Teslas Geschäftsergebnisse sind schlecht. Elon Musk hat gefordert, dass er nicht von den Aktionären abgesetzt werden darf, es sei denn, er werde wirklich verrückt.

Gestern hat Tesla die Finanzberichte für das zweite Quartal 2025 veröffentlicht. Obwohl der Aktienkurs von Tesla nach der Veröffentlichung der Berichte am selben Tag um fast 5 % fiel und die Außenwelt in Bezug auf seine Leistung eher pessimistisch war, war die Leistung im zweiten Quartal insgesamt nicht so schlecht. Vor allem bei der Planung und den Erwartungen für die Zukunft zeigen sich die Ergebnisse allmählich.

Betrachtet man einige der wichtigsten Zahlen, so belief sich das Gesamteinkommen im zweiten Quartal auf 22,5 Milliarden US - Dollar, was einem Rückgang von 12 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und den größten Quartalsrückgang seit mindestens zehn Jahren darstellt. Dieser Wert weicht jedoch nicht sehr stark von den Marktvorhersagen von 22,8 Milliarden US - Dollar ab.

Der Nettogewinn im zweiten Quartal belief sich auf 1,172 Milliarden US - Dollar, was etwas höher als die Marktvorhersagen war. Die Bruttomarge beim Autoverkauf stieg ebenfalls aufgrund der Preiserhöhung bei der Einführung neuer Modelle und der Verbesserung der Skaleneffekte um 2,5 % auf 15 % im Vergleich zum Vorquartal. Tatsächlich stiegen die Forschungs - und Entwicklungskosten sowie die Kapitalinvestitionen stetig. Die Forschungs - und Entwicklungskosten beliefen sich auf 1,59 Milliarden US - Dollar und die Kapitalinvestitionen auf 2,4 Milliarden US - Dollar, was deutlich höher als zuvor war.

Die weltweite Liefermenge belief sich auf 384.000 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 13,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Verkaufszahlen der Hauptmodelle Model 3/Y stürzten in vielen europäischen Ländern um über 70 % ab.

Betrachtet man die Geschäftsbereiche, so belief sich das Einkommen aus dem Kernbereich des Automobusinesses auf 16,7 Milliarden US - Dollar, was einem Rückgang von 16 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Einkommen aus der Energiespeicherung belief sich auf 2,789 Milliarden US - Dollar, was einem Rückgang von 7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Einkommen aus Dienstleistungen und anderen Aktivitäten belief sich auf 3,05 Milliarden US - Dollar, was einem Anstieg von 17 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Betrachtet man die Geschäftsentwicklung, so wurde die Serienproduktion des kostengünstigen Modells Model 2.5 verschoben. Der Robotaxi - Geschäftsbereich wird gegen Ende des nächsten Jahres wahrscheinlich einen wesentlichen finanziellen Einfluss haben. Es ist geplant, die Parametergröße des FSD - Modells um etwa das Zehnfache zu erweitern. Es wird weiterhin vorbereitet, die überwachte Version von FSD in China breiter zu vermarkten, und es steht auch bereit, die überwachte Version von FSD auf den europäischen Markt zu bringen.

Im Bereich der Hardware ist es möglich, dass der AI 5 - Chip gegen Ende des nächsten Jahres in Serie gehen wird und hat großes Potenzial. Es wird derzeit geplant, Dojo 3 und den AI 6 - Inference - Chip zu integrieren, d. h. ein Chipset kann sowohl im Auto als auch in Optimus verwendet werden, oder mehrere können in Kombination in Rechenzentren eingesetzt werden.

Im Bereich der Roboter hält Musk, dass Optimus 3 das größte Produkt aller Zeiten werden wird. Das Unternehmen wird innerhalb von drei Monaten ein Prototypenmodell vorstellen und Anfang nächsten Jahres die Produktion beginnen. Innerhalb der nächsten fünf Jahre wird es monatlich 100.000 Optimus - Roboter produzieren.

Außerdem hat die Gigafabrik in Texas zusätzliche 16.000 NVIDIA H200 - GPUs installiert, was die Rechenleistung für die KI - Training erweitert hat. Dadurch beträgt die Gesamtzahl der H100 - GPUs im Supercomputercluster Cortex in Texas nun 67.000.

Bei der Vorstellung der Finanzberichte, als er Fragen von Anlegern beantwortete, hat Musk angegeben, dass er sich Sorgen über seine Kontrolle über Tesla macht. Derzeit ist es leicht, dass er von aggressiven Aktionären abgesetzt werden könnte, und er hofft, dass dieses Problem auf der kommenden Hauptversammlung der Aktionäre gelöst werden kann.

"Ich denke, dass meine Kontrolle über Tesla ausreichen sollte, um sicherzustellen, dass es in die richtige Richtung geht, aber nicht so groß sein sollte, dass ich nicht abgesetzt werden könnte, wenn ich verrückt werde."

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Das Geschäft mit Autoverkäufen und Energiespeicherung ist weiterhin unter Druck

Das neue Model Y, das dieses Jahr eingeführt wurde, hat einen großen positiven Einfluss auf die Marge und die Verkaufszahlen gehabt und die Quartalszahlen im Vergleich zum Vorquartal erheblich verbessert. Musk hat erwähnt, dass die Anzahl der Testfahrten in Nordamerika im Vergleich zum Vorquartal um 20 % gestiegen ist. In Südkorea, Malaysia, den Philippinen und Singapur wurden neue Lieferrekorde erzielt. In Indien werden die Lieferungen von Model Y ab dem dritten Quartal beginnen. Die Produktionssteigerung des neuen Model Y war ein wichtiges Meilenstein in diesem Quartal.

Außerdem wird Tesla im dritten Quartal dieses Jahres in China erstmals das Model Y L einführen. Dieses Modell ist ein luxuriöses, reines Elektro - SUV mit sechs Sitzen und ist zwischen Model Y und Model X positioniert. Branchenexperten erwarten einen Verkaufspreis von etwa 400.000 Yuan. Das Modell wird im Herbst dieses Jahres eingeführt und ausgeliefert.

Die Verkaufszahlen von Tesla auf dem chinesischen Markt beliefen sich im zweiten Quartal auf 128.800 Fahrzeuge. Die kumulierten Verkaufszahlen im ersten Halbjahr beliefen sich auf 263.400 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 5,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Marktanteile sind von ihrem Höhepunkt von 15 % im Jahr 2020 auf 7,6 % gefallen. Der Druck ist offensichtlich. Die Einführung von Modellen mit langer Radbasis könnte eine Schlüsselmaßnahme von Tesla auf dem chinesischen Markt im zweiten Halbjahr dieses Jahres sein.

Bei der Vorstellung der Finanzberichte hat Tesla hauptsächlich erwähnt, dass Änderungen in US - Gesetzen, Regulierungsboni, CO2 - Emissionsgesetzen und sogar Zölle den Grundbestand des Autoverkäufs von Tesla beeinflussen werden. Dies führt dazu, dass der Grundbestand des Autoverkäufs von Tesla weiterhin unter Druck steht.

Die 7.500 - Dollar - Subvention aus dem IRA - Programm in den USA endet am 30. September. Obwohl erwartet wird, dass die Nachfrage in den USA im dritten Quartal bis zu einem gewissen Grad vorzeitig freigesetzt wird, hat der Chefbetriebswirt (CFO) von Tesla, Taneja, eindeutig angegeben, dass die Verkaufszahlen in den USA im vierten Quartal betroffen sein werden. Der Abwärtstrend der bestehenden Modelle ist unvermeidlich. Daher wird der Serienproduktions - und Markteinführungszeitpunkt des lang erwarteten kostengünstigen Model 2.5 einen großen Einfluss auf die Leistung von Tesla im vierten Quartal und im gesamten Jahr haben.

Tesla hat erwähnt, dass aufgrund der Priorität der Lieferungen vor dem Ablauf der Subventionen aus dem IRA - Programm in den USA die Serienproduktion des Model 2.5 wahrscheinlich erneut auf das vierte Quartal verschoben wird. Tatsächlich gab es bereits wiederholt Meldungen über die Absage dieses Modells. Bei der Vorstellung der Finanzberichte hat Tesla bestätigt, dass das Modell nicht abgesagt wird. Musk hat erwähnt, dass die Produktion dieses Modells bereits im ersten Halbjahr dieses Jahres begonnen hat und die Serienproduktion im nächsten Quartal gesteigert werden wird.

Früher gab es Meldungen, dass das Model 2.5 zuerst in den USA eingeführt werden würde, dann in Europa und erst Ende des Jahres in China. Zusammen mit der erneuten Verschiebung der Lieferung wird es wahrscheinlich schwierig sein, dieses Jahr eine umfassende Lieferung weltweit zu erreichen. Dies könnte auch dazu führen, dass die Verkaufserwartungen für Autos im gesamten Jahr weiter herabgesetzt werden.

Bezüglich der Bruttomarge beim Autoverkauf wird die Anpassung der Emissionsgesetze dazu führen, dass die Regulierungsboni in den kommenden Quartalen weiterhin sinken. Die neue Trump - Politik, die Zölle von 15 % bis 50 % auf Importwaren erhebt, wird laut Taneja die Kosten der Lieferkette von Tesla um etwa 300 Millionen US - Dollar erhöhen, wobei der Großteil davon sich auf das Automobilgeschäft auswirkt.

Außerdem wird das Cybercab, ein preiswertes und sicheres Taxi, nicht auf Leistung legen, sondern effizienter und leichter sein. Es soll ein reibungsloses Fahrerlebnis bieten. Die Produktion wird voraussichtlich nächstes Jahr beginnen.

Das Energiespeicher - Geschäft wird fast in der gleichen Weise wie das Automobilgeschäft betroffen. Obwohl Tesla erwartet, dass die Nachfrage nach Energiespeichern in der KI - und Rechenzentrumsbranche steigen wird, wird das kurzfristige Energiespeicher - Geschäft für Privathaushalte ebenfalls von der IRA betroffen, was wiederum das Energiespeicher - Geschäft von Tesla beeinflusst. Dies liegt daran, dass die Null - Kohlenstoff - Anreizpolitik Ende des Jahres vorzeitig endet.

Nach dem Plan von Tesla werden die Schlüsselprozesse wie die Lithiumraffination und die Kathodenproduktion im Jahr 2025 in die USA verlagert und die Produktion von Lithium - Eisen - Phosphat - Batterien (LFP) in den USA bis Ende 2025 beginnen. Die Zollerhöhung in diesem Jahr wird jedoch auch das Energiespeicher - Geschäft von Tesla betreffen, was sich ebenfalls später in diesem Jahr zeigen wird.

Musk hat auch zugegeben: "Aufgrund der negativen Auswirkungen von Gesetzen und Zöllen stehen wir kurzfristig vor Herausforderungen... Wir werden möglicherweise einige schwierige Quartale haben."

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Der Robotaxi - Geschäftsbereich wird wie geplant vorangetrieben und soll Ende des Jahres die Hälfte der US - Bevölkerung erreichen

Obwohl das Kerngeschäft von Tesla unter starkem Druck steht, blühen die anderen Geschäftsbereiche, die von der Außenwelt als das "Sternenmeer" von Tesla bezeichnet werden, auf. Insbesondere die Fortschritte im zweiten Quartal dieses Jahres waren gut.

Der Robotaxi - Geschäftsbereich wurde im Juni in Texas, USA, offiziell gestartet. Die ersten 20 unverändert modifizierten Model Y wurden in einem kleinen Bereich in die Testbetriebnahme eingesetzt. Die Gebühr pro Fahrt beträgt 4,2 US - Dollar. Derzeit haben die Robotaxi - Fahrzeuge insgesamt 7.000 Meilen zurückgelegt. Tesla hat angegeben, dass die Fahrerfahrung ausgezeichnet ist und die Kunden es sehr mögen. Bislang sind keine schwerwiegenden Sicherheitsincidents aufgetreten.

Nach dem früheren Plan von Tesla soll der Robotaxi - Dienst Ende des Jahres in mehreren US - Städten wie San Francisco, Los Angeles und San Antonio erweitert werden. Die Anzahl der Robotaxi - Fahrzeuge soll innerhalb weniger Monate auf 1.000 steigen. Im Hinblick auf die Geschäftsentwicklung wird erwartet, dass der Bereich ab dem zweiten Halbjahr nächsten Jahres einen deutlichen Einfluss auf die Bilanz haben wird.

Bei der Vorstellung der Finanzberichte hat Tesla erwähnt, dass der Betriebsbereich des Robotaxi - Geschäftsbereichs bereits erweitert wurde und in den nächsten Wochen voraussichtlich weiter vergrößert wird, so dass die Reichweite weit über die der bestehenden Wettbewerber hinausgehen wird.

Tesla treibt derzeit aktiv die Genehmigungsverfahren bei den Behörden in der San - Francisco - Bucht, Nevada, Arizona und Florida voran. Sobald diese Genehmigungen erteilt werden, wird Tesla den Dienst schrittweise in den meisten Teilen der USA einführen. Ende dieses Jahres soll der Robotaxi - Dienst von Tesla die Hälfte der US - Bevölkerung erreichen.

Im Hinblick auf die Geschäftsentwicklung bleibt die Erwartung unverändert, dass der Bereich gegen Ende nächsten Jahres einen wesentlichen finanziellen Einfluss haben wird. Allerdings hat Tesla auch erwähnt, dass Tesla bis zur Etablierung eines gewissen Geschäftsvolumens seine eigenen Vermögenswerte nutzen wird. Sobald ein gewisses Umsatzvolumen erreicht wird, kann es externe Mittel über einfachere Finanzierungsmethoden wie die Schuldenerstattung beschaffen.

Was die lange diskutierte Frage der Teilnahme persönlicher Fahrzeuge an der Robotaxi - Flotte betrifft, hat Tesla angegeben, dass es weiterhin bemüht ist, die Flotte zu erweitern. Dieses Ziel wird sicherlich erreicht werden, jedoch nicht in Eile. Es wird wahrscheinlich erst irgendwann nächstes Jahr möglich sein. Außerdem wird Tesla einige Standards festlegen, um sicherzustellen, dass persönliche Fahrzeuge für die Teilnahme an der Flotte geeignet sind.

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Tesla erwartet einen Durchbruch von FSD auf den chinesischen und europäischen Märkten

Obwohl der FSD - Geschäftsbereich dieses Jahr in China eingeführt wurde, war seine Leistung auf dem chinesischen Markt aufgrund zahlreicher regulatorischer Beschränkungen und Anforderungen nicht beeindruckend. Tesla wird weiterhin die Vorbereitungen für die Einführung der überwachten Version von FSD auf dem chinesischen Markt treffen und wartet derzeit auf die Genehmigung der Behörden.

Heute hat Musk ein Video von Dongchedi über den Vergleich verschiedener Fahrerassistenzsysteme in China weitergeleitet. Die Passrate von FSD lag bei allen getesteten Fahrzeugen an der Spitze, was die ausgezeichneten Ergebnisse von Tesla in China betont.

Außerdem steht Tesla bereit, die überwachte Version von FSD auf den europäischen Markt zu bringen und wartet ebenfalls auf die Genehmigung der europäischen Behörden. Musk ist zuversichtlich, dass die Genehmigung spätestens Ende dieses Jahres, frühestens Ende dieses Quartals erteilt werden kann. Sobald FSD auf den europäischen und chinesischen Märkten einen Durchbruch erzielt, werden die Verkaufszahlen deutlich verbessert.