Auf der ganzen Welt wird gewartet, dass die Wiederholungsprüfung durchgeführt wird. Hier ist eine vollständige Nachbesprechung der Antworten von Li Auto, Chenglong Trucks und China National Automotive Testing and Research Institute.

Was die Kollisionstests an sich angeht, werden wir uns dazu nicht äußern.

Da das Ereignis bereits passiert ist und die öffentliche Meinung in Gang ist, muss natürlich eine PR-Reaktion folgen. Dieser Artikel befasst sich hauptsächlich damit, welche Reaktionen die drei beteiligten Parteien abgegeben haben und welche ausgefallenen Manöver sie unternommen haben.

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Schauen wir uns zunächst die Herkunft der drei Parteien an. Nach all der Zeit muss die Unternehmensreaktion der Identität entsprechen, denn im Krisenmanagement ist es am leichtesten, sich blamiert zu machen.

Li Auto, ein führendes privates Unternehmen im Bereich der neuen Energiefahrzeuge, ist ein Unternehmen, dessen Verkaufszahlen und Gewinne von den Konkurrenten beneidet werden.

Es ist nicht gegen Li Auto gerichtet, aber die allgemeine Art und Weise dieser Branche und die Anstrengungen, die unternommen werden, um eine enge Beziehung zu den Nutzern aufzubauen, würden Fachleute schamhaft daran sein, sie als Fachwissen zu vermitteln, es ist einfach zu offensichtlich.

Chenglong Trucks ist kein "unkonventionelles Markenzeichen". "Dongfeng Chenglong" ist die Kernmarke für Lastwagen in Dongfengs Eigenmarkenportfolio.

Was für ein Zufall, dass Dongfeng Chenglong mit Kerntechnologien wie einem 6.300-Tonnen-Pressenstahlrahmen und einer Kielkabine arbeitet und mit dem Motto "Rückengrat des Drachen" auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit setzt.

In diesem Video wird das Gesicht getroffen und das Rückgrat durchbohrt.

Das Mutterunternehmen von Chenglong, Dongfeng Motor Corporation, ist einer der weltweit 500 größten Unternehmen und ein rein staatlich kontrolliertes Großunternehmen im Automobilsektor. Sein Geschäft umfasst Nutzfahrzeuge, Pkw, Fahrzeuge mit neuen Energien, Militärfahrzeuge, Schlüsselkomponenten und Teile für Fahrzeuge, Fahrzeugausrüstung sowie fahrzeugbezogene Geschäfte.

China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI), ein staatliches Unternehmen, ein staatliches Forschungsinstitut erster Klasse und ein börsennotiertes Unternehmen.

Viele Testvideos von Fahrzeugen verwenden die Beschriftung "CAERI" in weißer Schrift auf blauem Hintergrund als Tarnung, um die tatsächliche Marke des beweglichen Prallschutzwagens (also des anderen Fahrzeugs) zu verschleiern.

Für CAERI würde es ein tödlicher Schlag sein, wenn die Anschuldigungen von "Fälschung" oder "Manipulation" bestätigt würden, es würde sowohl die Existenz des Unternehmens als auch die Karrierechancen der Führungskräfte gefährden.

Es ist offensichtlich, dass keine der drei Parteien Nachgeben will. Ein Moment des Geduldens könnte zu einem Sturm der Kritik führen, und ein Schritt zurück würde in ein Abgrund der Probleme führen.

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Der Anfang der Geschichte.

Am Abend des 29. Juli führte Li Auto die Produktpräsentation des i8 durch und stellte sein erstes reines Elektro-SUV vor. Die Lieferungen des neuen Fahrzeugs werden am 20. August beginnen. Denken Sie daran, das i8 ist ein neues Modell, und die Lieferungen beginnen erst am 20. August.

Während der Produktpräsentation wurde ein Testvideo gezeigt, in dem das über 2 Tonnen schwere Li Auto i8 mit einem Lastwagen kollidiert, der als 8 Tonnen Lastwagen markiert war.

Im Kollisionstestvideo kam es bei der Frontalkollision zwischen dem Li Auto i8 und dem Lastwagen dazu, dass die vier Räder des Lastwagens abhoben, die Fahrerhaus- und die Ladefläche auseinanderbrachen und das Fahrerhaus fast auf die Frontscheibe des Li Auto i8 fiel.

Der Bericht zeigt, dass beim i8: Säulen A, B und C sowie die Türholme unverformt blieben, alle Airbags auslösten, der Akupack keine Flüssigkeit austrat und nicht Feuer fing, die Türen automatisch entsperrten und die Türgriffe automatisch ausfuhren.

Wie bereits am Anfang erwähnt, wird in diesem Artikel nicht diskutiert, wie diese Ergebnisse erzielt wurden. Auch wird nicht diskutiert, warum Li Auto das Video veröffentlicht hat.

Wir analysieren hauptsächlich, wie alle Parteien die Situation beenden wollen, oder ob sie überhaupt eine Absicht dazu haben.

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Im Video, das während der Produktpräsentation gezeigt wurde, war das Lenkrad des Testfahrzeugs nicht pixeliert. Die Netzgemeinde konnte schnell feststellen, dass es sich um einen Chenglong-Lastwagen handelte.

Warum Li Auto das Lenkrad nicht pixelierte und ob es absichtlich war, wird in diesem Artikel ebenfalls nicht diskutiert.

Aber da es ein klarer "Gegner" gab und dieser kein weicher Pudding war, wurde die Geschichte spannend und die Reichweite stieg massiv an, man könnte sagen, es gab Traffic.

Das Beobachten der öffentlichen Meinung ist nicht kompliziert. Es gibt nur 3 Richtungen.

Richtung 1: Man glaubt an die Testergebnisse und bedauert, dass Chenglong nicht gut ist und sollte vermieden werden.

Richtung 2: Man glaubt nicht an die Testergebnisse und hält Li Auto für die Menschen für Idioten.

Richtung 3: Man freut sich über die Aufregung und meldet sich nicht nur bei Chenglong an: "Großer Drache, jemand provokiert dich", sondern möchte auch eine erneute Kollision mit lebenden Fahrern sehen.

Es ist etwas peinlich, dass nur wenige Leute sagen, dass Li Auto wirklich stark ist.

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Im Gegensatz zu früheren Fällen, in denen die Öffentlichkeit vielfältige Kommentare abgab, haben die Netzgemeinde dieses Mal nicht viel beigetragen. Es scheint, dass die beteiligten Unternehmen selbst die Diskussionen vorantreiben.

In den ersten Tagen behandelten Li Auto und Dongfeng Chenglong das Problem nicht als "negativ", das die Reputation schädigen könnte, und hatten keine Absicht, die Aufmerksamkeit zu reduzieren. Stattdessen konzentrierten sie sich auf die Ausnutzung des Trending-Topics.

Schauen wir uns zunächst Chenglong an.

"Chenglong Trucks" ist das offizielle Markenkonto. Angesichts der Eigenschaften der Lkw-Fahrer sollte das Soziale Netzwerk mit der größten Anzahl von Followern für "Chenglong Trucks" TikTok sein.

Die Informationseingabe in Form von "Antworten des offiziellen Kontos auf Kommentare" kann als Repräsentation der offiziellen Haltung angesehen werden.

Netzgemeinde: "Li Auto hat dich umgeknallt."

Chenglong Trucks: "Ich weiß nicht, was der hinterher stehende Regisseur im Sinn hat. Was denkst du, würde in einer echten Kollision passieren?"

Netzgemeinde: "Kannst du wirklich nicht einmal gegen Li Auto ankommen?"

Chenglong Trucks: "Man hat uns hereingelegt. Ein kluger Mensch erkennt sofort, dass es gefälscht ist." "Es ist sofort ersichtlich, dass es gefälscht ist. Die Zurrung der Fahrerhauskabine ist notwendigerweise beschädigt, das hat der Regisseur so angeordnet."

Netzgemeinde: "Du solltest auch ein Kollisionsvideo veröffentlichen."

Chenglong Trucks: "Wir arbeiten daran."

Netzgemeinde: "Warum setzt die Rechtsabteilung nicht ein?"

Chenglong Trucks: "Wir arbeiten daran."

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Zu den "Äußerungen" über das offizielle Konto möchte ich einige Punkte ansprechen.

1) Alle Veröffentlichungen (einschließlich ursprünglicher Beiträge und Interaktionen) des offiziellen Kontos werden als Repräsentation der Unternehmensposition und des Unternehmenswillens angesehen. Mit anderen Worten, sie haben die gleiche Gültigkeit wie eine formelle Erklärung.

2) Wenn die PR-Abteilung das offizielle Konto verwendet, um Informationen in Form von informellen Erklärungen über Kommentarantworten zu übermitteln, ist es entweder ein Zeichen dafür, dass "das Problem nicht wichtig ist und einfach kurz beantwortet werden kann" oder um schnell eine Erklärung zu geben.

Ich habe keine Einwände gegen die Tatsache, dass Dongfeng Chenglong die Testergebnisse in Form von "Antworten" ablehnt und eine "hartnäckige" Haltung einnimmt, um sich zu verteidigen.

Aber als PR-Spezialist würde ich beim Lesen von Antworten wie "man hat uns hereingelegt" oder "das hat der Regisseur so angeordnet" die Stirn runzeln, auch wenn ich Botox bekommen hätte.

Dies sind nicht die Worte, die man leichtfertig sagen kann. Warum wurden sie dann so leichtfertig gesagt?

Dann wollten wir aus Gründen der Artikelbeschaffung auf TikTok nachprüfen, aber stellten fest, dass alle Kommentare verschwunden waren.

Beim Durchsuchen des offiziellen Kontos von "Chenglong Trucks" stellten wir fest, dass der letzte Beitrag vor der i8-Präsentation am 25. Juli war und keine relevanten Kommentare darunter hatten. Am 30. Juli wurde ein Video über die eigene Sicherheit veröffentlicht, aber auch dort konnten keine relevanten Kommentare gefunden werden.