Leapmotor hat erstmals im halbjährlichen Zeitraum einen positiven Nettogewinn erzielt. Es hat offiziell zwei Flaggschiff-Neuwagen angekündigt und sich das Ziel gesetzt, im nächsten Jahr einen Umsatz von einer Million Einheiten zu erreichen.

Leapmotor hat im ersten Halbjahr 2025 erstmals einen halbjährlichen Nettogewinn erzielt und die Verkaufsrichtlinie für 2025 auf 580.000 - 650.000 Fahrzeuge angehoben.

Nach einer Mitteilung von CheDongXi vom 18. August hat Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. (im Folgenden Leapmotor genannt) eine Telefonkonferenz zu den halbjährlichen Ergebnissen 2025 abgehalten. Zhu Jiangming, Gründer, Vorsitzender und CEO von Leapmotor, sowie Cao Li, Exekutivdirektor und stellvertretender Senior-Vorstand, haben an dieser Telefonkonferenz nicht teilgenommen.

Li Tengfei, Vizepräsident und CFO von Leapmotor, Wu Qiang, Mitpräsident von Leapmotor, und Shen Ke, Unternehmenssekretär von Leapmotor, haben auf der Konferenz Fragen zu den halbjährlichen Ergebnissen 2025 von Leapmotor beantwortet.

Bei der Telefonkonferenz haben die drei Personen insgesamt etwa 20 Fragen beantwortet, darunter 4 Schlüsselfragen:

1. Die Verkaufsrichtlinie für 2025 wird auf 580.000 - 650.000 Fahrzeuge angehoben, und es wird versucht, im Jahr 2026 eine Jahresverkaufsmenge von 1 Million Fahrzeugen zu erreichen.

2. Die Modelle der D-Serie werden spätestens im Oktober dieses Jahres erstmals öffentlich vorgestellt und im ersten Quartal nächsten Jahres auf den Markt gebracht. Es gibt SUV- und MPV-Modelle.

3. Im Bereich der Assistenzsicherheit wird erwartet, dass die Stadt-NOA-Funktion Ende dieses Jahres realisiert wird, und es wird erwartet, dass Leapmotor Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres in die erste Spitze der Assistenzsicherheit eintritt.

4. Es wird erwartet, dass im nächsten Jahr die lokale Produktion in Europa realisiert wird, und die Modelle der B-Serie werden in Europa zuerst in die Produktion genommen.

Nach den Finanzberichten betrug der Umsatz von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 24,25 Milliarden Yuan, was im Vergleich zum ersten Halbjahr 2024 mit 8,85 Milliarden Yuan eine Zunahme von 174,0% darstellt, fast eine Verdreifachung.

Hauptfinanzdaten von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025

Was den Nettogewinn betrifft, hat Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 erstmals einen halbjährlichen Nettogewinn erzielt. Der halbjährliche Nettogewinn betrug 30 Millionen Yuan, d. h. 30 Millionen Yuan.

Was die Gewinnspanne betrifft, hat Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 die höchste Gewinnspanne seit Gründung der Firma erreicht. Sie stieg von 1,1% im ersten Halbjahr 2024 auf 14,1% im ersten Halbjahr 2025, eine Zunahme von 13 Prozentpunkten.

Was die Verkaufsmenge betrifft, betrug die Gesamtliefermenge von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 221.700 Fahrzeuge, was im Vergleich zu der gleichen Periode 2024 eine Zunahme von 155,7% darstellt. Leapmotor hat angegeben, dass es an der Spitze der Verkaufslisten der neuen chinesischen Automarken steht.

Einige Finanzdaten von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025

Insgesamt hat Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 in Umsatz, Gewinnspanne und Verkaufsmenge stark zugenommen und erstmals einen halbjährlichen Nettogewinn erzielt, was ein beeindruckendes halbjährliches Finanzbericht ist.

01.

Anhebung der Verkaufsrichtlinie für 2025

Modelle der D-Serie werden spätestens im Oktober vorgestellt

Bei der Finanzberichtskonferenz haben Li Tengfei, Wu Qiang und Shen Ke etwa 20 Fragen beantwortet. CheDongXi hat die Antworten zusammengefasst und inhaltlich ähnliche Fragen integriert:

1. Die Verkaufsrichtlinie für 2025 wird auf 580.000 - 650.000 Fahrzeuge angehoben.

Was die Verkaufsrichtlinie betrifft, hat Leapmotor angegeben, dass erwartet wird, dass die Verkaufszahlen von August bis September weiter steigen werden. Die Verkaufszahlen im August werden im Vergleich zu den 50.000 Fahrzeugen im Juli deutlich ansteigen.

Zusätzlich wird erwartet, dass die Verkaufsmenge im dritten Quartal 2025 zwischen 170.000 und 180.000 Fahrzeugen liegt. Die Lieferrichtlinie für 2025 wird von 500.000 - 600.000 Fahrzeugen auf 580.000 - 650.000 Fahrzeugen angehoben, während die Verkaufsrichtlinie für den Auslandsmarkt weiterhin auf 50.000 Fahrzeuge festgelegt bleibt.

2. Es wird versucht, im Jahr 2026 eine Jahresverkaufsmenge von 1 Million Fahrzeugen zu erreichen.

Was die Verkaufsrichtlinie für nächstes Jahr betrifft, hat Leapmotor angegeben, dass es im Jahr 2026 versucht, eine Jahresverkaufsmenge von 1 Million Fahrzeugen zu erreichen.

3. Es wird angestrebt, einen Jahresnettogewinn im Bereich von 500 Millionen bis 1 Milliarde Yuan zu erzielen.

Was die Gewinnspanne betrifft, hat Leapmotor angegeben, dass erwartet wird, dass die Gewinnspanne im zweiten Halbjahr 2025 besser sein wird als im ersten Halbjahr, und es wird angestrebt, eine geringe Zunahme zu erzielen. Die erwartete Jahresgewinnspanne für 2025 liegt zwischen 14% und 15%. Es wurde auch angegeben, dass die Gewinnspanne für die gesamten Fahrzeuge von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 etwa 12% betrug.

Darüber hinaus hat Leapmotor erwähnt, dass es im Jahr 2025 angestrebt wird, ein Jahresgewinn zu erzielen und einen Nettogewinn im Bereich von 500 Millionen bis 1 Milliarde Yuan zu erreichen.

4. Leapmotor hält sich seit jeher an eine Zahlungslaufzeit von 60 Tagen.

Was die "Anti-Überkonkurrenz" betrifft, hat Leapmotor angegeben, dass es sich bei der Preisgestaltung auf seine eigene Technologiefähigkeit und Entwicklungsstrategie stützt und sich seit jeher an eine Zahlungslaufzeit von 60 Tagen hält.

5. Die Modelle der D-Serie werden spätestens im Oktober dieses Jahres erstmals öffentlich vorgestellt.

Was die kommenden Modelle betrifft, wird das Leapmotor B05 auf der Münchner Automesse weltweit erstmals vorgestellt und im November dieses Jahres in China auf den Markt gebracht.

Zusätzlich werden die Modelle der D-Serie, die das Ergebnis von 10 Jahren Automobilbauerfahrung und -technologie von Leapmotor darstellen, spätestens im Oktober dieses Jahres erstmals öffentlich vorgestellt.

6. Die Modelle der D-Serie werden im ersten Quartal nächsten Jahres auf den Markt gebracht.

Was die Produktstrategie für die Modelle der D-Serie von Leapmotor betrifft, hat Leapmotor angegeben, dass die Modelle der D-Serie im ersten Quartal nächsten Jahres auf den Markt gebracht werden und es SUV- und MPV-Modelle geben wird.

Da die Konkurrenz in der Nischenmarktsegment der D-Serie stärker ist, wird Leapmotor seine strategische Entschlossenheit bewahren, die umfassende Eigenentwicklung fortsetzen und ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis aufrechterhalten.

7. Es wird erwartet, dass Leapmotor spätestens Ende dieses Jahres in die erste Spitze der Assistenzsicherheit eintritt.

Was die Planung der Assistenzsicherheit betrifft, hat Leapmotor angegeben, dass es sich voll und ganz auf die Entwicklung der Assistenzsicherheit konzentrieren wird. Es wird erwartet, dass die Stadt-NOA-Funktion Ende dieses Jahres realisiert wird, und es wird erwartet, dass Leapmotor Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres in die erste Spitze der Assistenzsicherheit eintritt.

Die Assistenzsicherheitsfunktionen des Leapmotor B01-Modells

8. Die Modelle der B-Serie werden in Europa zuerst in die Produktion genommen.

Was die Expansion ins Ausland betrifft, wird erwartet, dass Leapmotor im nächsten Jahr die lokale Produktion in Europa realisiert. Die Modelle der B-Serie werden zuerst in die Produktion genommen. Leapmotor hofft, dass die Verkaufszahlen im nächsten Jahr im Vergleich zu diesem Jahr verdoppelt werden und im Jahr danach im Vergleich zum nächsten Jahr nochmal verdoppelt werden. Darüber hinaus wird im zweiten Halbjahr die Verkaufsrichtlinie für den Auslandsmarkt für nächstes Jahr festgelegt, basierend auf den Verkaufszahlen im Ausland.

Darüber hinaus wird das Modell B10 der B-Serie auch auf der Münchner Automesse vorgestellt. Das B10 wird auch im Ausland eine Version mit Reichweitenverlängerer anbieten und wird Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres im Ausland auf den Markt gebracht. In Zukunft werden auch die Modelle der A-Serie im Ausland auf den Markt gebracht, und das C10 mit Reichweitenverlängerer wird auch in Europa verkauft werden.

Leapmotor B10

Leapmotor hat auch erwähnt, dass es im Ausland kurzfristig nicht auf eine hohe Gewinnspanne abzielt, sondern darauf, die Verkaufszahlen schnell zu erhöhen und die Aufmerksamkeit der ausländischen Verbraucher zu erregen.

9. Die Auslandskapazität wird von Stellantis unterstützt.

Was die Auslandskapazität betrifft, hat Leapmotor angegeben, dass es von Stellantis unterstützt wird. Man braucht sich keine Sorgen um die gesamte Auslandskapazität zu machen, da die Wachstumsgeschwindigkeit sehr hoch sein wird. Mit der Erhöhung der Verkaufszahlen wird die Kapazität weiter gesteigert werden.

10. Die Änderung der Kfz-Steuerpolitik wird nur kurzfristig die Verkaufszahlen beeinflussen.

Was die Auswirkungen der Änderung der Kfz-Steuerpolitik auf die Verkaufszahlen betrifft, hat Leapmotor die Ansicht, dass es möglicherweise im Januar und Februar nächsten Jahres einige Auswirkungen geben wird, aber diese nur kurzfristig sein werden. Darüber hinaus hat Leapmotor angegeben, dass erwartet wird, dass der Gesamtverkauf von Kraftfahrzeugen im chinesischen Markt im nächsten Jahr möglicherweise weiter steigen wird.

02.

Erster halbjährlicher Nettogewinn wird erzielt

Die Gewinnspanne erreicht den höchsten Wert seit Gründung der Firma

Aus den Finanzberichten kann man ersehen, dass Leapmotor sehr zuversichtlich ist in Bezug auf seine Leistung und die zukünftige Entwicklung. Natürlich wird diese Zuversicht durch die starke Entwicklung von Leapmotor in der Mitteilung über die halbjährlichen Ergebnisse 2025 gestützt.

Nach der Mitteilung über die halbjährlichen Ergebnisse von Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. (im Folgenden Leapmotor genannt) für die sechs Monate bis 30. Juni 2025 betrug der Umsatz von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 24,25 Milliarden Yuan, was im Vergleich zum ersten Halbjahr 2024 mit 8,85 Milliarden Yuan eine Zunahme von 174,0% darstellt.

Umsatz von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025

Leapmotor hat erklärt, dass dies hauptsächlich auf die Zunahme der Liefermenge von Fahrzeugen und Ersatzteilen, die Einnahmen aus Partnerschaften und CO2-Zertifikataustausch sowie die Zunahme der Einnahmen aus verwandten Dienstleistungen aufgrund der steigenden Liefermenge von Fahrzeugen zurückzuführen ist.

Die Gewinnspanne von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025 hat den höchsten Wert seit Gründung der Firma erreicht, von 1,1% im ersten Halbjahr 2024 auf 14,1% im ersten Halbjahr 2025 gestiegen.

Gewinnspanne von Leapmotor im ersten Halbjahr 2025

Leapmotor hat erklärt, dass die Zunahme der Gewinnspanne hauptsächlich auf die Skaleneffekte aufgrund der