Musk hat gesagt, dass Tesla preiswerte Autos einführen will. Sollte man bei schlechten Geschäftsergebnissen auf billige Autos zurückgreifen, um den Markt zu erobern?
In letzter Zeit hat Tesla es ziemlich schlecht. Die Geschäftsergebnisse sind stetig rückläufig. Unter diesen Umständen hat Elon Musk angekündigt, dass Tesla ein preiswertes Auto einführen wird. Wird Musk angesichts des gegenwärtigen Absatzrückgangs mit preiswerten Autos den Markt erobern?
1. Hat Musk angekündigt, dass Tesla ein preiswertes Auto einführen wird?
Laut einer Meldung von Jiemian News hat Tesla kürzlich seine Quartalsbilanz für das zweite Quartal veröffentlicht. Auf der Bilanzkonferenz hat Musk enthüllt, dass das Unternehmen ein lang erwartetes preiswertes Elektroauto einführen wird.
Laut Cailian Press hat Musk bei der Beantwortung einer Frage eines Analytikers darauf hingewiesen, dass dieses preiswerte Auto eine neue Version des Model Y sein wird. Tesla hat in seiner Bilanz enthüllt, dass das Unternehmen im Juni mit der Vorproduktion dieses Modells begonnen hat und voraussichtlich im zweiten Halbjahr dieses Jahres mit der Massenproduktion beginnen wird.
Lars Moravy, stellvertretender Ingenieurchef von Tesla, hat hinzugefügt, dass die Produktionskapazität des neuen Modells erst gegen Ende des Jahres stark steigen wird. Da die Steuergutschriften für Elektroautos in den USA am 30. September dieses Jahres auslaufen werden, wird Tesla im dritten Quartal stark versuchen, die vorhandenen Modelle zu verkaufen, um komplizierte Lieferprobleme zu vermeiden. Das preiswertere Modell wird im vierten Quartal auf den Markt kommen.
Der Verkauf der Hauptmodelle von Tesla steht unter Druck. Dies könnte einer der Gründe für die Einführung eines preiswerten Modells sein.
Am 24. Juli hat die Europäische Automobilherstellervereinigung neue Daten veröffentlicht, die zeigen, dass die Neuzulassungen von Tesla im Juni in Europa bei 34.781 Fahrzeugen lagen, im Vergleich zu 45.087 Fahrzeugen im Vorjahreszeitraum, was einem Rückgang von 22,9 % entspricht. Dies ist der sechste aufeinanderfolgende Monat, in dem der Absatz von Tesla in Europa rückläufig ist.
Die Anfang Juli von Tesla veröffentlichten Daten zeigen, dass es auf der Weltmarktstage bereits zwei aufeinanderfolgende Quartale mit einem rückläufigen Liefervolumen im Vergleich zum Vorjahr gab. Die von Tesla veröffentlichten Lieferdaten zeigen, dass das Unternehmen im zweiten Quartal 384.122 Fahrzeuge ausgeliefert hat, was einem Rückgang von etwa 13,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Davon wurden insgesamt 373.728 Fahrzeuge der Hauptmodelle Model 3/Y ausgeliefert. Dies ist ebenfalls der Fall, dass Tesla zwei aufeinanderfolgende Quartale mit einem rückläufigen Liefervolumen im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen hat.
2. Will Tesla mit preiswerten Modellen den Markt erobern, weil die Geschäftsergebnisse schlecht sind?
Angesichts von Musks großen Schritt, ein preiswerteres Modell einzuführen, lässt sich die Frage stellen, was dieser Schritt eigentlich bedeutet. Wird er wirklich mit preiswerten Autos den Markt erobern, weil die Geschäftsergebnisse schlecht sind?
Erstens hat Tesla in den letzten Jahren Herausforderungen wie nie zuvor zu bewältigen. Mit der zunehmenden Konkurrenz auf dem Markt und den ständigen Veränderungen der Verbraucherbedürfnisse zeigen die bestehenden Modelle zunehmend Anzeichen von Alterung. Obwohl frühe Produkte wie das Model S und das Model X einst die Mode setzten, haben sie heute auf dem Markt keine absolute Frische und Wettbewerbsfähigkeit mehr. Insbesondere das Hauptverkaufsmodell Model Y, obwohl es immer noch einen gewissen Absatz erzielt, ist angesichts des Angriffs vieler neuer Marken überfordert. Nehmen wir das Hauptmodell Model Y als Beispiel. Obwohl es einige Upgrades erhalten hat, wirkt es in Bezug auf das Design und die Innenausstattung im Vergleich zu neuen Konkurrenzmodellen etwas veraltet. Die ästhetischen Vorstellungen der Verbraucher ändern sich ständig, und ihre Nachfrage nach technischem Fortschritt und Komfort im Auto steigt stetig. Wenn Tesla seine Modelle nicht rechtzeitig aktualisiert, wird es leicht im Wettbewerb benachteiligt. Diese Verzögerung bei den Modellen führt direkt zu einem Rückgang der Attraktivität von Tesla und hat somit Auswirkungen auf das Gesamtergebnis.
Zweitens hat Tesla bei der Entscheidung, wie es seine Produktpalette erweitern soll, nicht blind in die Entwicklung neuer Modelle investiert, sondern einen praktischeren Weg gewählt - die Umgestaltung und Verbesserung des erfolgreichen Model Y. Diese Strategie, einfach wie sie scheint, birgt tiefe Bedeutung. Indem Tesla die vorhandenen Plattformen und technologischen Erfahrungen nutzt, kann es die Entwicklungskosten und das Produktionsrisiko erheblich senken. Gleichzeitig kann die Optimierung und Verbesserung der bestehenden Modelle schneller auf die Marktbedürfnisse reagieren und die Markteinführungszeit verkürzen. Genauer gesagt bedeutet die Entwicklung auf Basis des Model Y, dass viele Kernkomponenten wie Batteriepacks und Antriebssysteme geteilt werden können, wodurch die Fixkosten verteilt werden. Darüber hinaus bietet die Reife der Lieferkettenverwaltung eine starke Garantie für die Massenproduktion. Diese Art, "neuen Wein in alte Schläuche zu füllen", spart nicht nur Zeit und Geld, sondern gewährleistet auch die Qualitätssicherheit und Zuverlässigkeit des neuen Produkts. Für Musk, der auf maximale Effizienz abzielt, ist dies ein lohnendes Geschäft.
Drittens hat Tesla einst dank seines Vorsprungs auf dem Elektromarkt eine absolute Dominanz innegehabt. Damals waren sowohl die technologische Innovation als auch der Markenreichtum andere Konkurrenten weit überlegen. Doch die gute Zeit dauerte nicht lange. Mit der Beschleunigung der Transformation traditioneller Automobilhersteller und dem Aufstieg neuer Automobilhersteller hat sich die Marktlage grundlegend verändert. Heute hat fast jeder führende Automobilhersteller einen Plan für Elektromodelle, und einige haben in bestimmten Nischenmärkten sogar Tesla überholt. Insbesondere auf dem chinesischen Markt sind lokale Marken wie BYD, Li Auto und AITO schnell gewachsen. Sie haben nicht nur einen deutlichen Kostenvorteil, sondern auch in Bezug auf die intelligenten Ausstattungen und den Serviceerlebnis nicht hinterher gelassen. Auf den europäischen und amerikanischen Märkten haben auch Großkonzerne wie Volkswagen und Ford begonnen, ihre Elektromobilitätsstrategien voranzutreiben, um ihre Marktanteile zurückzugewinnen. Angesichts dieser Enge muss Tesla seine Wettbewerbsstrategie neu überdenken und nach einer differenzierten Überlebensweise suchen.
Viertens hat Musks Vorschlag, ein preiswertes Auto einzuführen, in diesem Zusammenhang eine wichtige strategische Bedeutung. Kurzfristig kann ein preiswertes Auto schnell mehr preisempfindliche Verbraucher anziehen und Tesla dabei helfen, seinen Absatz zu stabilisieren. Angesichts der vielen Unsicherheiten in der Weltwirtschaft ist das Kaufvermögen der Verbraucher beeinträchtigt, und der Preis ist eines der wichtigen Faktoren, die die Kaufentscheidung der Verbraucher beeinflussen. Indem Tesla ein preiswertes Auto einführt, kann es eine breitere Verbrauchergruppe ansprechen, insbesondere diejenigen, die sich bisher wegen des hohen Preises von Tesla fernhielten.
Langsam gesehen kann Musks entschiedener Schritt, preiswertere Modelle einzuführen, nicht nur helfen, den Absatz von Tesla zu stabilisieren, sondern auch für die Erschließung von Märkten in Entwicklungsländern von positivem Nutzen sein. In Entwicklungsländern wie Indien und Brasilien besteht ein großes Potenzial auf dem Automarkt, aber das Kaufvermögen der Verbraucher ist relativ begrenzt. Wenn Tesla preiswerte Modelle einführen kann, hat es gute Chancen, schnell Fuß zu fassen und Marktanteile in diesen Märkten zu erobern. Dies könnte Musks eigentliches Ziel sein.
Dieser Artikel stammt aus dem WeChat-Account "Jianghan's Viewpoint", Autor: Jianghan's Viewpoint. 36Kr hat die Veröffentlichung mit Genehmigung erhalten.