NIOs Verkaufszahlen im August haben die von Li Auto überholt. Dieser Mann hat Li Bin gerettet.
Am Nachmittag des 1. September gab NIO die Verkaufszahlen für August bekannt: Es wurden 31.305 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Anstieg von 55,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen neuen Rekord darstellt.
Fast gleichzeitig gab Li Auto auch die Verkaufszahlen für August bekannt: 28.529 Fahrzeuge.
Seit November 2022 hat NIO erstmals mehr Fahrzeuge verkauft als Li Auto.
Nach dem Börsenschluss heute stieg der Aktienkurs von NIO um 4,64 % und kehrte in die Milliardenmarktkapitalisierung zurück. Seit dem 7. Juli hat der NIO - Aktienkurs an der Hongkong - Börse insgesamt um fast 90 % gestiegen.
Die Tochtermarke LeDao war der wichtigste Faktor. Im August wurden 16.434 neue Fahrzeuge ausgeliefert, was mehr als die Hälfte der Gesamtmenge ausmacht.
Als das LeDao L60 im vergangenen Jahr auf den Markt kam, gab es ein berühmtes Szenario zwischen Li Bin, dem Gründer von NIO, und Ai Tiecheng, dem ehemaligen Präsidenten von LeDao: "Die Bestellungen sind explodiert." Doch die anschließende Lieferung erreichte nicht die Erwartungen, was zu einem weit verbreiteten Internet - Meme wurde.
Jetzt wird es wahrscheinlich schwierig sein, dieses Meme weiter zu benutzen, denn bei einem anderen Mann, nämlich Shen Fei, sind die Bestellungen tatsächlich explodiert.
Und er ist Shen Fei.
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Von Lieferungsproblemen zu Warteschlangen bei den Bestellungen
Im vergangenen Jahr machte das erste Modell von LeDao, das L60, viele Fehler.
Zu Beginn der Markteinführung war die Produktionssteigerung zu langsam. Viele Bestellungen für das L60 konnten bis Ende 2024 nicht ausgeliefert werden. Viele Kunden befürchteten, dass es 2025 keine staatlichen Subventionen mehr geben würde, und wandten sich an Konkurrenten wie den Tesla Model Y und den XPeng G6. Die Bestellungen gingen stark zurück.
Außerdem waren die Erwartungen zu hoch gesetzt, es gab Streitigkeiten um Mitarbeiterwagenkäufe und es gab nur wenige Batteriewechselstationen...
Nachdem der neue Präsident Shen Fei das Ruder übernahm, änderte sich die Situation deutlich.
Die Vorstellung des LeDao L90 war die erste Pressekonferenz, die er alleine leitete. Die gesamte Aktion war so professionell, dass es kaum wie NIO ausgesehen hat.
Am Abend des 29. Juli, kurz nachdem die Pressekonferenz für das Li Auto i8 beendet war, gaben die Verkäufer von LeDao bekannt, dass der Preis des obersten Ausstattungslevels des L90 unter 320.000 Yuan liegen würde, also billiger als der Einstiegspreis des i8. So nahmen sie sich eine Menge Aufmerksamkeit.
Dann machte Shen Fei sich auch an der Werbung von Li Auto in den Freundeskreisen bedient, die Yue Yunpeng zeigte. Er kommentierte: "Willkommen, das LeDao L90 mitzuprobieren. Es sind alle guten Fahrzeuge."
Bevor die Pressekonferenz für das L90 einmal begann, war die Aufregung schon hoch.
Die gesamte Pressekonferenz konzentrierte sich direkt auf das zentrale Problem: "Sechs Personen und zehn Koffer ohne Probleme."
Der vordere Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 240 Litern kann zwei 20 - Zoll - Koffer und einen Kinders，uitcase aufnehmen. Der hintere Kofferraum hat auch ohne Umlegen der dritten Sitzreihe ein Volumen von 430 Litern und kann sieben 20 - Zoll - Koffer aufnehmen.
Shayi und seine Frau demonstrierten live, wie man im vorderen Kofferraum einen Babywagen verstaut und im hinteren Kofferraum Koffer packt, um zu zeigen, dass man "ohne Koffer - Stress" mit der ganzen Familie reisen kann.
Obwohl es sechs Modelle des LeDao L90 gibt, ist die Produktpalette nicht verwirrend und die Preisunterschiede sind gering.
Es wird hauptsächlich nach der Sitzanzahl (sechs oder sieben Sitze) und dem Ausstattungslevel (Pro, Max, Ultra) unterschieden. Alle Modelle sind standardmäßig mit einer 85 - kWh - Batterie ausgestattet, um Störfaktoren bei der Wahl der Reichweite auszuschließen. Der Preis liegt zwischen 265.800 und 299.800 Yuan, der Unterschied zwischen dem obersten und dem untersten Ausstattungslevel beträgt nur 34.000 Yuan.
Beispielsweise kann man das Einstiegsmodell wählen, wenn man auf Preis - Leistung - Verhältnis Wert legt. Mittel - und Oberklasse - Modelle bieten eine Luftfederung und eine Decken - Entertainment - Bildschirm. Das Oberklasse - Modell hat Allradantrieb und Null - Gravity - Sitze. Wenn man eine große Familie hat, kann man die Sieben - Sitz - Version wählen.
Das L60 hatte dagegen vier Versionen, die sich aus der Antriebsart (Hinterradantrieb/Allradantrieb) und der Batteriekapazität (60 kWh/85 kWh) zusammensetzten. Der Preis lag zwischen 206.900 und 255.900 Yuan, der maximale Preisunterschied betrug 49.000 Yuan. Das machte es schwierig, eine Entscheidung zu treffen.
Diesmal zog Shen Fei die Lehren aus den Fehlern des L60 und bereitete viele Fahrzeuge im Voraus vor. Am 1. August begannen die Lieferungen. Deshalb konnte das L90 in der ersten Monat nach der Markteinführung mehr als 10.000 Fahrzeuge ausliefern.
An dem Abend, an dem das L90 vorgestellt wurde, sah es in den NIO - Filialen aus wie auf einem Markt. Die Leute standen in der Warteschlange, um zu bestellen. Doch es gab auch viele negative Kommentare.
Shen Fei antwortete mit einem Gedicht von Su Shi und kommentierte "Ich möchte weder，n Auto - Blogger werden, noch ein CEO sein, und erst recht nicht streiten. Ich möchte nur Fleisch und Litschis essen und Bücher lesen."
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Aussieht kindisch, arbeitet aber pragmatisch
Shen Fei war ein Kernmanager in der Gründungsphase von NIO und einer der langjährigen Führungskräfte der Firma.
Als Jiangsu - Einheimischer spricht er immer ruhig und gelassen.
Bei der Pressekonferenz für das LeDao L90 im April dieses Jahres bemerkten die Netizens die Sitzpositionen der Geschäftsführer. Shen Fei sah so fröhlich aus und seine Beine standen etwas nach innen. Deshalb wurde er von den Leuten als "kindisch" bezeichnet.
Er interagiert oft mit Li Bin, dem Präsidenten von NIO, in der Live - Show. Die Netizens haben sogar viele Emoticons von ihm gemacht.
Vor seinem Eintritt in NIO arbeitete Shen Fei an der Tsinghua - Universität und war stellvertretender Direktor des Instituts für flexible Stromübertragungs - und Verteilungssysteme. Später gründete er ein Unternehmen für Stromgeräte und sammelte viel Erfahrung in der Umwandlung von Energietechnologien und im Unternehmensmanagement.
Im Jahr 2015 lud Qin Lihong, Mitbegründer von NIO, ihn ein, und Shen Fei wurde ein Kernmanager in der frühen Phase der Firma.
Zu der Zeit befand sich NIO in einer kritischen Phase, in der die Entwicklungsrichtung festgelegt werden musste. Seine Fachkenntnisse in der Stromversorgungssysteme füllten die Lücke der Firma in der Energieninfrastruktur.
Nach seinem Eintritt in NIO baute Shen Fei von Grund auf ein Netzwerk für das Aufladen und Austauschen von Batterien auf.
Er entwickelte das Konzept "Trennung von Fahrzeug und Batterie". Die Batterie wird vom Fahrzeug getrennt, und die Kunden können die Batterie flexibel mieten. So werden Probleme wie Batterieverminderung und geringe Fahrzeugwertbeständigkeit gelöst.
Das Energieteam unter seiner Leitung wurde von den Kollegen als die "Eiserne Truppe" mit der besten Durchsetzungsvermögen angesehen.
Als er das weltweit größte Netzwerk für das Austauschen von Batterien aufbaute, hielt Shen Fei an der Philosophie "Erst umsetzen, dann verbessern". Er unternahm viele Feldstudien und führte wiederholte Tests und Anpassungen durch, um sicherzustellen, dass die Anordnung der Batteriewechselstationen genau den Bedürfnissen der Kunden entspricht.
Bis 2025 hatte sein Team 3.239 Batteriewechselstationen und 2.757 Schnelllade - Stationen gebaut. So hat NIO das weltweit größte Netzwerk für das Austauschen von Batterien, und die "Energie - Wohnungen" sind zu einem der wichtigsten Vorteile für die Kunden geworden.
Im April dieses Jahres übernahm Shen Fei die Aufgabe als Präsident von LeDao und ist für den Vertrieb und die Regionalverwaltung verantwortlich.
Er sagte später, dass die Übernahme sehr plötzlich war.
"Nach einer Sitzung nahm mich Lihong plötzlich beiseite und sagte: 'Weißt du etwas?' Ich fragte, was es sei. Er antwortete: 'Warte, Li Bin wird es dir sagen.' Erst am Tag vor der Ernennung wusste er, dass er LeDao übernehmen würde."
Shen Fei arbeitet immer pragmatisch und effizient.
Zwei Tage nach seiner Ernennung sorgte ein Poster von LeDao für den，stertag für Aufsehen. Darauf stand "Im，sterferien können Sie jederzeit Ihre Batterie austauschen und losfahren." Nachdem die Netizens es kritisiert hatten, bemerkte Shen Fei es schnell und entließ die verantwortlichen Mitarbeiter.
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NIO hat Chancen, seinen "Ideal - Moment" zu erleben
Im ersten Quartal dieses Jahres zeigte das Geschäftsbericht von NIO einen Nettoverlust von 6,75 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 30,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Verschuldungsquote stieg auf 92,55 %. Bei der aktuellen Geldverbrennungsrate reicht das Bargeldreserven von 26 Milliarden Yuan nur noch für 12 Monate.
Einige Analysten haben darauf hingewiesen, dass NIO möglicherweise insolvent werden könnte, wenn es nicht vor dem vierten Quartal einen positiven Cashflow erreichen kann.
Am 31. August sagte Li Bin in einer internen Rede: "Viele Kunden schätzen unsere Fahrzeuge, unseren Service und unsere Technologie. Mindestens 30 % bis 40 % der Leute, die nicht unsere Fahrzeuge kaufen, tun das, weil sie befürchten, dass NIO bankrott gehen könnte."
Nachdem Shen Fei die gesamte Leitung von LeDao übernahm, machte der Lieferungsanteil von LeDao im August 52,4 % der Gesamtmenge von NIO aus und trieb den Gesamtverkauf von NIO um 55,2 % an.
In Zukunft könnte LeDao ein SUV mit fünf Sitzen, das L70, auf den Markt bringen, das direkt mit der Langstreckenversion des Tesla Model Y und dem XPeng G6 konkurrieren soll. Ein weiteres Flaggschiff - SUV mit sechs oder sieben Sitzen, das L80, ist auch in Planung.
Das ähnelt der Entwicklung von Li Auto in der Vergangenheit.
Im Jahr 2024 wurden die Premiummodelle von Li Auto von Wettbewerbern wie dem Wenjie M7 und dem Denza N8 stark betroffen, und die Verkaufszahlen sanken stark. Nach der Markteinführung des L6 wurden im ersten Jahr 192.000 Fahrzeuge ausgeliefert, und Li Auto wurde der Jahres - Absatzspitze unter den neuen Automobilherstellern.
Wenn NIO diesen Trend fortsetzt, könnte der Umsatz im vierten Quartal dieses Jahres weiter steigen, und es besteht sogar die Möglichkeit, dass das Unternehmen Gewinne erzielt und seinen "Ideal - Moment" erlebt.