Wird Jia Yueting, der gerade 700 Millionen Yuan Kapital beschafft hat, wieder "festgenommen"?

Jia Yueting scheint über ein doppeltes Drehbuch aus "Eis und Feuer" zu verfügen.

Einerseits hat Faraday Future gerade 105 Millionen US - Dollar an frischen Finanzmitteln beschafft und erklärt, dass es auf luxuriöse reine Elektro - MPVs, AI - Fahrerassistenzsysteme und die Expansion in China und den USA setzen will. Andererseits hängt das Schwert des Damokles der dreijährigen Betrugsuntersuchung der US - SEC über ihm.

Vor kurzem hat Faraday Future (FF) die Beschaffung von 105 Millionen US - Dollar an Finanzmitteln angekündigt. Dies ist die nächste Runde der Kapitalbeschaffung der Firma nach der Beschaffung von 61 Millionen US - Dollar im ersten Quartal. Diese Finanzierung wird für die Serienproduktion des neuen FX - Modells, die Forschung und Entwicklung von AI - Technologien und die Markterweiterung verwendet und als entscheidende Maßnahme von Jia Yueting zur Wende der Betriebslage von FF angesehen. Allerdings geht zusammen mit der Nachricht über die neue Runde der Kapitalbeschaffung die Information über den Fortschritt der SEC - Untersuchung einher. Die US - Securities and Exchange Commission (SEC) hat an Jia Yueting, den Gründer von Faraday Future, und Wang Jiawei, den Präsidenten der Firma, einen Brief gesandt, in dem sie sie warnen, dass sie möglicherweise bald einer Durchsetzungshandlung der Behörde ausgesetzt sein könnten, da es eine dreijährige Betrugsuntersuchung gibt.

Jia Yueting wird erneut in die Strömung der Kritik gerissen.

Noch einmal Kapital beschafft

Wenn es um die Kapitalbeschaffung geht, muss man Jia Yueting Respekt haben.

Vor kurzem hat er erneut 105 Millionen US - Dollar (etwa 750 Millionen Yuan) beschafft.

Faraday Future (FF) hat kürzlich die Beschaffung von 105 Millionen US - Dollar an Finanzmitteln angekündigt. Dies ist die nächste Runde der Kapitalbeschaffung der Firma nach der Beschaffung von 61 Millionen US - Dollar im ersten Quartal. Diese Finanzierung wird für die Serienproduktion des neuen FX - Modells, die Forschung und Entwicklung von AI - Technologien und die Markterweiterung verwendet und als entscheidende Maßnahme von Jia Yueting zur Wende der Betriebslage von FF angesehen.

Es ist bekannt, dass die 105 - Millionen - US - Dollar - Finanzierung in Phasen in das Betriebssystem von FF eingeflossen wird. Davon sollen 60 % der Mittel zur Rückzahlung der historischen Schulden gegenüber Lieferanten verwendet werden, und der Rest wird hauptsächlich in drei Bereiche investiert: Vorbereitung auf die Serienproduktion des FX - Modells: Unterstützung der Linienkalibrierung und der Beschaffung von Bauteilen für das erste Modell Super One der Tochtermarke Faraday X. Dieses Modell ist als luxuriöser reiner Elektro - MPV konzipiert und soll im Juni 2025 weltweit vorgestellt werden; Forschung und Entwicklung von AI - Technologien: Aufrüstung des eingebauten Intelligentsystems im Fahrzeug, insbesondere die Echtzeittestung und die Algorithmusoptimierung des Fahrerassistenzmoduls; Erschließung der Märkte in China und den USA: Gleichzeitige Förderung des Aufbaus des Liefernetzes in den USA und des Gründungsprojekts der Tochtergesellschaft in Macau, China. Letzteres ist bereits in die eigentliche Vorbereitungsphase eingetreten.

Es ist bemerkenswert, dass Jia Yueting, der Gründer von FF, versprochen hat, seine CEO - Prämie in Höhe von 1,2 Millionen US - Dollar vollständig für die Anschaffung von Aktien der Firma an der zweiten Börse zu verwenden und diese für mindestens ein Jahr einzuschränken, um so das Vertrauen der Unternehmensleitung zu signalisieren.

Im Jahr 2014 hat Jia Yueting seinen Traum vom Automobilbau verwirklicht und Faraday Future gegründet.

Als einer der Pioniere in der Elektromobilitätsbranche hat Faraday Future das Ziel, leistungsstarke und umweltfreundliche Elektromobile herzustellen.

Seit ihrer Gründung hat die Kapitalbeschaffung von Faraday Future nie aufgehört.

Berichten zufolge hat Faraday Future in der Anfangsphase ihrer Entwicklung verschiedene Methoden zur Kapitalbeschaffung angewandt, darunter die Sammelung von Kapital von Investoren, die Suche nach staatlichen Subventionen und die Zusammenarbeit mit Partnern. Schließlich hat Faraday Future einige bekannte Investoren erfolgreich gewonnen. Dazu hat Jia Yueting persönlich mehrere hundert Millionen US - Dollar in Faraday Future investiert.

Im März 2015 hat die Firma die Serie - A - Finanzierung abgeschlossen. Der genaue Betrag wurde nicht veröffentlicht. Im März des folgenden Jahres hat Faraday Future die Serie - B - Finanzierung abgeschlossen, und der Betrag der Kapitalbeschaffung belief sich auf über 1,5 Milliarden US - Dollar. Im Januar 2017 hat Faraday Future auf der CES erstmals das Konzeptfahrzeug FF91 vorgestellt und die Abschluss eines Kooperationsabkommens mit der Evergrande Group angekündigt. Die Evergrande Group hat 600 Millionen US - Dollar investiert. Im Juli 2019 hat Faraday Future eine Umstrukturierung vorgenommen und mit Investoren wie Birch Lake Associates ein neues Finanzierungsabkommen abgeschlossen. Im September 2020 hat Faraday Future die Serie - D - Finanzierung abgeschlossen. Der Betrag der Kapitalbeschaffung wurde nicht veröffentlicht.

Im Jahr 2021 hat Faraday Future durch die Fusion mit PSAC an der Börse notiert und 1 Milliarde US - Dollar an Kapital beschafft. Der Unternehmenswert belief sich auf 4,5 Milliarden US - Dollar.

Früher in diesem Jahr hat Faraday Future erneut eine Ankündigung zur Kapitalbeschaffung herausgegeben. Im März hat Faraday Future angekündigt, dass die Firma erfolgreich ein neues Bargeldfinanzierungsvertrag in Höhe von 41 Millionen US - Dollar unterzeichnet hat. Diese Finanzierung wird für die Förderung des Geschäftswachstums und der Entwicklung der Firma verwendet, einschließlich des täglichen Betriebs, der kontinuierlichen Förderung der Marke FX sowie der Durchführung und Förderung von Schlüsselstrategieprojekten, um das Ziel der Fertigstellung des ersten FX - Fahrzeugs Ende 2025 zu erreichen.

Faraday Future hat erklärt, dass diese Finanzierung auch für die Förderung der AI - Forschung und Entwicklung verwendet wird, einschließlich der Forschung und Entwicklung und des Tests von End - to - End - Fahrerassistenzsystemen, der Fokussierung auf die drei Kern - AI - Richtungen, die in der früheren AI - Strategieerklärung genannt wurden, sowie der Einstellung von AI - Fachkräften und dem Aufbau von Infrastrukturen, um ein Kern - AI - Team und Infrastrukturen aufzubauen und Chancen für die Kapitalzusammenarbeit zu erweitern.

Nach dem "Ersticken für den Traum"

Im neunten Jahr nach dem "Ersticken für den Traum" hat Herr Jia endlich das FF91 2.0 von Faraday Future auf den Markt gebracht.

Im Mai vor zwei Jahren hat Faraday Future das FF91 2.0 Futurist Alliance vorgestellt. Auf der Vorstellung hat Jia Yueting behauptet, dass das neue Fahrzeug ein "ALL - Ability aiHypercar" sei und es aus drei Dimensionen erklärt, nämlich der Produkttechnologie, dem Nutzwert und der Branchenkonkurrenz.

"ALL - Ability" bedeutet, dass das Fahrzeug eine Kombination aus "Super - Sportwagen, Luxuslimousine und SUV" ist. "ALL - Hyper" bezieht sich auf den Hyper - Antriebsmotor + Multi - Vektor, die Hyper - AI - Hardwareleistung und den Hyper - AI - Motor. "ALL - AI" ist die Seele der Technologie und des Produktaufbaus und das Gen des neuen Silizium - Spezies. Die FF - AI - Technologie ist eine end - to - end - AI - Umsetzung in allen Prozessen, Szenarien, Technologieketten und Wertschöpfungsketten.

Was die Leistung betrifft, beschleunigt das FF91 2.0 von 0 auf 96 km/h in 2,27 Sekunden und hat eine geschätzte Reichweite von 381 Meilen (etwa 613,16 km) pro Ladung. In Bezug auf die Intelligenz ist ein 27 - Zoll - Display, eine 8 - Megapixel - Weitwinkelkamera und ein Rauschminderungsmikrofon im Fahrzeug eingebaut. Mit dem 10G - Fahrzeugnetzwerk können Live - Streams und Konferenzen durchgeführt werden, und Vorder- und Rücksitz können unterschiedliche Live - Inhalte ansehen. Bei der Fahrerassistenz ist das FF91 2.0 mit einem Lidar, hochauflösenden Kameras, intelligenten Kameras, Radaren und Ultraschallsensoren ausgestattet und kann Funktionen wie automatische Notbremse, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurmitnahme und intelligentes Einparken realisieren.

Allerdings ist auch der Verkauf des Produkts, das für den "Traum erstickt", ziemlich "erstickend".

Berichten zufolge kann man aus den neuesten Dokumenten, die Faraday Future an die US - Securities and Exchange Commission abgegeben hat, entnehmen, dass die Firma im ersten Quartal 2025 nur zwei Elektromobile verkauft hat, eins in Kalifornien und eins in New York. Laut Berichten von InsideEvs hat Faraday Future seit der Produktion des Elektromodells FF91 im März 2023 insgesamt nur 16 Fahrzeuge verkauft. Davon wurden 10 Fahrzeuge im Jahr 2023 und 4 Fahrzeuge im Jahr 2024 verkauft.

Diese Verkaufszahlen zeigen, dass Faraday Future in der Elektromarktbranche großen Herausforderungen gegenübersteht, und ihre Betriebslage ist nicht rosig.

Noch "erstickender" ist, dass kürzlich die Nachricht verbreitet wurde, dass die US - Securities and Exchange Commission (SEC) an Jia Yueting, den Gründer von Faraday Future, und Wang Jiawei, den Präsidenten der Firma, einen Brief gesandt hat, in dem sie sie warnen, dass sie möglicherweise bald einer Durchsetzungshandlung der Behörde ausgesetzt sein könnten, da es eine dreijährige Betrugsuntersuchung gibt.

Laut einem zuvor veröffentlichten Aufsichtsdokument hat das Personal der SEC eine interne Entscheidung getroffen und empfohlen, gegen diese Elektromobilfirma, die beiden oben genannten Geschäftsführer und zwei nicht genannte ehemalige Mitarbeiter Durchsetzungshandlungen vorzunehmen. Es wird auch in den Dokumenten angegeben, dass sie zusammen mit Jia Yueting und Wang Jiawei "planen, mit dem Personal der SEC zu kommunizieren, warum keine Durchsetzungshandlungen vorgenommen werden sollten". Ein Sprecher von Faraday Future hat keine sofortige Stellungnahme abgegeben, und auch Jia Yueting und Wang Jiawei haben keine sofortige Stellungnahme abgegeben.

Tatsächlich hat sich der Anhaltspunkt für diese Untersuchung bereits kurz nach der Fusion von Faraday Future mit einer SPAC und ihrer Notierung an der Börse im Juli 2021 gezeigt. Als Teil des Börsengangs hat die Firma mehrere neue Vorstandsmitglieder eingeführt, die zuvor keine Verbindung mit ihr hatten. Nachdem diese Direktoren die Betriebsinformationen der Firma kennengelernt hatten, waren der Ansicht, dass Faraday Future in der öffentlichen Information Veröffentlichung irreführende Aussagen gemacht und die tatsächliche Kontrolle von Jia Yueting über die Firma verschwiegen hatte. Sie hatten auch Zweifel an den Kapitalflüssen zwischen der Firma und den mit Jia Yueting verbundenen Einheiten und hatten eine interne Untersuchung eingeleitet. Die Untersuchung wurde von einer externen Anwaltskanzlei und einem Wirtschaftsprüfungsunternehmen geleitet, und die Ergebnisse haben die obigen Probleme bestätigt. Dadurch wurde Jia Yueting von seiner Macht entmachtet, und Wang Jiawei hat wegen der Weigerung, an der Untersuchung teilzunehmen, gekündigt. Die Direktoren, die die interne Untersuchung geleitet haben, haben eine große Menge an relevanten Informationen an die SEC übermittelt. Im März 2022 hat die SEC an Faraday Future eine Vorladung gesandt. Ungefähr zur gleichen Zeit hat auch das US - Justizministerium eine Untersuchung gegen die Firma eingeleitet. Laut US - Technologie - Medienberichten wird diese Runde der Untersuchung von der Los Angeles - Durchsetzungsstelle der SEC geleitet und dauert bereits drei Jahre. In der Zwischenzeit hat Faraday Future gelegentlich mitgeteilt, dass es mehrere Vorladungen erhalten habe. Bis zur Veröffentlichung dieser Benachrichtigung war es jedoch noch unklar, ob die SEC Durchsetzungshandlungen vornehmen würde.

Wird sich das Szenario von LeEco wiederholen?

Angesichts dieser Reihe von bedauerlichen Nachrichten können wir nicht umhin, an das einst so erfolgreiche LeEco zu denken.

Im Jahr 2003 ist Jia Yueting mit dem ersten Reichtum, den er aus der Shanxi - Basisstationen - Zubehör - Geschäft gespart hatte, nach Peking gekommen. In der Zeit des wilden Wachstums der Videoportale hat er auf die Bezahlung für Urheberrechte statt auf den UGC - Traffic gesetzt. Im Jahr 2007 hat er die Notierung von Xiboer an der Singapur - Börse vorbereitet und so den Keim für LeEco gelegt.

Im August 2010, als es mit der Ehre als "die erste profitabel operierende Videoplattform an der Second - Board - Börse" an der A - Aktien - Börse notierte, hatte es einen Marktwert von weniger als 5 Milliarden Yuan. Niemand hätte gedacht, dass der Aktienkurs von LeEco in nur wenigen Jahren kontinuierlich steigen würde.

Von 2012 bis 2015 hat der Bullenmarkt Jia Yueting die stärkste Antriebskraft gegeben. Unter der Erzählung des geschlossenen Kreises von "Plattform + Inhalt + Terminal + Anwendung" hat der Marktwert von LeEco von Hunderten von Millionen Yuan stetig gestiegen. Im Jahr 2012 hat es die Super - Fernseher eingeführt, die zu den BOM - Kosten preisgegeben wurden, und im Laufe eines Jahres wurden 1,5 Millionen Stück verkauft, und die Marktbeteiligung stieg in die Top - Drei. Im Jahr 2015 ist es mit der Strategie "Ökosystemsubvention für Hardware" in den harten Wettbewerb der Mobiltelefonbranche eingestiegen. Die Modelle Le1 und LeMax haben ähnliche Ausstattungen wie die Flaggschiffmodelle, sind aber um ein Drittel billiger. Im Laufe eines Jahres wurden mehr als fünf Millionen Stück verkauft, und die Marktbeteiligung erreichte einmal die Top - Fünf.

Was noch verrückter ist, hat er im Dezember 2014 den SEE - Plan veröffentlicht und die Entscheidung, Automobile zu bauen und mit Tesla zu konkurrieren, bekannt gegeben. Der Kapitalmarkt hat mit aufeinanderfolgenden Kurssteigerungen reagiert, und die P/E - Ratio von LeEco ist auf 300 - fache gestiegen.

Um die sieben Unter - Ökosysteme von Fernseher, Mobiltelefon, Sport, Cloud, Finanzwesen und Automobil zu unterstützen, hat Jia Yueting fast alle Finanzierungsmittel eingesetzt. Allerdings hat die Strategie der Hardware - Subvention von LeEco nicht funktioniert.

Die Logik des "Inhalts - Rückfluss auf die Hardware" hat nie funktioniert. Stattdessen hat es das Unternehmen in eine Kreislaufschleife gebracht, in der es je mehr verkauft, desto mehr Verluste macht, je mehr Verluste es macht, desto mehr Kapital beschafft, und die Geschwindigkeit der Kapitalbeschaffung hinter der Blutungsgeschwindigkeit zurückbleibt.

Die Verluste der Hardware selbst waren zu groß. Seit der Einführung der Super - Fernseher im Jahr 2013 hat LeEco die Strategie der "Preisgabe unterhalb der Serienproduktionskosten" verfolgt. Ab 2016 hat es für jeden Fernseher einen Durchschnittssubvention von fast 1.000 Yuan geleistet. Nehmen wir das Mobiltelefon Le1S als Beispiel. Die BOM - Kosten beliefen sich bereits auf 1.310 Yuan, während der offizielle Verkaufspreis auf 1.099 Yuan festgesetzt war. Der Verlust pro Stück belief sich direkt auf über 200 Yuan. Wenn man die Vertriebskanäle, die Marketing - und die Kundendienstkosten hinzufügt, waren die Verluste noch größer. Je mehr Hardware verkauft wurde, desto größer wurde die Kluft in der Cashflow. Die Einnahmen von LeEco aus Mitgliedschaften und Werbung von 2015 bis 2016 konnten diese Kluft überhaupt nicht schließen.

Die Bezahlungsquote für In