen. Dazu gehören SL03, L07, S07, G318, S05 und S09, die genau auf die junge Zielgruppe abzielen.

Nach Daten von Zhongqi Shuyan hat die Marke in diesem Jahr insgesamt 198.640 Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 64,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Shenlan Automobile hatte zuvor ein Verkaufsziel von 500.000 Fahrzeugen für das Jahr 2025 festgelegt, bisher ist jedoch nur 39 % dieses Ziels erreicht.

Ein wichtiger Grund dafür ist das Marketingproblem.

Deng Chenghao sagte einmal: "Das gesamte Team von Shenlan besteht aus über tausend Personen, wobei 85 % Forscher und Entwickler sind. Das Marken- und Marketing-System wurde erst 2022 systematisch aufgebaut, was dazu führt, dass wir manchmal 'gute Produkte haben, aber keine guten Geschichten erzählen können'."

Beispielsweise ist das Shenlan-Auto mit dem Qiankun Intelligent Driving-System ausgestattet, das in Zusammenarbeit mit Huawei entwickelt wurde. Das ADS 4.0-System kann mithilfe von Fahrzeug-Sensoren in Echtzeit ein dynamisches Straßennetz erstellen und unterstützt die Technologie des NCA (Navigate on Autopilot) ohne Karten, wodurch es unabhängig von hochpräzisen Karten sein kann.

Dennoch konnte sich dieser Vorteil nicht in Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt umsetzen. Die Werbung beschränkt sich immer noch auf Parameter wie "Erstes Fahrzeug unter 200.000 Yuan mit Huawei Intelligent Driving". Es werden keine konkreten Beispiele wie "Kann überall in China gefahren werden" verwendet, um den Wert zu vermitteln, so dass es für die Benutzer schwierig ist, diesen Vorteil direkt wahrzunehmen.

Außerdem hat sich das Shenlan-Auto-Management in nur zehn Tagen im Mai dieses Jahres zweimal öffentlich entschuldigt:

Einmal hat Shenlan Automobile über das Fahrzeug-Betriebssystem 480.000 alten Kunden zwangsweise Werbung für "Sonder-Kaufgutscheine für das S09" geschickt, was die Benutzer stark verärgert hat.

Das andere Mal hat Deng Chenghao bei der dreijährigen Jubiläumsfeier der Firma gesagt, dass Mitarbeiter, die ein bestimmtes Modell kaufen, nach der Kündigung zwei Monate Urlaub nehmen können und dann wieder in ihren Job zurückkehren können. Diese Äußerung wurde von der Öffentlichkeit als Marketing-Trick zum "Autoverkauf + Entlassung" kritisiert.

Jiang Hairong hat während seiner Laufbahn bei Honor reichhaltige Marketingerfahrungen gesammelt und ist besonders gut darin, die Marke zu positionieren und die Produktvorteile auf eine intuitivere Weise zu vermitteln. Dies ist genau die Fähigkeit, die Shenlan Automobile derzeit dringend benötigt.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Tech Daily Push" (ID: apptoday), Autor: Huang Wanyi, veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.