Neuheiten: Preissenkung um 10.000 Dollar, ausländische Elektroautos enttäuschen ebenfalls alte Besitzer | Auslandstageszeitung
「 Top 3 Nachrichten 」
Lamborghini beschleunigt Elektrifizierungsprozess, CEO enthüllt Verkaufsziele und Strategien
Highlights:
Lamborghinis Einstieg in den Markt für Elektrofahrzeuge hat viel Aufmerksamkeit erregt. Laut einem kürzlichen Interview mit CEO Stephan Winkelmann zeigt sich Lamborghini trotz des zunehmenden Wettbewerbs optimistisch hinsichtlich der Verkaufsprognosen für die kommenden Jahre. Er glaubt, dass Elektrofahrzeuge ein wesentlicher Bestandteil der zukünftigen Entwicklung des Unternehmens sein werden. Winkelmann äußerte, dass Lamborghini plant, bis 2028 sein erstes vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt zu bringen und erwartet, dass bis 2030 Elektrofahrzeuge 50% des Umsatzes ausmachen werden. Außerdem sollen Lamborghinis Elektrofahrzeuge das einzigartige Design und Fahrerlebnis der Marke beibehalten, um weiterhin treue Kunden anzuziehen, auch während des Elektrifizierungsprozesses.
Lamborghini Lanzador Konzept (Quelle: motor1.com)
Meinung:
Die Elektrifizierungsstrategie von Lamborghini, genannt "Direzione Cor Tauri", markiert einen wichtigen Schritt des italienischen Sportwagenherstellers in Richtung Nachhaltigkeit und Reduzierung der Umweltauswirkungen. Diese Strategie besteht aus drei Phasen: Feier des Verbrennungsmotors (2021-2022), Hybrid-Übergang (2023-2024) und Voll-Elektrifizierung (2025-2030). Zunächst plant Lamborghini, durch die Einführung von Hybridmodellen bis 2025 seine CO2-Emissionen um 50% zu reduzieren und durch vollelektrische Modelle dieses Ziel bis 2030 auf 80% zu steigern. Dieser Wandel betrifft nicht nur die Einführung neuer Modelle, sondern auch die Reduzierung der CO2-Emissionen in der Produktion und Lieferkette. Lamborghini plant, 2028 sein erstes vollelektrisches Modell und 2029 ein vollelektrisches Super-SUV zu präsentieren. Diese Elektrifizierungsstrategie spiegelt nicht nur die weltweite Nachfrage nach Nachhaltigkeit wider, sondern betont Lamborghinis Entschlossenheit, Innovation zu schaffen, während das DNA der Marke - Höchstleistung und ultimatives Fahrerlebnis - erhalten bleibt.
GMC stellt den Sierra EV Denali 2025 vor, Startpreis um 10.000 US-Dollar gesenkt
Highlights:
Kürzlich stellte GMC den Sierra EV Denali 2025 vor, dessen Einstiegsmodellpreis im Vergleich zur 2024-Version um fast 10.000 US-Dollar gesenkt wurde, auf 89.900 US-Dollar, verglichen mit vorher 99.495 US-Dollar, was breite Aufmerksamkeit erregt hat. Der Sierra EV Denali 2025 behält die meisten High-End-Ausstattungen des Vorgängermodells bei, einschließlich einer Reichweite von 440 Meilen, einer Anhängelast von 10.500 Pfund und moderner Ladetechnologie. Er unterstützt eine 800-Volt-DC-Schnellladung, die in weniger als 10 Minuten mehr als 100 Meilen Reichweite hinzufügen kann. Zudem ist das Fahrzeug mit der zweiten Generation des OnStar Super Cruise-Systems von General Motors ausgestattet, das freihändiges Fahren in den USA ermöglicht. Weitere Highlights sind der 4-Rad-Lenkradmodus "Crab Walk", ein vielseitiger Kofferraum, ein Panoramadach, ein Luftfahrwerkssystem sowie die V2H-Funktion, die nicht nur das Fahrerlebnis verbessert, sondern auch in Notfällen Haushalten bis zu 21 Tage Strom liefert. GMCs Elektro-Pickup scheint dem Tesla Cybertruck zu entsprechen, bietet jedoch mit Sierra EV Denali in Bezug auf Reichweite und Preis gewisse Vorteile. Darüber hinaus ist er nicht auf einen größeren Range Extender angewiesen, was den Besitzern flexiblere Laderaumoptionen bietet.
GMC 2025 Sierra EV Denali (Quelle: GMC)
Meinung:
Der Sierra EV Denali zeigt bemerkenswerte Leistung in Bezug auf Reichweite und bietet eine umfassende Ausstattung, die moderne Fahrer mit High-Tech- und Komfortanforderungen anspricht. Besonders der 4-Rad-Lenkrad- und "Crab Walk"-Modus eröffnet Offroad-Fahrern neue Möglichkeiten. Trotz eines immer noch hohen Preises bietet dieses Modell im Vergleich zum Tesla Cybertruck eine längere Reichweite und praxistauglicheres Design, insbesondere da es die Integrität der Ladefläche erhält, ohne auf einen Range Extender angewiesen zu sein, was für Nutzer mit hohen Ladeanforderungen ein wichtiger Faktor ist. Daher könnte GMC mit diesem Schritt mehr Käufer anziehen, die Wert auf Praktikabilität und technologische Innovation legen.
Alpine A390_β Elektro-Schrägheck-Konzept enthüllt
Highlights:
Das A390_β Konzeptfahrzeug ist das erste vollelektrische Sport-Schrägheck der Marke Alpine und Teil ihres "Traum-Garage"-Projekts, das eine bedeutende Entwicklung in ihrer Sportwagenserie darstellt. Als Modell zwischen dem A290 und dem kommenden elektrischen A110 zeigt dieses Fahrzeug Alpines Übergang zur Elektrifizierung. Der Name A390_β spiegelt sowohl seine Entwicklungsphase als auch seine Vielseitigkeit wider, indem es Alltagsnutzbarkeit mit Hochleistungsmerkmalen verbindet, die an den ikonischen A110 erinnern. Sein Design ist inspiriert von den natürlichen Landschaften der Alpen, wobei Elemente wie Felsen und Schnee einfließen, um seinen robusten Charakter zu betonen. Dieses Modell unterstreicht Alpines Bekenntnis zu Innovation und Nachhaltigkeit und vereint Rennsport-DNA mit französischer Handwerkskunst, um aufregende, umweltfreundliche Sportwagen zu schaffen.
Alpine A390_β Elektro-Schrägheck Coupé (Quelle: electriccarsreport)
Meinung:
Der A390_β repräsentiert die Verschmelzung von französischer Technik und Handwerkskunst. Rückblickend auf den Geist Alpines seit der Gründung im Jahr 1955 widmen sich die Ingenieure leidenschaftlich der Vorstellung zukünftiger Sportwagen. Ihre Herausforderung besteht darin, Sportlichkeit im Elektrozeitalter neu zu definieren, während sie das gleiche (oder mehr) Fahrvergnügen und Gefühl wie in der Vergangenheit bieten. Nach dem A290 zielt der A390 darauf ab, das Fahrerlebnis des A110 in ein Sport-Schrägheck zu übertragen, das bis zu fünf Personen Platz bietet. Dank der intern entwickelten Technologie wird dieser Traum von Alpine schrittweise Wirklichkeit.
「 Große Ereignisse 」
Lucid Air Pure führt neues Leasing-Programm ein: nur 549 USD pro Monat
Lucid Air Pure (Quelle: Electrek)
Lucid Motors hat kürzlich bekannt gegeben, dass das Leasing des Lucid Air Pure 2024 lediglich 549 USD pro Monat kostet. Dieses Leasingangebot hat auf dem Markt für große Resonanz gesorgt, da es im Vergleich zu anderen Luxuslimousinen des gleichen Segments, wie dem Mercedes-Benz C300 2024, äußerst wettbewerbsfähig ist. Der Hauptvorteil des Lucid Air Pure liegt in seiner herausragenden Leistung und Reichweite. Das Modell ist mit einem Elektromotor mit 430 PS ausgestattet, der in 4,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann, während seine Reichweite 420 Meilen beträgt. Im Vergleich dazu haben herkömmliche Luxuslimousinen oft keinen kostenlosen Ladeservice, was die Gesamtbetriebskosten von Lucid attraktiver macht. Beim Kauf von Elektroautos denken viele Verbraucher auch an die langfristigen Wirtschaftlichkeit, und Lucids Leasingprogramm senkt durch ein Jahr kostenlose Ladung und 5.000 USD Rabatt auf Lagerfahrzeuge die Gesamtkosten weiter.
Komatsu stellt PC4000-11E Elektro-Bagger vor, reduziert Betriebskosten um nahezu 50%
Komatsu PC4000-11E Elektro-Hydraulikbagger (Quelle: Komatsu)
Im Oktober 2024 stellte Komatsu den PC4000-11E Elektrominenbagger vor. Diese 409-Tonnen-Maschine kombiniert die robuste Grabkraft eines Dieselmotors mit den emissionsfreien Vorteilen eines Elektroantriebs und ist für die anspruchsvollsten Minenbetriebe weltweit ausgelegt. Im Vergleich zu traditionellen dieselbetriebenen Baggern kann der PC4000-11E die Emissionen um bis zu 95% senken und in Kombination mit Komatsus Trolley-Truck-Assist-System bis zu 50% der Gesamtbetriebskosten einsparen. Laut Daten von Komatsus Pilotprojekten erzielten Kunden tatsächlich 47% Kosteneinsparungen. Dies wird durch ein vollautomatisches Kabelaufwicklungssystem erreicht, das den Betrieb erleichtert. Durch ein vereinfachtes elektrisches Kontrollsystem wird nicht nur die Verfügbarkeit der Ausrüstung verbessert, sondern auch die Wartungszeit reduziert. Der Bagger kann sowohl in Schaufelausführung betrieben werden, was die Manövrierfähigkeit im Grubenbetrieb erhöht und zur Verbesserung der Gesamtarbeitsleistung beiträgt.
BMW Group: 19% Zuwachs bei vollelektrischen Autolieferungen in den ersten neun Monaten
BMW i5 (Quelle: electriccarsreport)
In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 verzeichnete die BMW Group einen signifikanten Anstieg bei den Verkäufen von vollelektrischen Autos mit einem Plus von 19,1% und lieferte 294.054 BEV aus. Besonders stark war das Wachstum der Elektrofahrzeugverkäufe innerhalb der BMW-Marke, das um 22,6% zunahm, mit 266.151 verkauften Fahrzeugen. Auch die Marke MINI verzeichnete im dritten Quartal ein deutliches Wachstum im Bereich Elektrofahrzeuge, mit einem Anstieg von 54,3% und 16.536 ausgelieferten BEVs. Trotz der Herausforderungen auf dem Weltmarkt zeigte BMW in Europa eine starke Marktperformance und übertraf bei voller Ausnutzung ihren Marktanteil deutlich. Besonders beeindruckend war die Leistung der vollelektrischen BMW-Modelle in Europa, wo die Auslieferungen um 35,8% stiegen. Von Januar bis September sanken die Gesamtverkäufe der Gruppe jedoch leicht um 4,5%, wobei die Marken BMW, MINI und Rolls-Royce insgesamt 1.754.158 Fahrzeuge auslieferten. BMW M berichtete im gleichen Zeitraum von einem Wachstum von 2%, das durch Modelle wie den BMW M2 und den BMW M3 Touring angetrieben wurde.
「 Coole Produkte 」
Audi SQ6 Sportback e-tron
Der Audi SQ6 Sportback ist mit einer 100-kWh-Batterie und einem Dual-Motor-Allradantrieb ausgestattet und bietet 482 PS, was dem SQ6 SUV in einer flacheren Form gegenübersteht, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h (143 Meilen pro Stunde). Das Design des Sportback ist inspiriert von der ersten Generation des Audi TT, mit einer geneigten Dachlinie, die seine sportliche Ästhetik betont, und als "stromlinienförmiger Wassertropfen" beschrieben wird.
Audi SQ6 Sportback (Quelle: TopGear)
Obwohl das Fahrzeug über zwei Tonnen wiegt, hat der Sportback durch seine einzigartige Form eine sportlichere Erscheinung als das Q6 SUV. Das SQ6-Modell verfügt über adaptive Luftfederung, die die Dynamik und Agilität des Fahrzeugs verbessert. Die abgespeckte Version des Q6 Sportback e-tron ist mit einer 83-kWh-Batterie und einem einzigen Heckmotor ausgestattet, leistet 249 PS, beschleunigt in 7,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine Reichweite von 546 km (339 Meilen).
Audi SQ6 Sportback (Quelle: TopGear)
Die normale Version des Q6 Sportback e-tron performance erreicht mit einer 100-kWh-Batterie und einer stärkeren Leistungsabgabe (302 PS) eine schnellere Beschleunigung von 100 km/h (6,6 Sekunden). Der SQ6 Sportback e-tron performance quattro ist mit zwei Motoren ausgestattet, liefert 382 PS, beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine Reichweite von 636 km (395 Meilen). Alle Modelle verwenden eine 800-Volt-Architektur, unterstützen schnelles Laden und sind mit zahlreichen hochmodernen internen und externen Technologien ausgestattet.
Audi SQ6 Sportback Interieur (Quelle: TopGear)
Die Praktikabilität des SQ6 Sportback ist etwas reduzierter, mit einem kleineren Kofferraumvolumen im Vergleich zum normalen Q6 SUV. In Deutschland beginnt der Preis für den SQ6 Sportback bei 66.100 Euro, der maximale Preis für den SQ6 beträgt 96.200 Euro.