BYD setzt offiziell auf die jungen Leute | Fokussierte Analyse

Text | Han Yongchang   Redaktion | Zhang Bowen

Mit 130.000 Yuan kann man ein Fangchengbao Auto kaufen, und für 200.000 Yuan bekommt man sogar einen Drohnenausstattung. BYD hat ein Auto modell vorgestellt, das sich stark von den herkömmlichen BYD - Modellen unterscheidet.

Am 31. März hat BYD für sein neues Modell, das Fangchengbao Titanium 3, die Vorkaufphase gestartet. Dieser robuste SUV ist in 5 Versionen erhältlich. Die Vorkaufspreise liegen zwischen 139.800 und 203.800 Yuan. Das Fahrzeug soll im April offiziell auf den Markt kommen und ausgeliefert werden.

Preisübersicht

Dies ist das erste Mal, dass die Preise des Fangchengbao - Markens in den Bereich unter 200.000 Yuan fallen. Bisher lagen die Preise des Leopard 5 zwischen 229.800 und 329.800 Yuan, und die des Leopard 8 zwischen 379.800 und 423.800 Yuan.

Das Titanium 3 wird als "technologisches Trendprodukt" positioniert und setzt auf die Schaffung eines trendigen Lebensstils mit Technologie. Zielgruppe sind junge Menschen. Sowohl der Preis, als auch das Design und die Ausstattung sind sehr attraktiv.

Alle Versionen des neuen Fahrzeugs sind standardmäßig mit dem Tian Shen Zhi Yan C, einer Reichweite von 501 Kilometern und der CTB - Fahrzeug - Sicherheitsarchitektur ausgestattet. Die Nachlauf - Fahrerassistenz - Pro - Version mit einem Preis von mindestens 139.800 Yuan ist mit einem Ölkühlmotor mit 20.000 Umdrehungen pro Minute ausgestattet und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h erreichen. Die oberste Allrad - Drohnenversion kostet nur 203.800 Yuan.

Vor dem Markteintritt hat sich das Fahrzeug mit Unitree Robotics zusammengeschlossen, was es äußerst technologisch anmutig macht. Darüber hinaus verfügt es über die Möglichkeit zur "Trend - Anpassung". Laut der Vorstellung auf der Pressekonferenz wird Fangchengbao mit mehreren Anpassungsmarken zusammenarbeiten und den Nutzern verschiedene Anpassungsmöglichkeiten bieten. Dies trifft genau die Psyche der jungen Menschen, die ihr "erstes robustes SUV" kaufen möchten.

Titanium ist die zweite Produktreihe von Fangchengbao. Das erste Modell, das Titanium 3, hat einen Preis, der mit dem des beliebten Volksautos Song PLUS vergleichbar ist. Offensichtlich hat dieses Fahrzeug nicht nur die Aufgabe, die neue Fangchengbao - Reihe zu starten, sondern wird auch die Verkaufszahlen des Markens tragen.

„Ein jungeres, robustes SUV“

Wenn junge Menschen ein Auto kaufen, streben sie innerhalb ihres Budgets nach hohem Design, großem Innenraum und starker Leistung an.

Das Titanium 3 ist genau so ein Fahrzeug. Als erstes Modell der Fangchengbao Titanium - Reihe hat das Titanium 3 seit langem das Slogan "Intergalaktisches Kriegsschiff". Die Front des Fahrzeugs hat ein Star - Wars - Design mit doppelten Schneidlichtern. Die Linien des gesamten Fahrzeugs sind sehr robust, und das kleine Gepäckfach hinten macht es sehr charakteristisch. Man kann auf den ersten Blick nicht erkennen, dass es sich um ein "BYD" handelt.

Im Vergleich zu anderen Box - Modellen ist das Design des Titanium 3 dynamischer und runder, nicht so kantig wie das von Tank oder Jetour.

Das Interieur des Titanium 3 folgt der familienähnlichen Fangchengbao - Designsprache, wie z. B. das Flugzeug - Schalthebel und die kristallenen Tasten auf der Mittelkonsole. Auf beiden Seiten unterhalb der Mittelkonsole hat das Titanium 3 jeweils eine eingebaute Taschenlampe und ein Mikrofon. Dies ist eine sehr gute Idee, da man diese Gegenstände leicht greifen kann. Allerdings müssen die Taschenlampe und das Mikrofon separat aufgeladen werden.

Natürlich verfügt das Fahrzeug auch über ein Kühlschrank, ein großes Fernsehgerät und einen bequemen Sitz. Ein 15,6 - Zoll - Mittelkonsolebildschirm, ein 12 - Zoll - HUD, eine Devialet - Audioanlage und ergonomische Sitze sind im Fahrzeug vorhanden.

Interieur

Hier möchte ich besonders auf den Kühlschrank eingehen. In den letzten Jahren haben Kühlschränke oder nicht - kühlende Warmhalteboxen für die "Li Auto - Fahrzeuge" viel Aufmerksamkeit gesammelt. Aber seit diesem Jahr hat BYD fast eine "Kühlschrank - Gleichstellung" erreicht. Selbst in Fahrzeugen ab 100.000 Yuan ist ein Kühlschrank verbaut.

Und der BYD - Kühlschrank ist kein Warmhaltebox. Alle Nutzer, die den Kühlschrank des Titanium 3 in der Filiale getestet haben, werden feststellen, dass es tatsächlich "Eisbrocken" im Kühlschrank gibt. Der Kühlschrank des Titanium 3, wie auch die neueren BYD - Fahrzeuge, kann in einem breiten Temperaturbereich von - 6 bis 6 °C und 35 bis 50 °C eingestellt werden.

Was den Innenraum betrifft, hat das Fahrzeug nichts zu verlieren. Der Geschäftsführer von Fangchengbao, Xiong Tianbo, bezeichnet das Titanium 3 als "1 Gerät, 3 Räume". Das erste ist natürlich der Drohne, und die anderen sind der vordere Kofferraum, die Fahrer - Cockpit und der hintere Raum.

Der vordere Kofferraum war ein Schwerpunkt der Pressekonferenz. Sein Volumen beträgt 151 Liter, was deutlich größer ist als das des vorderen Kofferraums des Model Y (117 Liter), das einen größeren Außenumfang hat. Darüber hinaus hat der vordere Kofferraum eine zweigeteilte Struktur und kann durch eine Trennwand in zwei Räume geteilt werden, die sowohl miteinander verbunden als auch getrennt werden können, was eine sehr hohe Nutzfläche gewährleistet.

Vorderer Kofferraum

Über die Fahrer - Cockpit und den hinteren Raum muss nicht viel gesagt werden. Das Design des hinteren Raums des Titanium 3 hat eine seitliche Tür, was für die meisten Geländewagen typisch ist. Obwohl die hintere Tür sehr groß ist und es schwierig sein kann, sie vollständig zu öffnen, wenn der Platz hinter dem Fahrzeug begrenzt ist, stört dies die meisten Nutzungssituationen nicht.

Dieses Fahrzeug ist nur standardmäßig mit dem Tian Shen Zhi Yan C ausgestattet, das Hochgeschwindigkeits - Navigation, Memory - Navigation und intelligentes Einparken unterstützt. Es ist nicht mit dem Tian Shen Zhi Yan B ausgestattet, das die Stadt - Navigation ermöglichen kann. Einerseits liegt dies möglicherweise an der Preisspanne, andererseits benötigt dieses Fahrzeug das Tian Shen Zhi Yan B nicht.

Die Käufer des Titanium 3 legen eher Wert auf das Fahrerlebnis als auf die automatische Fahrfunktion. Und das Tian Shen Zhi Yan C kann bereits einige notwendige Fahr - Situationen abdecken.

Natürlich ist das größte Überraschung an diesem Fahrzeug, dass Fangchengbao nun ein gut verkaufendes, robustes SUV - Modell hat. Dies ist auch ein Nischenmarkt, den BYD bisher nicht erreicht hat.

„Die Lücke in BYDs Fahrzeugpalette schließen“

Mit dem Erscheinen des XPeng MONA M03 haben die Automobilhersteller festgestellt, dass es auch heute noch Nischenmärkte gibt, die erschlossen werden können, obwohl der Wettbewerb sehr stark ist.

Deshalb hat BYD das Qin L EV entwickelt, das fast eine verkleinerte Version des Han ist. Mit der Ausstattung eines Kühlschranks, eines Fernsehgeräts, eines bequemen Sitzes und Fahrerassistenzsystemen möchte es sich einen Teil des Marktes für reine Elektromobile der Klasse A bei jungen Verbrauchern sichern.

Das Titanium 3 trifft auch auf den in den letzten zwei Jahren boomenden Markt für robuste SUVs im Preisbereich von 100.000 bis 200.000 Yuan.

Auf diesem Markt haben sich Marken wie iCAR und Jetour, die vor allem Box - Modelle anbieten, schnell etabliert und haben mit monatlichen Verkaufszahlen von mehreren tausend bis über zehntausend Fahrzeugen einen großen Marktanteil erobert. Fangchengbao, als BYDs Marke für diesen Nischenmarkt, kann sich natürlich nicht zurückhalten.

Deshalb ist das Titanium 3 mit einem Vorkaufspreis ab 139.800 Yuan auf den Markt gekommen.

Vor der Vorkaufspressekonferenz hat 36Kr das Titanium 3 getestet und tatsächlich einige Runden auf der Straße gefahren. Dieses Fahrzeug ist fast ein Alleskönner, der speziell auf junge Menschen zugeschnitten ist. Obwohl es ein "kompakter SUV" ist, hat es in der Praxis eine sehr starke Leistung und entspricht vollkommen der Positionierung als kleines Geländewagen - Riesen.

Die Konfiguration mit zwei Motoren vorne und hinten bringt die Gesamtleistung dieses Fahrzeugs auf 310 kW, was etwa 422 PS entspricht. Selbst mit dem luftwiderstandsreichen Design eines Geländewagens kann es die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden schaffen.

Darüber hinaus ist das Gaspedal des Titanium 3 sehr leicht. Wenn man den Modus auf "Sport" stellt, ist das Gaspedal so empfindlich, dass man das Gefühl hat, einen Limousine zu fahren. Auf der Autobahn fährt es sehr stabil, und beim Beschleunigen spürt man einen starken Tritt in den Rücken.

Die Vorderachse mit Doppelquerlenkern und die Hinterachse mit Fünf - Lenker - Fahrwerk sorgen auch für eine hervorragende Kurvenstabilität und eine kurze Bremsdistanz. Wenn man das Bremspedal bis zum Anschlag durchtritt, kann das Fahrzeug schnell anhalten und löst die AEB aus. Man spürt, dass dieses Fahrzeug im Notfall bei hoher Geschwindigkeit die Sicherheit der Passagiere möglichst gewährleisten kann.

Die obere Ausstattung des Titanium 3 ist auch mit dem Cloud Chariot - C ausgestattet. Das Cloud Chariot - C bringt auf der Stadtstraße vor allem Komfort und Glätte, aber in einem robusten Box - Modell zeigt es sich als widerspruchsvolle Einheit von Härte und Weichheit. Beim Überfahren von Überholbaken hört man nur "Dum - Dum", und es kommt nicht zu dem starken Wippen wie bei vielen anderen robusten SUVs. Darüber hinaus ist es in der Kurve sehr stabil, und die Neigung wird gut unterdrückt.

Natürlich kann die Allrad - Version des Titanium 3 auch den Stuck - Assist unterstützen und mit einem Knopfdruck aus schwierigen Situationen befreien. Es kann auch das einzigartige Fangchengbao - Panther - Drehen ausführen. Insgesamt ist es ein rein elektrisches Kleinraketen mit hervorragender Fahrbarkeit, hoher Spielerei und der Fähigkeit, sowohl die Stadtpendelfahrt als auch leichte Geländefahrten zu bewältigen.

Das erste robuste SUV für junge Menschen, das sowohl für die Stadtpendelfahrt als auch für leichte Geländefahrten geeignet ist, ist derzeit ein Marktsegment mit relativ wenig Wettbewerb. Und BYD hat bisher kein solches Fahrzeug.

Wenn man SUVs für die Stadtpendelfahrt und Familienausflüge betrachtet, hat BYD derzeit viele Modelle im Angebot, die fast den Preisbereich von 100.000 bis 1.000.000 Yuan abdecken. Aber wenn es um robuste SUVs geht, hat BYD derzeit nur das Yangwang U8 und die Fangchengbao Leopard 8 und Leopard 5. Aufgrund ihrer Preise verkaufen sich diese drei Modelle im Endmarkt nicht so gut.

Deshalb schließt das Erscheinen des Fangchengbao Titanium 3 eine Lücke in BYDs Fahrzeugpalette. In Zukunft könnte es die Aufgabe des Titanium 3 sein, im Markt für robuste SUVs einen "MONA - Moment" zu wiederholen.