NIOs feine Kleinwagen sind da! Das erste Modell von Firefly wird ab 119.800 Yuan auf den Markt gebracht | Die neuesten Nachrichten

Text | Li Anqi

Redaktion | Li Qin

Am 19. April hat die neue Marke firefly von NIO ihren ersten namensgebenden Fahrzeugtyp auf den Markt gebracht. Das neue Fahrzeug ist in die Free-Edition und die Glow-Edition aufgeteilt, mit einem Mindestpreis von jeweils 119.800 Yuan und 125.800 Yuan. Die Lieferung des neuen Fahrzeugs wird am 29. April beginnen. Zuvor lag der Vorverkaufspreis von firefly bei 148.800 Yuan, und es konkurriert mit Premium-Kleinwagenmarken wie Smart von Mercedes und MINI von BMW.

Dies ist ein neues Fahrzeug, das im Krisen- und Transformationszeitraum von NIO Auto vorgestellt wurde. Die Schritte von firefly folgen auch den Veränderungen der Haupmarke.

Beispielsweise wird das BaaS (Battery as a Service)-Paket von NIO firefly erst am 1. August eingeführt. Nach der Einführung von BaaS könnte der Preis von firefly auf weniger als 100.000 Yuan sinken und es könnte sogar mit kostengünstigen Kleinwagen auf dem Markt konkurrieren.

Die Verschiebung der Einführung von BaaS liegt einerseits darin, dass das Batteriewechseln von firefly nicht mit den ersten bis vierten Generationen von Batteriewechselstationen von NIO kompatibel ist und es später an die fünfte Generation von Batteriewechselstationen von NIO angeschlossen werden wird. Zuvor hat NIO angegeben, dass firefly keine Stationen vorzeitig bauen wird, sondern stattdessen planmäßig an Orten mit hoher Nutzernachfrage errichtet werden.

Nach der Lieferung des neuen Fahrzeugs wird es höchstwahrscheinlich vorerst im Lademodus betrieben werden und die über 26.000 Ladesäulen von NIO und 1,23 Millionen Drittanbieter-Ladesäulen nutzen.

Andererseits hat NIO auch die Absicht, die Marke, den Vertrieb usw. von firefly in die Haupmarke von NIO zu integrieren und über die bestehenden Vertriebskanäle von NIO zu verkaufen. Die Verschiebung der BaaS-Einführung kann auch verhindern, dass die Haupmarke plötzlich einem großen Niedrigpreis-Schock ausgesetzt wird.

Betrachtet man die Gesamtpositionierung des Fahrzeugs, ist firefly ein hochwertiger, intelligenter Elektro-Kleinwagen, der für den globalen Markt entwickelt wurde. Jin Ge, der Leiter von firefly, hat die Merkmale des neuen Fahrzeugs in drei Punkten zusammengefasst: Vertrauen, Agilität und Kreativität, die jeweils für Sicherheit, Fahrleistung und Raumgestaltung stehen.

Im Hinblick auf die Sicherheit wurde firefly gemäß den neuesten Doppel-Fünf-Sterne-Standards der chinesischen und europäischen Neuwagen-Sicherheitsbewertung entwickelt. Der Anteil der hochfesten Stahl- und Aluminium-Materialien am Fahrzeugkörper beträgt 83,4%, und alle Modelle sind standardmäßig mit neun Airbags und 13 aktiven Sicherheitsfunktionen ausgestattet.

Im Kleinwagenmarkt ist die Ausstattung mit neun Airbags tatsächlich selten, und NIO firefly möchte erreichen, dass "Kleinwagen auch sehr sicher sein können".

Bei der Fahrleistung ist firefly mit einem Heckantrieb und einer hinteren unabhängigen Fünf-Lenker-Achse ausgestattet, und das Fahrwerk wurde von dem internationalen Lieferanten Mott Marti eingestellt. Es hat einen Wendekreis von nur 4,7 Metern, der im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in der Klasse am kleinsten ist. Bei den Offline-Erlebnissen kann firefly problemlos Wendemanöver an engen Kreuzungen ausführen.

Was die Kreativität betrifft, verwendet firefly markante Elemente wie die Dreifach-Außenlichter, den beweglichen Heckring und die Leuchtstoff-Kapsel, die sich durch das gesamte Fahrzeugdesign ziehen. Im Innenraum hat firefly einen vorderen Kofferraum mit 92 Litern, einen hinteren Kofferraum mit 335 Litern, und wenn die zweite Reihe umgeklappt wird, kann ein flacher Raum von über 1.253 Litern gewonnen werden. Das Fahrzeug hat insgesamt 27 Staumöglichkeiten.

Im Bereich der Intelligenz ist firefly auch mit einer Rechenleistung von 128 Tops ausgestattet, die mit 24 Sensoren zusammenarbeitet und die intelligente Navigationshilfe NOP von NIO aufweist, die 99% der Autobahnen und Stadtautobahnen abdecken kann.

Im Hinblick auf die Leistung ist firefly mit einer 42,1-kWh-Batterie ausgestattet, hat eine CLTC-Reichweite von 420 km und einen Stromverbrauch von nur 10,9 kWh pro 100 km.

Das Ziel von NIO ist, dass firefly junge Menschen, die ihr erstes Auto kaufen möchten, sowie Mehrwagen-Haushalte, insbesondere diejenigen, die ein weiteres Auto von neuen Kraftfahrzeugherstellern hinzufügen möchten, überzeugen kann.

Zugleich hofft NIO, dass dieser Premium-Kleinwagen Wellen im globalen Premium-Kleinwagenmarkt schlagen kann. Laut einer Umfrage von NIO liegt die durchschnittliche jährliche Verkaufszahl von globalen Premium-Kleinwagen über die Jahre bei etwa 15 Millionen, was einem Marktanteil von fast 17% entspricht.

Das firefly-Team hat auch zweieinhalb Jahre lang 40 Städte in mehreren Ländern wie den Niederlanden, Italien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Thailand besucht, um die Bedürfnisse und Lebensweisen der globalen Nutzer zu verstehen.

Das NIO firefly-Projekt wird weltweit erstmals auf dem chinesischen Markt gestartet und wird anschließend in die wichtigsten Märkte in Europa und im Nahen Osten expandieren.