Fokus auf die Entwicklung kostengünstiger, lufttüchtiger Flugzeugtriebwerke: „Hongpeng Aviation“ schließt A+-Finanzierungsrunde in Höhe von mehreren zehn Millionen Yuan ab | Exklusiv bei 36Kr

Autor | Lin Qingqing

Redakteur | Yuan Silai

36Kr erfuhr, dass das Unternehmen für Luftfahrtantriebsentwicklung und -herstellung „Hongpeng Aviation“ kürzlich die A+ Finanzierungsrunde abgeschlossen hat. Dies ist eine neue Finanzierungsrunde nach Abschluss der A-Runde Ende 2023. In dieser Runde führte die Zhuhai Da Heng Qin Gruppe, gefolgt von wichtigen Aktionären wie Yin Zhu Capital und Mohr Fund.

„Hongpeng Aviation“ wurde 2020 gegründet und beschäftigt sich hauptsächlich mit Design, Entwicklung, Produktion und Wartung von Luftfahrtmotoren. Es hat ein mehrschichtiges Produktsytem entwickelt, das Turboprop-, Kolben- und Hybrid-Erweiterungsantriebssysteme umfasst.

Derzeit hat die Praxis der allgemeinen Luftfahrt und der niedrigen Luftfahrtwirtschaft in China alle Bereiche durchdrungen und umfasst Szenarien wie landwirtschaftliche Schädlingsbekämpfung, Stromleitungüberwachung, Lieferlogistik, Tourismus, Umweltüberwachung und Rettungseinsätze in Notfällen, die die primäre, sekundäre und tertiäre Industrie abdecken.

Luftfahrtmotoren sind Kernkomponenten von Luftfahrtfahrzeugen, die die Energiequelle von Flugzeugen darstellen und direkt Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge bestimmen. Aufgrund der schwachen Grundlagen der zivilen und allgemeinen Luftfahrtantriebssysteme in China hinken die zivilen Luftfahrtmotoren jedoch ernsthaft hinter dem weltweiten fortgeschrittenen Niveau her.

Gründer von "Hongpeng Aviation", Xu Keda, erklärte gegenüber 36Kr: "Im Bereich der allgemeinen und zivilen Luftfahrt sind kleine und mittlere Luftfahrtmotoren ein Nischenmarkt mit großer Tiefe. Der Markt war lange Zeit hauptsächlich von ausländischen Produkten abhängig und es fehlte an wettbewerbsfähigen Produkten und Marken - diese Marktlücke muss dringend gefüllt werden." 

Vor diesem Hintergrund entwickelt das Team von „Hongpeng Aviation“ motorisierte Lösungen, die auf die Kernprodukte „Lufttüchtigkeit“ und „niedrige Kosten“ abzielen, hauptsächlich im Logistikbereich und basierend auf den Anforderungen einiger anderer ziviler Szenarien wie Rettung, Notfallmanagement und Tourismus. Diese Motoren sollen die tatsächlichen Antriebsanforderungen für allgemeine Luftfahrt- und Niedrigfliegerfahrzeuge erfüllen.

Derzeit umfasst das Produktportfolio von „Hongpeng Aviation“ D-Serie Dieselmotoren, G-Serie Benzinmotoren, TP-Serie Turboprop-Motoren und E-Serie Hybrid-Erweiterungssysteme. Einer der Hauptprodukte, der Hongpeng D160 Dieselmotor, ist der einzige Kolbenluftfahrtmotor in der asiatischen Region, der die EASA-Betriebserlaubnis erhalten hat. Der Motor ist ein 160-kW-Viertakt-Kolbenmotor mit einem Common-Rail-Kraftstoffsystem, das von einem dualen FADEC (Full Authority Digital Engine Control) gesteuert wird, und verfügt über ein Untersetzungsgetriebe mit einer kumulierten Flugzeit von über 20.000 Stunden.

Design des Hongpeng D160 Dieselmotor

Am 21. Oktober 2024 wurde die Zhuhai Produktionsbasis für Kolbenmotoren von Hongpeng Aviation im neuen Industriegebiet 5.0 in Doumen, Da Heng Qin, feierlich eingeweiht. Dies ist die erste CKD-Fabrik eines privaten Motorenunternehmens in China, die die EASA-Lufttüchtigkeitsstandards vollständig übernommen hat. Sie deckt den gesamten Prozess von der Entwicklung, dem Prototypenbau, der Produktion und Montage bis hin zum globalen MRO-Service ab. Xu Keda teilte 36Kr mit, dass alle Produktionslinien der ersten Phase des Werks einsatzbereit sind und eine jährliche Produktionskapazität von 500 Einheiten pro Modell erreicht wurde. Mit Abschluss der zweiten Bauphase wird die jährliche Produktionskapazität weiter steigen.

Zhuhai Produktionsbasis für Kolbenmotoren von Hongpeng Aviation

Die Zhuhai Produktionsbasis ist zugleich die erste Massenproduktionsfabrik für Luftfahrtmotoren von „Hongpeng Aviation“. Der Geschäftsführer und CFO von „Hongpeng Aviation“, Chen Chen, sagte gegenüber 36Kr, dass dieses Werk die finanzielle Eigenständigkeit von „Hongpeng Aviation“ weiter verbessern und eine solide Grundlage für das langfristige Wachstum des Unternehmens schaffen wird.

Die zunehmende Popularität der niedrigen Luftwirtschaft hat auch einen „Wettbewerb der Antriebstypen“ ausgelöst. Kurz vor der Zhuhai Airshow gab „Hongpeng Aviation“ bekannt, dass sie das selbst entwickelte E300 Hybrid-Erweiterungssystem während der Airshow vorstellen werden. Dieses Projekt besitzt drei praktische Patente und wird als „revolutionäres Produkt für die steigenden Anforderungen an Flugtriebwerke in den nächsten 20 Jahren“ bezeichnet. Es ist auch der erste Motor seiner Art, der von einem privaten Unternehmen in China eigenständig entwickelt und erfolgreich hergestellt wurde.

Xu Keda fügte hinzu: „Die Phase, in der wir ‚den Markt zum Austausch gegen Technologie‘ nutzen, ist nun vorbei. Um die Massenentwicklung der niedrigen Luftwirtschaft weiter zu fördern, sind ‚Lufttüchtigkeit‘ und ‚niedrige Kosten‘ entscheidend. Daher importiert Hongpeng Aviation ausländische Technologie, verbessert die heimische High-End-Lieferkette und entwickelt Luftfahrtmotorenprodukte, die sowohl kosteneffektiv sind als auch den Lufttüchtigkeitsanforderungen entsprechen.“

Im Team von „Hongpeng Aviation“ haben die Gründungsmitglieder langjährige Erfahrung im Management und der Entwicklung dual verwendbarer Luftfahrtsysteme, hauptsächlich aus dem Bereich der Dual-Use-Technologie. Sie haben sich auch im Bereich Motorentechnik und Marktforschung ein gewisses Wissen angeeignet. Wie der Gründer bestätigt, hat das Team mit zwei führenden europäischen Luftfahrtmotorendesign-Institutionen zusammengearbeitet. Durch den Erwerb geistiger Eigentumsrechte und den Kauf von Anteilen wird das höchste Designniveau und die Einhaltung der EASA-Lufttüchtigkeitsstandards sichergestellt.

Es wird berichtet, dass „Hongpeng Aviation“ in naher Zukunft eine neue Finanzierungsrunde abschließen wird.

Investor Perspektive:

Crespo Chen, Mitbegründer von Yin Zhu Capital, erklärte: Yin Zhu Capital konzentriert sich auf Frühphaseninvestitionen in der Luftfahrt-, Raumfahrt- und Schiffbauindustrie. Er bleibt optimistisch in Bezug auf die Marktchancen von allgemeinen Luftfahrzeugen und Antriebsgeräten. Derzeit besteht eine erhebliche Lücke zwischen dem chinesischen Markt für Lufttransport und dem der Vereinigten Staaten, was enormes Potenzial für schnelles Wachstum bietet. Ein wesentlicher Grund für diese Marktlücke ist das Fehlen von Flugzeugen und Motoren mit soliden Produkteigenschaften. Hongpeng Aviation verfolgt den Ansatz der 'Einführung-Verdauung-Innovative Inlandsentwicklung', um die Produktentwicklung und Massenproduktion kontrollierbar in Bezug auf Zeit und Kosten zu gestalten. Dieser Ansatz hat sich nicht nur bei der Entwicklung ihrer Turboprops als durchführbar erwiesen, sondern demonstriert auch die Fähigkeit des Unternehmens, sich in andere Produktkategorien zu erweitern, was enormes Potenzial und Wert besitzt.