Xiaopengs Umsatz in der ersten Halbjahr ist um fast 2 Milliarden Yuan gestiegen, und die Bruttomarge liegt über der von Tesla. He Xiaopeng hat erklärt, dass die Verkaufszahlen im September über 40.000 Einheiten liegen werden.
He Xiaopeng kündigt zwei neue Fahrzeuge an! Das Range-Extender-Modell X9 wird im vierten Quartal in Serie gehen, und es werden auch zwei entscheidende Vorteile für das Robotaxi angekündigt.
Nach Informationen von Che Dongxi vom 19. August hat He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPeng Motors, in einer Telefonkonferenz fünf Schlüsselfaktoren für die Entwicklung von XPeng Motors in den nächsten zwei Jahren enthüllt.
1. Das Range-Extender-Modell XPeng X9 wird im Q4 in Serie gehen. Es ist auf die 400.000-Yuan-Klasse ausgerichtet und hat eine Gesamtreichweite von über 1.500 km. Es wird im nächsten Jahr in China und im Ausland eingeführt.
2. Die Vormerkungen für das XPeng P7 haben einen neuen Rekord aufgestellt. Es ist auf die 300.000-Yuan-Klasse ausgerichtet. Die Verkaufszahlen von XPeng im September werden "sicherlich über 40.000" liegen.
3. Im nächsten Jahr wird ein Fahrzeug mit L4-Fähigkeit in Serie gehen, und die Testbetriebnahme von Robotaxis wird begonnen. XPengs Robotaxi wird bereits bei der Vorfabrikation in Serie die Rechenleistung, die Software und die Hardware für L4 besitzen.
4. Derzeit sind die Assistenzsysteme aller Hersteller in etwa gleichwertig. Im Folgenden werden alle Ultra-Versionen der XPeng-Modelle drei Turing-Chips verwenden.
5. Die Anfangsversion von VLA wird in Kürze ausgerollt. Innerhalb der nächsten anderthalb Jahre soll es mit der L3-Fähigkeit von Fahrzeugen mit Fahrer konkurrieren.
Was die zukünftigen Entwicklungsziele angeht, sagte He Xiaopeng: "Ab dem vierten Quartal werden wir in eine neue Produktphase mit Fahrzeugen mit doppelter Energiequelle eintreten. Wir sind zuversichtlich, nicht nur in Bezug auf das Volumen führend zu sein, sondern auch dass das Unternehmen in eine neue Phase der Eigenfinanzierung und Profitabilität eintreten wird."
Nach den zweiten Quartalszahlen von XPeng Motors hat sich die finanzielle Situation des Unternehmens verbessert. Der Umsatz, die Lieferungen und die Bruttomarge haben erneut ein neues Niveau erreicht.
Finanzdaten von XPeng im zweiten Quartal 2025
Im gesamten ersten Halbjahr hat sich der Gesamtumsatz von XPeng Motors verdoppelt und liegt bei 34,08 Milliarden Yuan. Im Vergleich zum Vorjahr (14,66 Milliarden Yuan) ist dies ein Anstieg von 19,4 Milliarden Yuan, was einer Zunahme von 132 % entspricht. Der tägliche Umsatz beträgt 189 Millionen Yuan.
Dennoch dauert das Verlustgeschehen bei XPeng Motors an. Im ersten Halbjahr 2025 betrug das Nettoverlust 1,14 Milliarden Yuan, was im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 (2,65 Milliarden Yuan) eine Reduzierung von 1,5 Milliarden Yuan darstellt.
Außerdem betrug die Bargeldreserve von XPeng Motors bis zum ersten Halbjahr dieses Jahres 47,57 Milliarden Yuan.
Betrachtet man die reinen Elektromodelle von XPeng Motors, hat das Unternehmen im zweiten Quartal 2025 eine Bruttomarge von 17,3 % erreicht, was einen Rekordwert darstellt und Tesla (17,2 %) übertrifft.
Die Leistung von XPeng Motors hat sich auch auf den Kapitalmarkt ausgewirkt. Kurz vor der Veröffentlichung dieses Artikels stieg der Aktienkurs von XPeng Motors an der US-Börse um bis zu 4 %, und der Marktwert nahm um 843 Millionen US-Dollar (etwa 6,05 Milliarden Yuan) zu.
Änderungen des Aktienkurses von XPeng Motors an der US-Börse kurz vor der Veröffentlichung
01.
Die Verkaufszahlen von XPeng im September werden "sicherlich über 40.000" liegen
Das Range-Extender-Modell wird im nächsten Jahr in China und im Ausland eingeführt
Bei der gestrigen Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen von XPeng Motors hat He Xiaopeng, Vorsitzender von XPeng Motors, ausführliche Antworten zu den Entwicklungsschwerpunkten des Unternehmens im zweiten Halbjahr und den Plänen für das nächste Jahr gegeben.
Dieses Jahr ist ein wichtiges Produktjahr für XPeng Motors. Die neuen Range-Extender-Modelle werden schneller auf den Markt kommen. Bei der Telefonkonferenz hat He Xiaopeng auf die Pläne für die neuen Fahrzeuge von XPeng Motors eingegangen.
1. Das Range-Extender-Modell XPeng X9 wird im Q4 in Serie gehen und im nächsten Jahr in China und im Ausland eingeführt werden
He Xiaopeng sagte, dass XPeng im vierten Quartal dieses Jahres das erste Super-Elektromodell XPeng X9 auf der Basis der Kunpeng-Plattform einführen wird. "Das neue Fahrzeug ist auf die 400.000-Yuan-Klasse ausgerichtet." Im nächsten Jahr wird das Super-Elektromodell vollständig in China und im Ausland eingeführt werden, was den offiziellen Beginn der Produktphase mit "Fahrzeugen mit doppelter Energiequelle" für XPeng Motors markiert.
Das XPeng Kunpeng Super-Elektro-Modell X9
Laut He Xiaopeng hat das Kunpeng Super-Elektro-Modell X9 eine reine Elektroreichweite von über 450 Kilometern und eine Gesamtreichweite von über 1.500 Kilometern. Im Anschluss werden auch mehrere weitere Super-Elektromodelle auf den Markt gebracht.
Das Ziel aller dieser Produkte ist es, die längste reine Elektroreichweite und die schnellste 5C-Schnellladung unter allen neuen Energiefahrzeugen zu haben.
Das XPeng Kunpeng Super-Elektro-Modell X9
He Xiaopeng sagte: "Dies bedeutet, dass XPeng im Jahr 2025 die vollständige Aktualisierung der neuen Technologieplattform für die Intelligenz und die Fahrzeuge mit doppelter Energiequelle abschließen wird, einschließlich des rein visuellen Fahrassistenzsystems, des großen AI-Modells, des Turing-AI-Chips und des 5C-Schnellladeakkus, des Kunpeng-Super-Elektrosystems... Dies wird das Wachstum des gesamten Volumens beschleunigen."
Das XPeng Kunpeng Super-Elektro-Modell X9
2. Die Verkaufszahlen von XPeng im September werden "sicherlich über 40.000" liegen. Das neue XPeng P7 wird nächste Woche auf den Markt gebracht und ist auf die 300.000-Yuan-Klasse ausgerichtet
Das neue XPeng P7 wird nächste Woche offiziell eingeführt, sagte He Xiaopeng. "Der Preis des neuen Fahrzeugs ist auf die 300.000-Yuan-Klasse ausgerichtet." Mit der Lieferung des neuen P7 sagte He Xiaopeng: "Unser Ziel ist es, dass die monatlichen Lieferungen des Unternehmens ab September stabil über 40.000 liegen werden."
Das neue XPeng P7
Obwohl He Xiaopeng vorerst keine Vormerkdaten preisgab, sagte er: "Die Aufmerksamkeit für das P7 ist extrem hoch und weit über unseren Erwartungen von Ende vergangenen Jahres, als wir dieses Jahr planeten. Die Vormerkdaten brechen alle bisherigen Rekorde, einschließlich der von MONA M03 und P7+ in der gleichen Periode."
He Xiaopeng sagte auch, dass das neue XPeng P7 in Bezug auf das Benutzerprofil einen neuen Bereich erschlossen hat. Der Anteil männlicher Benutzer ist sehr hoch, und die Benutzer des P7 sind die jüngste Zielgruppe aller XPeng-Modelle.
3. Im nächsten Jahr wird ein Fahrzeug mit L4-Fähigkeit in Serie gehen und die Testbetriebnahme von Robotaxis wird begonnen
He Xiaopeng kündigte auch den Fortschritt bei der Einführung des Fahrzeugs mit L4-Fähigkeit an. Das XPeng-Fahrzeug mit L4-Fähigkeit wird im Jahr 2026 in Serie gehen, und in einigen Regionen wird die Pilotbetriebnahme von Robotaxis und die Bereitstellung von Services beginnen.
He Xiaopeng sagte: "Ich denke, dass es in Zukunft zwei Arten von Fahrzeugen geben wird. Eine Art hat die L4-Fähigkeit, aber muss von einer Person gefahren werden, die andere Art hat die L4-Fähigkeit, aber wird ohne Fahrer betrieben. Natürlich wird dies mehrere Jahre dauern und erfordert die Genehmigung durch die Gesetze und Vorschriften."
He Xiaopeng antwortete auch auf die Unterschiede zwischen XPeng und anderen Unternehmen im Bereich des Robotaxi-Geschäfts.
Erstens die Vorfabrikation in Serie, sagte He Xiaopeng. Obwohl es bereits L4-Robotaxis auf dem Markt gibt, sind alle nachträglich ausgerüstet. "XPeng wird das erste chinesische Automobilunternehmen sein, das bereits bei der Vorfabrikation in Serie die Rechenleistung, die Software und die Hardware für L4 bei Robotaxis besitzt."
Zweitens keine Regionalbeschränkungen. Die XPeng-Robotaxis müssen nicht für jeden Ort erneut mit Lidar gescannt werden, um eine hochauflösende Karte zu erstellen.
XPeng hofft, den Benutzern mit den Robotaxi-Modellen neue Fähigkeiten anzubieten und die Wachstumsgrenzen der neuen Fahrzeuge erheblich zu erhöhen, beispielsweise die Möglichkeit der intelligenten Assistentenfahrweise ohne Navigation.
Im Bereich des Betriebs und der Kommerzialisierung wird XPeng in der Anfangsphase der Tests selbst betrieben, und in Zukunft wird es möglicherweise nach weiteren Partnern suchen.
He Xiaopeng sagte auch, dass XPeng Motors auf der Grundlage des Turing-Chips, von VLA und VLM schnell in Richtung einer serienreifen Version mit grundlegender L4-Fähigkeit im Bereich der Roboter fährt und sich derzeit für die Serienproduktion im zweiten Halbjahr 2026 vorbereitet.
Der XPeng-Roboter
4. Derzeit sind die Assistenzsysteme aller Hersteller in etwa gleichwertig. Alle Ultra-Versionen der XPeng-Modelle werden drei Turing-Chips tragen
He Xiaopeng sagte, dass derzeit alle Fahrzeuge in der ersten Liga der Assistenzsysteme in etwa gleichwertig seien. Fahrzeuge mit Rechenleistung nutzen diese, andere nutzen Rechenleistung plus Lidar.
Ab dem dritten Quartal werden alle Ultra-Versionen der XPeng-Modelle G7 und P7 und aller nachfolgenden Modelle drei eigenentwickelte Turing-AI-Chips tragen, was eine effektive Rechenleistung von 2.250 TOPS ergibt, mehr als das Dreifache der Rechenleistung der neuesten Flaggschiffmodelle der Konkurrenz.
Der eigenentwickelte Turing-Chip von XPeng
Die Ultra-Versionen der XPeng-Modelle G7, P7 und der nachfolgenden Modelle werden ein Edge-VLA+VLM-Großmodell einsetzen.
Basierend auf dem Turing-AI-Chip wird die Größe des Fahrzeugmodells von XPeng um eine Größenordnung auf mehrere Milliarden Parameter erhöht werden, und die Framerate des VLA-Modells wird mehr als doppelt so hoch sein wie die der Konkurrenz.
