Erste Linie｜Zhixing Technology wird mit Horizon zusammenarbeiten, um auf Basis des J6E eine Full-Stack-Intelligenzfahr-Lösung zu entwickeln.

36Kr hat erfahren, dass ZhiXing Automotive Technology eine strategische Partnerschaft mit Horizon eingehen wird. Beide Parteien werden basierend auf der Horizon Journey Series 6E Chips (nachfolgend J6E genannt) eine intelligente Fahrlösung für den Zielmarkt der mittelstufigen intelligenten Fahrtechnologie im Bereich von 100.000 bis 150.000 Yuan entwickeln.

Der einzelne J6E-Chip von Horizon hat eine Rechenleistung von 80 TOPS und kann Funktionen wie Hochgeschwindigkeitsnavigation, automatisches Parken und urbane Gedächtnisnavigation unterstützen. Das auf dem J6E basierende Gesamtsystem kostet weniger als 5.000 Yuan, unterstützt passive Kühlung und kann in Verbrennungsmotorfahrzeugen verwendet werden, was es zu einer äußerst kosteneffizienten Lösung macht.

Früher gab es Brancheninformationen, dass BYD im nächsten Jahr ebenfalls die Orin N- und Horizon J6E-Lösungen einsetzen wird, um die Massenproduktion von intelligenten Fahrfunktionen in seinem Ocean Network-Modell voranzutreiben.

Sobald die Basisfahrzeuge von BYD serienmäßig mit intelligentem Fahren ausgestattet sind, wird die Konkurrenz im Bereich der intelligenten Elektrofahrzeuge erneut zunehmen. Die Gleichberechtigung des intelligenten Fahrens wird zum neuen Branchenthema, und wer in der Lage ist, intelligente Fahrfunktionen in Fahrzeugen im Bereich von 100.000 bis 150.000 Yuan zu integrieren, wird ein wichtiges Mittel zur Unterstützung des Verkaufs sein.

Autohersteller beginnen, das Tempo der Einführung intelligenter Fahrtechnik zu beschleunigen, was den Anbietern von intelligenten Fahrlösungen neue Möglichkeiten eröffnet.

Song Yang, Gründer und CEO von ZhiXing Technology, verfügt über mehr als zehn Jahre Berufserfahrung bei Bosch. Präsidentin Jiang Jingfang war einst Senior Vice President bei Bosch sowie Senior Vice President und Partner bei Hadron Technology und gründete dort das Volumenproduktions- und Lieferzentrum. Außerdem sicherte sie sich die intelligenten Fahrprojekte von GAC und Chery. Im April dieses Jahres traten Jiang Jingfang und mehrere Mitarbeiter ZhiXing Technology bei, sodass die beiden ehemaligen Bosch-Manager erneut zusammenarbeiten.

Der Aufstieg von End-to-End-Strategien bietet intelligenten Fahrunternehmen die Gelegenheit zur schnellen Markteroberung. In den letzten sechs Monaten hat ZhiXing Technology eine große Anzahl von Algorithmen-Talenten rekrutiert und der organisatorischen Struktur neue Gruppen hinzugefügt, darunter eine große Modellgruppe, eine Big-Data-Gruppe und eine Modellbereitstellungsgruppe. Darüber hinaus hat ZhiXing Technology begonnen, Niederlassungen in Städten wie Peking, Shanghai und Wuhan zu etablieren, wobei sich diese Niederlassungen hauptsächlich auf Forschungs- und Entwicklungszentren konzentrieren, um die End-to-End-Fähigkeiten von ZhiXing Technology zu stärken.

Mao Tao, Senior Product Director bei ZhiXing Technology, sagte, dass das Team derzeit Überstunden macht, um sicherzustellen, dass das Projekt im nächsten Jahr in die Massenproduktion geht. "Unsere Zusammenarbeit mit Horizon iDC510 kann High-Speed-Navigation und automatisches Parken unterstützen. Es unterstützt auch die urbane Navigation auf rein visueller Basis, wobei die grundlegenden Funktionen sehr vollständig sind."

Dies ist eine seltene Gelegenheit für ein Umsatzwachstum. Nachdem ZhiXing Technology auf heimische Chips umgestiegen ist, wird die iDC-Serie zum Hauptumsatztreiber. Diese Serie umfasst die drei verschiedenen Plattformen iDC100, iDC300 und iDC500, um unterschiedliche Anforderungen von Autoherstellern in Bezug auf automatisches Parken, Hochgeschwindigkeitsnavigation und urbane Navigation zu erfüllen. Derzeit kooperiert die iDC-Domain-Controller-Serie mit Chipherstellern wie Horizon, Texas Instruments und Renesas.

Öffentliche Informationen zeigen, dass ZhiXing Technology bereits von mehreren Autoherstellern, darunter Geely Automotive, Great Wall Motors, Chery Automotive und Dongfeng Motor, beauftragt wurde. Im ersten Halbjahr 2024 erhielt das Unternehmen 18 weitere Aufträge von Autoherstellern.

Neben der Inlandsentwicklung expandiert ZhiXing Technology auch weiter ins Ausland. Im Oktober letzten Jahres gelang es ZhiXing Technology, eine Tochtergesellschaft in Deutschland erfolgreich zu gründen, um chinesischen Autoherstellern in den Bereichen Datenkonformität, Qualitätsgarantie und Forschung und Entwicklung Unterstützung zu bieten und gleichzeitig Kooperationen mit ausländischen Autoherstellern zu suchen.

Im August dieses Jahres unterzeichnete ZhiXing Technology außerdem einen Joint-Venture-Vertrag mit Hangsheng Electronics, um in der Stadt Suzhou ein spezialisiertes Unternehmen für integrative Fahrzeuginnenraumdienste zu gründen, mit Fokus auf die Forschung, Entwicklung, Produktion und den Verkauf von integrativen Fahrzeuginnenraumprodukten. Diese Joint-Venture-Firma wird eine Tochtergesellschaft von ZhiXing Technology sein, und deren finanzielle Ergebnisse werden in die konsolidierten Finanzberichte von ZhiXing Technology aufgenommen.

Insgesamt befinden sich die Produkte von ZhiXing Technology im Generationswechsel, und auch die Kundenstruktur ändert sich. Die Unternehmensausrichtung wird vielfältiger. Im April dieses Jahres gab ZhiXing Technology bekannt, dass es von einem bekannten heimischen Flugauto-Unternehmen eine "Notice of Designated Development" erhalten hat und eine integrierte Hard- und Softwarelösung für autonomes Fahren, deren Kern der iDC 500-Domain-Controller ist, bereitstellen wird.

Eine neue Runde des Wandels hat begonnen, und Unternehmen im Bereich des intelligenten Fahrens hoffen, mehr starke Argumente zu erlangen, um dem Moment der Entscheidung im Markt entgegenzutreten.