Jianghuai Automobile, die „andere Hälfte“ der chinesischen Premium-Neuwagen mit Elektromotor?

Die Automesse in Shanghai findet in vollem Gange statt. Am ersten Tag der Messe konnte man oft hinter der Ausstellungstaube von Hongmeng Zhixing in Halle 5.2 vor einem geheimnisvollen Ausstellungsraum eine Schlange von Führungskräften renommierter Luxusautomarken wie Mercedes-Benz, Porsche, BMW und Bentley beobachten, die auf die Besichtigung warteten.

Das Modell, das diese etablierten Luxusautomarken zu einer Besichtigung verlockt hat, ist das ultra-luxuriöse Flaggschiffsprodukt, das Huawei gemeinsam mit Jianghuai Automobile entwickelt hat - das Zunjie S800.

Dies ist die Marke mit der höchsten Positionierung im Rahmen des Hongmeng Zhixing - Systems von Huawei. Der Vorverkaufspreis des ersten Fahrzeugs, des Zunjie S800, liegt zwischen 1 und 1,5 Millionen Yuan, und die Lieferungen sollen im zweiten Quartal dieses Jahres beginnen. Man kann auch sagen, dass es sich um eines der Spitzenprodukte der chinesischen Elektromobile handelt und das Resultat von Huaweis technologischem Luxus.

Natürlich ist Huawei nur einer der "Mütter" des Zunjie S800. Es ist für die Produktdefinition, das Design und die Einbringung der intelligenten Seele verantwortlich. Die andere "Mutter" ist die Jianghuai Automobile Group (auch bekannt als Jianghuai Automobile), ein chinesisches eigenständiges Automobilunternehmen mit 61 Jahren Geschichte.

Beide Seiten haben gemeinsam die Entwicklung des gesamten Fahrzeugs des Zunjie S800 abgeschlossen. Gleichzeitig hat Jianghuai Automobile auch eine spezielle Superfabrik für das Zunjie-Modell gebaut, die Ende 2024 fertiggestellt wurde.

Vor dem Zunjie war NIO ein weiteres chinesisches Premium-Elektromobil, das von Jianghuai Automobile gemeinsam entwickelt wurde. Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien hat fast sieben Jahre gedauert.

Von NIO bis zum Zunjie hat Jianghuai Automobile in der Welle der neuen chinesischen Automobilhersteller, die ab 2014 begann, zwei Premium-Elektromobilmarken unterstützt.

Weniger bekannt ist, dass diese "andere Hälfte" der chinesischen Premium-Elektromobile über eigene umfassende Fähigkeiten in Sachen intelligenter Elektromobilität verfügt.

In der Ausstellung von Jianghuai Automobile wurden neben dem auffälligen Zunjie S800 auch zwei Prototypen, die auf der fortschrittlichen DEFINE-Plattform basieren, erstmals vorgestellt. Produkte wie der Ruifeng RF8 PHEV und der Hantuo PHEV wurden ebenfalls ausgestellt.

Besonders bemerkenswert sind die beiden Prototypen, die ein Beweis für die Spitzentechnologie und Fähigkeiten von Jianghuai Automobile sind. Laut Angaben sind die beiden Prototypen auf der DEFINE-Plattform die Flaggschiffmodelle dieser Plattform. Mit Sicherheit und Intelligenz als Grundlage richten sie sich an die beiden weltweit größten Marktsegmente: Limousinen und SUVs, indem sie sich auf die Eigenschaften von Sportlichkeit und Raum ausrichten.

Man konnte vor Ort beobachten, dass der DEFINE - S das Supersportwagen - Design des DEFINE - Konzeptwagens beibehalten hat. Mit drei Elektromotoren erreicht er eine Gesamtleistung von 590 kW und beschleunigt wie ein Supersportwagen.

Ein Soldat, der kein General werden will, ist kein guter Soldat. Mit anderen Worten, ohne eine starke Organisation, solide Fähigkeiten in Sachen intelligenter Elektromobilität und ein umfassendes Industriessystem ist es schwierig, dauerhaft zwei der bekanntesten chinesischen Premium - Elektromobilmarken zu unterstützen.

Zugleich erreicht Jianghuai Automobile durch die Zusammenarbeit mit Marken wie Huawei eine schnelle intelligente Evolution und eine Verbesserung seiner Industriefähigkeiten. Dies ist ein typischer Weg der Koexistenz und des Gewinnbringens für beide Seiten.

Warum ist Jianghuai Automobile die "andere Hälfte" von NIO und Zunjie?

Hefei, eine Stadt an der vordersten Front des Binnenlands und im Hinterland der Küste, ist seit jeher ein idealer Standort für die chinesische Fertigungsindustrie im Yangtse - Delta. Mit einer Hochgeschwindigkeitszugfahrt von weniger als drei Stunden nach Shanghai ist die Vernetzung der Vorder - und Hinterenden der Industrie problemlos möglich.

Jianghuai Automobile, das in Hefei ansässig ist, befindet sich genau an dieser Verbindungsstelle. NIO hat seine Design - und Forschungsabteilungen in Shanghai angesiedelt, während die Fertigung und die industrielle Infrastruktur in Hefei, wo Jianghuai Automobile sitzt, platziert wurden.

Jianghuai Automobile hat 61 Jahre Fertigungserfahrung. Im Jahr 2024 belief sich die Gesamtverkaufszahl auf über 400.000 Fahrzeuge, der Umsatz lag über 42 Milliarden Yuan. Das Unternehmen verfügt über zahlreiche Ressourcen in der Lieferkette, Managementerfahrung und einen erfahrenen Arbeitskräftepool.

Es ist bekannt, dass während der Zusammenarbeit mit Jianghuai Automobile hunderte von Ingenieuren von NIO vor Ort waren, um die Fähigkeiten von Jianghuai Automobile bei der Herstellung von Premiumfahrzeugen zu verbessern.

Natürlich ist die Entschlossenheit und der Mut von Jianghuai Automobile, sich auf intelligente Elektromobile umzustellen, sowie der vorausschauende technologische Horizont noch wichtiger.

Bei dem Projekt des Zunjie in Zusammenarbeit mit Huawei hat Jianghuai Automobile 4 Milliarden Yuan in die Fabrik investiert und die Fabrik fast sechs Monate vor der Produktlieferung fertiggestellt. Darüber hinaus gab es noch viele sichtbare und unsichtbare Investitionen, was keineswegs einfach war.

Laut Medienberichten wurde am 16. Dezember 2024 die Superfabrik für das Zunjie in Hefei offiziell eröffnet. Der geschätzte Jahresumsatz soll über 100 Milliarden Yuan betragen. Die Superfabrik für das Zunjie ist ein neues Produktionszentrum für hochwertige intelligente Elektromobile von Jianghuai Automobile. Der Projektstandort befindet sich in der Fexi - Stadtgemeinde von Hefei, und die geplante Jahreskapazität beträgt 200.000 Fahrzeuge.

Der Projektplan umfasst die Erstellung eines Marken - und Kundenerlebnis - Servicezentrums, vier Fertigungsstraßen für Stanzung, Karosseriebau, Lackierung und Endmontage, sowie Hilfsanlagen wie ein Energiezentrum, eine Abwasserbehandlungsanlage, ein PDI - Bereich und eine Auslieferungshalle. Darüber hinaus sind eine Batterie - PACK - Anlage, ein Testgelände für die Gesamteigenschaften und eine Hochgeschwindigkeits - Teststrecke vorhanden.

Um eine hochwertige Produktion zu gewährleisten, ist die Superfabrik für das Zunjie mit über 1.500 intelligenten Robotern ausgestattet, die die Schlüsselprozesse wie Verbinden, Lackieren und Kleben vollständig automatisieren. Künstliche Intelligenz wird weit verbreitet eingesetzt, und es gibt 86 Qualitätskontrollpunkte und über 25.000 Qualitätskontrollstellen, um eine vollständige, nachvollziehbare und zeitnahe Qualitätskontrolle zu gewährleisten.

Es ist offensichtlich, dass Jianghuai und Huawei für die Millionensonderklasse - Luxusmarke Zunjie ausreichende Fertigungsvorbereitungen getroffen und ein Qualitätssicherungssystem aufgebaut haben.

Man muss bedenken, dass der große Erfolg von AITO dazu geführt hat, dass das Kooperationsunternehmen Seres von Verlusten in den Gewinn wechselte und einen Marktwert von 200 Milliarden Yuan erreichte.

Dies zeigt, wie groß der strategische Raum für die Zusammenarbeit mit Huawei ist. Die Fähigkeit, die Zusammenarbeit mit Huawei zu nutzen, ist eine große Herausforderung für die strategische Sensibilität und Entschlossenheit von Jianghuai Automobile.

Laut offiziellen Angaben betrug die Anzahl der Reservierungen für das Zunjie S800 innerhalb von 48 Stunden nach der offiziellen Präsentation 2.108 Fahrzeuge. Für ein Luxusfahrzeug mit einem Preis von über einer Million Yuan ist dies ein erstaunlicher Vorverkaufserfolg.

Wenn das Zunjie S800 nach dem Markteintritt in der Millionensonderklasse Fuß fassen kann und die Zunjie - Marke später noch weitere erfolgreiche Produktreihen einführt, ist eine Verbesserung des Umsatzes und der Gewinne von Jianghuai Automobile sehr wahrscheinlich. Dies wird Jianghuai Automobile auch helfen, seine Position auf dem chinesischen Ultra - Luxusmarkt weiter zu festigen.

Darüber hinaus kann Jianghuai Automobile die Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit Huawei auf seine eigenen Marken wie Sihao und Yiwei sowie auf zukünftige Produkte der DEFINE - Plattform anwenden.

Mit anderen Worten, die hochwertige intelligente Fertigung ist nur der strategische Ausgangspunkt für Jianghuai Automobile, nicht das Ziel.

Zusammenarbeit bei der Entwicklung und eigenständige Evolution

Jianghuai Automobile hat sich ständig auf dem Weg der Intelligenzentwicklung bewährt.

Am 12. April 2023 hat Jianghuai Automobile eine neue Markenstrategie mit dem Leitspruch "Leiten Sie die Intelligenz mit Intelligenz" offiziell vorgestellt, was bedeutet, dass Jianghuai Automobile nun in eine Ära eintritt, in der es "ohne Intelligenz kein Auto baut".

Im Juli 2023 hat Jianghuai Automobile ein strategisches Kooperationsabkommen mit Hongjing Zhijia unterzeichnet, um gemeinsam die Entwicklung und die Anwendungsfelder von Fahrerassistenzsystemen und Fahrzeugsoftware - und Hardwareprodukten zu erkunden und wettbewerbsfähige Lösungen für intelligentes Fahren zu entwickeln.

Im Jahr 2024, nachdem die Zusammenarbeit mit Huawei am Zunjie - Projekt begonnen hatte, hat Jianghuai Automobile erneut ein umfassendes Kooperationsabkommen mit Huawei unterzeichnet.

Am 22. April hat Jianghuai Automobile und Huawei Digital Energy in Shanghai ein Abkommen zur umfassenden Vertiefung der strategischen Zusammenarbeit unterzeichnet. Beide Seiten werden sich insbesondere auf die Bereiche der Technologieentwicklung und - anwendung für Elektromodelle/Plattformen, die Anwendung und die gemeinsame Definition von Komponenten für intelligente elektrische Fahrwerke, die Entwicklung, Herstellung und gemeinsame Markterschließung, die Errichtung und den Betrieb von Ladesystemen für Elektromobile, die gemeinsame Entwicklung von Schnellladetechnologie für schwere Nutzfahrzeuge und die Internationalisierung von Elektromobilen konzentrieren.

Nach Angaben von Branchenvertretern hat Jianghuai Automobile während der Zusammenarbeit mit Huawei eine beispiellose Unterstützung geleistet und sich umfassend von Huaweis Produkt - und Organisationssystemen inspirieren lassen.

Das bedeutet, dass Jianghuai Automobile seine eigene industrielle Akkumulation nutzt und durch die "begleitende" Zusammenarbeit mit Premium - Automarken schnell an Fähigkeiten in Sachen intelligenter Technologie, Produkte und Organisationsmanagement gewinnt.

Der Bericht zeigt, dass Jianghuai Automobile im Jahr 2024 3,464 Milliarden Yuan in die Forschung und Entwicklung investiert hat, was einem Anstieg von 55,03 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 8,23 % des Umsatzes ausmacht. Dies zeigt die hohe Bedeutung, die dem technologischen Innovationsfokus beigemessen wird. Die Anzahl der Forschungs - und Entwicklungsmitarbeiter ist von 4.843 Ende 2023 auf 6.240 gestiegen, was einem Anstieg von 28,85 % entspricht, und der Anteil an der Gesamtzahl der Mitarbeiter ist von 21 % auf 29,15 % gestiegen.

Das Wachstum durch Zusammenarbeit ist für chinesische traditionelle Automobilhersteller unvermeidlich. Intelligente Elektromobile erfordern das Marketing - und Produkt - sowie das Kundendenken aus dem Internet - Bereich, Künstliche Intelligenz - Technologien und Fachkräfte sowie neue kommerzielle Vertriebskanäle. All dies steht im Widerspruch zu den Erfahrungen, die die traditionellen Automobilhersteller in den letzten Jahrzehnten gesammelt haben.

Deshalb bemühen sich alle Automobilhersteller, sich im Zeitalter der intelligenten Elektromobile umzustellen. Die Nutzung von Huaweis riesigen Ressourcenpool ist zweifellos der schnellste Weg für die Umstellung.

Während Jianghuai Automobile die Branchenbeeinflussung von Huawei nutzt, verbessert es auch schnell seine eigene hochwertige industrielle Ökosystem.

Während der Automesse war die Unterzeichnungseröffnung mit einem Akademikerteam und Lieferantenpartnern auf der Jianghuai - Ausstellung ein weiteres Highlight.

Nach dem strategischen Kooperationsabkommen wird Jianghuai Automobile die Zusammenarbeit mit dem Team des Akademikers Li Yadong in der Technologie des Einzelatom - Katalyse - Plattformgebiets vertiefen; die Zusammenarbeit mit dem Team des Akadem