Joint-Venture Automobilhersteller greifen zurück: GAC Toyota bringt sein erstes intelligentes Elektro-SUV in der Preisklasse von 100.000 Yuan auf den Markt | Neueste Meldungen

Text | Li Anqi

Redaktion | Li Qin

Zu Beginn des Jahres, nachdem BYD eine riesige Bewegung zur Verbreitung von intelligenter Fahrtechnologie initiiert hatte, begannen sowohl die neuen Automobilhersteller als auch die traditionellen und joint - venture Automobilunternehmen, intelligente Fahrfunktionen als Kernverkaufsargument zu nutzen, wie noch nie zuvor.

Am 6. März hat GAC Toyota sein erstes intelligent elektrisches Modell, das BZ3X, vorgestellt. Das neue Fahrzeug ist in sieben Ausstattungsvarianten erhältlich und kostet zwischen 109.800 und 159.800 Yuan. Bemerkenswert ist, dass es sich um GAC Toyotas erstes intelligentes rein elektrisches SUV in der 100.000 - Yuan - Klasse handelt, wodurch die Preisgrenze erheblich gesenkt wurde. Gleichzeitig ist das BZ3X auch GAC Toyotas erstes Fahrzeug mit Lidar, das den Preis für hochwertige Fahrzeuge mit intelligenter Fahrtechnologie in die 140.000 - Yuan - Klasse drückt.

Während es die hochwertige intelligente Fahrtechnologie vorantreibt, behält das BZ3X auch die Sicherheitsqualität und die Kernproduktwerte wie den großen Innenraum von GAC Toyota bei. Mit den Worten von GAC Toyota ist es ein Familienfahrzeug, das "sowohl wie die neuen Hersteller als auch wie Toyota" ist.

In den letzten Jahren hatten die joint - venture Automobilunternehmen in China kaum Möglichkeiten, sich gegen BYDs Strategie des "Gleichen Preises für Benzin - und Elektromodelle" und die Intelligenz - Elektromobilitätswelle, die von Xiaomi, NIO, Li Auto, XPeng und der Huawei - Gruppe dominiert wurde, zu wehren und mussten die Preise senken, um den Markt zu halten.

Aber ab 2025 könnte sich die Situation ändern. Der offensichtlichste Wandel ist, dass die joint - venture Automobilunternehmen sich aktiv der Digitalisierung zuwenden und sich an die Spitzenlevel der neuen Hersteller annähern.

Das GAC Toyota BZ3X, das mit Lidar ausgestattet ist und in der hochwertigen intelligenten Fahrtechnologie mitmacht, ist ein deutliches Beispiel dafür.

Im Bereich der Hardware ist die intelligente Fahrversion des BZ3X mit einem hochwertigen intelligenten Chip, dem NVIDIA Orin - X, und einem Lidar ausgestattet. Insgesamt sind am Fahrzeug 27 Sensoren verbaut, was die Standardlösung für hochwertige intelligente Fahrtechnologie in der Branche ist.

Bei der Software - Algorithmus - Entwicklung hat GAC Toyota sich mit dem führenden chinesischen Unternehmen für intelligente Fahrtechnologie, Momenta, zusammengeschlossen und das neueste einstufige End - to - End - Big - Model - Konzept von Momenta integriert. Dadurch konnte die Erfahrung mit der hochwertigen intelligenten Fahrtechnologie schnell auf das Niveau der ersten chinesischen Liga gebracht werden.

Die Offizielle Seite erklärt, dass durch kontinuierliche Schulung mit dem AI - Daten - Flywheel und die Kombination von Kurz - und Langzeitgedächtnis zur Lösung der Erkennung seltener Randfälle kann das BZ3X ein "menschenähnliches Fahren" ohne Abhängigkeit von hochauflösenden Karten realisieren. Sowohl bei plötzlich auftauchenden Verkehrsteilnehmern in engen Altstadtgebieten als auch bei Fahrt in starker Nachtregen wird das System die Situation im Voraus einschätzen können.

Im Bereich des intelligenten Cockpits ist das BZ3X in allen Ausstattungen mit einem 14,6 - Zoll - Multifunktions - Touchscreen und einem Qualcomm Snapdragon 8155 - Automobilchip ausgestattet. Es verfügt über Funktionen wie Vier - Bereich - Sprachinteraktion, Panoramadach und 50 - W - Super - Schnellladung per Funk. In Bezug auf die Cockpit - Erfahrung besteht zwischen dem BZ3X und den neuen chinesischen Herstellern kein riesiger Abstand mehr.

Natürlich, neben der Betonung des Preisleistungsverhältnisses von rein elektrischen Fahrzeugen mit hoher Intelligenz, betont GAC Toyota auch stark die Sicherheitsgene des Markens. Basierend auf seiner langjährigen Erfahrung im Fahrzeugbau werden die Eigenschaften der hohen Qualität und Sicherheit auch auf die Einstiegsmodelle in der 100.000 - Yuan - Klasse übertragen.

Laut offiziellen Informationen beträgt bei der Kfz - Sicherheit des BZ3X der Anteil an speziellen Stahlsorten höherer Stärke im passiven Sicherheitssystem des Fahrzeugs über 70 %, wobei der Anteil an 1.500 - MPa - Warmumformmaterial sogar 30 % erreicht. Im Mittelteil der Karosserie wird eine "Kreuz - Durchdringungsstruktur" und "fünf Bodenquerträger" aus Warmumformmaterial eingesetzt.

Bei der Batteriesicherheit hat das BZ3X Schutzstandards, die die staatlichen Normen übertreffen. Es wird verhindert, dass das Fahrzeug nach einem thermischen Durchgehen einer einzigen Zelle Feuer fängt oder explodiert, und dass das thermische Durchgehen auf benachbarte Zellen übertragen wird.

GAC Toyota erklärt, dass das BZ3X vollständig dem Toyota - Konzept der Sicherheits - Backup - Entwicklung folgt und ein "Dreifaches - Doppel und eine Redundanz" - Sicherheitskonzept hat. Es verfügt über ein Doppel - Bremshilfssystem, Doppel - Stromversorgung für die Bremshilfe, eine Kreuz - Doppelsteuerung der linken und rechten Räder durch die Parkbrems - ECU sowie einen "Not - Abschaltknopf", der bei Bedarf den Stromkreis sofort unterbrechen kann, um eine zusätzliche physische Sicherheitsredundanz für das rein elektrische Fahrzeug zu schaffen.

Darüber hinaus setzt GAC Toyota auch im Bereich des großen Innenraums an die neuen Hersteller an. Die Sitzplätze im Fahrzeug bieten verschiedene Anordnungsmöglichkeiten. Die Vordersitze können mit einem Knopfdruck um 180 Grad zurückgeklappt werden, und die Rückenlehnen der Rücksitze können um 20 Grad stark geneigt werden. Wenn die Vordersitze zurückgeklappt werden, entsteht ein "großer ebener Raum".

Dies ist das erste strategische Modell von GAC Toyota, das in China entwickelt wurde. Indem es sich aktiv an den Wettbewerb um intelligente Fahrtechnologie, intelligenten Cockpit und großen Innenraum in China beteiligt und gleichzeitig die Sicherheits - und Qualitätskonzepte, die es in China über 20 Jahre lang gepflegt hat, integriert, hofft GAC Toyota, die Erwartungen der Kunden wieder zu wecken.