Yikong Zhijia hat eine Serie-D-Finanzierung von über 400 Millionen Yuan abgeschlossen. Puquan Capital und CATL haben die Beteiligung angeführt.

Am 24. Juni gab die führende Firma im Bereich des unbemannten Bergbaus, Yikong Zhijia Technology Co., Ltd. (im Folgenden kurz „Yikong Zhijia“) bekannt, dass sie über 400 Millionen Yuan an Finanzierungen in der Serie D abgeschlossen hat. Diese Runde von Finanzierungen wurde von CATL über seine einzige industrielle Investitionplattform, Puquan Capital (CATL Captial), und aus Eigenmitteln angeführt. Strategische Industriepartner und Investmentgesellschaften wie Fangguang Capital, der Xingqi-Fonds von Falcon Investment, Zhongji Holdings, Tongli Co., Ltd. und Huace Navigation haben gemeinsam investiert. Die Mittel werden hauptsächlich für die Forschung und Entwicklung von unbemannten Fahrprodukten, die Markterschließung und die internationale Expansion auf ausländischen Märkten wie in Australien verwendet. Die Beteiligung mehrerer Industriepartner, repräsentiert durch CATL, markiert die tiefe Anerkennung der kommerziellen Entwicklung des unbemannten Bergbaus durch die gesamten Wertschöpfungskette und den Kapitalmarkt.

Mit fast der Hälfte der Marktanteile führend und das Muster im Bereich des unbemannten Bergbaus definieren

Als nationales spezialisiertes und neuartiges „Kleinriesen“-Unternehmen hat Yikong Zhijia seit seiner Gründung im Jahr 2018 die Technologie des unbemannten Fahrens basierend auf der Integration von „Fahrzeug-Energie-Straße-Cloud“ als Kerntechnologie genommen und eine intelligente Lösung für alle Szenarien des Bergbaustransports aufgebaut. Das Unternehmenshauptquartier befindet sich in Shanghang, Fujian. Es hat drei Forschungs- und Entwicklungsstandorte in Peking, Shanghai und Zhengzhou eingerichtet und hat ein lokales Service-Netzwerk in China und Australien aufgebaut, wodurch ein ganzheitliches Service-System für die Forschung und Entwicklung des unbemannten Fahrens, die integrierte Lösung von Hardware und Software, die technische Lieferung sowie die Schulung und Wartung gebildet wurde.

Bis jetzt hat Yikong Zhijia etwa 1.500 unbemannten Bergbau-Lkw-Flotten eingesetzt. Mit fast 50 % des inländischen Marktanteils, fünf großen Projekten mit über 100 unbemannten Fahrzeugen in einem einzigen Bergwerk und der Installation von unbemannten Bergbau-Lkw in über 20 Bergwerken ist es die führende Firma in der Branche. Dies hat die kommerzielle Machbarkeit des dreiteiligen Modells von „Technologie + Service + Ausrüstung“ bestätigt. Seine Lösung für das unbemannte Fahren wurde in den Bergwerken von führenden Unternehmen in der Branche wie China National Energy Group, State Power Investment Corporation, Zijin Mining, TBEA, Baowu Group und Shougang Group in großem Maßstab eingesetzt. Laut Yikong Zhijia beträgt die Kundenretentionsrate bei Gruppenkunden 100 %. Es ist die erste Firma in der Branche, die die kommerzielle Umsetzung in verschiedenen Bergbauarten wie Kohlebergwerken, Metallbergwerken und Kalksteinbergwerken in großem Maßstab validiert hat.

Szenarien der großflächigen Anwendung von unbemannten Bergbau-Lkw

Es ist bemerkenswert, dass das Unternehmen seinen Geschäftsbereich auf Metallbergwerke und ausländische Märkte erweitert hat. Es hat das unbemannte Fahren in Bergwerken wie dem Julong-Kupferbergwerk in Tibet auf einer Höhe von 5.000 Metern routinemäßig implementiert und hat Kooperationen mit internationalen Bergbauingenieurgesellschaften wie der australischen Thiess Group eingegangen. Es beschleunigt derzeit die Umsetzung des ersten unbemannten Leitprojekts im Ausland. Als führende Firma im Bereich des unbemannten Bergbaus auf dem australischen Markt hat es seine technische Lösung in lokalen Bergwerken für die Anpassung und Validierung gestartet und baut schrittweise seine Wettbewerbsfähigkeit auf ausländischen Märkten auf.

Tiefe Kooperation und die Neuformung der intelligenten Bergbauökosysteme gemeinsam mit Industriepartnern

Die gemeinsamen Investitionen von strategischen Industriepartnern wie CATL, Tongli Co., Ltd. und Huace Navigation haben ein noch umfassenderes industrielles Kooperationsnetzwerk aufgebaut. Tongli Co., Ltd. hat sich über viele Jahre im Bereich der nicht-straßengeeigneten Breitkörperkipper spezialisiert und hat kontinuierliche Fortschritte bei der Anpassung von neuen Energie-Transportausrüstungen an unbemannten Fahr-Szenarien erzielt. Seine Produkte und die technische Lösung von Yikong Zhijia ergänzen sich auf die Weise von „Ganzfahrzeug + unbemanntes Fahren“ auf tiefere Ebene. Huace Navigation bietet dank seiner Kernkompetenz in der hochpräzisen Navigations- und Positionsbestimmungstechnologie präzise Positionsbestimmung und Sicherheitsgarantien für unbemannten Fahrzeugen. Die Zusammenarbeit mehrerer Parteien ist nicht nur eine Kapitalkooperation, sondern auch eine tiefe Kooperation in den Dimensionen der Technologieentwicklung, der Szenarienanwendung und des Aufbaus eines Ökosystems. Dies wird die Weiterentwicklung der Bergbau-Transportausrüstung von der Intelligenz einzelner Geräte zu ganzheitlichen Lösungen für alle Szenarien vorantreiben und die technischen Standards und die industrielle Ökosysteme der Branche neu gestalten.

„Diese Runde von Finanzierungen ist eine wichtige Anerkennung der Fähigkeit von Yikong Zhijia, Technologieprodukte kommerziell umzusetzen“, sagte Zhang Lei, Mitbegründer und Vorsitzender von Yikong Zhijia. „Die Mittel werden hauptsächlich in drei Richtungen investiert: Erstens wird die kontinuierliche Verbesserung von Hardware- und Softwareprodukten vorangetrieben, und ein neues System für das unbemannte Fahren, das an extreme Betriebsbedingungen angepasst ist und eine höhere Produktivität aufweist, entwickelt. Zweitens wird die Anpassung der Fähigkeiten des unbemannten Fahrens und der elektronischen Lenkung von Yikong an mehr Bergbau-Lkw-Modelle für die Serienproduktion vorausgesetzt, die Erschließung von Szenarien wie Metallbergwerken und ausländischen Bergwerken beschleunigt und die Fähigkeit des Produkts, verschiedene Szenarien zu bewältigen, verbessert. Drittens wird die Umsetzung ausländischer Geschäfte beschleunigt, um eine tiefe Integration der Technologie des unbemannten Fahrens in die lokalen Bergbauverfahren zu erreichen.“

Reine Elektro-unbemannten Bergbau-Lkw in Betrieb in einem Metallbergwerk

Mit der Beschleunigung der globalen Intelligenz-Welle im Bergbau wird Yikong Zhijia dank seiner technologischen Vorsprung und seiner Fähigkeit, Geschäfte umzusetzen, zu einem typischen Beispiel für die Transformation traditioneller Industrien durch KI-Technologie. Diese Runde D-Finanzierungen hat nicht nur die internationale Expansion von Yikong Zhijia vorangetrieben, sondern auch markiert, dass die Branche des unbemannten Bergbaus vom Stadium der Technologievalidierung in die Phase der Massenexpansion eintritt. Laut Branchenanalysten wird Yikong Zhijia unter der doppelten Antriebskraft der politischen Förderung (der Ersatzanteil gefährlicher Arbeitsplätze in Kohlebergwerken soll bis 2026 nicht weniger als 30 % betragen) und der Marktbedürfnisse seine führende Position dank seines Vorteils von fast der Hälfte des Marktanteils weiter festigen und die globale Bergbau-Transportbranche auf dem Weg zur Intelligenz und zur Kohlenstoffarmut beschleunigt vorantreiben.