Tesla's sechsplatzige Version ist auf den Markt gekommen. Das Model Y L kostet 339.000 Yuan. Kann man wirklich auf der dritten Sitzreihe Platz nehmen?

Sechs Sitzplätze im großen Stil

Tesla

Am 19. August 2025 um 08:05 Uhr hat Tesla den Markt auf die direkteste Weise ein wenig erschüttert.

Ohne Pressekonferenz und sogar ohne Vorankündigung ist das lange herumgerühmte Model Y L direkt auf der offiziellen Website online gegangen. Es bietet eine Sechs-Sitzer-Konfiguration und hat einen Startpreis von 339.000 Yuan. Dies ist ein präzises Positionierungsmanöver. In der von chinesischen Marken in den letzten Jahren definierten Familienfahrzeug-Segment hat sich nun ein nicht zu vernachlässigender Kandidat eingeschoben.

Model Y L

Sitzventilation, CDC-Federung, eine Reichweite von 751 Kilometern und ein ziemlich ansprechender Preis. Teslas „Hausaufgabe“ für das Familienfahrzeugsegment hat eine völlig unerwartete Antwort geliefert.

Das einst als etwas „einseitig“ angesehene Model Y bringt diesmal systemische Veränderungen mit sich. Die wichtigste Veränderung betrifft das Fahrgastkomfort-Erlebnis.

Das hellgraue Innenausstattungsmuster verleiht dem Fahrzeug ein neues Erscheinungsbild. Der Sprachassistent kann jetzt per Sprache aktiviert werden, und die Anzahl der Lautsprecher im Audiosystem ist auf 19 erhöht worden. Die neu gestalteten Vordersitze verfügen nicht nur standardmäßig über Ventilation und Heizung, sondern auch über einen elektrischen Beinauflager.

Die größeren Veränderungen befinden sich im hinteren Bereich:

Die beiden separaten Sitze in der zweiten Reihe unterstützen ebenfalls Ventilation und Heizung, haben eine beachtliche Lehnneinstellung von 125° und ein elektrisches Armlehnelement. Die neu hinzugefügte dritte Reihe verfügt jetzt auch über Sitzheizung und elektrische Neigungsverstellung, sowie über separate Luftauslässe, Becherhalter und Ladeanschlüsse.

All diese Verbesserungen werden von den erstmals im Model Y verbauten CDC-Federdämpfern und einem vom Hersteller stark optimierten neuen Schmuttersystem getragen. Diese Hardware-Verbesserungen sollen alle Bedenken des Marktes hinsichtlich der Komforteigenschaften von Tesla grundlegend ausräumen.

Nach der Optimierung des Fahrgastkomforts hat Tesla auch die Vielseitigkeit des Model Y L im Familienkontext verbessert.

Ein bemerkenswerter Detail ist die elektrische Absenkfunktion der zweiten und dritten Sitzreihe. Diese Funktion, die bisher eher bei chinesischen Marken üblich war, macht das Model Y L nun konkurrenzfähiger in den Bereichen „Camping“ und „Laderaumausnutzung“.

Wenn alle Sitze aufgerichtet sind, kann der Kofferraum immer noch zwei 24-Zoll- und einen 20-Zoll-Koffer aufnehmen. Dies bedeutet, dass bei einer Fahrt mit sechs Personen der Platzbedarf grundsätzlich gewährleistet ist.

Natürlich bleibt das Herzstück des Model Y L auch nach der Behebung aller Komfort- und Funktionsnachteile ein echtes Tesla.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden beweist, dass es keine Kompromisse bei der Leistung gemacht hat. Die CLTC-Reichweite von 751 Kilometern zeigt die Stärke von Teslas Elektromobilitätstechnologie. Und der offiziell angegebene Energieverbrauch von 12,8 kWh/100 km gehört immer noch zu den besten im Markt.

Kurz gesagt: Tesla hat sich komfortabler und praktischer gemacht, ohne dabei sein eigenes Terrain zu verlassen.

Die Wettbewerbsfähigkeit des Tesla Model Y L zeigt sich nicht nur in der Verbesserung der Produktqualität. Wenn man diese Upgrades mit dem Startpreis von 339.000 Yuan verknüpft, beginnt die Veränderung des bestehenden Marktbilds erst richtig.

Am direktesten betroffen sind Modelle wie das Li L8 und andere chinesische Sechs-Sitzer-SUVs im Preissegment von 300.000 bis 400.000 Yuan. Bisher haben diese Fahrzeuge sich durch ihre Komfortausstattung und das Verständnis für den Familienbedarf von Tesla unterschieden. Mit dem Erscheinen des Model Y L hat sich dieser Unterschied stark verringert.

Unvermeidlich wird sich die Kaufentscheidung einiger Verbraucher grundlegend ändern.

Bisher war die Entscheidung zwischen Tesla und einer chinesischen Marke eine Abwägung zwischen Fahrleistung und Fahrgastkomfort. Jetzt hat das Model Y L sich zu einer viel ausgeglicheneren Option entwickelt, was die Verbraucher zwingt, ihre Kernanforderungen neu zu bewerten:

Wenn Tesla auch einen ausgezeichneten Komfort bietet, sind detaillierte Ausstattungsmerkmale wie ein hinterer Unterhaltungsscreen noch so attraktiv?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Veröffentlichung des Model Y L das Ergebnis einer eingehenden Marktforschung und einer gezielten Reaktion auf den chinesischen Markt ist. Es beweist, dass Tesla in der Lage und auch bereit ist, in Bereichen, in denen es bisher nicht so stark war, die Lücken zu schließen und dank seiner Ingenieurskunst und Kostenkontrolle ein hochwertiges Produkt zu einem konkurrenzfähigen Preis auf den Markt zu bringen.

Anhang: Technische Daten und Ausstattung des Model Y L

Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account „Aifaner“. Verfasser: Aifaner. 36Kr hat die Veröffentlichung mit Genehmigung vorgenommen.