Zwischenbilanz von Cathay Pacific für 2025: Der Umsatz steigt um fast zehn Prozent, das Gewinn beträgt 3,651 Milliarden HK - Dollar, und es werden 14 Langstreckenflugzeuge zusätzlich bestellt | Aus der vordersten Front

Autor | Huang Nan

Redakteur | Peng Xiaoqiu

Cathay Pacific Airways (00293.HK) hat am 6. August 2025 seinen halbjährlichen Geschäftsbericht für das Jahr 2025 veröffentlicht. Gemäß den Kernfinanzdaten betrug der Umsatz des Unternehmens im ersten Halbjahr 54,309 Milliarden HK-Dollar, was einem Jahreszuwachs von 9,50 % entspricht. Der Gewinn belief sich auf 3,651 Milliarden Yuan, was einen Anstieg von 1,1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum bedeutet.

Die Geschäftsergebnisse sind hauptsächlich auf das Wachstum der Passagierkapazität und der Passagierzahlen zurückzuführen. Obwohl die Rendite gesunken ist, konnte der Skaleneffekt diese Auswirkungen effektiv ausgleichen. Gleichzeitig blieb der Frachtverkehr widerstandsfähig. Obwohl der Markt Schwankungen unterlag, war die Gesamterscheinung stabil. Der Rückgang der Kraftstoffpreise hat zudem die Betriebskosten in gewissem Maße gesenkt und den Gewinnraum vergrößert.

Als eines der Kerngeschäfte des Konzerns hat der Passagierverkehr von Cathay Pacific Airways ausgezeichnet abgeschnitten. Im ersten Halbjahr 2025 belief sich der Umsatz auf 34,208 Milliarden HK-Dollar, was einem Anstieg von 14,0 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Die Passagierzahlen stiegen erheblich. Die kumulative Anzahl der Passagiere belief sich auf 13,6 Millionen, was einer durchschnittlichen täglichen Anzahl von über 75.300 Passagieren entspricht und einem Anstieg von 27,8 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Obwohl die zunehmende Marktkonkurrenz zu einem Rückgang der Rendite um 12,3 % führte, stieg die Belastungsquote auf 84,8 %, was höher ist als die 82,4 % im Vorjahreszeitraum und beweist, dass die Strategien des Unternehmens bei der Kapazitätszuweisung und der Erfassung des Marktnachfrages effektiv sind.

Insbesondere im Nordasienbereich hat Lin Shaobo, der Verwaltungsdirektor des Cathay-Konzerns, darauf hingewiesen, dass obwohl die Nachfrage nach Reisen nach Japan im ersten Halbjahr stark war, die Geschäfte von Hong Kong Express kurzfristig durch Gerüchte im Zusammenhang mit dem Erdbeben in Japan herausgefordert wurden. Der Konzern hat jedoch beobachtet, dass die Anzahl der Flugbuchungen für japanische Routen allmählich wieder ansteigt und seit August einen deutlichen Anstieg zeigt.

Im Bereich des Frachtverkehrs belief sich der Umsatz von Cathay Cargo auf 11,141 Milliarden HK-Dollar, was einem Anstieg von 2,2 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Die Frachtmenge nahm kontinuierlich zu. Die Gesamtfrachtmenge stieg um 11,4 % auf 801.000 Tonnen. Obwohl die Belastungsquote leicht auf 58,6 % sank und die Rendite auf 2,59 HK-Dollar fiel, was einem leichten Rückgang von 3,4 % entspricht, konnte der Konzern die Herausforderungen, die sich aus der Änderung der Zollpolitik ergaben, durch eine flexible Anpassung des Flugroutennetzes bewältigen, was die Widerstandsfähigkeit des Frachtgeschäfts zeigt.

Lau Hoi-sze, die Direktorin für Kunden- und Geschäftsangelegenheiten von Cathay Pacific, hat erklärt, dass obwohl der Frachtmarkt insgesamt mehr Unsicherheiten aufweist, der Geschäftsvorteil von Cathay darin besteht, ein relativ vollständiges globales Netzwerk zu haben. Am Beispiel des ersten Halbjahrs sei zu sehen, dass die Frachtnachfrage von China nach den USA aufgrund von Zollfaktoren leicht zurückgegangen sei. Der Konzern habe jedoch durch eine flexible Anpassung schnell auf andere Regionen, die von seinem Netzwerk abgedeckt werden, wie Südostasien und Indien, geachtet, wo die Frachtnachfrage tatsächlich sehr hoch sei. Gleichzeitig werde Cathay neben E-Commerce-Waren weiterhin aktiv nach neuen Frachtarten suchen, einschließlich Frischwaren und Arzneimitteln.

Basierend auf den Ergebnissen des ersten Halbjahrs hat der Cathay-Konzern angekündigt, den Aktionären von Stammaktien eine erste halbjährliche Dividende in Höhe von 0,2 HK-Dollar pro Aktie auszuzahlen, was einer Gesamtdividende von 1,3 Milliarden HK-Dollar entspricht. Der Dividendenbetrag pro Aktie entspricht dem Betrag der ersten halbjährlichen Dividende, die im vergangenen Jahr ausgeschüttet wurde.

Außerdem hat Cathay Pacific Airways auf der Sitzung zur Präsentation des halbjährlichen Geschäftsberichts angekündigt, das Kaufrecht für 14 Boeing 777 - 9 - Flugzeuge auszuüben. Die Gesamtbestellmenge des Konzerns für diesen Flugzeugtyp steigt somit auf 35 Flugzeuge.

He Yili, der Vorsitzende des Cathay-Konzerns, hat erklärt, dass der Konzern in den letzten Jahren ein Programm zur Erneuerung und Erweiterung seiner gesamten Flotte umgesetzt habe, einschließlich der Bestellung von über 100 neuen Flugzeugen, darunter schmalrumpfige Flugzeuge, regionale Breitkörperflugzeuge, Langstrecken-Breitkörperflugzeuge und Großfrachtflugzeuge. Die Bestellungen neuer Flugzeuge zusammen mit den Investitionen in neue Kabinenprodukte, Flughafen-Lounges und digitale Innovationen haben die Gesamtinvestitionen des Konzerns auf über 100 Milliarden HK-Dollar gesteigert, um die Position von Hongkong als internationaler Luftverkehrsknotenpunkt weiter zu festigen und die Kundenerfahrung auf ein höheres Niveau zu heben.

Seit Anfang 2025 haben Cathay Pacific Airways und Hong Kong Express, beide Tochterunternehmen des Cathay-Konzerns, 19 neue Flugrouten angekündigt oder eröffnet. Das Flugroutennetzwerk erstreckt sich jetzt auf über 100 Ziele weltweit, und es werden in Zukunft weitere neue Flugziele hinzugefügt.