Ziel auf den grünen Schiffbau-Markt im Wert von zehn Milliarden Yuan: Die staatlichen Vermögensverwaltungen aus Hubei arbeiten zusammen.

Der neue Fonds konzentriert sich hauptsächlich auf grüne und intelligente Schiffe sowie die Häfen- und Schifffahrtsindustrie. Darüber hinaus wird er auch auf führende Bereiche wie Künstliche Intelligenz und Embodied Intelligence (eingebettete Intelligenz) achten.

Staatliche Kapitalgeber in der Provinz Hubei haben zusammen mit einem Unternehmen für Neue-Energie-Batterien einen neuen Fonds gegründet.

Vor kurzem haben die Shouyi Fondsgesellschaft, die Zhijiang Jinrunyuan Gruppe und die Chaowei Gruppe das Abkommen über den Hubei Chaowei Grün-Schiffbau-Industriefonds unterzeichnet. Der Gesamtumfang dieses Fonds beträgt 500 Millionen Yuan und wird von den oben genannten drei Parteien gemeinsam finanziert.

Der Reporter der Venture Capital Daily hat von der Shouyi Fondsgesellschaft erfahren, dass dieser Fonds von der Shouyi Fondsgesellschaft verwaltet werden wird. Die Investitionsrichtung konzentriert sich hauptsächlich auf grüne und intelligente Schiffe sowie die Häfen- und Schifffahrtsindustrie. Darüber hinaus wird auch auf führende Bereiche wie Künstliche Intelligenz und Embodied Intelligence (eingebettete Intelligenz) achtet.

Dieser neue Fonds im Wert von 500 Millionen Yuan hat die Unterstützung der staatlichen Kapitalgeber aus Wuhan und Yichang erhalten. Dabei ist die Fondsverwaltungsgesellschaft Shouyi Fonds die Plattform für die Investition in die Technologie- und Innovationsindustrie und die Kapitalwerbung in der Gemeinde Wuchang und verwaltet den Shouyi Technologie- und Innovations-Mutterfonds im Wert von 5 Milliarden Yuan. Die Zhijiang Jinrunyuan Gruppe wird vollständig von der Staatsvermögensverwaltung der Stadt Zhijiang (einem Landkreis unter der Verwaltung von Yichang) kontrolliert. Die Daten von Cailian Press Venture Capital Connect - Zhipart zeigen, dass diese Gruppe bisher nie an der Finanzierung von Private Equity-Fonds beteiligt war.

Die einzige Branchenpartei, die Chaowei Gruppe, kommt aus der Provinz Zhejiang. Ihr Hauptgeschäft umfasst Blei- (Lithium-) Akkumulatoren, neue Batterien, Elektromobile (Schiffe) und Schlüsselkomponenten. Ihre Tochtergesellschaft, Chaowei Power, ist bereits an der Hongkonger Börse notiert (zum Schluss der Börse am 20. hatte sie einen Marktwert von 1,568 Milliarden Yuan).

Laut ihrer offiziellen Einführung hat die Chaowei Gruppe im Jahr 2024 einen Gesamtumsatz von über 130 Milliarden Yuan erzielt, und Chaowei Power hat in der Branche der Traktionsbatterien für Zweiräder und Langsamfahrzeuge einen Marktanteil von über 40%.

Die Zusammenkunft der drei Parteien hängt eng mit ihrer jeweiligen Industriestrategie zusammen.

Die Gemeinde Wuchang liegt am Yangtse. In ihrem Gebiet befinden sich zahlreiche Schiffbau-Designunternehmen wie das China Ship Development and Design Center, das 719. Forschungsinstitut der China State Shipbuilding Corporation, die Wuhan University of Technology (Yujiatou-Campus), das Wuhan Changjiang Ship Design Institute Co., Ltd. und das Wuhan Jinding Ship Engineering Design Co., Ltd., sowie Schifffahrtsunternehmen wie die Hubei Changjiang Ship Supply Chain Co., Ltd., das CCCC Second Harbor Consultants Co., Ltd. und die Wuhan Xinyusheng Crew Management Co., Ltd.

Der Reporter der Venture Capital Daily hat erfahren, dass die Gemeinde Wuchang derzeit daran arbeitet, ein Cluster für die Forschung, Entwicklung und Design von grünen und intelligenten Schiffen aufzubauen. In der Gemeinde wurde bereits eine Sondergruppe gegründet, deren Leiter der Parteivorsteher der Gemeinde selbst ist. Sie koordiniert die industrielle Planung, die Ressourcenintegration und die Umsetzung von Projekten.

Es ist jedoch zu beachten, dass als Kernstadt in Wuhan die Gemeinde Wuchang an Industriebrachen knapp ist, was bei der Einwerbung von Unternehmen oft einschränkend wirkt. In der Vergangenheit hat die Gemeinde Wuchang bei der Einwerbung eher auf Unternehmenszentren oder Forschungsabteilungen geachtet.

Zhijiang füllt genau diese Lücke. Zhijiang, das am Nordufer der mittleren Strecke des Yangtse liegt, ist das östliche Tor der Drei-Schluchten-Region und die einzige ebene Stadt in Yichang. Es verfügt über reichhaltige Uferressourcen und eine solide industrielle Grundlage. Derzeit ist Zhijiang bereits ein wichtiger Schiffbau-Standort am Yangtse-Inlandwasserweg und einer der größten Herstellungsstandorte für zivile Schiffe in der Provinz Hubei sowie ein wichtiger Ausgangspunkt für die Entwicklung der Grün-Schiffbau-Industrie in Hubei. Es hat auch eine große Anzahl erfahrener Facharbeiter und Führungskräfte ausgebildet und eine relativ vollständige Schiffbau-Industrie-Kette aufgebaut.

Nach dem Fondsplan wird die Zusammenarbeit der Shouyi Fondsgesellschaft, der Chaowei Gruppe und Zhijiang ein Kooperationsmodell von "Hauptsitz in Wuchang, Produktionskapazität in Zhijiang, industrielle Unterstützung von Chaowei" schaffen, was die wissenschaftlichen und technologischen Ressourcen in Wuchang, die Vorteile der Produktion und Fertigung in Zhijiang und die Industrialisierungsfähigkeit der Chaowei Gruppe tiefgreifend kombinieren wird. Durch die kontinuierliche Einwerbung und Förderung von hochwertigen Projekten in der Neue-Energie-Schiffbau-Industrie-Kette wird die konzentrierte Entwicklung der Neue-Energie-Schiffbau-Industrie-Kette gefördert.

Die von den drei Parteien angestrebten grünen Schiffe sind eine marktmäßige Chance, die sich aus der aktuellen Transformation der Schifffahrtsindustrie ergibt. Die Daten aus Forschungsberichten zeigen, dass der Markt für grüne Schiffe in China im Jahr 2024 bereits mehrere Milliarden Yuan erreicht hat und bis 2030 voraussichtlich über 150 Milliarden US-Dollar überschreiten wird.

Ein Verantwortlicher der Shouyi Fondsgesellschaft hat zuvor gesagt, dass die "Grünheit" und "Intelligenz" die beiden bestimmte Entwicklungstendenzen der Schiffbau-Industrie sind. Derzeit machen die Schiffe mit alternativen Kraftstoffen über 40% der globalen Bestellungen für neue Schiffe aus. Die Anwendung neuer Null-Kohlenstoff-Energiequellen wie grünem Methanol, grünem Ammoniak und Wasserstoff wird die industrielle Entwicklung in fünf Bereichen beeinflussen: Kraftstoffproduktion, Lagerung und Beförderung, Antriebssystem, Schiffbau-Design und -Umgestaltung sowie Schifffahrt und Betrieb.

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Venture Capital Daily". Autor: Yu Shiqi. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.