Die unregelmäßigen Praktiken im Markt für Gebrauchtwagen mit 0 Kilometern wurden aufgedeckt. Neue Autos werden zu 20 % Rabatt verkauft. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnik plant, energisch vorzugehen.
Der Kampf gegen die Überkonkurrenz im Automobilmarkt setzt sich fort! Das Industrie- und Informationstechnikministerium plant, streng gegen „Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung“ vorzugehen.
Vor kurzem berichteten Reuters und China Securities Journal, dass Zeekr und Nezha Automobile die Verkaufszahlen durch das Mittel der „Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung“ gefälscht hätten. Dadurch wurde Zeekr plötzlich in die Kritik geraten.
Reuters berichtet über die gefälschten Verkaufszahlen von Zeekr und Nezha
Obwohl Zeekr offiziell und dringend geklärt hat, dass die betroffenen Fahrzeuge „Präsentationsfahrzeuge mit einer einmaligen Preisbindung, die zwar mit Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckt, aber noch nicht zugelassen sind“ seien und rechtlich noch als Neuwagen gelten, hat dieses Ereignis einen langjährigen grauen Bereich im Automarkt aufgedeckt - die „Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung“.
Zeekr widerspricht, dass der Verkauf von Präsentationsfahrzeugen kein Gebrauchtwagenhandel ist
Unter den sogenannten „Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung“ versteht man Fahrzeuge, die eine Fahrleistung zwischen 0 und 1.000 Kilometern haben, nicht intensiv genutzt wurden, aber als Gebrauchtwagen verkauft werden. Oft fließen sie mit einem viel niedrigeren Preis als Neuwagen auf den Markt.
Nachdem CheDongXi mehrere Gebrauchtwagenplattformen durchsucht hat, wurde festgestellt, dass die Preise dieser Fahrzeuge mit einer Fahrleistung von weniger als 100 Kilometern möglicherweise 20 % unter dem offiziellen Listenpreis liegen können. Dies betrifft Marken wie Geely, SAIC, XPeng und Leapmotor.
Wei Jianjun, Vorsitzender des Verwaltungsrats von Great Wall Motor, sagte früher in einem Medieninterview: „Die 'Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung' sind ein sonderbares Phänomen in der Branche... Dutzende von Händlern verkaufen solche Fahrzeuge, und die Situation ist sehr chaotisch.“
Wei Jianjun, Vorsitzender des Verwaltungsrats von Great Wall Motor, spricht über die „Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung“
Diese sogenannten „fast neuen Fahrzeuge“, die zwar offiziell registriert sind, aber tatsächlich weniger als 1.000 Kilometer gefahren haben, sind ein typisches Beispiel für die Überkonkurrenz im Automarkt. Mit dem Eingreifen der einschlägigen Aufsichtsbehörden wird der Kampf gegen die Überkonkurrenz in der Branche noch intensiver.
Seit März dieses Jahres hat die Branche die Veröffentlichung der wöchentlichen Verkaufslisten der Automobilhersteller eingestellt. Im April hat die Branche die intelligente Fahrassistenztechnik reguliert und eindeutig irreführende Ausdrücke wie „Hände - freies Fahren“ verboten. Im Mai hat die China Association of Automobile Manufacturers eine Erklärung veröffentlicht, in der sie gegen preislose Preiswettbewerbe protestiert. Im Juli dieses Jahres, im Zusammenhang mit der Zusage von mehreren Automobilherstellern für eine „60 - tägige Zahlungszahlung“, hat das Industrie - und Informationstechnikministerium gleichzeitig eine Überwachungsplattform für die Zahlungszahlungsversprechen eingerichtet. Diese Reihe von Maßnahmen zeigt, dass der Kampf gegen die Überkonkurrenz in der Branche weiter fortschreitet und in die Phase der systemischen Governance eintritt.
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Nicht nur Zeekr!
Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung sind überall bei Xiaomi, Geely und SAIC zu finden
CheDongXi hat auf Gebrauchtwagenhandelsplattformen wie Guazi Ershouche, Dongchedi und Renrenche festgestellt, dass die Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung fast alle gängigen Marken umfassen.
Auf Gebrauchtwagenplattformen wie Dongchedi, Guazi Ershouche, Renrenche und Taoche sind viele Gebrauchtwagen mit einer Fahrleistung von weniger als 100 Kilometern im Verkauf. Diese Fahrzeuge gehören zu Marken wie Geely, SAIC, XPeng und Leapmotor, und ihre Preise liegen meist mehrere Tausend Yuan unter dem offiziellen Listenpreis.
Gebrauchtwagen von Geely, SAIC, XPeng und Leapmotor mit einer Fahrleistung von weniger als 100 Kilometern werden verkauft
Nehmen wir als Beispiel die Fahrzeuge der Marke Zeekr auf der Dongchedi - Plattform. Derzeit sind 14 Fahrzeuge mit einer Fahrleistung von weniger als 1.000 Kilometern im Verkauf, darunter 4 Fahrzeuge mit einer Fahrleistung von weniger als 100 Kilometern. Alle Verkäufer sind Gebrauchtwagenhändler.
Der offizielle Preis des Zeekr MIX 2025 76 - kWh Intelligent Driving Edition beträgt 279.900 Yuan. Ein Fahrzeug derselben Version mit einer Fahrleistung von 100 Kilometern wird auf der Gebrauchtwagenplattform mit 228.800 Yuan verkauft. Das entspricht einem Rabatt von 20 %, was über 50.000 Yuan billiger ist, und es besteht noch Raum für weitere Preisnachlässe.
Gebrauchtwagen von Zeekr mit einer Fahrleistung von 100 Kilometern werden verkauft
Darüber hinaus beträgt der offizielle Preis des XPeng X9 2025 740 Long - Range Max 379.800 Yuan, während der Preis eines Gebrauchtwagens derselben Version mit einer Fahrleistung von 100 Kilometern nur 337.100 Yuan beträgt. Das entspricht einem Rabatt von 12 %.
Es ist jedoch zu beachten, dass beliebtes Fahrzeuge wie das Xiaomi YU7 auf dem Gebrauchtwagenmarkt oft mit einem Aufschlag verkauft werden.
Die Daten von Dongchedi zeigen, dass derzeit über 89 Xiaomi YU7 - Gebrauchtwagen im Verkauf sind. Die meisten sind die High - Performance All - Wheel - Drive Max - Version. Die Ankaufpreise liegen zwischen 357.900 und 396.800 Yuan, was 28.000 bis 66.900 Yuan mehr als der offizielle Preis von 329.900 Yuan ist.
Das Xiaomi YU7 wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit einem Aufschlag verkauft
Der Grund dafür ist, dass die Lieferzeit des Xiaomi YU7 lang ist, und die Gebrauchtwagenhändler es mit einem Aufschlag verkaufen, um einen größeren Gewinn zu erzielen.
In der heftigen Konkurrenz des chinesischen Automarkts ist das Phänomen der „Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung“ von einem zufälligen Einzelfall zu einem allgemeinen Phänomen im Automarkt geworden. Manche Fahrzeuge gelangen sogar in den gleichen Monat, in dem sie zugelassen wurden, auf den Gebrauchtwagenmarkt.
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Die Branche setzt stark gegen die Überkonkurrenz an
Das Industrie - und Informationstechnikministerium plant, die Regelung von Grund auf neu zu gestalten
Die „Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung“ haben eine reife graue Wertschöpfungskette gebildet, und dahinter stehen hauptsächlich drei Gründe.
Erstens versuchen die Automobilhersteller, den Lagerbestand zu reduzieren, indem sie Fahrzeuge mit langer Lagerzeit, langsams verkaufende Fahrzeuge und ältere Modelle in Massen verarbeiten. Zweitens melden die 4S - Händler die Fahrzeuge vorzeitig an, um die Verkaufsziel zu erreichen und Rebate zu erhalten. Drittens werden die Fahrzeuge von den Verbrauchern storniert, und die Händler kaufen sie ab und verkaufen sie dann weiter.
Diese Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung stören nicht nur die normale Ordnung des Neuwagenmarkts, sondern auch die Marktlage des Gebrauchtwagenmarkts und verschärfen die Überkonkurrenz in der Branche weiter.
Für die Verbraucher können sie zwar möglicherweise ein Auto zu einem niedrigeren Preis kaufen, aber sie verlieren die Rechte und Vorteile, die der erste Besitzer hat, und das Risiko der späten Wartung erhöht sich.
Angesichts dieser schlechten Wettbewerbsmethoden greifen die Aufsichtsbehörden ein.
Laut der offiziellen Medienplattform AutoReview der China Association of Automobile Manufacturers gab es Mitteilungen, dass das Ministerium für Handel im Mai 2025 die ersten Schritte unternahm und eine geschlossene Sitzung mit Branchenorganisationen und Automobilherstellern abhielt. Es wurde klar gemacht, dass es erforderlich ist, die gesamte Prozesskontrolle zu stärken und ein System zur Bewertung der Unternehmensreputation aufzubauen.
AutoReview berichtet, dass das Industrie - und Informationstechnikministerium plant, das Problem der Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung zu bekämpfen
Das Industrie - und Informationstechnikministerium plant, zusammen mit den einschlägigen Behörden, das Phänomen der Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung zu regulieren und von Grund auf neu zu gestalten. Wenn die Politik umgesetzt wird, ist es möglich, den schnellen Weg des „Zulassung - Übertragung“ zu blockieren.
Die Automobilhersteller setzen ebenfalls Kräfte ein. Automobilhersteller wie BYD und Chery haben ein System zur Verantwortungserklärung für unerlaubte Fahrzeugzulassungen durch die Händler eingeführt. Diese Kombination von Maßnahmen zeigt, dass der Kampf gegen die Überkonkurrenz im Automarkt die institutionelle Bindung weiter stärkt.
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Fazit: Die nachhaltige und gesunde Entwicklung des chinesischen Automarkts
Die Überflutung des Markts mit Neuwagen mit 0 Kilometern Fahrleistung ist ein Ergebnis der Überkonkurrenz in der Branche. Die jüngsten Maßnahmen gegen die Überkonkurrenz zielen zwar scheinbar auf die gefälschten Verkaufszahlen ab, aber tatsächlich auf die Neugestaltung des gesamten Branchenwerts. Nur wenn man die Illusion des Kapitalspiels durchbrechen und zahlreiche Hindernisse überwinden kann, kann der chinesische Automarkt nachhaltig und gesund entwickeln.
Für die Verbraucher ist ein transparenterer Einkaufsumfeld und eine zuverlässigere Garantie ihrer Rechte und Interessen vielleicht das erwartenswerteste Ergebnis dieser Veränderung.
Dieser Artikel stammt aus dem WeChat - Account „CheDongXi“. Autor: Er Yan, Redakteur: Zhi Hao. Veröffentlicht von 36Kr mit Genehmigung.