96 Stunden nach der Markteinführung des Xiaomi YU7: Die Filialen bleiben bis drei Uhr nachts geöffnet, Schwarzhändler verkaufen das Gerät um 20.000 Yuan teurer weiter, und Wettbewerber erstatten die Anzahlung, um Bestellungen zu gewinnen.
Is die Bestellungswut für das Xiaomi YU7 ein Segen oder ein Fluch? Tiefgehende Analyse der 10 wichtigsten Fragen.
Nach Informationen von CheDongXi vom 30. Juni hat Xiaomi kürzlich die Vorbestellung für das YU7 gestartet. Innerhalb von 3 Minuten wurden über 200.000 verbindliche Bestellungen getätigt, und nach einer Stunde lag die Anzahl auf über 289.000. Diese Bestellzahlen haben einen neuen Verkaufsrekord für Automobilhersteller weltweit aufgestellt. Anschließend gab Xiaomi Auto offiziell bekannt, dass 18 Stunden nach dem Start des Verkaufs das Xiaomi YU7 bereits über 240.000 verbindliche Bestellungen erreicht hat.
240.000 verbindliche Bestellungen innerhalb von 18 Stunden nach der Markteinführung des YU7
Es ist zu beachten, dass verbindliche Bestellungen hier Bestellungen mit einer Anzahlung von 5.000 Yuan bezeichnen. Die Anzahlung kann innerhalb von 7 Tagen zurückerstattet werden, wenn keine verbindliche Bestellung erfolgt. Nach der verbindlichen Bestellung können Informationen wie Konfiguration, Besitzer des Fahrzeugscheins und Abholstelle nicht mehr geändert werden, und die Anzahlung wird nicht zurückerstattet.
Unter der Annahme eines Mindestverkaufspreises von 253.500 Yuan hat das Xiaomi YU7 18 Stunden nach dem Verkaufsstart bereits einen Umsatz von 60,84 Milliarden Yuan erzielt.
Die Popularität des YU7 ist allbekannt, aber hinter dem neuen Fahrzeug verstecken sich noch viele Fragen, die aufgedeckt werden müssen. CheDongXi hat eine Reihe von Informationen gesammelt und 10 Branchengeheimnisse hinter dem starken Absatz des neuen Fahrzeugs aufgedeckt.
1. Seit der Start der Vorbestellung des Xiaomi YU7 sind 72 Stunden vergangen. Wie hoch ist die aktuelle Bestellmenge des neuen Fahrzeugs? Wann können die Fahrzeuge abgeholt werden?
Nach einer Kurznachricht des Bloggers Sun Shaojun hat Xiaomi in der vergangenen Woche über 280.000 verbindliche Bestellungen hinzugewonnen. 72 Stunden nach der Markteinführung des Xiaomi YU7 beträgt die durchschnittliche Anzahl neuer verbindlicher Bestellungen pro Filiale 800 bis 900, und die Quote verbindlicher Bestellungen liegt zwischen 75 % und 80 %.
Was die Abholzeit betrifft, zeigt die Xiaomi Auto - App, dass die Standardversion voraussichtlich in 53 bis 56 Wochen, die Pro - Version in 48 bis 51 Wochen und die Max - Version in 33 bis 36 Wochen ausgeliefert werden wird. Das bedeutet, dass Benutzer, die die Standardversion bestellen, mindestens ein Jahr auf die Lieferung warten müssen.
Lei Jun hat zuvor ein Versprechen abgegeben: "Wir werden mit aller Kraft an der Produktion arbeiten."
Lei Jun hat versprochen, alles zu tun, um die Produktion sicherzustellen
2. Welche Version des Xiaomi YU7 verkauft sich am besten? Welche Gründe gibt es dafür?
Nach aktuellen Informationen ist die Standardversion des Xiaomi YU7 (Preis: 253.500 Yuan) von den drei Versionen die am besten verkaufende, mit einem Anteil von 55 %, weit vor der Pro - Version (279.900 Yuan) mit 25 % und der Max - Version (329.900 Yuan) mit 20 %.
Konfigurationsinformationen des Xiaomi YU7
Dieses Ergebnis stimmt weitgehend mit den Ergebnissen einer vorherigen Abstimmung von Lei Jun überein, bei der "Welche Version soll ich kaufen?" gefragt wurde. In einer Abstimmung mit 15.000 Teilnehmern haben mehr als 6.700 die Standardversion gewählt, weit vor der Spitzenversion Max.
Der Grund dafür liegt vor allem im Preis - Leistungs - Verhältnis.
Der Verkaufspreis der Standardversion des Xiaomi YU7 beträgt 253.500 Yuan, 26.400 Yuan weniger als die Pro - Version und 76.400 Yuan weniger als die Max - Version. Außerdem ist er 10.000 Yuan günstiger als die Nachlaufversion des Tesla Model Y (263.500 Yuan), was einen deutlichen Preisvorteil darstellt.
Darüber hinaus verfügt die Standardversion des YU7 über eine reiche Ausstattung. Alle Modelle sind standardmäßig mit einer 800 - V - Hochspannungsplattform, einem Lidar - Sensor, einer 96,3 - kWh - Batterie und einer Reichweite von 835 km ausgestattet, sodass die Benutzer ihre grundlegenden Anforderungen erfüllen können, ohne zusätzliche Kosten für Optionen zu tragen.
Reichweite des Xiaomi YU7
Im Vergleich zu den Eigenschaften wie Allradantrieb der Pro - Version und der Beschleunigung in unter 3 Sekunden der Max - Version ist das Preis - Leistungs - Verhältnis der Standardversion für die meisten Benutzer möglicherweise noch ausgeprägter.
3. Welche Funktionen des YU7 werden von den Benutzern besonders geschätzt?
Aus den Diskussionen und praktischen Tests der Benutzer auf verschiedenen sozialen Medienplattformen (Weibo, Bilibili, Automobilforen, Xiaohongshu usw.) geht hervor, dass fünf Funktionen/Konfigurationen des Xiaomi YU7 am beliebtesten sind.
Ein Blogger lobt das Xiaomi Sky Screen
Es handelt sich um das Sky Screen Panoramabildschirmsystem, die lange Reichweite und Schnelllade - Technologie, die standardmäßige Ausstattung mit intelligenter Fahrassistenz, die Zwei - Null - Gravitationssitze + 135° - Luxus - Elektrositze + Kühlschrank sowie das Sicherheitskonzept zur Vermeidung von Sonnenbrand und Übelkeit. Diese Eigenschaften haben zu breiten Diskussionen und Zustimmung unter den Benutzern geführt.
Sky Screen Panoramabildschirmsystem (Quelle: Internet)
4. Welche Unzufriedenheit haben die Benutzer nach der Veröffentlichung des neuen Fahrzeugs geäußert?
Drei Tage nach der Markteinführung des Xiaomi YU7 wurde berichtet, dass es möglicherweise Änderungen an der Konfigurationsliste gab. Einige Fahrzeughalter stellten fest, dass sich die Spiegelkonfiguration nach der Bestellung geändert hatte.
Kürzlich haben mehrere Fahrzeughalter angegeben, dass die Xiaomi Auto - App bei der Bestellung zeigte, dass sowohl die Standardversion als auch die Pro - Version des YU7 über die Funktion "automatische Blendschutzspiegel" verfügen. Aber nach der verbindlichen Bestellung war diese Funktion nur bei der Spitzenversion Max auf der Seite "Schnellübersicht über die Verschiedenheiten der Versionen" aufgeführt.
Netizens stellen Lei Jun Fragen wegen der Konfigurationskontroverse des YU7 (Quelle: Internet)
Ein Automobilblogger hat angegeben, dass vor 12:00 Uhr am 29. Juni die Spiegelkonfiguration der YU7 Pro - Version eindeutig als automatisch blendschutzfähig angegeben war, aber nach 12:00 Uhr hat Xiaomi die Konfigurationsliste dringend geändert. Bei der Vorstellung des YU7 war nur die Max - Version mit blendschutzfähigen Spiegeln gekennzeichnet. Daher glauben viele, dass dies möglicherweise ein Fehler der Xiaomi - Mitarbeiter war.
Preise und Konfigurationen der drei Versionen des Xiaomi YU7
Bis jetzt hat Xiaomi Auto offiziell noch keine Stellungnahme zu diesem Problem abgegeben.
5. Was sind die echten Herausforderungen hinter der starken Bestellung des Xiaomi YU7?
Die starke Bestellung des Xiaomi YU7 scheint auf den ersten Blick sehr erfolgreich zu sein, aber hinter ihr verstecken sich drei Herausforderungen: die tatsächliche Konversionsrate, die Wiederholungskaufquote der Benutzer und die Fahrzeuglieferfähigkeit.
Obwohl die Quote verbindlicher Bestellungen von Xiaomi Auto innerhalb von 72 Stunden zwischen 75 % und 80 % liegt, ist die Quote verbindlicher Bestellungen nicht gleich der Konversionsrate. Die "bindlichen Bestellungen" von Xiaomi sind in der Tat Anzahlungen, die zurückerstattet werden können. Die tatsächliche Konversion hängt von der endgültigen Abholung des Fahrzeugs ab.
Darüber hinaus hängt die Wiederholungskaufquote der Benutzer als neuer Spieler in der Automobilbranche stark von der ersten Kauferfahrung ab. Die aktuelle Konfigurationskontroverse und die Lieferverzögerung des YU7 können die Vertrauenswürdigkeit der Marke bei den Benutzern beeinträchtigen. Wenn diese Probleme nicht zeitnah gelöst werden, können die Benutzer möglicherweise zu anderen Automobilherstellern wechseln.
6. Welche Herausforderungen bei der Fahrzeuglieferung steht Xiaomi Auto noch bevor?
Nach Berichten hatte die erste Fabrik von Xiaomi ursprünglich eine Jahreskapazität von nur 150.000 Fahrzeugen. Mit der 24 - Stunden - Betriebsweise der Fabrik wurde die Monatskapazität auf 25.000 bis 30.000 Fahrzeuge erhöht.
Obwohl das YU7 und das SU7 die gleiche Plattform teilen, wurden 90 % der Teile neu entwickelt, was die Anpassung der Produktionslinie schwierig macht und möglicherweise die Freisetzung der Kapazität verzögert.
Derzeit hat die Anzahl verbindlicher Bestellungen des YU7 bereits 240.000 überschritten. Selbst wenn die zweite Fabrik im Juli in Betrieb genommen wird, wird es noch Zeit dauern, bis die Kapazität vollständig ausgeschöpft wird. Laut dieser Entwicklung schätzen viele Medien, dass die Bestellungen von 240.000 neuen Fahrzeugen möglicherweise mehr als ein Jahr dauern werden, um ausgeliefert zu werden. Einige Benutzer müssen möglicherweise bis Anfang 2027 auf die Abholung ihres Fahrzeugs warten.
Gesamtansicht der zweiten Fabrik von Xiaomi Auto (Quelle: Stadtbehörde für Stadtplanung und natürliche Ressourcen von Peking)
7. Welchen Einfluss hat der Erfolg des Xiaomi YU7 auf die Ökosystem der Automobilbranche?
Die Verkaufsboom des Xiaomi YU7 hat eine graue Branche der Bestellungsübertragung gegen Aufpreis von Schwarzmarktverkäufern hervorgebracht.
Am Abend der Veröffentlichung des Xiaomi YU7 haben viele Schwarzmarktverkäufer Bestellungen des YU7 gegen einen Aufpreis von 10.000 Yuan übertragen. Einige wenige Schwarzmarktverkäufer haben Bestellungen der YU7 Max gegen einen Aufpreis von 20.000 Yuan übertragen.
