Im August erreichten Leapmotor und XPeng neue Verkaufsrekorde. Der "Goldene September" des Automarkt ist da.

Am 1. September haben die neuen Automobilhersteller-Brands nacheinander die Verkaufszahlen für August bekannt gegeben.

Offizielle Daten zeigen, dass Leapmotor erneut über 50.000 Fahrzeuge in einem Monat ausgeliefert hat. XPeng hat im August einen neuen Monatsrekord bei den Liefermengen erreicht. Xiaomi Auto hat im August über 30.000 neue Fahrzeuge ausgeliefert. Darüber hinaus haben mehrere Marken im August eine deutliche Jahreszuwachsrate bei den Liefermengen verzeichnet.

Die China Passenger Car Association prognostiziert, dass die Anzahl der verkauften neuen Energie-PKWs im Inland im August auf etwa 1,1 Millionen Fahrzeuge geschätzt wird, was einer Penetrationsrate von 56,7 % entspricht. Angesichts der anhaltenden Nachfrage im Automarkt im August stehen im September mehrere neue Modelle kurz vor ihrer Markteinführung oder Weltpremiere. Die traditionellen Verkaufshighlights "Goldener September und Silberner Oktober" im Automarkt haben begonnen.

Verkaufszahlen einiger neuer Automobilhersteller im August. Quelle: Zusammenstellung und Grafik von Times Finance

Mehrere Automobilhersteller verdoppeln ihre Liefermengen

Leapmotor hat im August 57.066 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Jahr-zu-Jahr-Zuwachs von 88 % entspricht und einen neuen Monatsrekord bei den Liefermengen darstellt. Leapmotor hat erneut den monatlichen Verkaufschampion zwischen den neuen Automobilherstellern errungen. Im ersten Halbjahr 2025 hat Leapmotor (9863.HK) Gewinne erzielt und ist damit der zweite neue Automobilhersteller, der im Halbjahr Gewinn erzielt hat. Leapmotor hat bekannt gegeben, dass das neue individuelle Strategiemodell Leapmotor Lafa5 im September auf der Münchner Automobilmesse seine Weltpremiere feiern wird. Times Finance hat Leapmotor zur genauen Produktpositionierung und Preisstrategie des Leapmotor Lafa5 befragt, bis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Nachricht gab es keine Rückmeldung.

HarmonyOS Intelligence Mobility folgt dicht auf Leapmotor. Im August hat die Marke insgesamt 44.579 neue Fahrzeuge ausgeliefert. Am 25. August hat HarmonyOS Intelligence Mobility die Vorverkaufsphase des ersten Modells Shangjie H5 der fünften Generation eröffnet. Der Vorverkaufspreis beginnt bei 169.800 Yuan. Am 26. August hat Shangjie Auto bekannt gegeben, dass es innerhalb von 18 Stunden nach der Start der Vorverkaufsphase des Shangjie H5 über 50.000 Vormerkungen gegeben hat.

Bei den "Wei Xia Li" Marken hat XPeng im August 37.709 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Jahr-zu-Jahr-Zuwachs von 169 % entspricht. In den ersten acht Monaten dieses Jahres hat XPeng insgesamt 271.615 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Jahr-zu-Jahr-Zuwachs von 252 % entspricht. He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPeng (9868.HK), hat auf der Einnahmenkonferenz für das zweite Quartal 2025 am 19. August erklärt: "Ab dem vierten Quartal dieses Jahres werden wir in einen grossen Produktzyklus mit einem Fahrzeug und zwei Energietypen eintreten." Laut Informationen wird XPeng im vierten Quartal dieses Jahres sein erstes Plug-in-Hybrid-SUV-Modell XPeng X9 vorstellen. Damit wird XPeng offiziell von der reinen Elektromobilität in den Bereich der Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge wechseln und die Produktstrategie "ein Fahrzeug, zwei Energietypen" einführen.

NIO hat im August 31.305 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Jahr-zu-Jahr-Zuwachs von 55 % entspricht. Unter ihnen hat die Marke LeDao im August 16.434 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Monatszu-Monats-Zuwachs von 175 % entspricht. Das neu eingeführte Modell LeDao L90 hat im ersten Monat nach seiner Markteinführung 10.575 Fahrzeuge ausgeliefert. Darüber hinaus wird das neue NIO ES8, ein weiteres wichtiges Verkaufsmodell von NIO, im September auf der NIO DAY vorgestellt werden. In einem etwa 90-minütigen internen Vortrag am 29. August hat Li Bin, CEO von NIO, erklärt, dass die Vormerkungen für das neue ES8 besser als die des LeDao L90 in der gleichen Periode sind. Die bisherige Produktionsplanung war etwas vorsichtig, und das Unternehmen bemüht sich jetzt, die Produktionskapazität zu erhöhen.

NIO ES8. Quelle: Offizielles NIO Weibo

Li Auto hat im August 28.529 neue Fahrzeuge ausgeliefert. Li Auto hat bekannt gegeben, dass die Produktion des Li i8, das Ende Juli eingeführt wurde, beschleunigt wird. Bis Ende September werden zwischen 8.000 und 10.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Im September wird das Li i6 eingeführt. Li Auto bezeichnet es als "das beste fahrbare Produkt aller bisherigen Modelle".

Am 1. September hat Li Xiang, CEO von Li Auto, in einem Weibo-Beitrag erklärt, dass 2025 das erste Jahr ist, in dem Li Auto offiziell in den Bereich der Premium-Elektro-SUVs eintritt. Sein Ziel ist es, bis Ende dieses Jahres in der Premium-Elektromarktsegment "in der Spitzengruppe von fünf bleiben und in die Spitzengruppe von drei aufsteigen" zu können. Li Xiang hat auch die Verkaufsziele für jedes Modell bekannt gegeben. Das Ziel für das Li i8 ist es, nach der Stabilisierung 6.000 Fahrzeuge pro Monat zu verkaufen. Das Ziel für das Li i6 ist es, nach der Stabilisierung zwischen 9.000 und 10.000 Fahrzeuge pro Monat zu verkaufen. Zusammen mit dem Li MEGA sollen die gesamten Elektromodelle von Li Auto stabil zwischen 18.000 und 20.000 Fahrzeuge pro Monat verkaufen. Li Xiang hat auch erklärt, dass es viele starke Konkurrenten im Elektromarkt gibt und es sicherlich nicht einfach ist, dieses Ziel zu erreichen, aber er ist voller Zuversicht.

Xiaomi Auto hat im August über 30.000 neue Fahrzeuge ausgeliefert. Die offiziell von Xiaomi veröffentlichten Finanzdaten zeigen, dass das Automobilgeschäft von Xiaomi sich schnell in Richtung Gewinn bewegt. Im zweiten Quartal 2025 hat der Automobilsektor des Xiaomi-Konzerns Einnahmen von 21,3 Milliarden Yuan erzielt, was 96,7 % der gesamten Einnahmen aus innovativen Geschäftsfeldern entspricht. Die Bruttomarge hat sich auf 26,4 % verbessert, höher als die von Tesla im gleichen Zeitraum (17,2 %). Obwohl das Unternehmen im zweiten Quartal immer noch einen Verlust von 300 Millionen Yuan verzeichnet hat, ist dies im Vergleich zum Verlust von 1,8 Milliarden Yuan im gleichen Zeitraum 2024 deutlich gesunken.

Bei den neuen Marken traditioneller Automobilhersteller hat GAC Aion im August 27.044 Fahrzeuge verkauft, was einem Jahr-zu-Jahr-Rückgang von 24 % entspricht. Am 19. August wurde das Extended-Range-Modell Hyper HL eingeführt und ausgeliefert. Ob Hyper mit dem neuen Extended-Range-Modell erfolgreich werden kann, bleibt noch abzuwarten.

VOYAH Zhuiguang L. Quelle: Offizielles VOYAH Weibo

Zeekr hat im August 17.626 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem leichten Jahr-zu-Jahr-Rückgang von 2 % entspricht. VOYAH hat im August 13.505 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Jahr-zu-Jahr-Zuwachs von 119 % entspricht. Avatr hat im August 10.565 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Jahr-zu-Jahr-Zuwachs von 185 % entspricht. Am 29. August haben alle drei Marken auf der 28. Chengdu Automobilmesse neue Modelle vorgestellt, darunter das Zeekr 9X, das 2026er VOYAH Dreamer, das VOYAH Zhuiguang L und das Avatr 06 Ultra Extended-Range-Modell. IM Motors hat im August 6.108 neue Fahrzeuge ausgeliefert, neun Fahrzeuge weniger als im Vorjahr. Sein erstes Extended-Range-Modell, die neue Generation IM LS6, wird am 10. September offiziell eingeführt werden.

Die Automobilhersteller starten den Sprint in den "Goldenen September und Silbernen Oktober"

Hinter der deutlichen Zunahme der Verkaufszahlen mehrerer neuer Automobilhersteller im August bleibt der gesamte Automarkt auch heiß. Laut einer vorläufigen Schätzung der China Passenger Car Association betrug der Gesamtmarkt für PKWs im engeren Sinne im August dieses Jahres etwa 1,94 Millionen Fahrzeuge, was einem Monatszu-Monats-Zuwachs von 6,2 % und einem Jahr-zu-Jahr-Zuwachs von 2,0 % entspricht. Davon werden etwa 1,1 Millionen Fahrzeuge neue Energie-PKWs sein, was einer Penetrationsrate von 56,7 % entspricht.

Im September steht der Automarkt vor der traditionellen Hochsaison "Goldener September und Silberner Oktober". Laut einer groben Schätzung von Times Finance werden in diesem Monat etwa 15 neue Modelle eingeführt werden, darunter das Shangjie H5, das Xiangjie S9T, das neue AITO M7, das Li i6, das neue NIO ES8, das Zeekr 9X, das Lynk & Co 10 EM-P, die neue Generation IM LS6, die neue Generation Changan Eado, das SAIC Audi AUDI E5 Sportback und das Changan Mazda EZ-60.

Shangjie H5. Quelle: Offizielles Shangjie Auto Weibo

Am 29. August hat die 28. Chengdu Automobilmesse eröffnet. Laut den von der Veranstalter der Chengdu Automobilmesse veröffentlichten Daten wurden an dem ersten Tag der Messe 61 Neuprodukt-Presskonferenzen durchgeführt und 70 Modelle auf der Weltpremiere vorgestellt. Die Huachuang Securities hat festgestellt, dass mit dem Start des neuen Produktzyklus der Chengdu Automobilmesse der Automobilsektor allmählich in die saisonale Hochsaison eintreten wird.

Für den anstehenden September und die Endspurtphase der Verkaufszahlen am Jahresende setzen einige Automobilhersteller hohe Hoffnungen und sind voller Zuversicht. He Xiaopeng hat auf der Einnahmenkonferenz für das zweite Quartal 2025 erklärt: "Mit der Auslieferung des neuen P7 ist unser Ziel, dass die monatlichen Liefermengen des Unternehmens ab September stabil über 40.000 Fahrzeuge liegen werden."

Li Tengfei, Vizepräsident von Leapmotor, hat auf der Einnahmenkonferenz für das erste Halbjahr 2025 erklärt, dass das Jahresverkaufsziel von Leapmotor von ursprünglich 500.000 bis 600.000 Fahrzeugen auf 580.000 bis 650.000 Fahrzeuge erhöht wird.

Für das vierte Quartal dieses Jahres haben mehrere neue Automobilhersteller Gewinnziele festgelegt. He Xiaopeng hat auf der Einnahmenkonferenz für das zweite Quartal 2025 erklärt: "Wir sind zuversichtlich, dass wir im vierten Quartal nicht nur eine führende Marktposition erreichen, sondern auch das Unternehmen in eine neue Phase des Gewinns und der Selbstfinanzierung eintreten wird."

In einem etwa 90-minütigen internen Vortrag am 29. August hat Li Bin erneut das Ziel des Unternehmens festgelegt, im vierten Quartal dieses Jahres Gewinn zu erzielen. Li Bin hat in seinem Vortrag eingestanden: "Die Kunden akzeptieren unsere Fahrzeuge, unseren Service und unsere Technologie, aber es gibt immer noch viele Leute, die abwarten. Wenn wir Gewinn erzielen, wird das Vertrauen der Kunden stärker werden und viele Probleme können gelöst werden."

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Times Finance APP" (ID: tf - app), Autor: Chen Ziqing, veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.